Board logo

标题: 其实混动高速也很省 [打印本页]

作者: zuccbtpig    时间: 2015-9-27 07:04     标题: 其实混动高速也很省

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
25号下午温州走诸永去杭州,26号上午回温州,下高速的时候看了下行车电脑平均是5.6L/100KM。
作者: sensui    时间: 2015-9-27 08:47

posted by wap, platform: 华为
高速主要优势不大,不是不省
作者: 库迪尼奥    时间: 2015-9-27 09:04

高速别的车子也省,差距不大了
作者: cloudian    时间: 2015-9-27 09:17

posted by wap, platform: ZTE
一般的小轿车跑高速都是这个油耗吧,1点几升排量的。
作者: fadeaway    时间: 2015-9-27 10:22

posted by wap, platform: VIVO Xplay
lz是尊睿或es300h的油耗,普瑞斯ct这种高速4.5
作者: richiter    时间: 2015-9-27 10:33

posted by wap, platform: iPhone
并不是因为混动
作者: zuccbtpig    时间: 2015-9-27 10:50

posted by wap, platform: GALAXY NOTE II
引用:
原帖由 @fadeaway  于 2015-9-27 10:22 发表
lz是尊睿或es300h的油耗,普瑞斯ct这种高速4.5
ES300H,尊瑞应该能再低点
作者: ChuPaChuPs    时间: 2015-9-27 11:07

posted by wap, platform: Chrome
想想,高速近似于匀速运动,一般速度不是非常高的情况下,引擎是低负载状态的,几乎都是在经济转速运转,引擎油耗差别都不大
功率消耗在风阻和滚阻上
也就是说,油耗正比于风阻+滚阻
风阻取决于迎风面积,风阻系数和车速,滚阻取决于重量,轮胎
作者: 舒夫真高    时间: 2015-9-27 12:16

posted by wap, platform: 华为 荣耀6
是辆车都不大……
作者: tgfcu    时间: 2015-9-27 12:31

1.4AT小破车
单人300公里高速表显4.8
缺点是上了120以后空调不制冷。。。
作者: rb    时间: 2015-9-27 13:17

posted by wap, platform: G3
引用:
原帖由 @舒夫真高  于 2015-9-27 12:16 发表
是辆车都不大……
大通G10表示不服
作者: 丈母娘    时间: 2015-9-28 13:01

posted by wap, platform: iPhone
差别的确没有频繁1,2裆的市区差别大。但是,个体差别还是有的。
120时速油耗低的车提速还是比较差的。
转数都有区别,高转发动机高速表现好点吧
作者: adds    时间: 2015-9-28 17:16

posted by wap, platform: Android
es确实省,09款es350开到现在油耗一直保持在10左右

本帖最后由 adds 于 2015-9-28 17:17 通过手机版编辑
作者: 城里的月光    时间: 2015-9-28 18:23

雷凌1.8,4个人上高速6.5,小排量车上高速反倒费油~~
作者: 多蒙    时间: 2015-9-29 21:55

posted by wap, platform: iPhone
索八,2.0,开过6.1,600多公里,时速110,这次高速偶见140到160,油耗到了7.2
作者: gtoli    时间: 2015-9-30 02:29

posted by wap, platform: 华为 荣耀3X 畅玩版
其实不是高速省油,是跑高速才是汽车的正常运动状态,堵在城里多数是怠速状态,另外,混动的车子啥时候不省油?




欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://tgfcer.com/) Powered by Discuz! 6.0.0