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标题: 重温头文字D，发现一个很有意思的小细节 [打印本页]

作者: 玛丽医生 时间: 2016-2-23 23:27 标题: 重温头文字D，发现一个很有意思的小细节

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第三部的一个很短就切过去的镜头。
意思是这里陡坡山路请善用发动机制动，注意刹车过热。
这种牌子很少在国内能看到，而且现在驾校很多都不会教关于发动机制动的技术，如果用中文写下来立在国内的陡坡路旁，不知道国内的司机们看到会不会觉得迷惑……

本帖最后由玛丽医生于 2016-2-23 23:30 通过手机版编辑

作者: 成濑川景太郎 时间: 2016-2-23 23:38

图是网上随手搜的
之前开车去重庆，感觉湖北西部重庆东部山区，以及重庆市区，诸如此类的警示牌还是蛮多的。长下坡会有坡道长度、注意制动的警示牌，以及前方多远有紧急避险区、大车爬坡道的提示牌。

作者: KARUTO 时间: 2016-2-23 23:42

说这种牌子不多的一定是很少跑国道山路的

作者: 玛丽医生 时间: 2016-2-23 23:53

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原帖由 @KARUTO 于 2016-2-23 23:42 发表
说这种牌子不多的一定是很少跑国道山路的

我还真很少跑
不过知道发动机制动的真的并不多吧

作者: 成濑川景太郎 时间: 2016-2-24 00:00

引用:

原帖由 玛丽医生 于 2016-2-23 23:53 发表
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我还真很少跑
不过知道发动机制动的真的并不多吧

发动机制动，好歹也是科目一的考题。不知道的只能说明自己没注意。

作者: pp987654 时间: 2016-2-24 00:14

经常跑山区高速的表示这玩意很常见

作者: 真忘私绵 时间: 2016-2-24 00:32

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啥意思不懂

作者: 玛丽医生 时间: 2016-2-24 00:42

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原帖由 @成濑川景太郎于 2016-2-24 00:00 发表
发动机制动，好歹也是科目一的考题。不知道的只能说明自己没注意。

可能重庆的人知道的会很多。
我这里在大连，坡路也多但是没那么多的山路，大体上可以参照gta5洛胜都的感觉。我觉得减档还是个很实用的技术的。
发动机制动是科目一试题没错但是身边无数人是背题背过的，我相信他们不可能知道发动机制动是什么。
驾校教的时候从来就没提过这五个字，我也确信身边的至少半数以上的人不知道减档可以减速，所以说这五个字不知道放在马路上指示会不会让人不知道在说什么。
不过也只是猜测就是了

作者: yiwenzi 时间: 2016-2-24 06:51

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我老家是广东的基本没啥山路
虽然知道发动机制动下坡但是实际应用的场合基本没有

作者: REDEEM 时间: 2016-2-24 07:12

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发动机制动在科二中其实有一定应用
因为在坡起项目结束后下坡的过程中教练会让你松开离合用发动机制动来控制车速否则车速太快到下一个项目前没有准备时间。。。

作者: dongfang110 时间: 2016-2-24 07:42

魔都人表示从没见过这是啥牌子

作者: 游弋 时间: 2016-2-24 08:03

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有一次去澳村坐黄金海岸的bus直接惊了，有没有坡都降档减速，我感觉刹车都没怎么踩

作者: Kuzuryuusen 时间: 2016-2-24 08:28

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原帖由 @游弋于 2016-2-24 08:03 发表
有一次去澳村坐黄金海岸的bus直接惊了，有没有坡都降档减速，我感觉刹车都没怎么踩

我就这么开，加速减速都踩油门，刹车只用于停车

作者: dadacool 时间: 2016-2-24 09:04

自动挡咋办。。。

作者: dongfang110 时间: 2016-2-24 09:06

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没有拨片的CVT好像还真无解？

作者: 玛丽医生 时间: 2016-2-24 09:18

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原帖由 @dadacool 于 2016-2-24 09:04 发表
自动挡咋办。。。

自动档的所谓手自一体就是用来给你锁档用的

作者: 玛丽医生 时间: 2016-2-24 09:20

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原帖由 @dongfang110 于 2016-2-24 09:06 发表
没有拨片的CVT好像还真无解？

……开过老轩逸2.0，我记得好像还是有L来限制的吧

作者: isis520 时间: 2016-2-24 09:30

而且现在驾校很多都不会教关于发动机制动的技术

晕~~我这教练良心，学的时候叮嘱了很多，印象深刻

吹下常州的驾校，费用低，无送礼，态度好，我前年学下来整套4500，费时50天，还有交管所电话回访！

作者: sztzh 时间: 2016-2-24 09:34

山区的高速才会有这种牌子

作者: 真忘私绵 时间: 2016-2-24 09:37

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特斯拉放开电门自动刹车算哪种

作者: gtoli 时间: 2016-2-24 09:43

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感情你们驾校学个C1或者D出来都到搬家公司开蓝牌的小货车啊？驾校也是因材施教，说没学过的朋友好好回忆下是不是学车的过程很轻松？驾校都是模式化的，不会把简单问题复杂化。现在的私家车设计标准就是刹车可以满足日常驾驶需要的。又不是天天昆明广西跑长途，也没必要经常走蒙河高速38公里长下坡。要学发动机制动10年前的驾校不要学轿车，学吉普车，或者现在的驾校出来再去学个中汽联的场地执照就行了。顺便问一句，有没有谁和我一样在驾校学会了搭电瓶和人力推手动挡车辆启动？

作者: 瞎ing 时间: 2016-2-24 09:46

所以我这个因循守旧的人非常不喜欢自动挡，没技术，非常无聊。

作者: MOTOROLA 时间: 2016-2-24 09:51

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长下坡我一般N3N3N3N这么开

作者: wukui 时间: 2016-2-24 09:55

我在驾校是否学过发动机制动还真不记得了，即使有，也不太理解具体是怎么回事。

直到买了手动挡的车，开了之后慢慢就体会到了。

我认为学完驾照直接开自动挡车的人一般可能不会太理解发动机制动

作者: Tobar 时间: 2016-2-24 10:37

这个跟驾校有关系,反正广州这边的会教

作者: xuziyu2006 时间: 2016-2-24 10:49

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经常见空档溜下坡的，还好这边山路不对坡不长

作者: stkoichi 时间: 2016-2-24 11:21

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平原城市唯一会用到发动机制动的状况就是下桥……

作者: 黄金12 时间: 2016-2-24 11:26

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原帖由 成濑川景太郎 于 2016-2-23 23:38 发表
图是网上随手搜的
之前开车去重庆，感觉湖北西部重庆东部山区，以及重庆市区，诸如此类的警示牌还是蛮多的。长下坡会有坡道长度、注意制动的警示牌，以及前方多远有紧急避险区、大车爬坡道的提示牌。

这些牌子没一个提示发动机制动啊

作者: oando 时间: 2016-2-24 11:34

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大货车长下坡几乎是发动机制动，很少会踩刹车。乱刹车，分分钟过热。

作者: 狗娃 时间: 2016-2-24 12:26

自动档请切换至S档

作者: 神奇 时间: 2016-2-24 12:40

有啊，当然你不跑山路肯定是看不到了

作者: NodGT 时间: 2016-2-24 13:13

我下地库，尤其是长下坡我就挂1档锁档下坡咯，可以减少刹车片损耗

作者: kara 时间: 2016-2-24 13:16

CVT自动档强制挂到L档也并不会马上执行的吧，估计电脑会结合油门判断到底是想加速还是制动，但完全不踩刹车应该办不到。

作者: 玛丽医生 时间: 2016-2-24 13:17

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我这里地形比较像gta的洛圣都的感觉
所以我一直觉得发动机制动是个比较实用的技术
另外我想说的重点是，不怎么懂驾校又没教过的司机们，看到发动机制动这五个字会不会懵啊，那些个牌子也没有发动机制动这五个字

作者: yangjuniori 时间: 2016-2-24 13:18

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自己科目2的时候如果挂着1档什么都不睬下坡那声音吓人因为下坡还要2档过单边桥所以1档爬上去就空档刹下去挂好二档速度配合了就松离合器

我们见过的自动变速箱有的会主动把转速拉高去降挡极个别司机5档下坡的人家都说抠门

作者: 成濑川景太郎 时间: 2016-2-24 15:27

引用:

原帖由 黄金12 于 2016-2-24 11:26 发表

这些牌子没一个提示发动机制动啊

“低挡低速”

作者: kazuya 时间: 2016-2-24 16:00

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手自一体来说就是s档降档抑制速度挺好用

作者: 黄金12 时间: 2016-2-24 16:13

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原帖由 成濑川景太郎 于 2016-2-24 15:27 发表

“低挡低速”

低档低速，大多数人就直接理解为，慢慢开了不是？

作者: coldiori 时间: 2016-2-24 16:13

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下坡高档位轰油门走起。。。不过是车少的时候

作者: 暖冰 时间: 2016-2-24 17:14

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原帖由 gtoli 于 2016-2-24 09:43 发表
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感情你们驾校学个C1或者D出来都到搬家公司开蓝牌的小货车啊？驾校也是因材施教，说没学过的朋友好好回忆下是不是学车的过程很轻松？驾校都是模式化的，不会把简单问题复杂化 ...

不用学，推车启动以前开烂面包的时候用过很多次。。在路上拦人家请求帮忙推响机子，不过这招是开摩托车的时候学会的。在路上遇到日产阳光没电了司机不知道咋办我上驾驶室直接让他给推响了。

作者: oldtype 时间: 2016-2-25 01:12

跑长途科目时有段阳山的山路，广佛的考试都会跑这段，教练那个时候教的。

作者: 资深围观群众 时间: 2016-2-25 08:35

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理论考就有这一条。是你自己记性不好而已。
还有，别说多少多少人都不知道，这也是看情况的，常在下坡走的人谁不知道？

作者: 玛丽医生 时间: 2016-2-25 09:21

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原帖由 @资深围观群众于 2016-2-25 08:35 发表
理论考就有这一条。是你自己记性不好而已。
还有，别说多少多少人都不知道，这也是看情况的，常在下坡走的人谁不知道？

我知道理论考就有这一条啊，你从哪里看出来我记性不好的？

作者: yangjuniori 时间: 2016-2-25 10:47

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原帖由 @yangjuniori  于 2016-2-24 01:18 PM 发表
自己科目2的时候如果挂着1档什么都不睬下坡那声音吓人因为下坡还要2档过单边桥  所以1档爬上去就空档刹下去挂好二档速度配合了就松离合器

我们见过的自动变速箱有的会主动把转速拉高去降挡  极个别司机5档下坡的    人家都说抠门

就科目二那个坡骊山客车就我一个人开依然会拉高转速我就不信集卡靠发动机能不让刹车片过热

作者: 资深围观群众 时间: 2016-2-25 23:04

引用:

原帖由 玛丽医生 于 2016-2-25 09:21 发表
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我知道理论考就有这一条啊，你从哪里看出来我记性不好的？

引用:

原帖由 玛丽医生 于 2016-2-23 23:27 发表
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第三部的一个很短就切过去的镜头。
意思是这里陡坡山路请善用发动机制动，注意刹车过热。
这种牌子很少在国内能看到，而且现在驾校很多都不会教关于发动机制动的技术，如果用中文 ...

你真的知道？

作者: 九月雪花 时间: 2016-2-26 10:52

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我经常用发动机制动滑过下坡等红绿灯。相当实用。还有时候弯路故意给后方车看不减速入弯，其实我已经手上5-4-3-4-5-4-3走个一遍了。然后再弯中加速出去。总给对方感觉我是没踩刹车进弯又快速出去的假象。

作者: sigmaxion 时间: 2016-2-26 11:35

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从省钱的角度，下坡带档可以不喷油，空档还是会喷油的

作者: MOTOROLA 时间: 2016-2-26 12:42

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原帖由 @sigmaxion 于 2016-2-26 11:35 发表
从省钱的角度，下坡带档可以不喷油，空档还是会喷油的

空挡有加速作用，还溜地远

作者: sigmaxion 时间: 2016-2-26 12:50

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原帖由 @MOTOROLA 于 2016-2-26 12:42 发表
空挡有加速作用，还溜地远

是的，尤其在坡度小的时候还是得空挡，带档效率太低

作者: 香蕉一号 时间: 2016-2-26 13:12

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这个科一理论就有吧？？
科二半坡也需要。

作者: Alloyo 时间: 2016-2-26 13:21

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科目三练习时离路口停止线还有100m就挂空档滑过去,被教练狠狠骂了一路....这是骑摩托车练就的习惯....

作者: 大头木 时间: 2016-2-26 19:21

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发动机制动会教，但是教练建议挂4档用刹车制动

作者: yy915cn 时间: 2016-2-28 00:35

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不如说买车后基本都不仔细看说明书，说明书应该都有提

作者: jimmygundam 时间: 2016-2-29 13:38

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原帖由 @九月雪花于 2016-2-26 10:52 发表
我经常用发动机制动滑过下坡等红绿灯。相当实用。还有时候弯路故意给后方车看不减速入弯，其实我已经手上5434543走个一遍了。然后再弯中加速出去。总给对方感觉我是没踩刹车进弯又快速出去的假象。

如果有一定速度，想降档到一档，一般是挂不进去的啊？？你怎么在不降低速度的情况下挂进一档的？另外，一旦降低速度，刹车灯就亮了，后方的人肯定看到你刹车了。

作者: 九月雪花 时间: 2016-2-29 13:49

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原帖由 @jimmygundam 于 2016-2-29 13:38 发表
如果有一定速度，想降档到一档，一般是挂不进去的啊？？你怎么在不降低速度的情况下挂进一档的？另外，一旦降低速度，刹车灯就亮了，后方的人肯定看到你刹车了。

我是手动挡。你不踩刹车灯亮什么。

作者: 玛丽医生 时间: 2016-3-1 09:47

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原帖由 @资深围观群众于 2016-2-25 23:04 发表
你真的知道？

呵呵

本帖最后由玛丽医生于 2016-3-1 09:54 通过手机版编辑

作者: zichuanle 时间: 2016-3-1 10:00

自动档的发动机制动不就是松油门么？车自己会降档的哈

作者: 玛丽医生 时间: 2016-3-1 10:08

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原帖由 @zichuanle 于 2016-3-1 10:00 发表
自动档的发动机制动不就是松油门么？车自己会降档的哈

不会的，反倒是深踩或者靠你强制干预会降档，松油门一般是升档

作者: zichuanle 时间: 2016-3-1 10:26

引用:

原帖由 玛丽医生 于 2016-3-1 10:08 发表
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不会的，反倒是深踩或者靠你强制干预会降档，松油门一般是升档

那该怎么弄？有M档换M档；有D123换D1么？

作者: 玛丽医生 时间: 2016-3-1 10:55

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原帖由 @zichuanle 于 2016-3-1 10:26 发表
那该怎么弄？有M档换M档；有D123换D1么？

如果是想靠锁档的方式强行降档的话这么做是没问题的
不过纠正一点，如果是D123不一定是D1而是根据自己的需要选择需要锁定的档位

作者: 零太郎. 时间: 2016-3-1 17:56

前几天在上赛开GTR载人体验。大直道270km时一脚刹车踩下去是空的(刹车油沸腾造成)，还好R35的变速箱降档没有转速限制，硬是给我654321退下来最后冲进缓冲区的石头陷在里面。整个制动过程用了大约400米多一点，要是没缓冲区的石子把车陷住的话距离还要远。

这次要不是当时最大限度利用发动机牵引力减速的话，估计现在已经挂了

作者: robroys 时间: 2016-3-1 18:53

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原帖由 @零太郎. 于 2016-3-1 17:56 发表
前几天在上赛开GTR载人体验。大直道270km时一脚刹车踩下去是空的(刹车油沸腾造成)，还好R35的变速箱降档没有转速限制，硬是给我654321退下来最后冲进缓冲区的石头陷在里面。整个制动过程用了大约400米多一点，要是没缓冲区的石子把车陷住的话距离还要远。

这次要不是当时最大限度利用发动机牵引力减速的话，估计现在已经挂了

乘客吓尿了吧…

作者: 玛丽医生 时间: 2016-3-1 19:59

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原帖由 @零太郎. 于 2016-3-1 17:56 发表
前几天在上赛开GTR载人体验。大直道270km时一脚刹车踩下去是空的(刹车油沸腾造成)，还好R35的变速箱降档没有转速限制，硬是给我654321退下来最后冲进缓冲区的石头陷在里面。整个制动过程用了大约400米多一点，要是没缓冲区的石子把车陷住的话距离还要远。

这次要不是当时最大限度利用发动机牵引力减速的话，估计现在已经挂了

真冷静！
不知道你以前有没有试过这么大马力的车在车速比低一档的极速只慢了一点时强行降挡，这种事情平时可能不太敢试吧。。

作者: zichuanle 时间: 2016-3-2 18:39

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手动档小白再问个问题，手动档用发动机制动排档是不是得一级级排？从5档直接3档这样降是不是会对变速箱有损害？

作者: 黄金12 时间: 2016-3-2 19:55

引用:

原帖由 zichuanle 于 2016-3-2 18:39 发表
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手动档小白再问个问题，手动档用发动机制动排档是不是得一级级排？从5档直接3档这样降是不是会对变速箱有损害？

不用，但需要补油，否则，差速太大很难挂进去

作者: 玛丽医生 时间: 2016-3-2 21:39

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原帖由 @黄金12 于 2016-3-2 19:55 发表
不用，但需要补油，否则，差速太大很难挂进去

也不一定每次都要补，比如车速60要挂3档也并非那么困难，当然补一脚总归是好的

作者: xxxpso 时间: 2016-3-2 22:41

我在停车库上下的时候用D1...

作者: sceic 时间: 2016-3-3 02:13

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原帖由 @dongfang110 于 2016-2-24 09:06 发表
没有拨片的CVT好像还真无解？

说明书说 L档即可做长下坡发动机制动

作者: ТheRock 时间: 2016-3-3 15:55

楼主没在国内开过车？现在很多长下坡都有牌子了。。。什么严禁空挡下坡，1-2档下坡之类

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