Board logo

标题: 零太郎名气很大啊 [打印本页]

作者: 鬼子头    时间: 2015-12-13 11:39     标题: 零太郎名气很大啊

posted by wap, platform: iPhone
233333
作者: 一闪毛球    时间: 2015-12-13 11:43

然并卵!!照样被论坛的几个车黑喷不懂车!!
作者: NewRoaD    时间: 2015-12-13 12:15

posted by wap, platform: iPhone
没看懂,怎么体现名气大?
作者: reg-neo    时间: 2015-12-13 13:14

posted by wap, platform: iPhone
还韩寒最懂车系列
作者: hkt3010    时间: 2015-12-13 13:27

posted by wap, platform: iPhone
还以为在91上看到太郎了
作者: slr    时间: 2015-12-13 13:38

引用:
原帖由 一闪毛球 于 2015-12-13 11:43 发表
然并卵!!照样被论坛的几个车黑喷不懂车!!
术业有专攻,车开得好真不代表就很懂车,现在各个专业越来越细化,汽车上不同模块之间都可以说是完全不同的行业了,要一个人都很懂几乎是不可能的事。
作者: 又红又专    时间: 2015-12-13 14:39

posted by wap, platform: 华为
很懂开车和赛车的人,对民用车的看法未必适合普通用车者
作者: shixn    时间: 2015-12-13 14:41

posted by wap, platform: 华为 荣耀3X 畅玩版
这属于套近乎吗?
作者: hhhiro    时间: 2015-12-13 15:37

posted by wap, platform: iPhone
天朝版stig到底是不是太郎?
作者: iPad    时间: 2015-12-13 17:02

posted by wap, platform: Android
那为啥超跑厂价都找冠军车手一起开发新车?
作者: cecily家的胖子    时间: 2015-12-13 17:12

引用:
原帖由 iPad 于 2015-12-13 17:02 发表
posted by wap, platform: Android
那为啥超跑厂价都找冠军车手一起开发新车?
开发的都是跑车性能车,没见过找冠军去开发买菜车的
作者: 资深围观群众    时间: 2015-12-13 17:12

posted by wap, platform: iPhone
引用:
原帖由 @iPad  于 2015-12-13 17:02 发表
那为啥超跑厂价都找冠军车手一起开发新车?
不冲突啊,让他测试开起来如何
作者: iPad    时间: 2015-12-13 20:02

posted by wap, platform: 智器 Q8
引用:
原帖由 @资深围观群众  于 2015-12-13 17:12 发表
不冲突啊,让他测试开起来如何
赛车手不懂车的几乎不存在!没有一个职业、半职业、业余不懂得改装的!
作者: slr    时间: 2015-12-13 20:31

引用:
原帖由 iPad 于 2015-12-13 20:02 发表
posted by wap, platform: 智器 Q8
赛车手不懂车的几乎不存在!没有一个职业、半职业、业余不懂得改装的!
这就要看你怎么定义懂车了,车是一个很复杂的东西,涉及的知识面非常广,不同取向的车侧重点跟知识点都不一样。
拿改装来说,改装属于应用层面,跟开发完全两码事,而且高性能车跟一般日常用车的知识点不交集的部分太多,两者追求都不同,很多车厂还要把高性能部门独立出来,可见就算专业研发人员这两者也是要细分的。
作者: kewi    时间: 2015-12-13 23:11

引用:
原帖由 iPad 于 2015-12-13 20:02 发表
posted by wap, platform: 智器 Q8
赛车手不懂车的几乎不存在!没有一个职业、半职业、业余不懂得改装的!
喷了,你见过玩商务车的厂家谁没事请赛手去帮忙的?赛手是能帮着设计沙发还是各种电子设备了?你说的那都是上个世纪的老黄历了。
作者: iPad    时间: 2015-12-14 08:08

posted by wap, platform: 智器 Q8
引用:
原帖由 @slr  于 2015-12-13 20:31 发表
这就要看你怎么定义懂车了,车是一个很复杂的东西,涉及的知识面非常广,不同取向的车侧重点跟知识点都不一样。
拿改装来说,改装属于应用层面,跟开发完全两码事,而且高性能车跟一般日常用车的知识点不交集的部分太多,两者追求都不同,很多车厂还要把高性能部门独立出来,可见就算专业研发人员这两者也是要细分的。
叫你这么说没一个懂车的了,以后大家闭嘴别说话了!
就跟计算机一样搞java的不会汇编语言算个屁的懂电脑。
张嘴说话就是错 。
显然你曲解了老百姓聊天吹牛里说的懂车。
作者: iPad    时间: 2015-12-14 08:09

posted by wap, platform: 智器 Q8
引用:
原帖由 @kewi  于 2015-12-13 23:11 发表
喷了,你见过玩商务车的厂家谁没事请赛手去帮忙的?赛手是能帮着设计沙发还是各种电子设备了?你说的那都是上个世纪的老黄历了。
你是傻逼,别引用我的帖子,我不理你!
作者: slr    时间: 2015-12-14 08:37

引用:
原帖由 iPad 于 2015-12-14 08:08 发表
posted by wap, platform: 智器 Q8
叫你这么说没一个懂车的了,以后大家闭嘴别说话了!
就跟计算机一样搞java的不会汇编语言算个屁的懂电脑。
张嘴说话就是错 。
显然你曲解了老百姓聊天吹牛里说的懂车。
因为车涉及的知识面太广,这里只是指出某些人所谓“懂车”这个概念的不严谨,就算同样是性能改装车,我记得太郎自己也说过他只是比较熟悉日系这块而已。
作者: 鬼子头    时间: 2015-12-14 11:16

posted by wap, platform: iPhone
大家别吵 大环境不好 和气生财
努力赚钱 有钱就懂车了
233
作者: kewi    时间: 2015-12-14 13:12

引用:
原帖由 iPad 于 2015-12-14 08:09 发表
posted by wap, platform: 智器 Q8
你是傻逼,别引用我的帖子,我不理你!
没理了就开骂,素质还真高。哦对了,想起来了,你就是那个给贼洗地鼓励盗窃的,难怪嘴这么脏。
作者: alleni3    时间: 2015-12-14 16:36

posted by wap, platform: HTC New One
车区肯定是太郎大大最懂车和最会改车了,这毫无疑问。人家能把一辆骐达改装成gtr,就问你们谁能???
作者: kewi    时间: 2015-12-14 17:55

引用:
原帖由 alleni3 于 2015-12-14 16:36 发表
posted by wap, platform: HTC New One
车区肯定是太郎大大最懂车和最会改车了,这毫无疑问。人家能把一辆骐达改装成gtr,就问你们谁能???
喷了,你这牛逼吹的,这就叫会改车了?anubisx大大能把锋范动力舒适度隔音和内饰改成雷克萨斯ls600,油耗还不变!
作者: fisher_sj    时间: 2015-12-15 19:17

我赞同 鬼子头的.....有钱就能懂,不懂也会有人教你,哈哈
我再加个要有闲工夫....

不懂大保健,撒钱各种花样都玩一遍,就都懂了。
不懂跑赛道,撒钱连跑三个月,就都懂了。
不懂什么车,各种各样车都买一部,轮着开,就都懂了。
不懂改装,撒钱砸死改装店老板,别人天天给你普及知识。

不过前提,你自己对这个东西要有兴趣,要去钻研..................
作者: xuziyu2006    时间: 2015-12-16 11:56

posted by wap, platform: 华为 荣耀3C
引用:
原帖由 @kewi  于 2015-12-13 23:11 发表
喷了,你见过玩商务车的厂家谁没事请赛手去帮忙的?赛手是能帮着设计沙发还是各种电子设备了?你说的那都是上个世纪的老黄历了。
玩商务车的厂家请赛车手去的本田算一个…
别说商务车除草机都能跑
http://www.tudou.com/programs/view/lFuBPxfR_EA/
作者: winterb    时间: 2015-12-16 12:03

posted by wap, platform: iPhone
噗,厂商请车手测试车的极限和表现,谁说一定要跑车了?几乎所有车都这么做的好么……
作者: 零太郎.    时间: 2015-12-16 16:25



明年开始主要跑上赛了
作者: kewi    时间: 2015-12-16 17:25

引用:
原帖由 xuziyu2006 于 2015-12-16 11:56 发表
posted by wap, platform: 华为 荣耀3C
玩商务车的厂家请赛车手去的本田算一个…
别说商务车除草机都能跑
http://www.tudou.com/programs/view/lFuBPxfR_EA/
没记错的话,本田也出跑车吧?另外本田是请赛手去一起开发新车么?

[ 本帖最后由 kewi 于 2015-12-16 17:27 编辑 ]
作者: kewi    时间: 2015-12-16 17:27

引用:
原帖由 winterb 于 2015-12-16 12:03 发表
posted by wap, platform: iPhone
噗,厂商请车手测试车的极限和表现,谁说一定要跑车了?几乎所有车都这么做的好么……
看清楚了,前面说的是请赛手一起开发新车,请问哪款商务车是赛手开发的?
作者: 蓝色的鱼    时间: 2015-12-16 17:40

posted by wap, platform: 华为 荣耀6
引用:
原帖由 @零太郎.  于 2015-12-16 16:25 发表


明年开始主要跑上赛了
这车就是赛道专用了吧,还能出街吗?
作者: 零太郎.    时间: 2015-12-16 19:50

引用:
原帖由 蓝色的鱼 于 2015-12-16 17:40 发表
posted by wap, platform: 华为 荣耀6
这车就是赛道专用了吧,还能出街吗?
能啊。这台就是一台像赛车的街车而已。底盘完全就是街车化改装。我每周末基本都会街上开
作者: kamuiyay    时间: 2015-12-16 21:11

posted by wap, platform: Chrome
太郎办了上赛年卡了?
作者: 鬼子头    时间: 2015-12-16 22:10

posted by wap, platform: iPhone
于燕 题答 86 英菲尼迪
就已经四辆了 你现在到底几块沪牌?
作者: 零太郎.    时间: 2015-12-16 23:10

引用:
原帖由 kamuiyay 于 2015-12-16 21:11 发表
posted by wap, platform: Chrome
太郎办了上赛年卡了?
准备办。明年上赛门槛应该降下来了,相比天马更划算
作者: 零太郎.    时间: 2015-12-16 23:12

引用:
原帖由 鬼子头 于 2015-12-16 22:10 发表
posted by wap, platform: iPhone
于燕 题答 86 英菲尼迪
就已经四辆了 你现在到底几块沪牌?
就一块啊。平时主要代步挂沪牌,玩的车花7,8万我干什么不好非要上块沪牌何必呢。(说白了还是没钱)
作者: xuziyu2006    时间: 2015-12-17 11:40

posted by wap, platform: 华为 荣耀3C
引用:
原帖由 @kewi  于 2015-12-16 17:25 发表
没记错的话,本田也出跑车吧?另外本田是请赛手去一起开发新车么?
也出跑车的,当年nsx开发算一个




欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://tgfcer.com/) Powered by Discuz! 6.0.0