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标题: 为什么中国车企搞不定发动机和变速箱的匹配? [打印本页]

作者: 田中健一    时间: 2016-2-26 12:29     标题: 为什么中国车企搞不定发动机和变速箱的匹配?

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国产车外形已经造的非常好了,发动机和变速箱也是现成的,竟然匹配都搞不好。一些国产车完全可以找丰田本田买一套动力系统加自己的壳子嘛。
作者: anubisx    时间: 2016-2-26 13:07

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有几类车企,第一类,丰田 日产的兄弟公司爱信 jatco全球前三大变速箱企。第二类通用 奔驰 福特 本田,自己弄。三类大众 宝马等,合作或者外购。变速箱可以随便买买买,但发动机一般不随便卖,除了三菱。
作者: SeraphZtoA    时间: 2016-2-26 13:21

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这事你不问你嫂子去在这里论坛发帖?

@jommy
作者: yy915cn    时间: 2016-2-26 16:59

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不如问通用为何匹配不好。。。
作者: goddest    时间: 2016-2-26 17:27

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卖出去的肯定是差自己一点的啊,车企可没有大法
作者: richiter    时间: 2016-2-26 21:40

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通用造了一百年车也没搞定
作者: 戏志才    时间: 2016-2-26 22:08

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引用:
原帖由 @anubisx  于 2016-2-26 13:07 发表
有几类车企,第一类,丰田 日产的兄弟公司爱信 jatco全球前三大变速箱企。第二类通用 奔驰 福特 本田,自己弄。三类大众 宝马等,合作或者外购。变速箱可以随便买买买,但发动机一般不随便卖,除了三菱。
卧草我一直以为zf是宝马的,为什么能匹配的这么好?用在fca身上还不如通用6at
作者: 绝对和体    时间: 2016-2-26 22:28

匹配也是相对的!
作者: johentai    时间: 2016-2-26 22:59

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现在都是电子控制,你的动力控制系统是哪一家开发的,他跟你合作关系如何,变速器供应商的关系有如何,你请哪一家公司做标定,那一家咨询公司技术实力又如何,你这个车型开发费用有多少,能花在这上面又是多少。
作者: TJ-NNY    时间: 2016-2-27 00:30

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原帖由 @戏志才  于 2016-2-26 22:08 发表
卧草我一直以为zf是宝马的,为什么能匹配的这么好?用在fca身上还不如通用6at
通用可以用zf,别克每台车都加三万就行了
不出钱用个毛啊…
作者: linghu005    时间: 2016-2-27 22:07

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国外厂家,估计是合作开发那种吧
作者: henryzyl    时间: 2016-2-27 22:11

慢慢搞吧
作者: 再来一发    时间: 2016-2-28 00:28

引用:
原帖由 田中健一 于 2016-2-26 12:29 发表
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国产车外形已经造的非常好了,发动机和变速箱也是现成的,竟然匹配都搞不好。一些国产车完全可以找丰田本田买一套动力系统加自己的壳子嘛。
就那sb校长天天玩女人晒奢靡生活,弄的屌丝每天脑子里都是女人啊钱啊,这样的社会能有几个人好好去做研发。有几个企业能好好发展国内汽车行业而不是想着赚钱。

日本好歹上一代人都是奋斗的一代,所以也出了很多厉害的汽车品牌,我们上一代都是上山下乡搞批斗。这一代都是给外国人打工,思想也被校长这种人带坏,能搞出好车就怪了

然而你国人只要有军令状,肯定是弄得出来的,看看火箭卫星原子弹就知道了。

[ 本帖最后由 再来一发 于 2016-2-28 00:30 编辑 ]
作者: koakon    时间: 2016-2-28 15:27

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首先。你要赚钱你才有投入研发的费用。
中国人一般埋怨国产车不好,蜂拥去买合资。国产的有啥资本跟国外巨头竞争。
作者: 自由无限    时间: 2016-2-29 15:29

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引用:
原帖由 @yy915cn  于 2016-2-26 16:59 发表
不如问通用为何匹配不好。。。
福特也烂,性能丢失严重,就是顿挫没通用这么烂
作者: 自由无限    时间: 2016-2-29 15:32

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楼主还忘了底盘技术和调教,国产车底盘山寨合资的车太多,调教也是硬伤
作者: celegorm    时间: 2016-2-29 17:15

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原帖由 @再来一发  于 2016-2-28 00:28 发表
就那sb校长天天玩女人晒奢靡生活,弄的屌丝每天脑子里都是女人啊钱啊,这样的社会能有几个人好好去做研发。有几个企业能好好发展国内汽车行业而不是想着赚钱。

日本好歹上一代人都是奋斗的一代,所以也出了很多厉害的汽车品牌,我们上一代都是上山下乡搞批斗。这一代都是给外国人打工,思想也被校长这种人带坏,能搞出好车就怪了

然而你国人只要有军令状,肯定是弄得出来的,看看火箭卫星原子弹就知道了。
最后一段暴露了。




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