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标题: 【老司机说】自动挡踩一会儿放一会儿能省油吗？ [打印本页]

作者: apollodeee 时间: 2015-11-20 10:25 标题: 【老司机说】自动挡踩一会儿放一会儿能省油吗？

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手动空挡滑行，肯定是能省油的，自动挡一直没这个意识。

最近很多老司机批评我自动挡一直踩着油门太浪费油，技术太差，但说出来的都是玄学观点，网上也查不到相关资料。

求各位老司机从理性层面介绍介绍，自动挡是不是该“滑行”？

作者: reina07 时间: 2015-11-20 10:29

下坡就滑行喽，过江隧道这种长下坡还需要踩刹车呢，还踩什么油门
平路肯定是匀速最省油，不要信这煞笔老司机
空挡滑行是作死

作者: apollodeee 时间: 2015-11-20 10:32

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下坡滑行当然懂，平路我也觉得匀速最省油，不过已经被3个老司机喷过了，产生了阴影！

作者: 掌机至尊 时间: 2015-11-20 10:35

http://v.youku.com/v_show/id_XMT ... ?from=y1.2-2.4.13-1

作者: lancherliu 时间: 2015-11-20 10:35

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高速路上常见的是，踩油门加速到130/140，然后松开油门滑行，等速度降到100左右，再踩油门加速，如此反复，不知道是不是玄学。

作者: Veree 时间: 2015-11-20 10:42

引用:

原帖由 lancherliu 于 2015-11-20 10:35 发表
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高速路上常见的是，踩油门加速到130/140，然后松开油门滑行，等速度降到100左右，再踩油门加速，如此反复，不知道是不是玄学。

喷了，哪来的坏习惯

作者: dhd 时间: 2015-11-20 10:43

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匀速行驶最省油这个是最基本常识，电喷车型就算滑行也要喷油。很明显一踩一放结果只会更加费油。

作者: SONIX 时间: 2015-11-20 10:57

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匀速最省油，38好像做过一期节目说这个

作者: koakon 时间: 2015-11-20 10:57

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这个当然有科学依据啦。因为，跟你匀速运行，总的平均时速慢了。就是速度下来了，自然就省油了，但是所需时间变长了。就如，你匀速120，跟踩一会松一会，最高速度保持120比。显然是保持120省油吧。
再者。踩一会松一会，顿挫的，乘客都得吐。

作者: NBB_MK2 时间: 2015-11-20 10:57

这么开车纯粹有病

作者: 黄金12 时间: 2015-11-20 10:58

自动没怎么开过不晓得，  手动的话，正常路段，踩一会滑一会还是省油明显的（非空档）。  别人15,16的油耗，  我最低能开到9.X
最废油的行为就是，  前面明明红灯呢，还继续加速/匀速，  知道不得不刹时，在从高速降下来。油热转化杠杠的。
正常2,300米的路段来说，过了路口，中油门稳提转速，走一半就可以松油了，看远处路况，基本上到路口时，也没掉档，最多掉一档，也是合适通过路口的速度，免刹车。  如果能走，降一档或者不降踩油过去。如果红灯或需要避让，  继续降档，或刹车就行了。    总之每个路口都可以一半时间不喷油，当然是最省的。

说白了，非激烈驾驶时，是否省油，不是看你油门怎么踩，而是看你刹车怎么踩，  当然，混动例外。

最后，这个么只限于走走停停的路段，高速/高架没这事，  另外，这么开虽然省，但也挺急人的，基本会招致别人加速孟插，再猛刹车就为了红灯比你靠前一个车位。
要真省油，还是要啥，悉随尊便

[ 本帖最后由黄金12 于 2015-11-20 11:02 编辑 ]

作者: phoenix9 时间: 2015-11-20 11:58

全程不踩刹车尽量保持匀速理论上应该最省油了吧。

作者: 封面女郎地老公 时间: 2015-11-20 12:31

啥叫自动挡，难道自动换挡就是自动档么。。。。喷死这些老司机

作者: Eclipses 时间: 2015-11-20 12:37

定速最省油啊，你看瞬时油耗就知道了

作者: universe 时间: 2015-11-20 14:15

posted by wap, platform: 小米 NOTE
之前在电视节目看过一个讲这个问题的。
就是对比匀速行驶、以及先加速然后放开油门再加上以此循环行驶两种情况的油耗。

实际测试出来的结果是匀速最省油
楼主下次遇到那些老司机你可以教训一下他们

作者: 凤凰 时间: 2015-11-20 14:42

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那要是在市区呢？自动挡应该怎么省油

作者: realclone 时间: 2015-11-20 14:50

引用:

原帖由 apollodeee 于 2015-11-20 10:25 发表
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手动空挡滑行，肯定是能省油的，自动挡一直没这个意识。

最近很多老司机批评我自动挡一直踩着油门太浪费油，技术太差，但说出来的都是玄学观点，网上也查不到相关资料。

求各 ...

头一句话就错了，空档滑行不省油，带挡滑行能0油耗

作者: apollodeee 时间: 2015-11-20 14:53

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谢谢各位老司机

作者: Kuzuryuusen 时间: 2015-11-20 14:55

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有人验证过确实是这样。具体看：http://www.metrompg.com/posts/pulse-and-glide.htm

普锐斯能做到100MPG

实际操作起来太神经病了，而且我自己实验下来（跑长途的时候无聊）发现定速巡航更省，可能我的操作方法还是不正确。关键是省事儿啊。。。

作者: samuelz 时间: 2015-11-20 15:41

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原帖由 @universe 于 2015-11-20 14:15 发表
之前在电视节目看过一个讲这个问题的。
就是对比匀速行驶、以及先加速然后放开油门再加上以此循环行驶两种情况的油耗。

实际测试出来的结果是匀速最省油
楼主下次遇到那些老司机你可以教训一下他们

我看过类似的测试结果跟你相反的

作者: dhd 时间: 2015-11-20 16:07

posted by wap, platform: HTC M8

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原帖由 @samuelz 于 2015-11-20 15:41 发表
我看过类似的测试结果跟你相反的

自己开车上高速兜一圈就知道了。

作者: 查理王 时间: 2015-11-20 16:30

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踩一会放一会我脚脖子会酸死的，还不如一直踩住，另外，明明匀速才最省油

作者: 城里的月光 时间: 2015-11-20 16:39

某些老司机的话不能听，时代不同了。
什么MT比AT省油啊，排量小更省油，避震硬就是悬挂不好，冬天要热车5分钟再走，都出自老司机。
跟自己说句呵呵厚就行了

作者: NoLife 时间: 2015-11-20 16:40

看看行仪表盘上的瞬间油耗不就知道了吗

作者: DDP 时间: 2015-11-20 16:40

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特鄙视这样开车的，尤其是那种松油门拉扯感特重的车，坐的我想吐

作者: zuccbtpig 时间: 2015-11-20 17:22

posted by wap, platform: Samsung
不是混动没必要

作者: somesun 时间: 2015-11-20 17:41

posted by wap, platform: MAC OS X
这是煞笔吧

你匀速跑变速跑那个累

作者: apollodeee 时间: 2015-11-20 19:27

posted by wap, platform: 华为荣耀6

引用:

原帖由 @城里的月光于 2015-11-20 16:39 发表
某些老司机的话不能听，时代不同了。
什么MT比AT省油啊，排量小更省油，避震硬就是悬挂不好，冬天要热车5分钟再走，都出自老司机。
跟自己说句呵呵厚就行了

感觉都听过，老司机简直是同一批

作者: zhouli520 时间: 2015-11-20 19:52

引用:

原帖由 城里的月光 于 2015-11-20 16:39 发表
某些老司机的话不能听，时代不同了。
什么MT比AT省油啊，排量小更省油，避震硬就是悬挂不好，冬天要热车5分钟再走，都出自老司机。
跟自己说句呵呵厚就行了

遇到这种直接回一句,你还是开你的老爷车吧 233

作者: Verhoffin 时间: 2015-11-20 19:54

posted by wap, platform: iPhone
既然这么省油，那厂家还要设计定速巡航干嘛2333333

作者: 道克斯 时间: 2015-11-20 21:36

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引用:

原帖由 @realclone 于 2015-11-20 14:50 发表
头一句话就错了，空档滑行不省油，带挡滑行能0油耗

不太理解，愿闻其详

作者: 无妹可控的妹控 时间: 2015-11-20 23:10

带档滑行在发动机转速降到该档位最低转速前行车电脑控制不喷油

作者: 饭的说传乐仙 时间: 2015-11-20 23:16

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原帖由 @无妹可控的妹控于 2015-11-20 23:10 发表
带档滑行在发动机转速降到该档位最低转速前行车电脑控制不喷油

那发动机在转这个能量谁转化来的呢？

作者: dd80t 时间: 2015-11-21 06:33

posted by wap, platform: iPhone
不怕追尾的，跟在大车后面，距离越近越省油。

作者: 城里的月光 时间: 2015-11-21 09:07

以前看38节目的时候科普过空挡滑行不省油的事。
原理就是空挡的时候，为了维持发动机的怠速，还是要喷油的。相反，带档滑行的时候断油。
电子喷射就是这么设计的。

作者: apollodeee 时间: 2015-11-21 10:35

posted by wap, platform: 华为荣耀6

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原帖由 @城里的月光于 2015-11-21 09:07 发表
以前看38节目的时候科普过空挡滑行不省油的事。
原理就是空挡的时候，为了维持发动机的怠速，还是要喷油的。相反，带档滑行的时候断油。
电子喷射就是这么设计的。

但是挂档有制动效果啊

作者: ТheRock 时间: 2015-11-21 16:56

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原帖由 掌机至尊 于 2015-11-20 10:35 发表
 http://v.youku.com/v_show/id_XMT ... ?from=y1.2-2.4.13-1

这破习惯还好意思来拍视频教人？右脚不踩油门的情况下肯定是要放在刹车踏板上才安全，你整个把脚都收回来了万一路边突然冲出来一个人，就肯定会耽误制动时间，而且如果是女司机的话，保不准直接一脚就踩到油门上去了

作者: yiwenzi 时间: 2015-11-21 17:05

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原帖由 @Verhoffin 于 2015-11-20 19:54 发表
既然这么省油，那厂家还要设计定速巡航干嘛2333333

你不懂了吧定速巡航其实是ABS油门

23333

作者: sigmaxion 时间: 2015-11-21 22:51

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手动带档滑行喷油与否和转速有关，一般视速度坡度不同挂不同档，然后转速要大于等于2000转。

作者: 丈母娘 时间: 2015-11-22 08:54

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市区踩一会油门.放一下，确实发动机转数会回到一个合理的位置。

至少cvt变速箱是这样的。

但是趋于合理之后就没有必要踩，放，踩，放，了。

我特指启动之后转数偏高那一会

作者: Kuzuryuusen 时间: 2015-11-22 09:16

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原帖由 @samuelz 于 2015-11-20 15:41 发表
我看过类似的测试结果跟你相反的

又仔细看了一下那文章，原来漏掉了关键：在丢油门的同时还必须熄火挂空挡喷了。。。难怪效果不好233

作者: cecily家的胖子 时间: 2015-11-22 11:11

引用:

原帖由 饭的说传乐仙 于 2015-11-20 23:16 发表
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那发动机在转这个能量谁转化来的呢？

发动机在转是因为车辆惯性带动，不需要做工。当达到怠速临界时点火，这个临界转速各厂不一样，我的酱油是10KM左右。

作者: cecily家的胖子 时间: 2015-11-22 11:13

引用:

原帖由 ТheRock 于 2015-11-21 16:56 发表

这破习惯还好意思来拍视频教人？右脚不踩油门的情况下肯定是要放在刹车踏板上才安全，你整个把脚都收回来了万一路边突然冲出来一个人，就肯定会耽误制动时间，而且如果是女司机的话，保不准直接一脚就踩到油门上去 ...

我就这破习惯，你在视野开阔路段或者封闭道路滑行也放刹车上？

作者: purplekula 时间: 2015-11-22 11:17

高速路上定速巡航，看见上坡关掉，别深踩，速度掉下来也不要紧，然后利用下坡再把速度提上来继续定速

作者: 十步一杀 时间: 2015-11-22 12:20

引用:

原帖由 lancherliu 于 2015-11-20 10:35 发表
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高速路上常见的是，踩油门加速到130/140，然后松开油门滑行，等速度降到100左右，再踩油门加速，如此反复，不知道是不是玄学。

以前开大客大货的都这么开，挂5挡一脚油门——空挡滑——再挂再一脚，晕车的坐这种车真是生不如死。

作者: ТheRock 时间: 2015-11-22 20:59

引用:

原帖由 cecily家的胖子 于 2015-11-22 11:13 发表

我就这破习惯，你在视野开阔路段或者封闭道路滑行也放刹车上？

毕竟滑行的距离不长吧。。。也就滑个三五秒。。。缩回来真的没什么太大意义，反而导致不安全

空旷的新修的那种一级公路和封闭的高速公路也是有突然情况的，鸟啊，狗啊，一级公路会有突然从路边冲出来的摩托之类，

作者: natrs 时间: 2015-11-22 22:51

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上次在上海坐出租车估计就碰到这种老司机了，高架上大脚油门踩到底马上松开，快不行了又大脚油门轰上去又松开，整个坐车过程大概30分钟多，我全程快吐。当时觉得这人有猫冰啊。原来是抱着这种理论在开车的老司机？泪流满面

作者: 黄金12 时间: 2015-11-23 15:36

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原帖由 ТheRock 于 2015-11-21 16:56 发表

这破习惯还好意思来拍视频教人？右脚不踩油门的情况下肯定是要放在刹车踏板上才安全，你整个把脚都收回来了万一路边突然冲出来一个人，就肯定会耽误制动时间，而且如果是女司机的话，保不准直接一脚就踩到油门上去 ...

这破智商还好意思喷人？这种教法就是为了对应智商不足的观众的。否则，放刹车上的话，又会叫：“明明踩着刹车，你怎么说不踩刹车！？垃圾，破视频

”

作者: ferrerorun 时间: 2015-11-23 18:09

速度起来后滑行当然省油

千万别空挡滑行那是作死

作者: ☆炫 时间: 2015-11-24 23:47

这是丰田混动的标准开法~最近的天气可以开出3.2L百公里的成绩

作者: tasin 时间: 2015-11-25 08:51

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原帖由 @丈母娘于 2015-11-22 08:54 发表
市区踩一会油门.放一下，确实发动机转数会回到一个合理的位置。

至少cvt变速箱是这样的。

但是趋于合理之后就没有必要踩，放，踩，放，了。

我特指启动之后转数偏高那一会

那是cvt模拟n速的模拟升档吧？AT就是不松油门电脑认为你在加速，所以就升档慢，松下油门就会升个档

作者: lanlan052 时间: 2015-11-25 10:19

引用:

原帖由 十步一杀 于 2015-11-22 12:20 发表

以前开大客大货的都这么开，挂5挡一脚油门——空挡滑——再挂再一脚，晕车的坐这种车真是生不如死。

不是一脚油门而是速度上来了空挡滑行这样子做是真的能省油

作者: kara 时间: 2015-11-25 15:50

引用:

原帖由 pimp1234 于 2015-11-21 13:33 发表

我不知道其他车型怎么样，我家那台的自动制动可以关的，反正我关了。。

...别人是说发动机制动效果吧...挂空挡就等于“关”了，但跟你说的应该不是一码事儿。

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