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标题: [讨论&乱弹] 赵叔我有一个问题请教你，关于乐高 [打印本页]

作者: beareve 时间: 2014-9-29 15:38 标题: 赵叔我有一个问题请教你，关于乐高

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原帖由 zhaolinjia 于 2014-9-19 21:22 发表
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030袋子号码一共多少？到4没有？

其实没必要拼死拼活，玩的高兴就好。

5-6小时那种话胖的你一笑而过即可。

赵叔我有个疑问
我从没做过乐高，以前都是做刚普拉和田宫rc，我的感觉是：
像田宫和笨带这样说明书做得非常好的厂家，他们的产品如果只是不喷漆、轻微调试的素组，再复杂的set我觉得也可以很容易地在短时间内完成，赵叔还记得我发的拖车帖吗？那玩意儿个头也不小了。有的时候我都故意慢点做，免得几个小时就做完了
看你描述好像拼乐高很费时费力？是什么原因？说明书做得不好？还是说零件很多？或者什么别的原因？

作者: 女武神 时间: 2014-9-29 16:05

刚开始玩乐高的确实会比较累  找零件对图纸很费时间

等玩的多了  7孔梁9孔梁一眼分出来  8格十字轴10格十字轴一拿就保准的时候  时间就节省下来了

我把所有零件都区分好的  5岁的孩子拼一个8043也只要1天时间  赵叔可能还不一定能搞定捏

作者: ccccpppp 时间: 2014-9-29 16:08

比高达拼装快多了，再加上现在基本上有序号分袋了更快了 1般1000零件左右的 6个小时

作者: 很苦的熊 时间: 2014-9-29 16:20

对于玩惯了高达或田宫之类的,乐高真的是轻松太多,板件不需要剪,不需要修,直接拿来就拼,接插形式就那么几种,不需要研究.
唯一问题就是旗舰系列零件太多,整体工程比较浩大,加上一开始零件不熟,每次都有几个冷门零件找半天.

作者: cold 时间: 2014-9-29 16:28

比如42009，有2600+的零件。即使分包，在几十上百个零件里找到需要的那一个也要费些时间。
跟做刚普拉和田宫比，按图做很省心，所以疲劳感不大。

作者: 女武神 时间: 2014-9-29 16:41

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原帖由 cold 于 2014-9-29 16:28 发表
比如42009，有2600+的零件。即使分包，在几十上百个零件里找到需要的那一个也要费些时间。
跟做刚普拉和田宫比，按图做很省心，所以疲劳感不大。

还是习惯问题 2600个零件但种类和1000个的也不会区别很大大部分都是通用件只有极少数的特殊件
所以只要功课做好了 2600个零件和1000个零件的在找零件上没什么区别大部分不过就是梁轴栓连接件

作者: cold 时间: 2014-9-29 16:51

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原帖由 女武神 于 2014-9-29 16:41 发表

还是习惯问题 2600个零件但种类和1000个的也不会区别很大大部分都是通用件只有极少数的特殊件
所以只要功课做好了 2600个零件和1000个零件的在找零件上没什么区别大部分不过就是梁轴栓连接件

说是这么说。比如这几次新的旗舰set上市，都会有lego相关人员在有土鳖上直播拼的过程，看过就会发现，主要时间还是花在找零件上。

作者: 女武神 时间: 2014-9-29 17:15

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我每种梁一个格子用的时候按颜色抽出来用轴也一样

开包就要先把零件归档

作者: zhaolinjia 时间: 2014-9-29 18:00

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我来晚了，该说得大家也都说了

女武神我问你42006的pm你为什么不理我

作者: 女武神 时间: 2014-9-29 20:42

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原帖由 zhaolinjia 于 2014-9-29 18:00 发表
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我来晚了，该说得大家也都说了

女武神我问你42006的pm你为什么不理我

、没注意哈

42006的动力底座

http://rebrickable.com/mocs/colo ... -42006-track-chasis

作者: zhaolinjia 时间: 2014-9-29 22:27

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我来说一下，刚才看了不少楼主的金属喷漆模型车的帖子，我感觉和乐高相比，乐高的旗舰比如42009,，在齿轮的玩弄水准上是远远高于楼主的那个卡车的，甚至有点炫耀的意味，这也就代表着拼装难度要比楼主的大很多很多。找件儿能费多少时间？我觉得关键不是这个。

而且涉及到外形件的话，乐高都是一下下拼出来的，肯定和楼主那种卡车的一体成型不是一个路数，因此乐高更加费时间我想不是没有道理的。当然楼主的卡车有喷漆之类的也比较费工。

其实说了这么多都没有什么意思，楼主入一个009就全知道了，目前难度最高的旗舰。我拼了不低于15个小时。

作者: 女武神 时间: 2014-9-29 23:35

关于42009 这个文章不错

http://www.lelezhen.com/forum.ph ... &extra=page%3D1

作者: 大忽悠 时间: 2014-9-30 00:12

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原帖由 @女武神于 2014-9-29 23:35 发表
关于42009 这个文章不错

http://www.lelezhen.com/forum.ph ... &extra=page%3D1

这篇文章读了好几遍，真的觉得受益颇多～

作者: zhaolinjia 时间: 2014-9-30 01:47

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原帖由 @女武神于 2014-9-29 23:35 发表
关于42009 这个文章不错

http://www.lelezhen.com/forum.ph ... &extra=page%3D1

有点机翻，但是大体能看懂，009屌爆了

作者: beareve 时间: 2014-9-30 09:18

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原帖由 zhaolinjia 于 2014-9-29 22:27 发表
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我来说一下，刚才看了不少楼主的金属喷漆模型车的帖子，我感觉和乐高相比，乐高的旗舰比如42009,，在齿轮的玩弄水准上是远远高于楼主的那个卡车的，甚至有点炫耀的意味，这也就代表 ...

先感谢ls诸位的热心回答

赵叔，我看了你的帖子也是感觉齿轮动力部分确实乐高的很精密。精密的东西是男人的浪漫，这个没办法，确实很吸引人
其实我的意思是，我个人也是比较享受拼的过程。外形什么的倒是无所谓，是一体成型还是一下一下拼，最后出来的都是一样。关键是动力部分，我是比较喜欢那种复杂到爆的。乐高是不是到了这种程度呢？

作者: beareve 时间: 2014-9-30 09:20

另外，你说的42009套件里是不是不含动力部分啊？

作者: zhaolinjia 时间: 2014-9-30 11:12

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原帖由 @beareve 于 2014-9-30 09:18 发表
先感谢ls诸位的热心回答

赵叔，我看了你的帖子也是感觉齿轮动力部分确实乐高的很精密。精密的东西是男人的浪漫，这个没办法，确实很吸引人
其实我的意思是，我个人也是比较享受拼的过程。外形什么的倒是无所谓，是一体成型还是一下一下拼，最后出来的都是一样。关键是动力部分，我是比较喜欢那种复杂到爆的。乐高是不是到了这种程度呢？

42009的动力总成绝对是复杂到爆

你可以买个试试水。

作者: zhaolinjia 时间: 2014-9-30 11:13

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原帖由 @beareve 于 2014-9-30 09:20 发表
另外，你说的42009套件里是不是不含动力部分啊？

含，一个电机通过换档驱动五个部件，屌爆了

作者: 女武神 时间: 2014-9-30 11:47

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42009的那个帖子有关于传动的设计和传动图自己看看是不是够复杂

乐高还经常有双动力穿透转轴的设计 42009只是单动力穿透而已

作者: 萝卜 时间: 2014-9-30 11:59

你比如有块侧面挡板，你拼模型就是一块板子粘上去，最多上面再有几个细节件，乐高一个板子一般都是20个零件扣在一起，还有连接件，那当然费时间

现在已经好多了，每个袋子都标着号，一次就打开一小包，这个阶段需要的零件都在这个包里，早些年的版本都是乱装的，你要全拆开再找，那个要烦得多

作者: 妖怪告白 时间: 2014-9-30 12:55

乐高的难度是固定的，而模型是可调的，比如你做钢普拉，素组跟上色难度不一样，OOB上色跟加改造不一样，等等。。。关键是模型有个组合精度的问题，有的东西，你没点手艺，根本拼不起来

作者: 很苦的熊 时间: 2014-10-3 19:29

做了20几年的模型，现在也严重痴迷于乐高的科技系列。刚刚做完了42009.
看了帖子还是想喷一喷，乐高这种对于成年人来说，哪里来难度？就是你得仔细一些，有耐心不要拼错，基本上所有的错都是图纸看错位引起的。
但是说什么手艺啊，难度啊，乐高真心0门槛。
对于做传统模型来说，上色，喷漆的工艺，改造之类的，甚至是把部件平整的从版件框上剪下来，真的是有难度，经验和手艺之说的。

乐高最大的乐趣就是通过简单的组装，亲身感受动力传动结构的伟大，这一点传统模型没有一个达到这种高度。

作者: king33330 时间: 2014-10-3 19:37

楼上的朋友可以尝试一下MOC
我从高达跳到乐高其中一个很大的原因就是
同样的东西摆在我面前
看高达高手进行打磨、上色、补土、改造，对于普通玩家来说也只能存在于看的阶段
而乐高，只要有图纸和零件就也能MOC出高手的作品来过过瘾
说白了就是高达需要动手+动脑
而乐高就只要动脑就好了
门槛低，更加的平民化（除了价钱......）

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