原帖由 @j2j 于 2016-2-3 22:41 发表
试驾的时候,新汉第三排座椅面偏短而且挺矮,我妈反弹很大,我怎么帮着调都差点意思。
她不到一米六。
空间利用没得说确实大。
原帖由 @bezimaru 于 2016-2-3 23:00 发表
哈哈,我明天还会发余下的照片,你说的问题确实存在,毕竟不是mpv,你发的照片其实他的靠背没放到底,按他这种坐姿根本就不舒服。
原帖由 @j2j 于 2016-2-3 23:12 发表
靠背到底会不会妨碍装24的行李箱?
原帖由 @joowoo 于 2016-2-3 23:19 发表
会的,放到底就放不下24寸了
原帖由 @bezimaru 于 2016-2-3 23:24 发表
影响的,放几个软包什么的没问题。
原帖由 @j2j 于 2016-2-4 10:44 发表
哟,这个是我非常在乎的,两个24的行李箱并列摆放
原帖由 @kdscw 于 2016-2-4 10:47 发表
第三排支持46放倒。
支持6人+行李箱。
原帖由 @bezimaru 于 2016-2-4 11:06 发表
兄弟覅急,下午晚些时候还有很多真相图,看完你再考虑。
原帖由 @sakurafigo 于 2016-2-4 11:52 发表
第三排能放安全座椅么???有ISOFIX接口么??
原帖由 @ttk 于 2016-2-4 12:29 发表
还似乎mpv吧。不知道这种7座SUV的卖点在哪儿
原帖由 @rual99 于 2016-2-4 12:40 发表
车区一谈7座车必须mpv,似乎买7座suv就是大逆不道
现在光汉兰达加锐界一个月就2万辆了,还不算胜达索兰托酷威这些,包括大众今年又有好多7座suv出来,难道买的人都是傻子么
回到问题卖点么,开起来不像司机,大部分时间是5座状态偶尔7座状态
我没坐过tgfc神车奥德赛,但是我坐gl8和考斯特,也没觉得舒服到哪里去啊
原帖由 bezimaru 于 2016-2-3 18:25 发表
第二弹发布
http://ww3.sinaimg.cn/mw1024/65a5ba46gw1f0ndewncb9j20e ...
原帖由 @DFLY 于 2016-2-4 16:20 发表
本子做作业好认真啊~:D :D :D
原帖由 @j2j 于 2016-2-4 11:40 发表
简直费心了,感谢啊
原帖由 @yang117 于 2016-2-4 17:05 发表
丰田只有顶配有前后雷达
自己能搞成原厂雷达效果吗?
原帖由 @bezimaru 于 2016-2-4 17:08 发表
我装了前2后四的雷达,效果还可以,蛮准的
原帖由 @yang117 于 2016-2-4 17:23 发表
雷达提示在哪里?是集成在多媒体屏幕里吗?
原帖由 @yang117 于 2016-2-4 21:20 发表
哎,我是原厂控
装雷达和多媒体大屏拆的车子七零八落很伤啊。
原帖由 @史蒂文_福克斯 于 2016-2-4 23:22 发表
太细心了
我想买台CX9
原帖由 @jinwyp 于 2016-2-5 23:42 发表
车肯定是好车, 比奥德赛使用, 奥德赛做6个人舒服, 7个人没有汉兰达舒服 , 223 最后一排做三个太挤了.
汉兰达现在最主要的问题是故障, 看车托之家论坛,现在很多车没开几个月就出现发动机故障, 是不是四驱的才有故障, 2驱的没有
原帖由 @kdscw 于 2016-2-6 09:30 发表
有倒车影像了还要雷达干嘛?
这种小问题自己克服一下,车大空间感适应一阵就没问题了,确实没必要把车拆的七零八落。
原帖由 nai 于 2016-2-4 17:22 发表
mpv的通过性城市用足够了,拉货比suv多
乘坐舒适度高于suv,电滑门舒适度实用度远高普通门
家庭实用度远高于suv
唯一的就是不少人心理上的坎,看上去像专职司机
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