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标题: 看完后有一个感觉偷油塔开挂了 [打印本页]

作者: dhd    时间: 2015-10-22 16:52     标题: 看完后有一个感觉偷油塔开挂了

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《消费者报告》2015年度汽车调查报告
作者: lnclt    时间: 2015-10-22 17:26

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美国佬不懂车
作者: 扑街仔    时间: 2015-10-22 17:29

是粒子大大遛狗的功劳
作者: slr    时间: 2015-10-22 17:35

破鞋被负分的MACAN拉底了,不过Q5倒是正的,按道理来说不应该。
作者: nai    时间: 2015-10-22 17:41

特斯拉不是号称不要离合了,质量怎么这么差,喷了
作者: 芭月望    时间: 2015-10-22 17:46

奔驰S不应该啊,没听说有多少问题。还是这个客层不需要自己面对问题?……
作者: xxhunter    时间: 2015-10-22 17:48

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a4居然最可靠
作者: amour123    时间: 2015-10-22 17:54

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国内的丰田和美国的丰田根本不是一家丰田
作者: 芭月望    时间: 2015-10-22 18:06

引用:
原帖由 amour123 于 2015-10-22 17:54 发表
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国内的丰田和美国的丰田根本不是一家丰田
的确,清洁工都长得不一样
作者: johentai    时间: 2015-10-22 18:12

posted by wap, platform: Meizu MX4
假的,大众车主都烧死了,哪里来的数据?
作者: zengxx1986    时间: 2015-10-22 18:19

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天籁那么差?a4那么好?
作者: zhujiajun    时间: 2015-10-22 18:42

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2系评价好高~
作者: starclan    时间: 2015-10-22 19:06

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引用:
原帖由 @芭月望  于 2015-10-22 18:06 发表
的确,清洁工都长得不一样
可靠性不同有一定的逻辑,毕竟可靠性来源于工人和管理,安全性车架都一样很难想象不同。
作者: henryzyl    时间: 2015-10-22 20:42

丰田一如既往
A4除了烧机油(?)也没什么黑点了。
作者: 戏志才    时间: 2015-10-22 21:18

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喷了 不会修车的穷逼还想体验下便宜足量的大排自吸 一看马自堂和插楞者垫底 2016卡马罗又迟迟不上
作者: escape    时间: 2015-10-22 21:34

天籁有点出乎意料。
作者: 戏志才    时间: 2015-10-22 22:09

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越看越觉得这表不可思议 一直被吐槽质量的bmw竟然比mb好 都快到业界平均水平了 mb都跟克来斯勒集团一个水平 猪队友影响这么长久么
作者: taskman    时间: 2015-10-22 22:50

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尼桑为什么两头都有
作者: alleni3    时间: 2015-10-22 23:23

假的,大众车主都烧死了,哪里来的数据?
作者: ChuPaChuPs    时间: 2015-10-22 23:23

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CR的数据是用户survey,predicted reliability是根据过去三年的survey数据出来的
三年新的车大都是些鸡毛蒜皮的电子件问题,ford的sync啊,caddy的cue啊,或者座椅调不好啊,这里凸出来,那里凹进去什么的
也不是说无所谓,但是我觉得三年新数据来讲的reliability真的意义不大

另外有一点有意义的是,你看大部分没改款的货质量都比较稳定,一旦改款或者新车,第一年的数据往往不好,要到第二年才会稳定
就告诉你不要买第一年的新车,刚改款总是会有很多bug

反正我只看engine,transmission有没有major issue,CR的报告不太看重
作者: 戏志才    时间: 2015-10-22 23:42

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引用:
原帖由 @ChuPaChuPs  于 2015-10-22 23:23 发表
CR的数据是用户survey,predicted reliability是根据过去三年的survey数据出来的
三年新的车大都是些鸡毛蒜皮的电子件问题,ford的sync啊,caddy的cue啊,或者座椅调不好啊,这里凸出来,那里凹进去什么的
也不是说无所谓,但是我觉得三年新数据来讲的reliability真的意义不大

另外有一点有意义的是,你看大部分没改款的货质量都比较稳定,一旦改款或者新车,第一年的数据往往不好,要到第二年才会稳定
就告诉你不要买第一年的新车,刚改款总是会有很多bug

反正我只看engine,transmission有没有major issue,CR的报告不太看重
那么powertrain部分的评价应该去哪看呢?美国车便宜足量看着很诱人啊 一看到处都有人黑质量不行又缩了
作者: ChuPaChuPs    时间: 2015-10-22 23:58

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carcomplaints会有不少旧车的complaint,如果要买旧车可以去查一下

新车的话,engine或者transmission major issue基本上会有新闻的,比如很多transmission的问题,这只能看看新闻和review了

买旧车还是尽量避免买美国车,新车无所谓啊,我自己就有jeep,也就跑过两次dealer
作者: 戏志才    时间: 2015-10-23 00:14

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引用:
原帖由 @ChuPaChuPs  于 2015-10-22 23:58 发表
carcomplaints会有不少旧车的complaint,如果要买旧车可以去查一下

新车的话,engine或者transmission major issue基本上会有新闻的,比如很多transmission的问题,这只能看看新闻和review了

买旧车还是尽量避免买美国车,新车无所谓啊,我自己就有jeep,也就跑过两次dealer
就是想买个新车 本来看中6.4的challenger  不作通勤车 就是想买个fun car,就怕贷款都没还完修车先修烦了
作者: ChuPaChuPs    时间: 2015-10-23 00:27

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challenger就买392 scat shaker,很长草,外形相当完美,折扣又大
质量怕毛啊,大不了买个lifetime warranty

不过纯fun car就没什么意思,这货就是通勤好啊,纯fun或者weekend还不如miata或者gti或者235
作者: 戏志才    时间: 2015-10-23 00:38

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引用:
原帖由 @ChuPaChuPs  于 2015-10-23 00:27 发表
challenger就买392 scat shaker,很长草,外形相当完美,折扣又大
质量怕毛啊,大不了买个lifetime warranty

不过纯fun car就没什么意思,这货就是通勤好啊,纯fun或者weekend还不如miata或者gti或者235
392就是6.4的 当然我会选同一发动机更加便宜的普通scat pack
一天要开80mile通勤太肉痛了..偶尔通通还是会的 miata本来考虑 一想到前面皮卡喷个黑烟就缩了 235配下来又超预算了
总之是想体验传说中的大排自吸 好不好先不考虑 万一以后回国了就是要花破鞋的钱来体验了
作者: ChuPaChuPs    时间: 2015-10-23 00:58

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shaker主要就买一个shaker进气,还有一些轮胎轮毂制动的performance改动,如果不在意的话确实不用,但是hood上有shaker和没shaker差好多...
作者: ChuPaChuPs    时间: 2015-10-23 01:00

posted by wap, platform: Chrome
坐姿低的敞篷碰上pickup确实是难过...
基本上就是排气管对着你脸,废气直吸.......
作者: 戏志才    时间: 2015-10-23 01:07

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引用:
原帖由 @ChuPaChuPs  于 2015-10-23 00:58 发表
shaker主要就买一个shaker进气,还有一些轮胎轮毂制动的performance改动,如果不在意的话确实不用,但是hood上有shaker和没shaker差好多...
我觉得这玩意没啥用啊,同事有个rt shaker,并不拉风也不怎么shake.......
作者: ChuPaChuPs    时间: 2015-10-23 01:22

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这就是challenger情怀之所在啊,看来你没有情怀了,哈哈~~
作者: himura    时间: 2015-10-23 04:52

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引用:
原帖由 @nai  于 2015-10-22 17:41 发表
特斯拉不是号称不要离合了,质量怎么这么差,喷了
所以我一直觉得, 造车, 不是一个人随便说想要造, 就能造好的. 一拍脑袋想出了电池动力, 然后并不代表他就突然会造车了.
作者: northcong    时间: 2015-10-23 07:52

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斯巴鲁国内车型除了森林人都在榜上啊
作者: haogrrr    时间: 2015-10-23 08:34

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引用:
原帖由 @northcong  于 2015-10-23 07:52 发表
斯巴鲁国内车型除了森林人都在榜上啊
斯巴鲁确实是好车。
作者: oldtype    时间: 2015-10-23 08:44

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引用:
原帖由 @johentai  于 2015-10-22 18:12 发表
假的,大众车主都烧死了,哪里来的数据?
多大仇
作者: Eclipses    时间: 2015-10-23 09:21

本田质量下降的厉害
作者: Redofish    时间: 2015-10-23 12:08

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消费者报告的确言过其实
作者: 马自达RX7    时间: 2015-10-23 14:33

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昨天还见了台87年的花冠,在天朝这种地方还基本没动过内部件,老偷油塔的质量还是不错的

本帖最后由 马自达RX7 于 2015-10-23 14:36 通过手机版编辑
作者: catxing    时间: 2015-10-23 16:08

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阿库拉的质量这么惨?
作者: 华莱士    时间: 2015-10-24 08:02

这种榜单没新意啊 Lexus都吊打业界20年了
作者: richiter    时间: 2015-10-24 08:34

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引用:
原帖由 @catxing  于 2015-10-23 16:08 发表
阿库拉的质量这么惨?
主要是zf的坑爹9速,本田完全是作死,自己有稳定的6速不用
作者: imya    时间: 2015-10-24 10:08

偷油塔本来就很耐用,无奈优点只有耐用了。。开偷油塔,一点感觉都没有,四平八稳。地盘也是,转向也是。加速也是。所以还是本田大法好啊。。
混动不谈。只说普通燃油车
作者: Kuzuryuusen    时间: 2015-10-24 12:54

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引用:
原帖由 @richiter  于 2015-10-24 08:34 发表
主要是zf的坑爹9速,本田完全是作死,自己有稳定的6速不用
本田自己的8速DCT问题也不少。没办法,档位不够显得low啊:D




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