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标题: [杂谈] 发晚了,今天上午上班,在机场高速遇到一辆A8L,5.0tfsi的 [打印本页]

作者: makebote 时间: 2012-9-21 17:30 标题: 发晚了,今天上午上班,在机场高速遇到一辆A8L,5.0tfsi的

妈的，以前最多只见过4.2tfsi的，这不断冲刷着我的认知

作者: AndMe 时间: 2012-9-21 17:31

4.2 v8自然吸气

作者: hkt3010 时间: 2012-9-21 17:56

50不是排量，是3.0T高功率版

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2012-9-21 18:58

奥迪的外挂换标是如此的成功
奥迪不只是加长领先对手，换标也给对手致命打击，3.0排量和人家5.5的标一样

作者: kenkyo0083 时间: 2012-9-21 19:04

是啊那天单位里来了辆1.8T的新A4L
好多人惊呼哇 3.0T

作者: wanghujin 时间: 2012-9-21 19:18

有LZ这样的，说明奥迪的市场是多么的牛逼！

作者: 大家好我是小叮当 时间: 2012-9-21 19:25

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所以说卖车也是种学问

作者: genesfaith 时间: 2012-9-21 19:38

四个圈无敌了

作者: yangchen0821 时间: 2012-9-21 20:05

奥迪的新标太恶心了。。

不知道真以为就是代表排量

作者: 阿鬼 时间: 2012-9-21 20:09

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W12 的A8该怎么标呢?

作者: hkt3010 时间: 2012-9-21 21:03

引用:

原帖由阿鬼于 2012-9-21 20:09 发表
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W12 的A8该怎么标呢?

6缸标50，那么12缸就标2个50，简写为250...

作者: 油焖 时间: 2012-9-21 21:09

加个W12 VIP就啥都明白了

作者: msforza 时间: 2012-9-21 21:09

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奥迪赢了，上次我还喷过

作者: zlvsszl 时间: 2012-9-21 21:41

奥迪将通过G值来表现车型的整体速度感，淡化排量意识。物体匀加速度的公式我们知道为：V末=V初+at。而在百公里加速下，V末=100km/h，V初=0，t=百公里加速时间，a就是G值。（但我们也知道，其实汽车的加速并不是匀加速的，而奥迪这么做也是为了方便计算。）

那么公式可调整为：100km/h=0+at。进一步换算就是：G=100,000m/3600s/t。拿奥迪A3 1.4 TFSI车型举例来说，其百公里加速时间为9.5秒，那么经计算得出数值即为我们所采用的G值，约为2.92，也就是合0.297g（g=9.8），之后g的系数0.297乘以100，再经过四舍五入后，所得到的结果即为最终命名数字，即“30”。

总的来看，未来的命名规则将为：100,000m/3600s/百公里加速时间/9.8*100。虽然公式看上去比较麻烦，但对于消费者来说其实也好理解，就是数字越大的，一定会是加速度越快的。

作者: xys 时间: 2012-9-21 21:44

都是AMD当年玩剩下的