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标题: 标致308能改装涡轮吗？ [打印本页]

作者: 湛vs蓝 时间: 2015-2-8 13:51 标题: 标致308能改装涡轮吗？

posted by wap, platform: 小米 MI 2
308提速太肉，想改装涡轮，可行吗？得多少钱？

作者: dhd 时间: 2015-2-8 14:06

世界上没有肉车只有肉人。

作者: NTL1 时间: 2015-2-8 14:14

卖了换308S

作者: 湛vs蓝 时间: 2015-2-8 14:22

posted by wap, platform: 小米 MI 2

引用:

原帖由 @dhd 于 2015-2-8 14:06 发表
世界上没有肉车只有肉人。

开的猛太费油

作者: dhd 时间: 2015-2-8 14:30

引用:

原帖由 湛vs蓝 于 2015-2-8 14:22 发表
posted by wap, platform: 小米 MI 2
开的猛太费油

想让牛干活又不想给吃草什么道理

作者: xuziyu2006 时间: 2015-2-8 14:40

posted by wap, platform: 华为荣耀3C
LZ你觉得涡轮是魔法吗

作者: sfexpress 时间: 2015-2-8 15:08

posted by wap, platform: Firefox
内燃机民用级别的机器，燃烧的热转换率已经基本上榨干了，涡轮增压无非就是多喷油、多吹入压缩空气、多燃烧、多做功。

作者: 暖冰 时间: 2015-2-8 15:49

手动就降档，自动就猛踩，怎么可能肉。你连2000转都舍不得上加涡轮又有什么用？

作者: lancherliu 时间: 2015-2-8 15:57

喷了，怎么感觉像是说换个CPU加条内存一样简单。

作者: 成濑川景太郎 时间: 2015-2-8 16:00

换车

作者: wer. 时间: 2015-2-8 16:40

能量守恒

作者: 片翼妖精 时间: 2015-2-8 16:49

可见大众多么成功。

作者: KARUTO 时间: 2015-2-9 04:50

posted by wap, platform: 小米 MI-ONE Plus
改装涡轮又不省油…分分钟教你做人

作者: alleni3 时间: 2015-2-9 05:13

posted by wap, platform: HTC New One
还好，基本只见过买自吸之后后悔想改涡轮的，还没见到反过来

作者: 再来一发 时间: 2015-2-9 12:37

扔掉车上所有不不必要的载重，你立刻能看到效果

作者: 湛vs蓝 时间: 2015-2-9 13:37

posted by wap, platform: 小米 MI 2

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原帖由 @再来一发于 2015-2-9 12:37 发表
扔掉车上所有不不必要的载重，你立刻能看到效果

关键是没东西可扔了。和301同样的发动机，车身重了175公斤。301内饰太差，当初应该买301

作者: raica 时间: 2015-2-9 13:43

提速想要快？2档踩到4000转啊。

作者: 狗娃 时间: 2015-2-9 14:06

有钱就能改，可是，真的管用吗？？？

作者: dhd 时间: 2015-2-9 14:50

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原帖由 湛vs蓝 于 2015-2-9 13:37 发表
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关键是没东西可扔了。和301同样的发动机，车身重了175公斤。301内饰太差，当初应该买301

难道不是和富康一样的发动机吗？

作者: 掌机至尊 时间: 2015-2-9 17:10

308无解，要么换308S吧

作者: 湛vs蓝 时间: 2015-2-9 18:16

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原帖由 @dhd 于 2015-2-9 14:50 发表
难道不是和富康一样的发动机吗？

更新了，cvvt技术，油耗小，百公里7.3。

作者: dhd 时间: 2015-2-9 18:34

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原帖由 湛vs蓝 于 2015-2-9 18:16 发表
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更新了，cvvt技术，油耗小，百公里7.3。

错不了本质还是TU系列，铸铁缸体，正时皮带只是加了VVT而已。都是TU5JP

作者: 湛vs蓝 时间: 2015-2-9 18:41

posted by wap, platform: 小米 MI 2

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原帖由 @dhd 于 2015-2-9 18:34 发表
错不了本质还是TU系列，铸铁缸体，正时皮带只是加了VVT而已。都是TU5JP

那怎么办？

作者: NBB_MK2 时间: 2015-2-9 18:48

卖了，换308S

作者: dhd 时间: 2015-2-9 18:53

买都买了，开吧，PSA的车皮实耐操

作者: nosmoking 时间: 2015-2-9 19:55

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油门都不肯踩还想装涡轮

作者: 蓝色的鱼 时间: 2015-2-9 20:45

手动还是自动？手动至少3000转换挡，开车的时候保持在至少2500转以上，勤换挡保持转速
自动切手动模式，同样保持转速，如果觉得还是不够再来提加涡轮吧

作者: 老衲法号吃肉 时间: 2015-2-9 21:05

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卖了，加点钱上超跑。

作者: 饭的说传乐仙 时间: 2015-2-9 21:46

posted by wap, platform: SONY Xperia Tablet Z 4G
私自加涡轮不是在修理厂就是在去的路上非常不稳定

作者: 湛vs蓝 时间: 2015-2-10 00:27

posted by wap, platform: 小米 MI 2

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原帖由 @老衲法号吃肉于 2015-2-9 21:05 发表
卖了，加点钱上超跑。

呵呵，你怎么无处不在？

作者: 飞奔的火腿肠 时间: 2015-2-10 07:55

posted by wap, platform: iPhone
怎么没买2.0

作者: 腻水染花腥 时间: 2015-2-10 08:08

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我ZL1 6.2目前百公里耗油市区里接近30个，楼主要想加速快只能多烧油，你在乎油不要紧，问题是你在乎油涡轮根本吹不起来…

作者: 湛vs蓝 时间: 2015-2-10 08:45

posted by wap, platform: 小米 MI 2

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原帖由 @飞奔的火腿肠于 2015-2-10 07:55 发表
怎么没买2.0

不知道有2.0的，买过才知道。而且郑州4s店没2.0的。

作者: dhd 时间: 2015-2-10 08:51

posted by wap, platform: Galaxy Note III
老乡你好

作者: 狂涂 时间: 2015-2-10 09:37

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1.8T 二手CC可破。。。

作者: messiah 时间: 2015-2-10 10:34

随便改涡轮，你以为车子是玩具四驱车么？原厂工程师都傻逼么？
好有趣的想法
支持你改！

作者: sfexpress 时间: 2015-2-10 10:49

posted by wap, platform: SONY 巨猴
所以说大众的宣传多成功，上次在肯德基吃饭，旁边一家人大概是要买车，也在讨论大众的技术厉害，1.4t的车车，油耗是1.4的油耗，动力是2.0的动力。

作者: 飞奔的火腿肠 时间: 2015-2-10 11:27

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原帖由 湛vs蓝 于 2015-2-10 08:45 发表
posted by wap, platform: 小米 MI 2
不知道有2.0的，买过才知道。而且郑州4s店没2.0的。

涡轮应该只是有力而已吧，省油应该不会省

作者: 湛vs蓝 时间: 2015-2-10 12:12

posted by wap, platform: 小米 MI 2

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原帖由 @sfexpress 于 2015-2-10 10:49 发表
所以说大众的宣传多成功，上次在肯德基吃饭，旁边一家人大概是要买车，也在讨论大众的技术厉害，1.4t的车车，油耗是1.4的油耗，动力是2.0的动力。

肯定比1.4自然吸气的省油啊，对吧！当然了，动力肯定不如2.0的，秒1.8的应该没问题。

作者: sfexpress 时间: 2015-2-10 13:04

posted by wap, platform: SONY 巨猴

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原帖由 @湛vs蓝于 2015-2-10 12:12 发表
肯定比1.4自然吸气的省油啊，对吧！当然了，动力肯定不如2.0的，秒1.8的应该没问题。

你这个理解不对，应该理解成类似变频空调
只需要1.4自吸动力的时候就是1.4的油耗，需要接近2.0自吸的动力的时候就是2.0自吸的油耗，油耗是个可变的。但是你要想动力足，油耗是省不了的。

作者: 银白色的天秤 时间: 2015-2-13 13:16

在车后贴个T，这样心里平衡后脑补加速。应该就不肉了。。。

作者: Bearman814 时间: 2015-2-15 11:32

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原帖由 @湛vs蓝于 2015-2-10 12:12 发表
肯定比1.4自然吸气的省油啊，对吧！当然了，动力肯定不如2.0的，秒1.8的应该没问题。

回想当年原装airtrek，2.0t。与山路王同地盘，同发动机。发动机2k以上，动力杠杠的，3.2自吸应该没问题。2k以下那叫一个肉，简直1.2自吸水平。综合油耗13-15。现在3072.0只能在刚起步时找点感觉。建议lz出了，换吧。我也看呢。要不一起等北汽绅宝aero吧。

作者: frostboy123 时间: 2015-2-27 01:01

任何自然吸气发动机都可以加装废气涡轮，但普通发动机的中缸未经过补强寿命会降低，而且要改就要全套改装，中冷、进气、排气缺一不可，而且由于动力增加，原车制动系统也要改装，更大的制动泵和卡钳，总之牵一发动全身是个系统工程。

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