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标题: [维修改装] 双离合神话继续破灭：福特将六速双离合变速箱控制模块质保期限延长至10年或24万公里 [打印本页]
作者: Hananeko    时间: 2015-7-14 11:06     标题: 双离合神话继续破灭：福特将六速双离合变速箱控制模块质保期限延长至10年或24万公里

7月13日，长安福特表示，长安福特汽车有限公司即日起将PowerShift六速双离合变速箱控制模块的质保期限延长至10年或24万公里(两者之一先到为止)。


据悉，此次中国市场上受影响的车型包括2012至2015款的福特福克斯、嘉年华和翼搏。长安福特称，随着使用时间和行驶里程的增加，一些受影响的车辆可能会出现变速箱工作异常，车辆无法启动或缺乏动力等现象。伴随这些现象的发生，车辆仪表显示上会出现“检查发动机”的故障灯亮起。这些现象的出现主要是由于变速箱控制模块的电路系统故障。
官方称，所有受影响范围内的车辆自动享受新的质保期限条款。如果有消费者此前曾因为相同故障而自费修理过车辆，可以报销此前所支付的费用。
作者: slr    时间: 2015-7-14 11:08

廉价方案是会有问题的，牛马破鞋上的双离合似乎没反应过出问题。
作者: a904055262    时间: 2015-7-14 11:12

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丰田手握爱信压力不大
作者: ztxzhang518    时间: 2015-7-14 11:26

喷了~~~看来要尽快出手~俺tm已经被抖怕了
作者: stkoichi    时间: 2015-7-14 11:40

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看来多年后，双离合的二手车是不会有人接盘的……
作者: nmlb    时间: 2015-7-14 12:06

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引用:
原帖由 @slr  于 2015-7-14 11:08 发表
廉价方案是会有问题的，牛马破鞋上的双离合似乎没反应过出问题。
有统计过法拉利，兰博基尼平均每辆车的行驶里程吗
作者: slr    时间: 2015-7-14 12:13

引用:
原帖由 nmlb 于 2015-7-14 12:06 发表
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有统计过法拉利，兰博基尼平均每辆车的行驶里程吗
超跑都是高强度使用环境，有问题早爆了。
作者: 灰太狼    时间: 2015-7-14 13:23

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引用:
原帖由 @slr  于 2015-7-14 12:13 发表
超跑都是高强度使用环境，有问题早爆了。
超跑又不是通勤车，一年才跑多少公里… 再说你买个法拉利好意思说变速箱不好用？是你不会开！
作者: 总是注册不成功    时间: 2015-7-14 14:25

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我的福克斯刚换了油封不久，也不知道会不会再漏了，二手保值率极低，卖又舍不得卖，福特车可真坑爹。
作者: cloudian    时间: 2015-7-14 14:48

posted by wap, platform: ZTE
超跑反而没事吧，除非每天开超跑上下班，那一样出事。
作者: slr    时间: 2015-7-14 15:38

引用:
原帖由 灰太狼 于 2015-7-14 13:23 发表
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超跑又不是通勤车，一年才跑多少公里… 再说你买个法拉利好意思说变速箱不好用？是你不会开！
911每年卖3-4万台，通勤的可不少，PDK没见人抱怨过，质量调研也常年第一名。

[ 本帖最后由 slr 于 2015-7-14 15:39 编辑 ]
作者: KYOJYF    时间: 2015-7-14 15:42

没太看明白标题与内容的联系，求解惑？
作者: NoLife    时间: 2015-7-14 15:44

新福已经6AT了，是不是没有硬伤可以称为A级车标杆了
作者: lancherliu    时间: 2015-7-14 16:53

1.5T顶配才是A级标杆，然并卵。
作者: 自由无限    时间: 2015-7-14 16:58

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引用:
原帖由 @NoLife  于 2015-7-14 15:44 发表
新福已经6AT了，是不是没有硬伤可以称为A级车标杆了
然并卵，走量的1.6还是双离合
作者: sfexpress    时间: 2015-7-14 18:37

posted by wap, platform: SONY 巨猴
宝马保时捷的双离合倒没大面积出问题，不过也没大面积装备就是了。看来廉价双离合问题多多啊。
作者: henryzyl    时间: 2015-7-14 18:56

双离合还是趋势啊。
作者: henryzyl    时间: 2015-7-14 19:24

引用:
原帖由 NoLife 于 2015-7-14 15:44 发表
新福已经6AT了，是不是没有硬伤可以称为A级车标杆了
就看长安给不给力了，科技装备提升了很多。
作者: love_mm    时间: 2015-7-14 19:29

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准备买思博睿也是双离合，不知道有没有问题
作者: sztzh    时间: 2015-7-15 08:58

出问题的基本都是干式的，这个好像无解
作者: cloudian    时间: 2015-7-15 09:04

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引用:
原帖由 @slr  于 2015-7-14 15:38 发表
911每年卖34万台，通勤的可不少，PDK没见人抱怨过，质量调研也常年第一名。
来中国通勤。
作者: slowargo    时间: 2015-7-18 12:58

妈蛋！我的车就是最近突然s挡没显示，一边离合器不工作，但并不是必现，基本上放一段时间就会好
群里都说要换变速器电脑（就是这个变速箱控制模块）然而开到4s，第一次先刷固件，刷完好了一个礼拜，又出毛病了
然后再去，说这种偶发故障一定要出问题的时候开过去才行，电脑里没故障记录（没记录个毛线啊，都能obd扫到错误码了，无语）
第三次终于在上班的时候出现问题了，开过去说师傅今天不上班，这个问题那个师傅开始跟就不能中途换人。。。
准备第四次去，但又不知道这货哪次才能上班时间出故障。。。
作者: 风来    时间: 2015-7-18 14:56

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引用:
原帖由 @love_mm  于 2015-7-14 19:29 发表
准备买思博睿也是双离合，不知道有没有问题
思铂睿的双离合器不负责半联动，它有液力变矩器

[ 本帖最后由 风来 于 2015-7-18 20:52 编辑 ]
作者: rrrocq    时间: 2015-7-18 16:22

posted by wap, platform: One Plus One
说白了还是成本，上湿式就不会有这么大面积故障
作者: jnray    时间: 2015-7-18 21:04

posted by wap, platform: 华为 荣耀6
这里面没提到致胜，难道真是干式才会有问题。
作者: rrrocq    时间: 2015-7-18 22:35

posted by wap, platform: One Plus One
引用:
原帖由 @jnray  于 2015-7-18 21:04 发表
这里面没提到致胜，难道真是干式才会有问题。
大众的6dsg故障率也不高
大众已经用血的事实证明了干式dsg不靠谱
福特硬要把脑袋伸直了进去陪着送死
还好福特撤的快，现在除了福克斯1.6之外已经没有dsg了

本帖最后由 rrrocq 于 2015-7-18 22:36 通过手机版编辑
作者: 自由无限    时间: 2015-7-19 19:01     标题: 回复 25# 的帖子

致胜出问题的不要太多，去论坛逛一圈就知道了，再说没问题，福特脑抽的新蒙上换回6AT



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