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标题: [日韩] [求轻拍]非日系不清新的关西铁道独行记 [打印本页]

作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 19:52     标题: [求轻拍]非日系不清新的关西铁道独行记

由于这个跟那个原因没人能够同行,这次出行的各段都只能一人扛,即使路途万里。从2013年底开始努力组团,但没人响应......被谁抛弃了就不好多说......

由于是次出行的主要目的地并不是日本,所以在关西的这几天可以说随意逛,如有任何说错的,烦请各位指正。

下面开始正文......(如果写得有点乱的话请各位见谅)

关西的门户,自然就是关西空港了。4月18日的清晨,飞机就掉进冷雨当中的关西空港。

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[ 本帖最后由 danielkwong 于 2014-7-15 22:15 编辑 ]
作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 19:54

泰航是第一家于关西机场运营A380客机的航空公司,自2013年底开始投入到TG622/623,每日一班。除了A380的这班,泰航每日还有另外两个航班往返曼谷与大阪,由744、333等飞机轮流飞航。

可想而知,关西机场根本没有时间、动力去为A380的降临而增设新的三口登机桥。故泰航的A380只能够使用原有的双口登机桥上下客,两个接口都是接下层客舱的,上层要先通过楼梯下去,才能落地。

很庆幸能够排在前十名内下机,进入机场主体后,极速冲往捷运车站,乘搭捷运返回主楼。不料入境大厅内已经密密匝匝地堆满了数百人,极为壮观。

由于只是路过日本,并不是以日本作为主要目的地,因此申请的是日本的过境签证。但奇葩的事情依然发生了......

首先是排队到达最前面的时候,给乘客分配柜台的霓虹大叔问我在日本待多少天,我自然是实话实说,6天。霓虹大叔面露难色,说6天太长了......估计其以为我是没签证直接过境的......

于是我就说,我有过境签证。霓虹大叔焕然大悟,直接“OK!OK!”放人了。

到了柜台,柜台里面是另外一个霓虹大叔,要了下一程的行程单。由于下一程是ANA的航班,而ANA的IT系统又“异常先进地”将前一段的TG622也印了上去。

霓虹大叔就说到:“你是从泰国过来,然后到香港去的,没错吧?”我心中已经瀑布汗了......

当然,最后贴上来的贴纸上面是15日逗留期限的......

闹了大概一个半小时才完成通关手续,到了行李提取区,发现TG622的行李居然还一件一件地慢慢吐出来......

下图摄于4月23日,即回程的那一天早上,TG623也准备返回曼谷了。

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作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 20:02

提完行李之后,出去将一些陈年的韩元换成日元,存下一件行李。再走到关西空港站,到JR西日本的售票处买先前在网上预定了的ICOCA&HARUKA套票。

下图为关西空港站的站厅层,摄于4月23日,左侧橙色的为南海铁道的售票处,右侧绿色的为JR西日本的售票处。

两个公司各自使用车站的两侧,两个公司有各自的出入闸机,各自的扶梯、楼梯,以及各自的站台。两公司的列车仅在关西空港站出来以及跨海大桥的这段共用轨道。

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作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 20:06

这份售价4060円的套票,包含500円的的ICOCA卡押金,1500円的ICOCA卡余额,以及两张HARUKA(遥远号)的特急自由席车票,而且乘坐范围并不只限于遥远号途经的天王寺、新大阪、京都,而是JR西日本经营的关西地区的车站都可以去得到。即是说,使用这张车票,从遥远号下来之后,可以继续于JR西日本管内的关西范围内继续乘车(特急除外),直到需要出闸回收车票的地方为止。

图中那个无嘴猫(Hello Kitty)就是ICOCA卡,另外一张是自关西空港出发的遥远号特急自由席车票。

两张遥远号特急自由席车票,一张用于自关西空港前往关西地区,另外一张是返回机场的时候使用的。由于关西空港站是始发站,所以人人有座位,即使列车老旧、线路颠簸,舒适性还算可以。假如不像我那样,坐到京都站就出闸的话,还继续坐到更远的地方,那这张打折票就更加划算了。

回程的时候我是在天王寺站上车的,前面京都、新大阪上了不少人,自由席已经没有座位了,只能站着到机场,不过当时比较早,遥远号是从天王寺直奔关西空港的,中途不停站,心理也算安慰了一些。

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[ 本帖最后由 danielkwong 于 2014-7-14 20:07 编辑 ]
作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 20:12

列车外观......

遥远号的年岁跟关西空港基本一致,因为这是当年JR西日本为与旁边的南海铁道抢客,而专门订造的客运列车。而全天的遥远号列车都有各自的班次编号,从遥远1号开始排布时刻表,直到遥远N号。

列车到站下客后,需要先打扫卫生,旋转座椅......此时司机跟车掌也能顺便交接班......一切妥当之后才“恭请”乘客上车......

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作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 20:16

在京都预定的旅店在五条通......一进门就发现这家旅店很有涉外风范:一溜的鬼佬坐在大厅里头,借着wifi上网......

下图摄于4月20日,为酒店所在的五条通。京都即使是这样的大马路,中午时分也会令人觉得很安静,车很少。

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作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 20:18

从旅店出来,往京都车站方向走,就看到翻修中的东本愿寺。

你没看错!这不是工厂!这是寺庙!

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作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 20:20

京都好多鬼佬啊,根本不像想象中的京都啊......而且欧洲人一抓一大把啊......

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作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 20:21

极为高大的京都车站,上面加建的大楼里面有写字楼、百货公司、酒店等商业设施,包括拉面小路。。。

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作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 20:22

京都车站同时也是市内的公交枢纽站,大量公交线路在此始发,或者路过都要拐进来停一停。

公交这边也布置了非常洋气的液晶电视,显示各路车的运行情况。

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作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 20:24

其实ICOCA的吉祥物(?)是这样一只蓝色肥鸭嘴兽......车站内有可使用ICOCA卡的储物箱......

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作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 20:27

880円的富士拉面.....哦,富山拉面......
似乎日本不少快餐店都采用机器自助购买餐券,再入内开餐......其他的都不提供结账服务,要自己拿单到门口柜台结账。后来很丢人地才发现这个

(下图为爱疯出品)

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作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 20:31

从京都线途经山阴本线,抵达本次旅程的第一个景点:嵯峨岚山站。

JR的车站旁边紧邻着嵯峨野观光铁道的车站,从这里往西,嵯峨野观光铁道沿着桂川旁边,穿行在津保峡内。

经高人指点,图中为JR西日本最新的特急列车,287系。

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作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 20:33

嵯峨岚山站的站房,也是非常的崭新。从这里开始了漫无目的的逛街......

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作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 20:37

岚山这边已经是小镇与小乡村的混合体,一街之隔可能是农田、也可能是小商店、小茶馆。

但是......即使是这样的乡下,鬼佬依旧非常多非常多非常多......
那边有个在路边讨价还价买橘子的美国佬;转个身又看见一堆德国旅行团......

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作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 20:39

传说中,津保峡两旁的山上会开满野樱......不过是十天之前。

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作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 20:42

但在山野旮旯之处,还是可以看到一丛一丛、满树满树的花......

PS:由于当天早上都在下雨,路过竹子林的地方也没停留了。

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作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 20:46

由于坐的是红眼航班过来,整晚只睡了4小时,于是坐着看风景的时候不小心就睡着了。猛一扎醒,正张望着是不是四下无人好方便擦口水的时候,就有鬼佬过来搭讪了。
虽然第一句就说的是英语,但还是隐隐约约地感觉到法兰西口音。一问,果然是法国佬。对话内容其实就是问怎么跑到河对岸,看了下地图,感觉除了游泳外,就只能走到下面的渡月桥了。

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作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 20:48

在渡月桥上面一点的位置,桂川有水坎壅水,故出现了一波平潭的情景。

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作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 20:49

渡月桥以下,河水虽浅,但水流湍急,河底的卵石清晰可见。
对面成群结队地出现了中学生,莫非学校组织春游了?
作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 20:51

桂川的河心岛 —— 中之岛的河滩上,长了一片油菜花。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 20:53

一看表,居然快3点半了,赶紧往回跑。这次跑到同样看起来非常崭新的阪急岚山站。其实里面的站台还是很老很旧的。

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[ 本帖最后由 danielkwong 于 2014-7-14 21:26 编辑 ]
作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 20:55

坐完阪急的车之后,立马觉得JR西日本的车好破!阪急的车也不年轻,但至少翻新得光亮可鉴。

更为重要的是,阪急、京阪等公司的有砟轨道捣固得非常平整,不会像JR西那样摇摇晃晃得快要脱轨一般。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 20:58

从阪急岚山线的岚山站回京都,没有直达的线路,均需要在桂站倒一下车,换乘阪急京都线的车。从左边的站台下车,过到右边的站台等车就可以了,列车班次衔接得非常好。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 21:00

甫一下车,就发现整个桂站就嵌套在“阪急电车桂车库”上,站台对面就是洗车机了,看图应该叫洗白白机比较恰当。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 21:02

虽名为车库,但也设置了不少的露天停车线,反而车库在最北面,面积上并不占主导。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 21:07

从桂站出发,乘车到大宫站下车,再沿着小巷走回五条通的旅店取房间,卸放辎重。
我订的明明是单人房啊啊啊啊啊,怎么变成双床房呢??这是要我立马面基约炮的节奏吗???

(下图来自爱疯,高光溢出请见谅)
作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 21:12

放下行李又急急忙忙出门了,往东走向鸭川,看到路边有个快餐店,没想太多就进去了。

后来才知道这个抉择很明智,因为日本这边吃饭很早,再晚一些就没得吃饭了,只能光顾乌丸通路口的那个卖牛肉饭的吉野家。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 21:14

由于之前去的那个地方是晚上8点开始吃饭,10点才天黑的国度......所以对于6点半必须吃晚饭的日本还是稍微有点不习惯......

740円的套餐,有饭有乌冬。图片来自爱疯。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-14 21:17

传说这是日本一个很有米的政党。(下面那个啦)

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[ 本帖最后由 danielkwong 于 2014-7-15 21:31 编辑 ]
作者: amm    时间: 2014-7-14 22:02

引用:
原帖由 danielkwong 于 2014-7-14 21:12 发表
放下行李又急急忙忙出门了,往东走向鸭川,看到路边有个快餐店,没想太多就进去了。

后来才知道这个抉择很明智,因为日本这边吃饭很早,再晚一些就没得吃饭了,只能光顾乌丸通路口的那个卖牛肉饭的吉野家。 ...
京都乌丸附近很热闹的,怎么会晚一点没饭吃呢
作者: Biohazard0    时间: 2014-7-15 09:46

posted by wap, platform: Galaxy Note III

坐等更新 一个人有时候也不错的 完全随自己的意走走停停
作者: helllee    时间: 2014-7-15 09:58

没玩睿山电鉄和嵯峨野小火车?

[ 本帖最后由 helllee 于 2014-7-15 10:04 编辑 ]
作者: 5158    时间: 2014-7-15 11:39

我是好想能一个人出去旅行一下啊,走走11区的乡下什么的
作者: 狗娃    时间: 2014-7-15 15:24

不错不错~~~~~~~~~~~~~~~~
作者: danielkwong    时间: 2014-7-15 15:35

引用:
原帖由 helllee 于 2014-7-15 09:58 发表
没玩睿山电鉄和嵯峨野小火车?
我是喜欢那种崭新的、中高运力的铁路系统......哈哈哈,别拍。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-15 21:34

吃个饭出来,已经开始天黑了。到处都是匆匆忙忙下班回家的上班族......
作者: danielkwong    时间: 2014-7-15 21:38

鸭川旁边也有油菜花......谁谁谁那么油菜花地在河边种油菜花呢??
作者: danielkwong    时间: 2014-7-15 21:41

终于给我逮到了还活着的樱花——鸭川旁的垂樱。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-15 21:49

京阪电车清水五条站的一个出入口,目测可以作为过街通道使用,但应该99.9999%的人都用路面斑马线过马路,不会走下走上地过街。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-15 21:53

貌似宫川町歌舞练场貌似有表演,具体是什么活动,由于看不懂日文所以也不知道。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-15 21:55

在充满传统日本风情的京都,光顾星巴克是不是很作死.......不过豆奶拿铁还是不错的。价钱呢,自然比国内要贵不少,更不用说美国的白菜价了。

坐在店外的长条凳上,旁边稀稀落落地坐着一些需要抽烟的鬼佬......一同用外国人的眼光,看着街道上来来往往的日本,也真是奇妙。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-15 21:59

京阪的袛园四条站5号口,这个通道真是又长!又窄!
喂喂喂.....前面的两个中学生不要以为地下通道没什么人就又亲又摸的......
作者: danielkwong    时间: 2014-7-15 22:07

横跨鸭川的四条大桥上,寒风阵阵。4月18日的行程草草结束。

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[ 本帖最后由 danielkwong 于 2014-7-15 22:09 编辑 ]
作者: Redofish    时间: 2014-7-17 07:02

posted by wap, platform: Chrome

good job
作者: lindley007    时间: 2014-7-17 18:52

伪非铁道迷前来围观

日本国铁这轨道窄得…如果铺轨质量稍微差点都得晃到吐啊

京阪电车的原意应该是京都kotyo大阪osaka电车,但英文却用了keihan…的确是有点微妙呢
作者: helllee    时间: 2014-7-17 19:32

posted by wap, platform: VIVO Xshot
引用:
原帖由 @lindley007  于 2014-7-17 18:52 发表
伪非铁道迷前来围观

日本国铁这轨道窄得…如果铺轨质量稍微差点都得晃到吐啊

京阪电车的原意应该是京都kotyo大阪osaka电车,但英文却用了keihan…的确是有点微妙呢
说晃 一呆利的高速铁路晃的一笔呀
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 19:49

4月19日,早上起来之后就赶着走路去京都车站赶快速列车去奈良,由于入闸的时候距离开车不足4分钟,立马狂奔上天桥,到尽头再下去......

对面带JR字样的绿色列车,是奈良线的普通列车。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 19:53

原本的计划是在京都站转悠转悠,去站台末端拍拍车什么的。

结果由于赶电车,一下子就去到奈良站了。不必多说,这趟车上也是满眼的鬼佬,JR西的车掌也在某些节点站,播放预录的英语报站,人工报站仅提供日语一项。

奈良站是新近高架化的车站,下图为高架站台。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 19:58

奈良车站北咽喉的高架桥底下,做成了停车场。

对于日本这样高密度利用土地的地方而言,车站高架化之后可以提升周边道路的通行状况(减少了平交道),并且车站容量得以扩展的同时,也顺道给车站增加了大量的商业空间。

有句港句,日本的高架桥施工水准虽然接近无懈可击,但在美学、建筑学上则依然距离法国有很大的差距。法国在市政设施的规划、设计过程中,非常着重设计上的美感,在满足功能的前提下,美感是摆在首位的。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 20:01

下车后,溜达进入了车站前面的奈良观光情报所......瞬间就被其高端洋气所击倒了 好多水果电脑
这些水果电脑除了提升B格外,还很节能!!!
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 20:09

车站印章,下面有一只很悠闲的鹿侧躺着......
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 20:13

途经商业街,在大创对面就有这么一家幼儿园......

居然看汉字就看懂了,脑海中浮现的是野原新之助的双叶幼稚园。。。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 20:15

奈良的公园里头有很多鹿......说是饲养吧,又到处有告示提醒游客提防这些鹿会咬人、撞人;说是野生吧,又完全不怕人......而且要鹿仙贝的时候,还显得特别的凶悍。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 20:18

说时迟那时快,背后突然传来两鬼婆的尖叫。回首一看,原来有一只鹿将她们手上的地图也顺便咬了过去,恬然自得地大嚼特嚼。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 20:24

再往东走,进了树林里头,被鹿群围观当中....... 饶命啊,我走了,不看了......
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 20:28

在石灯笼旁边,窜出一只小鹿,背上一块一块的,是因为换毛当中??
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 20:29

春日大社逛了一下就出来了,当天是周末,人非常的多......尤其是一群一群的小学生中学生春游团。。。
作者: umi360    时间: 2014-7-18 20:32

引用:
原帖由 lindley007 于 2014-7-17 18:52 发表
伪非铁道迷前来围观

日本国铁这轨道窄得…如果铺轨质量稍微差点都得晃到吐啊

京阪电车的原意应该是京都kotyo大阪osaka电车,但英文却用了keihan…的确是有点微妙呢
音讀訓讀
阪神大地震的阪神
京濱東北線的京濱
都是音讀
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 20:35

乘坐人力车的新婚??夫妇??只见前面有摄影有摄像,全程跟拍。行人也纷纷拿出手机一顿狂拍。。。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 20:41

1700円的套餐,顺时针:天妇罗+米饭、面酱汤、倒米饭里面搅合着吃的汤汁、水煮蛋、酱瓜。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 20:43

饭后红茶、甜点
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 20:47

饭后,途经奈良国立博物馆,悠闲晒太阳当中的鹿群。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 20:49

奈良车站重建之后,车站地面多了个永旺旗下的超市品牌——美思佰乐。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 20:50

在里头逛了一大圈,最后买了个86円的抹茶雪糕.......
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 20:52

上车前先给ICOCA卡充上1000円,因为只剩下830円了。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 20:54

在出发去日本前,特意下载了Yahoo的坐车app,根据app的指示乘搭上奈良开往京都方向的快速列车,到宇治车站换乘较早之前从奈良始发的普通列车!

也就是说,后发的快速列车将在宇治站越行早发的普通列车......

在电车上面吃东西是不对的,好孩子千万别学。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 20:56

不过呢,在JR西日本这样漫不经心维护着的奈良线上头跑快速,舒适性有多差,可想而知。

但还是在日落前抵达稻荷站......该站距离著名的伏见稻荷大社不足100米......

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[ 本帖最后由 danielkwong 于 2014-7-18 20:58 编辑 ]
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 21:05

伏见稻荷大社最最主要的景点就是这些密密匝匝、一个接一个矗立着的朱红色鸟居,称之为:千本鸟居。

走行其中,简直进入了一片橙红色的鸟居筑成的隧道,随着脚步的推移,鸟居的位置与阳光的角度,产生了微妙的光影变幻。

PS:请忽略第一个图里面的两个变装中的台湾大妈.......
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 21:10

鸟居其实是“奉献”的一种,从另一方向就能够看到鸟居上面刻画上的人名、公司名......
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 21:14

走在前面的一对灿灿情侣/夫妻突然大叫:“你睇只狗几得意?!快啲同我影张相......”

定睛一看,这不是白狐塑像么????
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 21:16

绘马彩板
作者: wyp    时间: 2014-7-18 21:18

太美了!能生活在日本真是幸福呀!可惜这辈子是不可能啦,下辈子投胎转世保佑我吧!
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 21:22

从伏见稻荷大社出来,不坐JR线了,走到稍远一些的京阪本线伏见稻荷站,乘搭京阪电车回京都。

京阪电气铁道霸气的双层门式接触网支架,下层自然是供列车受流的接触网,上层则是铁路的供电主线路。很多情况下,轨道交通线路供电的主回路,都以带包皮的电缆方式布置,或挂、或埋于轨道旁边。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 21:24

京阪本线自大阪淀屋桥站始,到京都出町柳站止,全长51.6公里。采用1435mm标准轨距,DC1500V接触网供电。

下图为一列自京都开往大阪淀屋桥的特急列车,京阪3000系。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 21:27

从京阪本线的袛园四条站出来,经过四条大桥往西沿着四条通走,很快就到达了另外一家私铁的车站:阪急京都线河原町站。

在这个车站周边则是非常热闹的商业区。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 21:34

晚餐是本家尾张屋的1728円荞麦面套餐。由于日本的餐厅非常流行一整盘地上餐食,以至于哦哦形容为:“日本人很喜欢吃飞机餐。”

为什么菜单里面全都是假名,只看得懂下面的价钱......那好吧,看英文菜单算了...... 噢卖葛,居然直接将假名转成罗马字就当“英文”......I 服 了 YOU !

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[ 本帖最后由 danielkwong 于 2014-7-18 21:36 编辑 ]
作者: danielkwong    时间: 2014-7-18 21:38

最终,不负众望地点了个怪怪的、黏黏糊糊的、半生鸡蛋拌的荞麦面......
作者: danielkwong    时间: 2014-7-19 10:05

从高岛屋出来,再次往京都车站方向走去,希望能在京都的最后一个晚上看看铁路的夜景。

晚上8点07分就空荡荡的乌丸通,以及京都Tower。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-19 10:09

高仓通南段有一高架桥,横跨京都站东咽喉。但是轨道上方的桥面有铁丝网拦阻,角度并不甚好。

如果在后面的住宅楼顶上,应该能够看到东海道本线、奈良线、新干线同时进出站的情景......
作者: danielkwong    时间: 2014-7-19 10:22

在日本大街小巷都能够看见形形色色的自动售货机,大部分都是卖饮料的,但也有少数是售卖香烟的,而最罕见的是售卖啤酒的,即使霓虹人很爱喝啤酒。

这个号称自带电池,停电的时候也能卖东西的自动售货机,完整体现了它们在日本人生活中的“江湖地位”。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-19 10:24

本来4月19日的行程就应当落下帷幕......但楼主在回旅店的途中,看到路口的一家罗森便利店,就进去逛了一下。买了两样东西,第一个是新奇士的葡萄柚汁。嗯,还原果汁。(不废话吗?)
作者: danielkwong    时间: 2014-7-19 10:33

另一个则是更加新奇的,可以像泡面一样泡出来的云吞。 其实楼主一点也不饿,只是要试验一下而已。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-19 10:40

4月20日,星期日,一天均以早餐开始。进了一家快餐店,却发现里头早就坐一桌的灿灿,而且吵闹得不行。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-19 10:42

配了生鸡蛋跟纳豆的银鲑朝食,490円。

于是就将生鸡蛋倒到面酱汤里头了......后来才知道生鸡蛋要倒米饭里头搅拌吃的......
作者: daae921    时间: 2014-7-19 11:34

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楼主请继续,很好看的游记
作者: danielkwong    时间: 2014-7-21 14:58

步行往清水寺,再次路过五条大桥。今日的天气依然乌云密布的,时刻准备着下雨。昨日的蓝天白云,拜拜啰。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-21 14:59

红停绿走......先往右看,再往左看......在京都每时每刻都会惊叹鬼佬之多......
作者: danielkwong    时间: 2014-7-21 15:01

一片绯红色的清水寺门票......但樱花一去就不回头,4月底的京都漫山遍野的樱花早就绝迹了。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-21 15:02

对面的那个塔就是门票上面的那个了,但那个丰满的理想与骨感的现实,落差还是蛮大的。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-21 15:02

清水寺旁边的寺院建筑,整洁得犹如枯山水的庭院景观。 石子地上的落叶都扫得干干净净,太可怕了。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-21 15:05

清水寺主殿虽位处陡峭的山坡上,但下面的一个木架结构带来了宽敞的殿前平台。当然,走在上面也是咯吱咯吱地响,通过木板缝隙可以看到下面的翠绿的树顶。 我是一只小小小小鸟,怎么踩也不会往下掉......

图1为柯南剧场版第七部《迷宫的十字路口》里面的场景,图2为实景。 怎么动画里面人都那么少呢???偷懒忘了画游人上去?
作者: danielkwong    时间: 2014-7-21 15:07

在平台之上,除了能够俯瞰清水寺前面的山谷,更可远眺京都市区内的城市景观。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-21 15:09

不料正好撞上一大波中学生出游...... 想象中的中学生跟现实中的中学生貌似差别好大啊......
作者: danielkwong    时间: 2014-7-21 15:11

看来还是垂樱开花比较长?还是开得比较晚?
作者: danielkwong    时间: 2014-7-21 15:12

从清水寺前面人潮汹涌的商店街下来,走下一段稍微宽松的台阶,两旁依然是各式小商铺。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-21 15:13

走上一段竹林中的台阶,前往高台寺参观。那个霓虹大叔拿着的是吹风机,将台阶上面的落叶吹走,集中到一块再铲起来。 装备高级,效率也就高。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-21 15:14

高台寺,由丰神秀吉的正室北政所于1606年创立,为丰神秀吉祈求冥福。图中的竹栅栏外面就是一片高台寺附属的墓地了。
作者: danielkwong    时间: 2014-7-21 15:15

不远处则是另外一个寺庙的高塔
作者: danielkwong    时间: 2014-7-21 15:15

技术差劲,阴天里头拍啥都怪怪的。




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