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标题: [杂谈] TNGA牛逼大了 [打印本页]

作者: toshiya115 时间: 2015-3-27 09:39 标题: TNGA牛逼大了

丰田全球模块化平台，丰田章男社长宣布通过这个平台将把燃油经济性提高25%同时动力提升15%还能帮助节约开发成本。至2020年半数丰田车将通过此平台打造，首款车型将在今年下半年发布。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2015-3-27 09:59 编辑 ]

作者: xcolossus 时间: 2015-3-27 10:19

第一眼看成了TENGA，

告诉我我不是一个人

作者: 星空寂 时间: 2015-3-27 10:26

丰田现在在搞的2020年发布的那玩意挺炸裂的

作者: a904055262 时间: 2015-3-27 10:35

posted by wap, platform: Android
必然的趋势，神车也在搞了。
首款车是啥？

作者: zjjly 时间: 2015-3-27 10:57

还是希望日本车好好搞.多出点中高端的产品.国内价格别这么黑.让国内客户多点选择~

作者: THX1 时间: 2015-3-27 12:18

posted by wap, platform: Meizu MX4
看着像小型SUV啊

作者: sodoga 时间: 2015-3-27 14:25

posted by wap, platform: Galaxy S5
为何要跟着大众学，能保证“可靠性”吗

作者: kamuiyay 时间: 2015-3-27 15:11

posted by wap, platform: Windows
丰田现在的后驱平台通用的也够高了，哪怕这代gs开始雷和丰田分家后。

作者: genesfaith 时间: 2015-3-27 15:15

雷车会借着新平台国产么

作者: 战神bati 时间: 2015-3-27 15:26

引用:

原帖由 xcolossus 于 2015-3-27 10:19 发表
第一眼看成了TENGA，
告诉我我不是一个人

作者: shadowfay 时间: 2015-3-27 22:47

平台化是不是算是对利润低头呢？

作者: TJ-NNY 时间: 2015-3-27 22:57

引用:

原帖由 shadowfay 于 2015-3-27 22:47 发表
平台化是不是算是对利润低头呢？

汽车不是垄断市场, 最后结果必然就是车价继续走低.

作者: xxhunter 时间: 2015-3-28 09:39

手机也是这个趋势了等看有什么好玩的

作者: 总理 时间: 2015-3-28 09:57

统一防撞梁么

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