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标题: 要轻松跑150公里时速，涡轮需要多大排量？ [打印本页]

作者: 田中健一 时间: 2016-1-29 11:04 标题: 要轻松跑150公里时速，涡轮需要多大排量？

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自吸至少2.5以上，涡轮呢？

作者: richiter 时间: 2016-1-29 11:21

阿尔法罗密欧4C 1.75t，应该就够

作者: Livy 时间: 2016-1-29 11:21

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2.0T

作者: beatidiocy 时间: 2016-1-29 11:28

150？我觉得180匹左右的车都很轻松啊要是自重低像飞度之类的都很轻松

作者: 田中健一 时间: 2016-1-29 11:33

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原帖由 @beatidiocy 于 2016-1-29 11:28 发表
150？我觉得180匹左右的车都很轻松啊要是自重低像飞度之类的都很轻松

飞度150能很轻松吗？

作者: ChuPaChuPs 时间: 2016-1-29 11:34

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能跑多高速度取决于风阻和滚阻

作者: 田中健一 时间: 2016-1-29 11:36

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原帖由 @ChuPaChuPs 于 2016-1-29 11:34 发表
能跑多高速度取决于风阻和滚阻

应该是功率和车重，汽车厂家不会设计风阻非常高的车。

作者: 大晶 时间: 2016-1-29 11:37

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什么算轻松麻烦定义一下。。。

作者: 田中健一 时间: 2016-1-29 11:38

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原帖由 @大晶于 2016-1-29 11:37 发表
什么算轻松麻烦定义一下。。。

加速到150非常快，在150上油门还有余力冲击170、180.

作者: Lolinux 时间: 2016-1-29 11:47

飞度拉过140多，感觉车都快散架了没敢再加。。。发动机感觉还有有点余力的。

作者: huey 时间: 2016-1-29 11:52

主流2.0T应该都没问题。

作者: 黄金12 时间: 2016-1-29 12:22

摩托的话，400cc就足够了，所以还是看车重很关键

作者: TJ-NNY 时间: 2016-1-29 12:42

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原帖由 @田中健一于 2016-1-29 11:38 发表
加速到150非常快，在150上油门还有余力冲击170、180.

非常快是几秒？
1.8t=2.5 na

作者: wer. 时间: 2016-1-29 12:44

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原帖由 @田中健一于 2016-1-29 11:36 发表
应该是功率和车重，汽车厂家不会设计风阻非常高的车。

关车重啥事

作者: 狗娃 时间: 2016-1-29 12:59

1.8T可破，1.4T我上过190+

作者: ChuPaChuPs 时间: 2016-1-29 13:01

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简单算下，假设1.5t的车,迎风面积2m^2,风阻系数0.32，
匀速跑在时速150km/h=42m/s
风阻约=728N
滚阻约=220N
总阻力约=948N
需要轮上功率约=40kw
飞轮功率约=50kw也就是67hp就够了

作者: 真忘私绵 时间: 2016-1-29 13:06

smart开过140，感觉不太稳了……估计最高也就150

作者: 蓝色的鱼 时间: 2016-1-29 14:02

150? 自吸1.8跑起来很轻松，1.4t什么的估计也没啥问题

作者: 已婚群众 时间: 2016-1-29 14:16

1.6的自动明锐，最快S档5档，160不到，不敢再快了，感觉车子都要飞起来了。

作者: 四轮驱动 时间: 2016-1-29 14:25

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原帖由 @真忘私绵于 2016-1-29 13:06 发表
smart开过140，感觉不太稳了……估计最高也就150

160妥妥的，就是噪音太他妈大了

作者: xianli2 时间: 2016-1-29 14:28

3.0T　不知不觉就150了

作者: 试作2号机 时间: 2016-1-29 14:38

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原帖由 Lolinux 于 2016-1-29 11:47 发表
飞度拉过140多，感觉车都快散架了没敢再加。。。发动机感觉还有有点余力的。

那只是共振点，也是安全设计之一，速度再高就不抖了

作者: cnmbanzhu 时间: 2016-1-29 14:42

以前的高六1.4T跑过205,150没任何难度。

作者: supermaneverbk 时间: 2016-1-29 15:44

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0.8的奥拓跑过145，1.3的VITZ跑过170，1.6的MX-5跑过200，全是超速……我错了。

作者: 丈母娘 时间: 2016-1-29 15:50

引用:

原帖由 supermaneverbk 于 2016-1-29 15:44 发表
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0.8的奥拓跑过145，1.3的VITZ跑过170，1.6的MX-5跑过200，全是超速……我错了。

1.6的mx5是什么款的？市面上都是2.0吧

作者: supermaneverbk 时间: 2016-1-29 15:51

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原帖由 @丈母娘于 2016-1-29 15:50 发表
1.6的mx5是什么款的？市面上都是2.0吧

忘了98还是99款的。

作者: 饭的说传乐仙 时间: 2016-1-29 15:52

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当年作死刻录机1.6na拉到170算什么水平？感觉能踩到190

作者: 丈母娘 时间: 2016-1-29 15:57

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原帖由 supermaneverbk 于 2016-1-29 15:51 发表
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忘了98还是99款的。

一直想买台二手的MX5玩玩的

真心的。可是这个股市……

作者: lanlan052 时间: 2016-1-29 16:05

我开的新科鲁兹1.4T，在去年过年初五的时候从贵阳到铜仁，有一段就是限速120，我超速20%以上50%以下，当时根本没有感觉，我经常在高速150，丝毫没有压力，不过新科鲁兹风阻很小，车也轻，不过没有感到什么抖动。

作者: willdeath 时间: 2016-1-29 16:06

去年回家在高速上开到160+，逍客自动2.0，2人加超级满载一车东西，那一段新修好的路，超级好，前后几百米见不到车，很容易就开快了，到了160+感觉还有余量，但不敢上了。

作者: Kuzuryuusen 时间: 2016-1-29 16:12

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1.6 4速高尔夫4坐5个壮汉飙190，德国车质量真好

________
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作者: supermaneverbk 时间: 2016-1-29 16:18

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原帖由 @丈母娘于 2016-1-29 15:57 发表
一直想买台二手的MX5玩玩的

真心的。可是这个股市……

那个速度是02，03年在枫叶国上学时跑的，现在家里能玩的车就剩辆嘉年华ST了，最快也就在申嘉湖跑过160，年纪真的大了……

作者: 田中健一 时间: 2016-1-29 16:22

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原帖由 @willdeath 于 2016-1-29 16:06 发表
去年回家在高速上开到160+，逍客自动2.0，2人加超级满载一车东西，那一段新修好的路，超级好，前后几百米见不到车，很容易就开快了，到了160+感觉还有余量，但不敢上了。

我也是逍客2.0自动150就没余量了。码表155，GPS显示实际最高速度才142公里。

作者: xtpl 时间: 2016-1-29 16:23

posted by wap, platform: 华为荣耀3C
只要不怕死，QQ都能跑160（而且还有余量）……

我的车是1.5排量，车托之家论坛上有人跑到过近200……我自己只为了高速上超车，短时间跑过140（就几秒）……

作者: 田中健一 时间: 2016-1-29 16:25

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我开3.0T的奥迪A6才就有余量，轻轻踩油门刷刷刷就150以上了。2.5的皇冠地板油轻松能上到180。2.4凯美瑞150有余力但是发动机噪音非常难听，毕竟是5挡的。X5开到150非常稳也安静。

作者: willdeath 时间: 2016-1-29 16:34

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原帖由 田中健一 于 2016-1-29 16:22 发表
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我也是逍客2.0自动150就没余量了。码表155，GPS显示实际最高速度才142公里。

真的假的，逍客那2.0发动机不至于这么废啊，出门常走一小段高速，常常140跑到拍照的地方收油减速，140上的很轻松，gps130左右，今年还要走去年一样的路线回家，到时可以上传视频。

我逍客雷2.0，去年跑时大概4w公里出点零头

作者: 田中健一 时间: 2016-1-29 16:51

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原帖由 @willdeath 于 2016-1-29 16:34 发表
真的假的，逍客那2.0发动机不至于这么废啊，出门常走一小段高速，常常140跑到拍照的地方收油减速，140上的很轻松，gps130左右，今年还要走去年一样的路线回家，到时可以上传视频。

我逍客雷2.0，去年跑时大概4w公里出点零头

120、3当然有余量，150以上地板油加速也是非常慢的。逍客能不能上180？当然能，但是后段加速需要很长时间。

作者: Fantaly 时间: 2016-1-29 16:53

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之前325，120-150感觉油门响应不错，就是160后会迟缓。现在的3.0t，就感觉150后还有很大余量，但现在高速拍的严了，反而不敢踩了。试过小舅子的328，比325强一些。所以2.0t应该没问题

本帖最后由 Fantaly 于 2016-1-29 16:55 通过手机版编辑

作者: 丈母娘 时间: 2016-1-29 16:58

其实我开过的车，最让我惊喜的是宝马120.160轻松有余量

德国车开着放心真不是吹的

作者: celegorm 时间: 2016-1-29 16:58

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你们慢慢划，我一边报警去。

作者: zuccbtpig 时间: 2016-1-29 17:00

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大众1.4T跑140还是轻松的。

作者: willdeath 时间: 2016-1-29 17:06

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原帖由 田中健一 于 2016-1-29 16:51 发表
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120、3当然有余量，150以上地板油加速也是非常慢的。逍客能不能上180？当然能，但是后段加速需要很长时间。

150左右时地板油真没试过了，这次路上可以试试，记个时间

作者: 田中健一 时间: 2016-1-29 17:11

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原帖由 @willdeath 于 2016-1-29 17:06 发表
150左右时地板油真没试过了，这次路上可以试试，记个时间

150后挂到手动，自动更踩不上去。

作者: Livy 时间: 2016-1-29 21:25

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原帖由 @丈母娘于 2016-1-29 15:57 发表
一直想买台二手的MX5玩玩的

真心的。可是这个股市……

新mx5一直没引进，本来想买的....

作者: 丈母娘 时间: 2016-1-29 21:47

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原帖由 @Livy 于 2016-1-29 21:25 发表
新mx5一直没引进，本来想买的....

看价格了，25以下可以考虑。30肯定不要。

我本来一直也都很想要一台86。

作为玩具，我只能接受这个价格。

实在不行就等2手

毕竟造型太浮夸。开出去怕人家对我有看法。。。

作者: 夜神武 时间: 2016-1-29 22:20

2.0t低功率版本x3，100加到150要点时间，明显感觉动力不够了，而且噪音会变的很明显。最高久踩到过170-180，没再高了，余量感觉还有。
前几个月试了朋友的x6m，4.4t。。。一样的高速路，限速100，过了测速点后一脚油门就到170了，还不是地板油，车里基本没啥噪音的变化，感觉和自己的120差不多。
前面还有一辆一直来挑衅的520，结果是没追上他，放弃了，胆子小不敢乱飙。

作者: jeen.death 时间: 2016-1-30 00:15

2T迈腾，150以下提速还是挺轻松的，150-180就稍慢点了，最高踩到过231。

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说明下，当时新开的高速国道，两旁和中间都有栅栏，双向半小时不见一辆车，路面干净晴天无风。这才踩到了231且仅此一次。

平时高速130的时候都极少，单人驾驶也几乎不过160。

[ 本帖最后由 jeen.death 于 2016-2-12 01:30 编辑 ]

作者: 大晶 时间: 2016-1-30 06:57

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我这种开了十万公里最高只跑过130的（码表显示）就不随便发表意见了。

作者: yutaco 时间: 2016-1-30 07:09

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你们都开的这么快

作者: 快乐猪头 时间: 2016-1-30 09:22

posted by wap, platform: OPPO FIND 7 标准版
成都除了二绕，找个22点前能开到150的路试试？

哦对，lz是想找个车来实现这点，这比找路容易。

作者: 桐生ちゃん 时间: 2016-1-30 09:44

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喷了，最高踩到过231，不要命了

作者: 田中健一 时间: 2016-1-30 09:59

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原帖由 @快乐猪头于 2016-1-30 09:22 发表
成都除了二绕，找个22点前能开到150的路试试？

哦对，lz是想找个车来实现这点，这比找路容易。

车好只要前面一小段距离车少，就可以踩上去，大部分高速都可以。车差就需要很长一段来加速，能踩起来的路就少了。

作者: 蓝蓝的天 时间: 2016-1-30 10:20

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高6 手动1.4t 150没有任何问题

作者: okpig 时间: 2016-1-30 13:21

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我自吸1.8上150很轻松啊，不用地板油，同事的速腾1.6开个160也是轻轻松松

作者: Allenz 时间: 2016-1-31 21:03

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是不是因为德国因为有不限速高速，因此车厂都比较重视高速稳定性？开过的德国车感觉至少160都是妥妥的。

作者: richiter 时间: 2016-1-31 21:07

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原帖由 @桐生ちゃん于 2016-1-30 09:44 发表
喷了，最高踩到过231，不要命了

死了更好点，别出来害人

作者: 成濑川景太郎 时间: 2016-1-31 23:44

1.8L自吸没问题，跑快了不稳因为是液压助力

作者: phoenix9 时间: 2016-2-1 11:44

开过gtr，150感觉很轻松啊，油门稍微往下踩踩就到了，120踩到150飞快

作者: T39的故事 时间: 2016-2-1 11:51

是不是马自达1.3转子发动机不带T都可以阿？

作者: squallssck 时间: 2016-2-1 12:14

第一代风神蓝鸟2.0自吸长时间跑220+,载3个男的你们信不信,最高时速到了230多... 时间大约在15年前,沪宁高速从南京往上海方向.

这可是01要12秒的车子,所以说要2.0T才能跑160这是逗我么?

作者: さようなら 时间: 2016-2-1 12:37

高7 1.4 有事着急在普通马路上跑到163，然后前面红灯就减速了

[ 本帖最后由さようなら于 2016-2-1 12:38 编辑 ]

作者: xuziyu2006 时间: 2016-2-1 13:25

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2.0T还不够？

作者: sharonsl 时间: 2016-2-1 15:42

posted by wap, platform: 华为 Mate 8
国内高速普遍也就跑120，开到230相对于其他车是110的速度，真是车神附体呀。

作者: alleni3 时间: 2016-2-1 16:59

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这帖子一堆超速的喷了

作者: 快乐猪头 时间: 2016-2-1 17:45

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1.8L自吸，满载7个成年人加上车顶两个皮箱三个背包三箱苹果，23时在成雅高速前后两公里完全空旷状态下跑到近180。白天有车的话最多140。

如果不是必须赶时间或者是性能测试，不会去这么折腾。

作者: 火星大能猫 时间: 2016-2-1 22:09

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2.0的世嘉见过有人开200多，转速都自动隐藏了，不知道法国人为何要这么设计。

作者: legendkang 时间: 2016-2-2 16:18

极速看功率加速看扭举回答完毕。

作者: 成濑川景太郎 时间: 2016-2-2 17:50

作者: Kuzuryuusen 时间: 2016-2-2 17:56

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原帖由 @legendkang 于 2016-2-2 16:18 发表
极速看功率加速看扭举回答完毕。

极速加速都看功率吧。

作者: ChuPaChuPs 时间: 2016-2-3 00:30

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当然看功率了，谓扭矩论的基本都是受marketing影响的后果
瞬时扭矩可以体现某个转速点的填充效率，进气水平
简单物理来讲，f=m*a, p=f*v , p=torque*rpm*2π 加速永远是功率决定的
实在搞不懂就比较下320i和320d好了，柴油机峰值扭矩大多了，但是实际并不快

作者: xanver 时间: 2016-2-6 03:20

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曾经开过c5帕萨特到210 2.8六缸的现在真不敢了。。

作者: xjr1300r1 时间: 2016-2-6 12:23

当年在大广，我开2.4新GL8，一个飞度要超我，我就开始加油了，一直加速到170，GL8极速了，飞度把我超了还越来越快

作者: 不吃胡萝卜 时间: 2016-2-8 07:12

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1.8自吸思域，昨天赶时间把车子加了97号，还是平时的开法，一不小心就上150了

就是风噪太大了，太大了，太大了

作者: joinway 时间: 2016-2-8 17:01

有些人真是说轻轻松松啊，我理解起码得持续推背感那才叫轻松吧，1.8的车上150都有人说轻松，我真是无语了，我觉得楼主应该直截了当几秒内到150，这样才能量化，不然人和人理解差太多了

作者: amm 时间: 2016-2-10 02:56

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mini 2.0t很轻松差不多10来秒吧

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