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标题: 别克为啥突然这么火 [打印本页]

作者: 粒子 时间: 2015-11-5 22:51 标题: 别克为啥突然这么火

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全新英朗涨了一倍，单别克品牌月销量就破十万了，同比大涨百分之四十二，俨然一线品牌的架势，向来对这牌子没好感，为啥就突然大爆了呢

作者: sarion 时间: 2015-11-5 22:54

别克挺好的，反正德国车我绝对不买的

作者: anubisx 时间: 2015-11-5 22:55

喷了日本方面又给新任务了么，准备开黑通用了

作者: stkoichi 时间: 2015-11-5 22:59

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别克的内饰跟外观是挺讨中年人的吧……

作者: 苍蝇王子 时间: 2015-11-5 23:04

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别克是唯一可以和日系车比质量的美系车

作者: 秋雨灰灰 时间: 2015-11-5 23:32

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中国别克一堆欧洲车换标…

作者: 成濑川景太郎 时间: 2015-11-5 23:43

因为韩国车德国车都被你克死了啊

作者: Alloyo 时间: 2015-11-5 23:53

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新英朗车主路过，3个月了，挺满意

作者: 我爱电玩 时间: 2015-11-6 00:02

别克还是厚道的
做工得益于高素质魔都工人绝壁属于上乘比我大奥迪的做工不算差，甩了宝马几条街尤其是米国黑鬼做的车
其次别看标价不便宜优惠起来力度吓人绝壁优惠大师！
尤其一点上海通用的营销策划和市场推广策划绝壁是国内一流水准

作者: dhd 时间: 2015-11-6 01:17

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国内别克基本都是欧版换标

作者: havel 时间: 2015-11-6 06:36

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新英朗是不是老凯越升级过来的

作者: LcSter 时间: 2015-11-6 07:32

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别克其他不说，公关水平绝逼国内第一

作者: csfans1 时间: 2015-11-6 07:38

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反正科鲁兹是让通用毁了

作者: 狂涂 时间: 2015-11-6 07:42

对于胖子来说，别克展厅逛一圈，除了价格，还是会选神车。。。

英朗没看出哪里比速腾，新明锐强？

君越大些，但后排空间还是不如帕萨特，内饰也老掉牙，比起来帕萨特还新些。

君威不如cc，车型也老了。

本来胖子同事锁定昂科威，后排头部一看就缩了。最后看了gl8,觉得就这还可以考虑，够大。。。

作者: lancherliu 时间: 2015-11-6 08:05

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因为比老款便宜

作者: 非非大魔王 时间: 2015-11-6 08:52

不太理解胖子买车为什么要看后排空间，难道胖子都是请司机的？

作者: 掌机至尊 时间: 2015-11-6 09:21

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引用:

原帖由 @狂涂于 2015-11-6 07:42 发表
对于胖子来说，别克展厅逛一圈，除了价格，还是会选神车。。。

英朗没看出哪里比速腾，新明锐强？

君越大些，但后排空间还是不如帕萨特，内饰也老掉牙，比起来帕萨特还新些。

君威不如cc，车型也老了。

本来胖子同事锁定昂科威，后排头部一看就缩了。最后看了gl8,觉得就这还可以考虑，够大。。。

新英朗（拉皮凯越）和朗逸是竞争关系，无论内饰，外观都吊打朗逸，还不是日本车

作者: love_mm 时间: 2015-11-6 10:21

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不想买国产，不想买日本车，德国车又贵，那美系车就是唯一的选择。这样想法的人群很多，这样的人群中产比较多，在加上中国中产阶级应该最多，所以别克，福特，雪弗莱这些车本身造型内饰都还不错，卖得好正常

本帖最后由 love_mm 于 2015-11-6 10:23 通过手机版编辑

作者: henryzyl 时间: 2015-11-6 10:37

英朗和朗逸一个套路。

作者: phoenix9 时间: 2015-11-6 10:44

粒大，给别克一条活路吧。

作者: 精王 时间: 2015-11-6 10:48

不如买威囊。

作者: GhostSnake 时间: 2015-11-6 11:26

英朗开了3年半了，挺好的

作者: xxxpso 时间: 2015-11-6 11:30

少数价格适中内饰不错没有简配的实用性车子吧

作者: 阿鬼 时间: 2015-11-6 11:38

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别克的质量？开玩笑呢吧

作者: LTFYH 时间: 2015-11-6 11:44

别克外观好看和内饰都很好看，我感觉别克的内饰真的是让人印象深刻。

作者: winterb 时间: 2015-11-6 11:46

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路过别克ssss去看了一下，昂科维坐进去感觉顿时不一样，要不是太丑真的很好……别克其他都好，对我来说就是太丑了，卖的好不奇怪

作者: 九七年後不動心 时间: 2015-11-6 12:35

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上海通用营销水平碾压全国，从学校里市场营销课上的案例就可以略知一二了，车子质量不过不失吧，说质量好的建议把样本放大点

作者: lalaps2 时间: 2015-11-6 12:58

君越的内饰真的很不错，价格又便宜

作者: DFLY 时间: 2015-11-6 13:02

不说别的，同级别通用的静音，风噪，地盘厚实舒适程度日系真应该好好学习下~以上这方面通用都是同级别做得最好的。

作者: zhujiajun 时间: 2015-11-6 13:17

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美系的内饰真的看不惯当初放弃大奇瑞的一个原因也是因为双屏太巴了

作者: 狂涂 时间: 2015-11-6 13:34

引用:

原帖由 非非大魔王 于 2015-11-6 08:52 发表
不太理解胖子买车为什么要看后排空间，难道胖子都是请司机的？

胖子一般是胖一窝的。。。

通用挖掘空间的意识太差

作者: 狂涂 时间: 2015-11-6 13:37

引用:

原帖由 掌机至尊 于 2015-11-6 09:21 发表
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新英朗（拉皮凯越）和朗逸是竞争关系，无论内饰，外观都吊打朗逸，还不是日本车

打不过新明锐，新明锐价格也不高。。。

作者: AC米男 时间: 2015-11-6 13:52

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通用别克地盘没得黑，隔音好，厚实感强，过井盖爽。
发动机和变速箱就一般般啦

作者: 火星大能猫 时间: 2015-11-6 15:07

新英朗大部分人不懂什么凯越拉皮
只觉得更好看了
内饰配置更高了
更便宜了
所以销量好.

作者: Alloyo 时间: 2015-11-6 16:09

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引用:

原帖由 @火星大能猫于 2015-11-6 15:07 发表
新英朗大部分人不懂什么凯越拉皮
只觉得更好看了
内饰配置更高了
更便宜了
所以销量好.

新英朗的确是俺第一辆车,之前也是车盲

http://auto.163.com/15/0326/00/ALJGBDDB00084TUP_all.html#p1

请指教以上枪文的不实之处,十分感谢,已经打包准备好冲到上海维权

作者: refo 时间: 2015-11-6 16:59

引用:

原帖由 Alloyo 于 2015-11-6 16:09 发表
posted by wap, platform: Firefox
新英朗的确是俺第一辆车,之前也是车盲

http://auto.163.com/15/0326/00/ALJGBDDB00084TUP_all.html#p1

请指教以上枪文的不实之处,十分感谢,已经打包准备好冲到上海维权

上海通用最擅长的把各种资源整合，而凯越的发动机、变速箱等许多配件，不是光用在新英朗上，宝骏上也用了很多

类比大众的EA211和DSG还有PQ56，多少车在用？

不过我个人认为，新英朗成为凯越拉皮，也没啥错，新英朗本来就是填补凯越多年降价后，10W-15W区间的车，只不过通用用了原来英朗的外型设计，而不是凯越的外型设计升级

这就和当年老别克换成新别克，正好反反。反正对于上海通用来说，品牌，技术，都是资源，整合和营销的好，血统什么的根本无所谓。

作者: forester 时间: 2015-11-7 00:56

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上汽就是坑比，用的配件供应商比较搓，之前江浙的小厂都被收编了吧。雪佛兰别克长年特价巨惠不是没原因的。

作者: meimeidi 时间: 2015-11-7 01:00

这牌子，车再好也不买

作者: refo 时间: 2015-11-7 10:24

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原帖由 forester 于 2015-11-7 00:56 发表
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上汽就是坑比，用的配件供应商比较搓，之前江浙的小厂都被收编了吧。雪佛兰别克长年特价巨惠不是没原因的。

说上汽供应链搓的，博世、德尔福、ISO组织都来找你拼命了

我个人觉得，上汽能长年优惠，和丫资源整合能力太有关系了，什么技术，到了上汽手里，都是缝缝补补又三年。

这样零配件的通用性就上升了许多，成本也降低了许多。

作者: kh2841 时间: 2015-11-7 10:41

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实地考察过上汽一汽的说句话，上汽市场化水平，管理能力，技术实力和供应链绝对国内头把交椅。

作者: nero_dante 时间: 2015-11-7 10:45

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凯越的车门重的吓死人

作者: Re-Sublimity 时间: 2015-11-7 11:27

会卖车呗，但车本身没什么意思

作者: skidrow 时间: 2015-11-7 12:45

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Gl8还是不错的，ps：楼主和我一起喊sony皇帝是SB

作者: forester 时间: 2015-11-8 11:49

posted by wap, platform: SONY Xperia Z3

引用:

原帖由 @refo 于 2015-11-7 10:24 发表
说上汽供应链搓的，博世、德尔福、ISO组织都来找你拼命了

我个人觉得，上汽能长年优惠，和丫资源整合能力太有关系了，什么技术，到了上汽手里，都是缝缝补补又三年。

这样零配件的通用性就上升了许多，成本也降低了许多。

这些东西大家都一样，自主品牌电控一样是博世，德尔福。差就差在看不见的地方，小到开关，大到灯具。明显的是油漆，起壳什么的太多了。三年不到的车。

作者: ParanoiaAgent 时间: 2015-11-8 15:44

昂科雷啥时候国产啊:D

作者: 烟花易冷 时间: 2015-11-8 15:52

样子好看品牌也不错关键是便宜啊

作者: 狂涂 时间: 2015-11-8 17:27

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原帖由 @ParanoiaAgent 于 2015-11-8 15:44 发表
昂科雷啥时候国产啊:D

这玩意儿太搞了，内饰二十年前，第三排小成狗，油老虎。。。

作者: byemilan 时间: 2015-11-8 18:11

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车漆亮，街上看着感觉就不错

作者: majian1 时间: 2015-11-8 18:50

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上汽通用本来就是国内能和大众正面杠的唯一车厂。

作者: Livy 时间: 2015-11-8 18:58

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引用:

原帖由 @kh2841 于 2015-11-7 10:41 发表
实地考察过上汽一汽的说句话，上汽市场化水平，管理能力，技术实力和供应链绝对国内头把交椅。

就是设计，怎么丑怎么过时怎么来

作者: I-Am-Legend 时间: 2015-11-8 21:15

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据说和雷车同级
入门豪华车

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