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标题: [赛事直喷] 【F1】20点德国站。我和我的小伙伴们纷纷表示已经跟不上我法的思路们 [打印本页]

作者: 马萨 时间: 2013-7-7 19:20 标题: 【F1】20点德国站。我和我的小伙伴们纷纷表示已经跟不上我法的思路们

名次车号车手车队第1节第2节第3节
1. 10 汉密尔顿梅赛德斯 1:31.131 1:30.152 1:29.398
2. 1 维泰尔红牛-雷诺 1:31.269 1:29.992 1:29.501
3. 2 韦伯红牛-雷诺 1:31.428 1:30.217 1:29.608
4. 7 莱科宁路特斯-雷诺 1:30.676 1:29.852 1:29.892
5. 8 格罗斯让路特斯-雷诺 1:31.242 1:30.005 1:29.959
6. 19 里卡多红牛二队-法拉利 1:31.081 1:30.223 1:30.528
7. 4 马萨法拉利 1:30.547 1:29.825 1:31.126
8. 3 阿隆索法拉利 1:30.709 1:29.962 1:31.209
9. 5 巴顿迈凯轮-梅赛德斯 1:31.181 1:30.269 -
10. 11 霍肯伯格索伯-法拉利 1:31.132 1:30.231 -
11. 9 罗斯伯格梅赛德斯 1:31.322 1:30.326 -
12. 14 迪-里斯塔印度力量-梅赛德斯 1:31.322 1:30.697 -
13. 6 佩雷兹迈凯轮-梅赛德斯 1:31.498 1:30.933 -
14. 12 古铁雷兹索伯-法拉利 1:31.681 1:31.010 -
15. 15 苏蒂尔印度力量-梅赛德斯 1:31.320 1:31.010 -
16. 18 维尔格尼红牛二队-法拉利 1:31.629 1:31.104 -
17. 17 博塔斯威廉姆斯-雷诺 1:31.693 - -
18. 16 马尔多纳多威廉姆斯-雷诺 1:31.707 - -
19. 20 皮克卡特汉姆-雷诺 1:32.937 - -
20. 22 比安奇马鲁西亚-考斯沃斯 1:33.063 - -
21. 21 范德加德卡特汉姆-雷诺 1:33.734 - -
22. 23 齐尔顿马鲁西亚-考斯沃斯 1:34.098 - -

【摊手】

作者: 美女 时间: 2013-7-7 19:36

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我和我的小伙伴们已经放弃治疗了

看今天结果

作者: 马萨 时间: 2013-7-7 20:09

妈辣个逼的

马萨你为什么放弃治疗

作者: rb 时间: 2013-7-7 20:09

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LZ你……退赛了啊……什么情况啊

作者: 美女 时间: 2013-7-7 20:10

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lz，你你你。。。

作者: 马萨 时间: 2013-7-7 20:17

红牛搞什么啊！！！！难看死了啦

作者: 美女 时间: 2013-7-7 20:18

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我了个去！

没事吧工作人员

作者: 马萨 时间: 2013-7-7 20:19

红牛居然还好意思让组西出来跑

作者: rb 时间: 2013-7-7 20:20

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那扛摄像师的大叔……应该有主视角镜头吧……希望他没事……

作者: rb 时间: 2013-7-7 20:21

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哦，摄像师是后背被砸，摄像师在拍三个轮子的韦伯……

作者: 美女 时间: 2013-7-7 20:27

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为啥红牛的毛病都在组西身上，歪头都没事

作者: 马萨 时间: 2013-7-7 20:33

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原帖由 rb 于 2013-7-7 20:21 发表
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哦，摄像师是后背被砸，摄像师在拍三个轮子的韦伯……

没有吧，他当时是在拍红牛前面第三个p房的画面或者是捕捉赛车从他这边往前出站的画面

组西的车右后胎没上紧==》违规释放==》右后胎掉下来只不过几秒钟之前的事情，应该没这么快反应的吧

作者: 马萨 时间: 2013-7-7 20:33

引用:

原帖由美女于 2013-7-7 20:27 发表
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为啥红牛的毛病都在组西身上，歪头都没事

仔细想想可怕极了，莱肿要重新考虑考虑了

作者: 美女 时间: 2013-7-7 20:38

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居然就过不去，本单位车差成什么样了

作者: rb 时间: 2013-7-7 20:41

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比安奇……烧掉了……

作者: rb 时间: 2013-7-7 20:42

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原帖由 @美女于 2013-7-7 20:38 发表
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居然就过不去，本单位车差成什么样了

弯中没力半个赛季了耶……

作者: 美女 时间: 2013-7-7 20:43

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mlgb这是啥！

作者: 马萨 时间: 2013-7-7 20:43

笑死我了

等 @美女来刷啊哈哈哈哈哈

作者: rb 时间: 2013-7-7 20:43

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倒档……滑行，SC了

作者: rb 时间: 2013-7-7 20:44

歪头怎么没撞上去马比

作者: pennybonnie 时间: 2013-7-7 20:44

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你法思路就是等 SC

作者: 美女 时间: 2013-7-7 20:45

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原帖由 @马萨于 2013-7-7 20:43 发表
笑死我了

等 @美女来刷啊哈哈哈哈哈

我真是笑死了。。。。。。。。

作者: 美女 时间: 2013-7-7 20:48

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组西居然还在。。。都要忘记了。。。

作者: 马萨 时间: 2013-7-7 20:51

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原帖由 pennybonnie 于 2013-7-7 20:44 发表
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你法思路就是等 SC

专门分配了一个工程师等场上出安全车马上boxboxbox么……

作者: 美女 时间: 2013-7-7 20:53

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歪头退赛，今天比赛就完美

作者: 马萨 时间: 2013-7-7 21:02

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原帖由美女于 2013-7-7 20:53 发表
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歪头退赛，今天比赛就完美

你现在已经不指望驴脸怎么怎么样，退而求其次歪头退赛+有笑点就可以了吗

作者: 美女 时间: 2013-7-7 21:04

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原帖由 @马萨于 2013-7-7 21:02 发表
你现在已经不指望驴脸怎么怎么样，退而求其次歪头退赛+有笑点就可以了吗

我现在只求本单位不出昏招，安全完赛，其他就只能指望别人了

作者: pennybonnie 时间: 2013-7-7 21:05

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我觉得我大歪头被格神追后果不妙啊……

作者: 马萨 时间: 2013-7-7 21:07

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原帖由 pennybonnie 于 2013-7-7 21:05 发表
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我觉得我大歪头被格神追后果不妙啊……

被追上了就果断放他过去……拿第二名回来也好的

作者: 美女 时间: 2013-7-7 21:17

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原帖由 @马萨于 2013-7-7 21:07 发表
被追上了就果断放他过去……拿第二名回来也好的

点赞！

支持格神夺冠

作者: 马萨 时间: 2013-7-7 21:19

莲花现在思路又快又正确啊

作者: pennybonnie 时间: 2013-7-7 21:20

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上海台那个翻译还是满有趣的

作者: 美女 时间: 2013-7-7 21:26

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喷了！这驴。。。

我法的思路现在很难把握。。。

作者: 马萨 时间: 2013-7-7 21:28

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原帖由 pennybonnie 于 2013-7-7 21:20 发表
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上海台那个翻译还是满有趣的

著名的王二雷同志

最搞的是经常在北极虾和维昕之后，当叶飞李兵两个人头脑短路搞不清楚场上局势的时候他会担当那个冷不丁的插一句话进来一语点醒梦中人的角色

至于冷笑话吐槽你已经见识过了

作者: 美女 时间: 2013-7-7 21:31

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歪头不退赛不幸福。。。。

作者: 阿隆索 时间: 2013-7-7 21:43

第四。。。。

作者: 美女 时间: 2013-7-7 21:46

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本单位这是安全车战术啊

停车了我去，会受罚么

作者: 阿隆索 时间: 2013-7-7 21:54

我法一群大傻逼。。。

比前车快近2秒，居然超不过。全新的软胎追不上一套16圈的硬胎。。。

作者: Ozil 时间: 2013-7-7 21:55

原来大头粉每周的愿望就是看歪头机械故障嘛。。。

作者: 阿隆索 时间: 2013-7-7 21:57

引用:

原帖由 Ozil 于 2013-7-7 21:55 发表
原来大头粉每周的愿望就是看歪头机械故障嘛。。。

赛车给力，自己退赛，赛车不给力，只能念念别人的咒了。。。

作者: rb 时间: 2013-7-7 22:31

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原帖由马萨于 2013-7-7 21:28 发表

著名的王二雷同志

最搞的是经常在北极虾和维昕之后，当叶飞李兵两个人头脑短路搞不清楚场上局势的时候他会担当那个冷不丁的插一句话进来一语点醒梦中人的角色

至于冷笑话吐槽你已经见识过了

做解说要比旁观难，你要不停讲话还要顾及各方面情报，还要顾及个人情绪和倾向，换他上来也未必说得好的。

作者: wanghujin 时间: 2013-7-7 22:56

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法拉利怨不得别人。单圈和红牛、大奔比就是驴车；比所谓长距离，全新软胎撵不上莲花跑了6，7圈的二手胎，反而10圈后还比人家更慢了。这种破车靠着阿隆索每次赛道拼命外带人品爆发，能在现在的位子，真心是对这个破逼F1车队的最大讽刺。

作者: wanghujin 时间: 2013-7-7 23:04

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另外，法拉利现在就是个吊死队。这种第三节排位放弃，直接上硬胎，多攒个软胎，再看看正赛能不能捡漏的所谓战术基本就是二三流车队才用的。再这样下去，法拉利还有脸卖超跑？

作者: hms 时间: 2013-7-7 23:10

话说这车还是去年放弃半个赛季提前开发的吧，还是这么挫

作者: pennybonnie 时间: 2013-7-7 23:17

引用:

原帖由 wanghujin 于 2013-7-7 23:04 发表
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另外，法拉利现在就是个吊死队。这种第三节排位放弃，直接上硬胎，多攒个软胎，再看看正赛能不能捡漏的所谓战术基本就是二三流车队才用的。再这样下去，法拉利还有脸卖超跑？

法拉利这战术就算没安全车和常规战术比也没太大损失反正前面的他干不了后面的也干不了他......

[ 本帖最后由 pennybonnie 于 2013-7-7 23:21 编辑 ]

作者: Ozil 时间: 2013-7-7 23:35

还难理解除了头哥粉谁会喜欢劲爆体育那两头解说，感觉就是大头亲儿子一样，上场比赛歪头退赛两人感觉和中了500W一样。。

今天不是安全车目测格车神就冠了，退一万步，就算早两圈让KIMI过结果也会不一样，感觉KIMI在莲花很憋气。。。

作者: pennybonnie 时间: 2013-7-7 23:38

引用:

原帖由 Ozil 于 2013-7-7 23:35 发表
还难理解除了头哥粉谁会喜欢劲爆体育那两头解说，感觉就是大头亲儿子一样，上场比赛歪头退赛两人感觉和中了500W一样。。
今天不是安全车目测格车神就冠了，退一万步，就算早两圈让KIMI过结果也会不一样， ...

不是有传言在kimi主场spa就要签约了么... kimi到时候在spa夺个冠对莲花意思下

作者: Ozil 时间: 2013-7-7 23:41

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原帖由 pennybonnie 于 2013-7-7 23:38 发表

不是有传言在kimi主场spa就要签约了么... kimi到时候在spa夺个冠对莲花意思下

据说很大可能，不过讲真，KIMI的性格有点刺头，他和歪头私交是不错，但2个WDC做队友难保不出问题，何况歪头是牛尾最爱。。。

作者: 阿隆索 时间: 2013-7-7 23:46

引用:

原帖由 wanghujin 于 2013-7-7 23:04 发表
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另外，法拉利现在就是个吊死队。这种第三节排位放弃，直接上硬胎，多攒个软胎，再看看正赛能不能捡漏的所谓战术基本就是二三流车队才用的。再这样下去，法拉利还有脸卖超跑？

我昨天就说了，他妈的直接认怂了。还好意思说自己有战术，说自己的车有竞争力！？

作者: 阿隆索 时间: 2013-7-7 23:51

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原帖由 pennybonnie 于 2013-7-7 23:17 发表

法拉利这战术就算没安全车和常规战术比也没太大损失反正前面的他干不了后面的也干不了他......

开什么国际玩笑？这背靠背的两站，光我拼命已经没用了。要不是安全车，法拉利老脸全被扯光了。

很多人误会了，上一站是我进站之后恰巧出动了安全车，运气好到爆炸。否则不知道落到什么位置去了

这一站，要不是安全车，马萨退赛，组西倒霉，最好也就还是把第八带回来，小黑绝壁在前面

我开始为小黑感到不值了，最好的年华，居然遇到牛尾这大神大爆发。。。只能看着歪头不断的刷记录。。。

作者: pennybonnie 时间: 2013-7-8 00:16

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原帖由 阿隆索 于 2013-7-7 23:51 发表

开什么国际玩笑？这背靠背的两站，光我拼命已经没用了。要不是安全车，法拉利老脸全被扯光了。

很多人误会了，上一站是我进站之后恰巧出动了安全车，运气好到爆炸。否则不知道落到什么位置去了

这一站，要不 ...

233 你用软胎就算排位上去了正赛正常进行你还不是照样废也就这点名次..... 还不如改变下战术搏安全车

作者: saintwei 时间: 2013-7-8 09:29

我早说了今年就是红牛继续火星车，其它车队没希望的，阿隆索也很清醒，到匈牙利站，过了匈牙利站如果积分差距还是很大估计就是全力发展明年的赛车了。

作者: 大蛇丸 时间: 2013-7-8 10:57

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原帖由 Ozil 于 2013-7-7 23:35 发表
还难理解除了头哥粉谁会喜欢劲爆体育那两头解说，感觉就是大头亲儿子一样，上场比赛歪头退赛两人感觉和中了500W一样。。
今天不是安全车目测格车神就冠了，退一万步，就算早两圈让KIMI过结果也会不一样， ...

他们二个是法拉利粉，歪头去法拉利马上变歪粉。

作者: 爱她就推倒她 时间: 2013-7-8 11:01

红牛火星车，莲花火星胎，大头表示第4已是极限，马萨表示我要熬夜看好我的车库。。:D

作者: 阿隆索 时间: 2013-7-12 11:17

引用:

原帖由 pennybonnie 于 2013-7-8 00:16 发表

233 你用软胎就算排位上去了正赛正常进行你还不是照样废也就这点名次..... 还不如改变下战术搏安全车

法拉利策略弄巧成拙

　　在面临排位赛落后梅赛德斯、红牛和路特斯的不利局面时，法拉利决定采用和对手截然不同的策略。他们决定在排位赛和发车时都是用中性胎。车队的设想是用软胎起步的车手可能在完成较早的一停后遇到交通问题，从而损失时间。这样使用中性胎较晚进站的阿隆索就有机会趁机赶超。

　　不过这一策略奏效的基础是，软胎迅速的衰竭，中性胎发挥速度优势。但是一切未能如跃马所愿，因为从发车开始阿隆索的中性胎就遇到了胎温不足的问题，一度落到了第八位，小红牛车手里卡多的后面。马萨的名次要好一些，但是可惜巴西人在第四圈就退赛了。阿隆索在第12圈一停，比使用格罗斯让还早一圈，法拉利的计划从发车开始就非常不妙。

　　如果不是安全车，法拉利的策略可能带来更加糟糕的结果。在安全车出动前，法拉利落后维特尔达到了20秒。在赛车节奏不怎么样的情况下，使用这样的赌博式策略往往只能以失败收场。就像红牛在中国站对维特尔使用的一样，注定面临失败。

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