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标题: 可怜的斯巴鲁，真惨 [打印本页]

作者: 粒子 时间: 2015-5-6 12:51 标题: 可怜的斯巴鲁，真惨

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斯巴鲁3月中国销量4376辆同比大跌30.6%

根据数据，2015年3月份，富士重工旗下斯巴鲁品牌在中国市场零售销量为4,376辆，同比大幅下跌30.6%，去年3月销量为6,302辆。

由于2013年日系车在华强势复苏、对比基数居高，加上中国汽车市场竞争趋于激烈，2014年年底以来，斯巴鲁在华销量连续滑坡。1月份销量从5,813辆同比暴跌31.1%至4,006辆，2月份从3,197辆同比下滑3.8%至3,074辆。

2015年第一季度，斯巴鲁累计在华销量为11,456辆，去年同期15,312辆，今年同比下降25.2%。在华主要产品为森林人、力狮和傲虎。

去年11月，富士重工CEO吉永泰之曾预计在2020年之前不太可能在中国建厂投产；未来斯巴鲁在华将重点放在经销商网络开拓上，预计到2020-2021财年，在华年销量可倍增至120,000辆。

作者: bloodbear 时间: 2015-5-6 13:02

死八路美国供不应求啊，暂时没功夫顾及中国市场，产能也不够

作者: 朱爷吉祥 时间: 2015-5-6 13:19

一直觉得这斯巴鲁不上不下的

喜欢的人买的是性能，可大多数四驱性能其实都无处发挥

品牌也不强、内饰和维修更是短板。。。

作者: a904055262 时间: 2015-5-6 13:37

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斯巴鲁在中国就是走小众路线，卖多少赚多少

作者: 隆子的三少爷 时间: 2015-5-6 13:43

斯巴鲁现在减配太明显了。傲虎3.6的VTD，换代后统一变成ACT4。森林人从透镜氙气灯变成无透镜卤素灯，从全系双出变成只有2.0T双出。傲虎更是连2.0T的双出都是隐藏的。
话说MDX也是改成隐藏双出，日系品牌集体装环保么？

作者: 蒋介石 时间: 2015-5-6 14:06

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喷了，斯巴鲁不错，就是定价确实有点高。

作者: REDEEM 时间: 2015-5-6 14:18

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喷了。lz的套路不应该立刻发一个棒子车或者德国车的销量么

作者: pyromania 时间: 2015-5-6 14:28

挺好的，卖得不好也许还会降价呢

作者: paulj 时间: 2015-5-6 14:29

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我是傲虎车主，下辆车还是买一泡污吧。

作者: xuziyu2006 时间: 2015-5-6 14:41

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朋友卖掉E46换了BRZ

作者: pyromania 时间: 2015-5-6 14:55

引用:

原帖由 paulj 于 2015-5-6 14:29 发表
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我是傲虎车主，下辆车还是买一泡污吧。

问一下为什么啊，我还打算买傲虎呢，看了半年多了

作者: 丈母娘 时间: 2015-5-6 16:53

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上海车展去了没？

有注意到斯巴鲁在哪个展位？它那个展区都是那些车？

嘿嘿

作者: supermaneverbk 时间: 2015-5-6 17:48

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2015年Q2了主推车型还在卖2013款的……定价高常年没有优惠，维修保养向豪华品牌看起，能说啥呢。

作者: 轻松熊 时间: 2015-5-6 18:24

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死八路除了小众好像就没别的优点了。

作者: EG瘦AA 时间: 2015-5-7 00:33

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原帖由 @轻松熊于 2015-5-6 18:24 发表
死八路除了小众好像就没别的优点了。

安全性和四驱技术

作者: waller 时间: 2015-5-7 08:54

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原帖由 @bloodbear 于 2015-5-6 13:02 发表
死八路美国供不应求啊，暂时没功夫顾及中国市场，产能也不够

那是因为便宜，斯巴鲁在美国卖的比其他日系品牌都要便宜不少。品牌定位如果双田是xj，斯巴鲁就是丫鬟，国内卖这个价，把人当凯子，卖的好才有鬼。

作者: alexonline 时间: 2015-5-7 09:29

引用:

原帖由 EG瘦AA 于 2015-5-7 00:33 发表
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安全性和四驱技术

可惜不重视中国市场啊……就像讴歌一样……是因为北美市场就能吃饱的缘故吗？

作者: bloodbear 时间: 2015-5-7 09:30

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原帖由 waller 于 2015-5-7 08:54 发表
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那是因为便宜，斯巴鲁在美国卖的比其他日系品牌都要便宜不少。品牌定位如果双田是xj，斯巴鲁就是丫鬟，国内卖这个价，把人当凯子，卖的好才有鬼。

废话，国内这点销量又都是进口的怎么可能卖得便宜，你当斯巴鲁是傻的，斯巴鲁暂时又不缺中国这点销量

作者: ChuPaChuPs 时间: 2015-5-7 10:51

subaru哪里便宜了，两个主力suv都和honda/toyota差不多msrp的
forester msrp跟crv，rav4差不多，成交价大部分时间还高点，折扣很少，dealer很吊
outback 3.6 msrp比pilot 3.5， highlander 3.5还高不少呢

subura这几年在北方和colorado山区这种地方review极好，现货都不多

作者: supermaneverbk 时间: 2015-5-7 11:18

posted by wap, platform: 小米 MI 3

引用:

原帖由 @ChuPaChuPs 于 2015-5-7 10:51 发表
subaru哪里便宜了，两个主力suv都和honda/toyota差不多msrp的
forester msrp跟crv，rav4差不多，成交价大部分时间还高点，折扣很少，dealer很吊
outback 3.6 msrp比pilot 3.5， highlander 3.5还高不少呢

subura这几年在北方和colorado山区这种地方review极好，现货都不多

人家两驱的价格卖四驱……不算便宜么？

作者: ChuPaChuPs 时间: 2015-5-7 11:44

两驱四驱不就差个1000块么,forester 2.5就是和crv awd在差不多价位的，不要四驱crv还更便宜点

作者: floweryc 时间: 2015-5-7 16:11

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斯巴鲁沃尔沃谁强

作者: meimeidi 时间: 2015-5-7 21:39

坐等STI

作者: 狗娃 时间: 2015-5-8 09:43

现在维修保养什么的是什么价位？？

作者: 朱爷吉祥 时间: 2015-5-8 09:55

听说最近车主们在闹遥控钥匙锁不上打不开

斯巴鲁说只要有较强的干扰就会这样，无解。。。。

作者: kewi 时间: 2015-5-8 11:16

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原帖由 EG瘦AA 于 2015-5-7 00:33 发表
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安全性和四驱技术

森林人发动机异响解决了吗？

作者: kewi 时间: 2015-5-8 11:17

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原帖由 隆子的三少爷 于 2015-5-6 13:43 发表
斯巴鲁现在减配太明显了。傲虎3.6的VTD，换代后统一变成ACT4。森林人从透镜氙气灯变成无透镜卤素灯，从全系双出变成只有2.0T双出。傲虎更是连2.0T的双出都是隐藏的。
话说MDX也是改成隐藏双出，日系品牌集体装环保么 ...

08年是一道分水岭，自从铃木重工被丰田收了以后，斯巴鲁就算是废了。

作者: toshiya115 时间: 2015-5-8 11:35

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原帖由 @朱爷吉祥于 2015-5-8 09:55 发表
听说最近车主们在闹遥控钥匙锁不上打不开

斯巴鲁说只要有较强的干扰就会这样，无解。。。。

钥匙电装做的啊，去工厂堵大门喷了

作者: ChuPaChuPs 时间: 2015-5-8 11:36

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原帖由 kewi 于 2015-5-7 21:17 发表

08年是一道分水岭，自从铃木重工被丰田收了以后，斯巴鲁就算是废了。

what。。。铃木是vw的。。。
subaru是富士的。。。

作者: aqi 时间: 2015-5-8 12:22

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原帖由 @toshiya115 于 2015-5-8 11:35 发表
钥匙电装做的啊，去工厂堵大门喷了

原来是这个梗，前两天起来晚了，帝都1039汽车节目只听到了一个尾巴，在讲斯巴鲁锁不上门的事情，说是这车是按照欧洲标准设计的，就这样，233

作者: kewi 时间: 2015-5-8 13:05

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原帖由 ChuPaChuPs 于 2015-5-8 11:36 发表

what。。。铃木是vw的。。。
subaru是富士的。。。

哦，记错了，反正那厂子被丰田收了以后就完了。

作者: ONYX 时间: 2015-5-8 14:36

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原帖由 朱爷吉祥 于 2015-5-6 13:19 发表
一直觉得这斯巴鲁不上不下的

喜欢的人买的是性能，可大多数四驱性能其实都无处发挥

品牌也不强、内饰和维修更是短板。。。

斯巴鲁路上性能型号屈指可数，大部分跑的全是低端的act4四驱,一直以运动标榜自己的品牌。实际上除了sti，全部是跑不快的玩意。而四驱性能车当今国内车市同价位更好的选择又越来越多。不光销量下滑，品牌形象也在没落。

作者: jazzgao 时间: 2015-5-8 14:47

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原帖由 ONYX 于 2015-5-8 14:36 发表

斯巴鲁路上性能型号屈指可数，大部分跑的全是低端的act4四驱,一直以运动标榜自己的品牌。实际上除了sti，全部是跑不快的玩意。而四驱性能车当今国内车市同价位更好的选择又越来越多。不光销量下滑，品牌形象也在 ...

力狮B4

作者: phbsyq 时间: 2015-5-8 17:01

昨天坐了下同学的森林人后排空间和后备箱真心大 30W以内估计也就低配途观能比了就是路感太好了有点颠簸...

作者: anubisx 时间: 2015-5-8 17:11

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原帖由 @kewi 于 2015-5-8 13:05 发表
哦，记错了，反正那厂子被丰田收了以后就完了。

这样说没有意思，斯巴鲁被丰田收购股份后全球销量节节高，在美国都进入前十了，灭掉vw。

作者: kewi 时间: 2015-5-8 22:09

引用:

原帖由 anubisx 于 2015-5-8 17:11 发表
posted by wap, platform: SONY Xperia Z3
这样说没有意思，斯巴鲁被丰田收购股份后全球销量节节高，在美国都进入前十了，灭掉vw。

关键是减配啊，08年以前的斯巴鲁良心的典范，性能咱不提，毕竟价格在那呢，用料绝对没的说。虽然保养费高但是总体来说还是值得的。现在的斯巴鲁，不说了，也就那个所谓的水平对置发动机能拿出来说事儿了。

作者: ChuPaChuPs 时间: 2015-5-8 22:43

subaru现在也不差,算是菜车里的战斗机了
就看forester,安全性同级最高,fa20dit同级最好,标配awd,空间足够,还是因为没有国产,价的问题
如果和crv/rav4一样价,优势就出来了

作者: fisher_sj 时间: 2015-5-8 23:11

Sti 啊，十年前以为自己十年后能买得起，可是10年后发现还是买不起，悲催。现在目标，退休后搞一部。长叹一声。

作者: haogrrr 时间: 2015-5-8 23:19

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原帖由 @ChuPaChuPs 于 2015-5-8 22:43 发表
subaru现在也不差,算是菜车里的战斗机了
就看forester,安全性同级最高,fa20dit同级最好,标配awd,空间足够,还是因为没有国产,价的问题
如果和crv/rav4一样价,优势就出来了

2.0同级最好吗？虽然我自己就是2.0豪华，但觉得～～～～

作者: ChuPaChuPs 时间: 2015-5-8 23:29

2.0是fb20,弱了点
fa20dit是forester XT上那台

作者: 东北打机的汉子 时间: 2015-5-9 07:21

还没艾力绅卖的多

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