TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [经验交流] 刷了下ECU，提升相当大！ [打印本页]

作者: nai 时间: 2015-3-11 10:00 标题: 刷了下ECU，提升相当大！

还可以

[ 本帖最后由 nai 于 2019-6-25 07:58 编辑 ]

作者: waller 时间: 2015-3-11 10:08

posted by wap, platform: VIVO Xplay3S
涡轮车刷个靠谱的罐头程序的确是性价比挺高的，不过所谓发给英国改是扯淡，这种无非是验证要通过国外的服务器，而有的品牌是经销商预先向国外买点数，刷的时候通过usb的加密狗扣点数，这种一般来说成本更高点。

作者: nai 时间: 2015-3-11 10:11

你的意思是，等待从国外发改完程序回来的那接近40分钟，都是厂家故意的？

引用:

原帖由 waller 于 2015-3-11 10:08 发表
posted by wap, platform: VIVO Xplay3S
涡轮车刷个靠谱的罐头程序的确是性价比挺高的，不过所谓发给英国改是扯淡，这种无非是验证要通过国外的服务器，而有的品牌是经销商预先向国外买点数，刷的时候通过usb的加密狗 ...

作者: 卧龙疯子 时间: 2015-3-11 10:14

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @nai 于 2015-3-11 10:11 发表
你的意思是，等待从国外发改完程序回来的那接近40分钟，都是厂家故意的？

也许是在线付款验证到账需要时间，233

作者: cecily家的胖子 时间: 2015-3-11 10:18

一直认为先读取，然后发给英国改这话居然有人信。。。这活有个盗版软件随便找个IT男分分钟的事

作者: lnclt 时间: 2015-3-11 10:20

posted by wap, platform: iPhone
外国人都不用睡觉，24小时在线服务系列

作者: zjjly 时间: 2015-3-11 10:22

以前开帕萨特的时候.到后期软刷ECU软件被破解后.只要去某几个版主开的修理厂抽根烟.就免费给你刷个50nm....

作者: cecily家的胖子 时间: 2015-3-11 10:28

引用:

原帖由 nai 于 2015-3-11 10:11 发表
你的意思是，等待从国外发改完程序回来的那接近40分钟，都是厂家故意的？

英国时差10小时，自己算算英国佬在干嘛？2333

作者: nai 时间: 2015-3-11 10:29

这问题我想过，以为这玩意利润高，老外赚钱不睡觉

引用:

原帖由 cecily家的胖子 于 2015-3-11 10:28 发表

英国时差10小时，自己算算英国佬在干嘛？2333

作者: waller 时间: 2015-3-11 10:30

posted by wap, platform: VIVO Xplay3S

引用:

原帖由 @nai 于 2015-3-11 10:11 发表
你的意思是，等待从国外发改完程序回来的那接近40分钟，都是厂家故意的？

你觉得呢？全球都有时差，哪个工程师半夜起床给你改啊？这些罐头程序都是固定的，只要选好车型就行，不需要人工更改，除非是“高定”版，出钱多，工程师甚至飞过来给你定制程序，这个所谓发到国外，具体流程就是，这里的程序读出你的ecu型号，然后发到国外的服务器，国外服务器里的程序验证是否是授权的客户端并根据你的ecu型号找到对应的罐头程序序号，并发回，有的品牌程序在本地就有，发回来的不过是验证通过的信息，有的可能直接传程序文件，那就慢点。最快的就是验证和程序都在本地的，马上就刷好，但是因为要离线防盗版，所以设备成本高，所以大多数小品牌都用在线的。

本帖最后由 waller 于 2015-3-11 10:32 通过手机版编辑

作者: nai 时间: 2015-3-11 10:53

涨姿势了！

再问下，我去4s保养，会不会给刷成原厂的？车子的ecu这块，有厂家升级的说法吗？

引用:

原帖由 waller 于 2015-3-11 10:30 发表
posted by wap, platform: VIVO Xplay3S
你觉得呢？全球都有时差，哪个工程师半夜起床给你改啊？这些罐头程序都是固定的，只要选好车型就行，不需要人工更改，除非是“高定”版，出钱多，工程师甚至飞过来给你定制程 ...

作者: waller 时间: 2015-3-11 11:35

posted by wap, platform: VIVO Xplay3S

引用:

原帖由 @nai 于 2015-3-11 10:53 发表
涨姿势了！
再问下，我去4s保养，会不会给刷成原厂的？车子的ecu这块，有厂家升级的说法吗？

如果是涉及到发动机的程序升级，是会被覆盖的，所以一定小心，不然钱就打水漂了。去保养时一定要问清楚。

作者: nai 时间: 2015-3-11 11:39

好，多谢了！

引用:

原帖由 waller 于 2015-3-11 11:35 发表
posted by wap, platform: VIVO Xplay3S
如果是涉及到发动机的程序升级，是会被覆盖的，所以一定小心，不然钱就打水漂了。去保养时一定要问清楚。

作者: xxhunter 时间: 2015-3-11 11:49

posted by wap, platform: 华为荣耀3C
看来很贵

作者: 零太郎. 时间: 2015-3-11 12:59

楼主真的很傻很天真233

一般来说，每台车刷电脑时不管是什么品牌的都应该会有一个License。正常情况下License是跟车一辈子的，只有部分品牌，比如通过ECUTEK这个平台刷入的程序后，车主以后去其它ECUTEK代理商那里重写程序那就必须再次购买一个License。不然，如果在同一个店家这里刷写的话，License是一次性消费。然后程序理论上来说STAGE 1升级STAGE 2在程序方面应该是不收费的，只需要购买对应的硬件都可以。

作者: nai 时间: 2015-3-11 13:14

意思就是有了这个license，后续刷这个牌子的应该都不要钱了？
或者说我自己折腾重刷或者升级也行？

引用:

原帖由 零太郎. 于 2015-3-11 12:59 发表
楼主真的很傻很天真233

一般来说，每台车刷电脑时不管是什么品牌的都应该会有一个License。正常情况下License是跟车一辈子的，只有部分品牌，比如通过ECUTEK这个平台刷入的程序后，车主以后去其它ECUTEK代理商那里 ...

作者: 零太郎. 时间: 2015-3-11 17:08

引用:

原帖由 nai 于 2015-3-11 13:14 发表
意思就是有了这个license，后续刷这个牌子的应该都不要钱了？
或者说我自己折腾重刷或者升级也行？

理论上是这样。至少ecutek的程序是在tuner自己手里的，只要你车里有他的license无论刷几次程序都可以。不过如果这个程序是tuner自己写的，那么是否收费就看你和店家的关系了。一般来说我觉得稍微再加收一点这个是合理的，毕竟这个是电脑技师自己花心血写编写出来的，收费也合情合理。

作者: 无印凉粉 时间: 2015-3-11 17:19

引用:

原帖由 nai 于 2015-3-11 13:14 发表
意思就是有了这个license，后续刷这个牌子的应该都不要钱了？
或者说我自己折腾重刷或者升级也行？

车这东西分分钟要命的，自己的命还是不要随便折腾吧。。。

作者: 八子 时间: 2015-3-11 18:34

posted by wap, platform: iPhone
刷机这个事情，我就纳闷为什么4S不提供这种服务？厂家为什么不把程序做到最优呢？是不是刷的话还是有一定损害的？

作者: nai 时间: 2015-3-11 19:11

我理解就是压榨车子潜能吧，厂商留有20%余地
刷机后留个10%？
就我调研的结果，刷ecu算很安全的了

引用:

原帖由八子于 2015-3-11 18:34 发表
posted by wap, platform: iPhone
刷机这个事情，我就纳闷为什么4S不提供这种服务？厂家为什么不把程序做到最优呢？是不是刷的话还是有一定损害的？

作者: xfiori 时间: 2015-3-11 19:47

LZ什么车都没说清楚

作者: nai 时间: 2015-3-11 19:54

捷豹ftype，机械增压

引用:

原帖由 xfiori 于 2015-3-11 19:47 发表
LZ什么车都没说清楚

作者: 零太郎. 时间: 2015-3-11 20:45

引用:

原帖由八子于 2015-3-11 18:34 发表
posted by wap, platform: iPhone
刷机这个事情，我就纳闷为什么4S不提供这种服务？厂家为什么不把程序做到最优呢？是不是刷的话还是有一定损害的？

国内4S当然不会提供。因为涉及保修等各种后续服务，duiyu动力提升这种事是肯定不会去做的。

至于厂家为什么出厂时就把车调整到大功率就出来。这除了耐用性问题外还涉及到汽车后市场这个词。这是个产业链，如果你出厂时就是wanm状态，那后市场就不用活了。很多时候一些车厂和大品牌的改造品牌是一伙的。在汽车还没正式上市前一手资料已经到改装品牌的手里开始研发相应产品，然后一同上市销售。

作者: parasite 时间: 2015-3-11 20:54

零太郎说说2.0T的机头配CVT，刷了ECU后会不会因为扭矩和马力增大长期对变速箱有不良影响？

作者: wuzhe131 时间: 2015-3-11 21:30

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @nai 于 2015-3-11 19:54 发表
捷豹ftype，机械增压

不是s？

作者: nai 时间: 2015-3-11 21:45

引用:

原帖由 wuzhe131 于 2015-3-11 21:30 发表
posted by wap, platform: iPhone
不是s？

带s

作者: 再来一发 时间: 2015-3-12 02:23

引用:

原帖由八子于 2015-3-11 18:34 发表
posted by wap, platform: iPhone
刷机这个事情，我就纳闷为什么4S不提供这种服务？厂家为什么不把程序做到最优呢？是不是刷的话还是有一定损害的？

超频会增加出故障的概率，就好比cpu超频，如果你还用原来的风扇，夏天可能会过热死机。如果你高强度继续用，可能损坏。

作者: wuzhe131 时间: 2015-3-12 07:39

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @nai 于 2015-3-11 21:45 发表
带s

那不就超410p了吗？刷一下多钱？

作者: ken999927 时间: 2015-3-12 08:36

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @cecily家的胖子于 2015-3-11 10:28 发表
英国时差10小时，自己算算英国佬在干嘛？2333

10小时？初中地理都忘了…

本帖最后由 ken999927 于 2015-3-12 08:36 通过手机版编辑

作者: nai 时间: 2015-3-12 09:10

原来380，加上38之后提升不错，过了400这个坎
5900

引用:

原帖由 wuzhe131 于 2015-3-12 07:39 发表
posted by wap, platform: iPhone
那不就超410p了吗？刷一下多钱？

作者: Romeo 时间: 2015-3-12 11:24

posted by wap, platform: iPhone
刷ecu最没花头了排气也低沉我直接喷了

作者: 狗娃 时间: 2015-3-12 15:48

好了好了，LZ本来就是豪车，刷不刷的都一样豪~~~~~~~~

作者: tyfsam 时间: 2015-3-12 21:22

posted by wap, platform: One Plus One
觉得不太好，安卓机刷第三方rom大多bug都比原版多，别说车了，原厂的ecu出厂前都是大量路试的，刷个第三方的测试不可能比原版多

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://tgfcer.com/)