Board logo

标题: [新闻新车] 深港澳车展：奔驰C级标准轴距31.48万起 [打印本页]
作者: 菲恩    时间: 2015-6-6 21:18     标题: 深港澳车展：奔驰C级标准轴距31.48万起

　　[汽车之家 上市新车]  6月6日，在2015深港澳车展上，北京奔驰旗下多款奔驰C级新车型正式上市。上市的车型包括三款标准轴距版本的奔驰C级，它们分别是C 200运动版、C 200 4MATIC运动版、C 300运动型，这是标准轴距版奔驰C级首次登陆中国市场，而标准轴距三款车型售价区间为31.48-45.90万元。
北京奔驰C级新上市车型 指导售价
车型售价（万元）
C 200运动版31.48
C 200 4MATIC运动版38.98
C 300运动型45.90

● 车型简介：
　　外观方面，奔驰C级标准轴距版与长轴距版的整体造型保持一致的风格。标准轴距版的中央格栅及前包围扰流套件与长轴距版稍有差别。长轴距版车型在C柱位置有一个加长版车型特有的标识，而标准轴距版车型则没有该标识。


PS：配置官网可以看到。
C200运动性价比真高！
作者: 鬼舞者4    时间: 2015-6-6 21:28

优惠一点就很容易探到30万以内啊，价格爆裂。而且这一代的标准轴距后排也算过得去了。。
作者: anubisx    时间: 2015-6-6 21:37

居然没有C180，今天奔驰店还叫我参加下周的内购会
作者: 鬼舞者4    时间: 2015-6-6 21:44

等C180标准轴距，
奔驰C级这几步棋走的漂亮。。
作者: 狂涂    时间: 2015-6-6 22:50

快点换变速箱，改进后排小板凳才是正事。。。
作者: 装机工    时间: 2015-6-6 22:53

posted by wap, platform: One Plus One
为什么要出标准轴距版？
作者: reg-neo    时间: 2015-6-6 23:05

posted by wap, platform: 小米 NOTE
谁他妈买短轴啊，又打回10年前不说，C系运动性那么渣短了也没救
作者: rider555    时间: 2015-6-7 00:04

posted by wap, platform: iPhone
短轴减配降逼格，石英钟迎宾踏板化妆镜木制中控全都没了
作者: Veree    时间: 2015-6-7 02:56

posted by wap, platform: iPad
引用:
原帖由 @装机工  于 2015-6-6 22:53 发表
为什么要出标准轴距版？
为什么一定要加长？
作者: Veree    时间: 2015-6-7 03:17

posted by wap, platform: iPad
去官网看了下配置，挺厚道的，c200 4matic挺有性价比的

唯一不能理解的是后视镜防眩目和自动折叠死活都只给顶配
作者: 装机工    时间: 2015-6-7 03:34

posted by wap, platform: Samsung
引用:
原帖由 @Veree  于 2015-6-7 02:56 发表
为什么一定要加长？
不够大在国内怎么卖？本来就是走舒适豪华路线，你去看看标准轴距版的内饰，阉割得感人，自废武功
作者: zuccbtpig    时间: 2015-6-7 06:03

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
标准的还不如出两门那后排跟没有一样
作者: henryzyl    时间: 2015-6-7 07:26

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @zuccbtpig  于 2015-6-7 06:03 发表
标准的还不如出两门那后排跟没有一样
比上代的总要强点
作者: realclone    时间: 2015-6-7 07:37

posted by wap, platform: Chrome
这车不都是卖的保养钱么
作者: 鬼舞者4    时间: 2015-6-7 10:57

后排怎么了？天天后排坐满人的为什么要买这个？E级A6L欢迎您。
标轴的后排已经很宽敞了，这都不能坐人的话，你们的老婆孩子都是1米8以上的巨人吗？
长轴短轴一起卖，各取所需，挺好的，要喷的也就喷内饰的缩水吧，不过再缩也还是秒同级别所有的。
作者: 装机工    时间: 2015-6-7 11:16

posted by wap, platform: One Plus One
引用:
原帖由 @鬼舞者4  于 2015-6-7 10:57 发表
后排怎么了？天天后排坐满人的为什么要买这个？E级A6L欢迎您。
标轴的后排已经很宽敞了，这都不能坐人的话，你们的老婆孩子都是1米8以上的巨人吗？
长轴短轴一起卖，各取所需，挺好的，要喷的也就喷内饰的缩水吧，不过再缩也还是秒同级别所有的。
已经很宽敞了就不会出长轴版了，宝马3那么强调运动的，标轴、高功率版本的销量占了2成有么？这是中国，现实点！本来已经不景气了，要给消费者所谓的原味选择，进口标轴不行了？
作者: iriverman    时间: 2015-6-7 11:18

新的C旅呢，还是喜欢旅行车。
作者: 装机工    时间: 2015-6-7 11:20

posted by wap, platform: One Plus One
引用:
原帖由 @iriverman  于 2015-6-7 11:18 发表
新的C旅呢，还是喜欢旅行车。
接近50万起，几个白领买？
作者: zuccbtpig    时间: 2015-6-7 11:32

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
标准版的后排看图喷了，前面的都靠到仪表盘上了吧。。。。174的表示老C标准轴后排非常小，坐的时候膝盖都顶到前面的靠背。
作者: 鬼舞者4    时间: 2015-6-7 11:41

图上短轴和长轴的前排座椅，对应B柱的位置是一样的，应该没有刻意把座椅往前挪。
体验者的身高是178，按图上所示，空间算不错了。如果是作假，那另外说，毕竟没亲身感受。
价格少了4万，操控和加速理论上有提升，对有的人来说是更好的选择。
老C后排是小，这个不洗。。
作者: lolincage    时间: 2015-6-7 11:43

看了新c短轴 完全不想买个运或q50

新c200短轴内饰也秒杀个运标配的吧？
作者: Veree    时间: 2015-6-7 11:56

posted by wap, platform: iPad
引用:
原帖由 @iriverman  于 2015-6-7 11:18 发表
新的C旅呢，还是喜欢旅行车。
好像是41万多还是多少
作者: realclone    时间: 2015-6-7 11:59

posted by wap, platform: Chrome
这车不都是卖的保养钱么
作者: 冰醋酸    时间: 2015-6-7 12:25

posted by wap, platform: One Plus One
比l的便宜4w?
作者: 鬼舞者4    时间: 2015-6-7 12:36

指导价比L的便宜4.4万。
作者: 菲恩    时间: 2015-6-7 13:14

posted by wap, platform: iPhone
等优惠不错时入一辆c200运动，这样，bba就凑齐了



欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://tgfcer.com/) Powered by Discuz! 6.0.0