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标题: A3 etron这种车实际意义在哪里？ [打印本页]

作者: iceliking 时间: 2015-8-15 10:57 标题: A3 etron这种车实际意义在哪里？

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看了38车评，虽然火星，还是想说说

先说广告词，一箱油900公里，讲真，1.4的常规A3高速可以开1000，我自己试过，50升邮箱，开5个油不要太容易，极限应该是4

所以这车并不省油，甚至更废油，车评里也验证了这一点

50公里的纯电续航也很扯淡，这么点距离没啥鸟用，但多出20万购车成本，三辈子估计也省不回来

所以结论是这车除了电动车噱头，完全扯淡

丰田、日产的混动才是真正有价值的混动，奥迪这种除了吸引眼球，真看不出有什么意义

作者: nosmoking 时间: 2015-8-15 11:08

日产有啥混动啊

作者: toshiya115 时间: 2015-8-15 11:23

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用这种逻辑是不是也可以得出普锐斯phev是没有意义的

作者: a904055262 时间: 2015-8-15 11:50

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你坛t大装疯卖傻牛逼，不愧是粒子的偶像

作者: 秋雨灰灰 时间: 2015-8-15 11:54

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50公里上下班用不要太方便，怎么就没用了，当然多20w成本就太贵了

作者: toshiya115 时间: 2015-8-15 11:59

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自作多情大师能不能说到做到啊，这么快就憋不住了

作者: Kuzuryuusen 时间: 2015-8-15 12:06

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应该是为了拉低车厂的在售车辆平均油耗，以避免支付大量罚款。别看它实测不省油，但是针对测试周期而言成绩可是相当好的。换句话说纸面数据好看，这就够了。至于有没有意义有没有人买实在不是考虑范围。
但我没想明白为啥会在国内上市。中国应该没有CAFE规定吧？

作者: dadacool 时间: 2015-8-15 12:25

纯电50公里能骗新能源补贴么？

作者: slr 时间: 2015-8-15 12:28

就是拉底整体排放的，其实我觉得出个纯电版的更好。

作者: toshiya115 时间: 2015-8-15 12:29

e-GOLF已经出了，电动A3要出分分钟

作者: saintshin 时间: 2015-8-15 12:44

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引用:

原帖由 @Kuzuryuusen 于 2015-8-15 12:06 发表
应该是为了拉低车厂的在售车辆平均油耗，以避免支付大量罚款。别看它实测不省油，但是针对测试周期而言成绩可是相当好的。换句话说纸面数据好看，这就够了。至于有没有意义有没有人买实在不是考虑范围。
但我没想明白为啥会在国内上市。中国应该没有CAFE规定吧？

有整体平均油耗要求，但卖不到几台的话也并没有什么卵用

作者: dhd 时间: 2015-8-15 13:07

面子问题，别人有我也有不管好不好反正都要有。

作者: toshiya115 时间: 2015-8-15 13:08

现今的插电混动在hybrid模式下的油耗都无法超过普通混动型号，动力系统基本一样但是电池更大意味着更重，在没电的时候要消耗更多的汽油去充电。
普锐斯PHEV的EPA综合油耗和普锐斯是一样的（这台PHEV相对HEV增加的电池容量不多，而且从镍氢电池换成了锂电池所以重量其实增加没多少，代价就是纯电里程很短）
雅阁PHEV的EPA综合油耗比雅阁hybrid还要差点
fusion energi比fusion hybrid更是差得远
按照楼主的逻辑，其实这些插电版都不用出。
虽然我也认为现在的插电混动其实很操蛋，不过有部分人的确有这个条件和需求（可以每晚充电每天上下班里程用纯电几乎足够）而且“环保意识”很强。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2015-8-15 13:10 编辑 ]

作者: dhd 时间: 2015-8-15 13:20

混动的关键还是绕不开丰田的专利，要么就和i3沃蓝达一样搞增程。

作者: toshiya115 时间: 2015-8-15 13:41

福特现在就在用行星齿轮式的ECVT，几乎和丰田一样，而且纯电时速更高，EPA油耗也不比凯美瑞混动差。
本田的i-MMD另辟蹊径用单速变速箱加个离合器也得到了很好的油耗表现。
THS现在最大的优势就是有质量口碑而且普及的车型多，论油耗其实已经占不到便宜，当然这是依照现有的THS2系统得出的结论，未来四代普锐斯的THS3能创造什么样的成绩还不知道。

作者: henryzyl 时间: 2015-8-15 14:00

怎么可能更费油呢？非要电池用光的时候开？

作者: dhd 时间: 2015-8-15 14:09

查了下资料好像是偷油塔的行星齿轮专利去年年底到期

作者: toshiya115 时间: 2015-8-15 14:22

2012年二代fusion hybrid就发布了，和专利到期没关系，到底是交叉授权还是丰田授权给福特的上次讨论没有结果。
其实无所谓了，事实证明用其他方法也可以达到甚至超过行星齿结构PSD的省油效果。

[ 本帖最后由 toshiya115 于 2015-8-15 14:23 编辑 ]

作者: toshiya115 时间: 2015-8-15 14:27

引用:

原帖由 henryzyl 于 2015-8-15 14:00 发表
怎么可能更费油呢？非要电池用光的时候开？

这种思维方式其实和用凯美瑞混动开160巡航的油耗对比传统汽油机然后得出结论混动车没意义是一样的
奇怪的是大把的人骂40万买一台插电混动A3是脑抽，却认为买插电混动的人天天烧油不充电是合理的。

作者: genesfaith 时间: 2015-8-15 19:04

拉低进口车fleet的CAFC吧

作者: 星空寂 时间: 2015-8-15 22:38

其实这种就是政策产物

拿出来平均下其他车型油耗的

作者: 瞎ing 时间: 2015-8-15 23:52

一直想不通电瓶车怎么就成了香饽饽了，尤其是插电的。

作者: ashbringer_k 时间: 2015-8-15 23:58

如果能像秦一样插电混动就能解决沪牌问题你是买秦还是买这个？？

作者: wanghujin 时间: 2015-8-16 06:56

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引用:

原帖由 @瞎ing 于 2015-8-15 23:52 发表
一直想不通电瓶车怎么就成了香饽饽了，尤其是插电的。

天朝汽油机和不插电混动技术落后太多，也没见到赶超希望，就打算做插电混动弯道超车，就给政策。

作者: crazyundead 时间: 2015-8-16 07:10

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1.4高速开1000公里，A3广告词900公里
怎么得出更费油了？

作者: a904055262 时间: 2015-8-16 22:16

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你坛t大装疯卖傻的确有一套，粒子爱它爱的死去活来不是没有理由的。
熬弟这种车没有意义的本质是混动效率低，如果只在电力驱动的阳痿路程条件下确实没有什么问题，哪怕扛着内燃机跑也可以很实惠，如果电用完了，油耗就直奔2位数了，这个时候他是台连普通的车都比不过的废物了，总的来说你买了台阳痿车，还是高价的，可能t大比较喜欢阳痿，一般人估计不会喜欢。
而丰田的混动因为混动效率高，哪怕是插电的情况下因为电池加大带来的重量副作用，在电池没电的情况下也不会增加多少油耗，这决定了这种车可以是你长期的好伙伴，而不用用总担心着阳痿，实用性不是熬弟能比的，虽然它们都是插电混动，放在一起比较是不合适的。

另外关于油耗测试，用完电测试测试没什么不妥，毕竟电池续航很阳痿，对一台40w的车测试偶尔出远门的油耗应该不过分吧？？难不成你要永远阳痿下去？？
而你用160速度测试普通混动油耗来反驳也是醉了，用超速60%测试油耗你好意思说出口？哪里测试油耗这么弄的？普通车这种条件下油耗能好看？

作者: a904055262 时间: 2015-8-16 22:30

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转个38测试油耗：
[cp]对混合动力车型来说，无论是否插电，能量管理系统的效率都应该是硬指标，这个跟插不插电没关系。你可以说插电式因为自身携带更重的电池所以在电量耗尽以后油耗受自重影响较大。但残酷的现实是：同等情况下实测A3e-tron城市百公里10.2升，比它更重的NX300h却只有6.8升。“插电”不应成为低效率的遮羞布[/cp]

熬弟混动效率低才是这种政策车没意义的原因，跑完电力就阳痿了，而丰田的不会，丰田的相比之下就是一个健壮的正常人，
你不能因为有人觉得阳痿的人没啥意义，而说正常人没啥意义，原因就是因为他们都是人，都可以插电。。。

作者: toshiya115 时间: 2015-8-16 22:56

口口声声没兴趣却追着我咬，真是醉了

作者: a904055262 时间: 2015-8-16 23:04

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引用:

原帖由 @toshiya115 于 2015-8-16 22:56 发表
口口声声没兴趣却追着我咬，真是醉了

一个油电分动车被你和油电混动车比，实在看不下去了而已，被恶心到了，毕竟公共场所，你也要注意一点好么，毕竟你的粒子还是少数

本帖最后由 a904055262 于 2015-8-16 23:04 通过手机版编辑

作者: toshiya115 时间: 2015-8-16 23:22

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都对我没兴趣了你管我怎么说233
你看我有对你那些跳大神言论发表意见么，以后做不到就别说出口，别不住就大方承认嘛，像这样找借口特别low。

作者: a904055262 时间: 2015-8-16 23:24

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原帖由 @toshiya115 于 2015-8-16 23:22 发表
都对我没兴趣了你管我怎么说233
你看我有对你那些跳大神言论发表意见么，以后做不到就别说出口，别不住就大方承认嘛，像这样找借口特别low。

喷了，我现在又对你有兴趣了不行？？虽然跟你说话是挺low的。。。

本帖最后由 a904055262 于 2015-8-16 23:25 通过手机版编辑

作者: toshiya115 时间: 2015-8-16 23:31

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你这种id说出这句话我一点也不意外噗

作者: a904055262 时间: 2015-8-16 23:35

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原帖由 @toshiya115 于 2015-8-16 23:31 发表
你这种id说出这句话我一点也不意外噗

毕竟t大，一切尽在掌握噗→_→

作者: dogsoldier 时间: 2015-8-17 00:12

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对于厂商来说是有意义的，对用户来说则没有

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