TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: 我不喜欢日车只因为一点 [打印本页]

作者: iceliking 时间: 2016-3-12 19:34 标题: 我不喜欢日车只因为一点

posted by wap, platform: MAC OS X
外形实在太一般了

虽说外形的东西见仁见智，但总体而言，国内的上市的日系，几乎在每个级别，都没有外形让人眼前一亮的车，总是那么平庸

说一句容易得罪人的话，买日系车的人一般都是个性较为中庸的人，或者平和，不那么激进，欲望也不很强烈的一类人，日系车外形普通，质量靠得住，非常适合这一类人群

马自达就不用说了，外形真心不错，不过质量貌似也离日系较远，但如果在日系里挑选，我会首选马自达的车

设计感这东西，本质是艺术，不要说日本，美国也学不来的，必须是欧洲范

作者: zuccbtpig 时间: 2016-3-12 19:35

posted by wap, platform: Galaxy Note 5
。。。。人家设计师未必是日本人

作者: iceliking 时间: 2016-3-12 19:38

posted by wap, platform: MAC OS X

引用:

原帖由 @zuccbtpig 于 2016-3-12 19:35 发表
。。。。人家设计师未必是日本人

然并卵。。

作者: dongfang110 时间: 2016-3-12 19:41

posted by wap, platform: Android
我土炮，我真心觉得日产的杀马特造型挺好看的。
西玛不能更美。

作者: 芭月望 时间: 2016-3-12 19:46

雷车的设计算是日车里比较跟得上潮流的，就是国内性价比有问题

作者: KARUTO 时间: 2016-3-12 19:49

posted by wap, platform: iPhone
我特意看了下发帖时间，不是坟…

作者: 隆子的三少爷 时间: 2016-3-12 20:30

这是直钩？
双田的外形比大众平庸？雷车和鹰飞的外形比宝马和奥迪平庸？（不说奔驰是因为这代的确出彩）
欧洲车要说设计也没德国车什么事，基本上只有意呆的车外形能秒各国，然而内饰和质量被秒……

作者: 雾桑 时间: 2016-3-12 20:43

posted by wap, platform: 锤子 T2
缤智飞度跟同级比起来很平庸么？

作者: iceliking 时间: 2016-3-12 20:47

posted by wap, platform: MAC OS X

引用:

原帖由 @隆子的三少爷于 2016-3-12 20:30 发表
这是直钩？
双田的外形比大众平庸？雷车和鹰飞的外形比宝马和奥迪平庸？（不说奔驰是因为这代的确出彩）
欧洲车要说设计也没德国车什么事，基本上只有意呆的车外形能秒各国，然而内饰和质量被秒……

高尔夫比卡罗拉如何

R8雷车有什么对标的

这破鞋还没拿出来呢

法国的浪漫，沃尔沃的特别，意大利的华丽就不说了

有一说一，日本车优点很多，但外形设计这一块。。。

作者: 隆子的三少爷 时间: 2016-3-12 20:54

引用:

原帖由 iceliking 于 2016-3-12 20:47 发表
posted by wap, platform: MAC OS X
高尔夫比卡罗拉如何

R8雷车有什么对标的

这破鞋还没拿出来呢

法国的浪漫，沃尔沃的特别，意大利的华丽就不说了

有一说一，日本车优点很多，但外形设计这一块。。。

你认为这一代的卡罗拉和雷凌的外形比高7平庸？思域就更不用说了。这两年的雷车和丰田外形设计语言，美丑可能很大争议，但激进这一点没争议吧？
雷车没有对应R8的车型，这不好说，不过最新的LC500你觉得呢？不过设计年代差那么远胜之不武吧……
法国的浪漫……呵呵，法国车有些外形设计好听是浪漫，难听点就是逗逼！

作者: toshiya115 时间: 2016-3-12 20:55

工业设计日本车确实是弱项，不仅仅是外形设计，内饰设计也从来没有引领潮流的。
外形三年一大改五年翻个底朝天基本没有什么传承，内饰就是用各种很跳的设计来吸引眼球。

作者: VINCE 时间: 2016-3-12 20:58

23333，如果这不是直钩贴，那楼主的审美观肯定有问题

大众那千篇一律的脸，想想都快吐了，一看就是50多岁古板死老头儿才会开的车

反过来再看看双田、雷车，造型前卫激进，好看到爆

作者: iceliking 时间: 2016-3-12 20:59

posted by wap, platform: MAC OS X

引用:

原帖由 @隆子的三少爷于 2016-3-12 20:54 发表
你认为这一代的卡罗拉和雷凌的外形比高7平庸？思域就更不用说了。这两年的雷车和丰田外形设计语言，美丑可能很大争议，但激进这一点没争议吧？
雷车没有对应R8的车型，这不好说，不过最新的LC500你觉得呢？不过设计年代差那么远胜之不武吧……
法国的浪漫……呵呵，法国车有些外形设计好听是浪漫，难听点就是逗逼！

怎么说呢

买DS5、毕加索的可以很自信的说我买的就这外形

买日车的有说这个的吗，除了非主流的马自达

作者: richiter 时间: 2016-3-12 21:05

posted by wap, platform: iPhone
新rx样子很不错

作者: 隆子的三少爷 时间: 2016-3-12 21:06

引用:

原帖由 iceliking 于 2016-3-12 20:59 发表
posted by wap, platform: MAC OS X
怎么说呢

买DS5、毕加索的可以很自信的说我买的就这外形

买日车的有说这个的吗，除了非主流的马自达

废话，法国车除了外形之外都是一泡污，不说买外形还能说买啥？！质量？性能？做工？
别跟我说法国车的优点，我上一台法国车开了8年半！换雷车后整个世界都光明了！

作者: Ayin_sennet 时间: 2016-3-12 21:06

posted by wap, platform: iPhone
喷了你区最近集体跳反黑日系看来今年大众确实不行了

作者: airlandon 时间: 2016-3-12 21:08

日系确实不好看，灯好多都是暴出来的，很多不好看的线条

作者: 九能不带刀 时间: 2016-3-12 21:16

日产和马自达外形都还可以的

但常见的家用轿车来说，日系造型确实不咋的，窝窝S60 雪铁龙DS5 A4，大师3这些的颜值都远胜过日系对手，就是大众辣馒头的颜值也都是双田同级车无法比的

作者: iceliking 时间: 2016-3-12 21:20

posted by wap, platform: iPhone
大众尚酷，虫子、包括高尔夫都还是不错的

其实欧洲本土大众以两厢为主，你国拉皮三箱就别往德国人头上赖了

作者: iceliking 时间: 2016-3-12 21:23

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @九能不带刀于 2016-3-12 21:16 发表
日产和马自达外形都还可以的

但常见的家用轿车来说，日系造型确实不咋的，窝窝S60 雪铁龙DS5 A4，大师3这些的颜值都远胜过日系对手，就是大众辣馒头的颜值也都是双田同级车无法比的

日产这两年逐渐好看起来，但几年前的踢达真是丑到不忍直视，而且日产现在只是看起来越来越协调，但和潮、酷还是不沾边的

作者: 雾桑 时间: 2016-3-12 21:30

posted by wap, platform: 锤子 T2

引用:

原帖由 @iceliking 于 2016-3-12 21:20 发表
大众尚酷，虫子、包括高尔夫都还是不错的

其实欧洲本土大众以两厢为主，你国拉皮三箱就别往德国人头上赖了

就以两厢车来说，缤智飞度的对手到底不平庸在哪里？

作者: toshiya115 时间: 2016-3-12 21:40

小车有MINI呢，有本田什么事，而且懂车不懂车的一看轮廓就知道是MINI，为什么？因为宝马把MINI收购过来后还是最大程度保留了老MINI的设计风格而不是几年换一套行头。

作者: iceliking 时间: 2016-3-12 21:46

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @雾桑于 2016-3-12 21:30 发表
就以两厢车来说，缤智飞度的对手到底不平庸在哪里？

平庸的候选总是很多，而说到外形的出众和特别，这两车似乎也说不上。本身小型车这个级别就是一个低端市场，各个厂商不会太重视，就好比千元机市场，没有消费者和厂商把设计外形太当回事

作者: dogsoldier 时间: 2016-3-12 21:46

posted by wap, platform: Galaxy Note III
对日本车的态度，跟审美没什么关系，就看一个人的认知水平

作者: iceliking 时间: 2016-3-12 21:50

posted by wap, platform: iPhone
飞度的外形是越来越不行了，老飞度和新飞度不知道的还以为是两个型号，对比Polo连续几代家族特征延续很明显，但你还能感觉到进化，这就是德系的功力，10年前飞度和Polo见仁见智的话，现在外形肯定是选Polo更多的

作者: woodd 时间: 2016-3-12 21:51

posted by wap, platform: iPhone
审美标准是不断在变化的，也是因人而异的，用自己的审美标准和当前的审美标准去笼统地评价欧系日系，我觉得是件很不靠谱的事情。

作者: iceliking 时间: 2016-3-12 21:54

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @woodd 于 2016-3-12 21:51 发表
审美标准是不断在变化的，也是因人而异的，用自己的审美标准和当前的审美标准去笼统地评价欧系日系，我觉得是件很不靠谱的事情。

审美确实和每个人的主观认知差异较大，但我不认为没有普世认可的标准，否则所有工业设计奖都不用评了

作者: woodd 时间: 2016-3-12 22:02

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @iceliking 于 2016-3-12 21:54 发表
审美确实和每个人的主观认知差异较大，但我不认为没有普世认可的标准，否则所有工业设计奖都不用评了

如果说有更多人认可欧系车的外观，我认为一个主要原因可能是因为在全球范围内欧洲文化相对日本文化更强势一些。

作者: amm 时间: 2016-3-12 22:07

posted by wap, platform: iPhone
建议lz补一下近代设计史

作者: 你到底操谁 时间: 2016-3-12 22:29

反正我买车只接受日系车和德系车，尤其法系，欣赏不来

作者: nosmoking 时间: 2016-3-12 23:10

posted by wap, platform: Android
日产蓝鸟那个奇葩外形竟然卖的很不错，昨天路上连接看到四辆

作者: somesun 时间: 2016-3-12 23:14

posted by wap, platform: Meizu 魅蓝
新蓝鸟造型不错，在轿车中还是有特色的

作者: xxxpso 时间: 2016-3-12 23:15

大众并排u你确定都认得出来？

作者: 菲恩 时间: 2016-3-12 23:55

posted by wap, platform: iPhone
楼主精神可嘉，力排众议，我支持你

作者: 妹妹的G点 时间: 2016-3-13 00:51

posted by wap, platform: iPhone
卡罗拉和雷凌我觉得丑厉害，高尔夫我很稀饭多看两眼，，，当然大众20w以内我就稀饭高尔夫造型，，，
雷克萨斯一副港漫脸无法接收，，
a4和320 c200轻松秒杀同级日系

作者: anubisx 时间: 2016-3-13 01:25

说丑没有问题，每个人审美不同，但请不要睁眼说瞎话说中庸，日本几个厂这些年基本都是激进路线

作者: yiwenzi 时间: 2016-3-13 01:42

posted by wap, platform: iPhone
不喜欢日系就直说别扯啥审美平庸
特别是某牌的套娃一款车一个模样连续出了好几代卖了近10年
这才叫平庸

作者: 资深围观群众 时间: 2016-3-13 03:38

posted by wap, platform: iPhone
日系大多确实丑，有点妖气的丑，不是平庸

作者: supermetroid 时间: 2016-3-13 04:53

posted by wap, platform: iPad
今年最漂亮的日式车就是q60，可惜内饰还是q50那一套，丑爆了

作者: REDEEM 时间: 2016-3-13 06:46

posted by wap, platform: Android
是错觉吗？我怎么觉得lz句句都在黑大众？

作者: yutaco 时间: 2016-3-13 07:38

posted by wap, platform: iPhone
日系设计真的太丑，大众就算套娃外观也秒了卡罗拉，凯美瑞

作者: Re-Sublimity 时间: 2016-3-13 08:15

日系设计还不够激进？八代思域外观那是多少年前的设计了，放现在依旧前卫，
说远点，新飞度突出的前后包围后退的发动机盖设计都快激进成宇宙飞船了，
说最近，新思域美帝的设计，三厢后后风挡和腰线，欧版两厢都快和concept车型一样了，还不算激进？雷车个个大嘴铁血战士眯眯眼，大灯尖的都快扔出去可以当暗器了，够不够激进？
从外观说日系要是称不上激进年轻派省会一二三线，那方方灯大众瀑布格栅别克外观也就城乡结合部村支书

作者: miku 时间: 2016-3-13 09:11

posted by wap, platform: iPhone
日系车的确难看，就大众内饰和外观设计，的确秒日系车，死撑着也没用，设计师的确要换个，日系唯一还算可以就rx，其他的都不好看，我审美有问题

作者: 雾桑 时间: 2016-3-13 09:15

posted by wap, platform: 锤子 T2

引用:

原帖由 @iceliking 于 2016-3-12 21:50 发表
飞度的外形是越来越不行了，老飞度和新飞度不知道的还以为是两个型号，对比Polo连续几代家族特征延续很明显，但你还能感觉到进化，这就是德系的功力，10年前飞度和Polo见仁见智的话，现在外形肯定是选Polo更多的

这段描述跟顶楼内容一对比，真看不出是一人所写。

作者: midnightdq 时间: 2016-3-13 11:03

posted by wap, platform: 红米Note2
审美观偏差都还蛮大的。

作者: 你到底操谁 时间: 2016-3-13 11:08

posted by wap, platform: iPhone
缤智和xrv属于该车型里非常好看的了，还有新思域的2箱版也骚的一b

大众的三厢紧凑级车属于中庸，和卡罗拉等差不多....倒是凌度的确有点意思

本帖最后由你到底操谁于 2016-3-13 11:08 通过手机版编辑

作者: xuziyu2006 时间: 2016-3-13 11:14

posted by wap, platform: 小米红米
FD3S的外形现在看我都不觉得落伍呢

作者: crazyundead 时间: 2016-3-13 12:00

posted by wap, platform: iPhone
这种帖子加上最后一段回帖量立马上来了

作者: yyss527 时间: 2016-3-13 12:08

我倒是觉得最近日产越来越杀马特了……无论是内饰还是外观
始终把握不了前卫和轻浮的区别

作者: blueline 时间: 2016-3-13 12:53

posted by wap, platform: iPhone
讲真日产本田丰田现在外形设计简直一泡污……外形激进杀马特各种激烈线条转角，而且还没传承…反倒马自达外形一漫传承线条优美矫健

作者: xanver 时间: 2016-3-13 19:11

posted by wap, platform: Galaxy S6 EDGE+

引用:

原帖由 @amm 于 2016-3-12 22:07 发表
建议lz补一下近代设计史

喷了

作者: 朱爷吉祥 时间: 2016-3-14 01:01

posted by wap, platform: iPhone
从来没觉得bbavw好看

作者: aqi 时间: 2016-3-14 01:18

posted by wap, platform: iPhone
我咋觉得德系车总体更保守稳重呢，日系车这几年的样子都过度设计啊，比如丰田雷克萨斯的纺锤嘴，比如凯美瑞7不如6耐看，比如雅阁9的大龅牙，比如日产新蓝鸟的奇葩造型，比如英菲尼迪Q50的新屁股，比如丰田的新ALPHARD

作者: 波斯SAMA 时间: 2016-3-14 03:34

posted by wap, platform: iPhone
审美观果然是很主观的东西，至少我不觉得日系外形差到哪里

另外，买车只看汽车外观不是女人的事情么，楼主是娘们？？

作者: 狗娃 时间: 2016-3-14 09:51

确实，现在日车除了GTR好像没有什么新鲜感

但是之前的一些列经典车型，放到现在还是很耐看的，我就喜欢FD

作者: tsuruki 时间: 2016-3-14 10:10

反正不激进欲望不强烈，感觉日车挺好。

作者: dongfang110 时间: 2016-3-14 10:37

引用:

原帖由 波斯SAMA 于 2016-3-14 03:34 发表
posted by wap, platform: iPhone
审美观果然是很主观的东西，至少我不觉得日系外形差到哪里

另外，买车只看汽车外观不是女人的事情么，楼主是娘们？？

风格变来变去就是最大的问题。

该坚持的就要坚持嘛，举个例子：

雷克萨斯竹内饰真心很好看给人环保的感觉，结果尼玛不是全系全车型标配，甚至乞丐版简配……
这种“雷克萨斯范儿”应该是让所有雷车车主有 “竹内饰--我买的是雷克萨斯” 的感觉。而不是什么作为高配专属给人一种 “我买高配才有竹内饰，你们买低配的就没有”。
这样无形就割裂了雷克萨斯车主，产生不了对品牌的强烈家族特征印象了。

作者: 蓝蓝的天 时间: 2016-3-14 10:52

丰田本田这几年外观设计真不好看。
也就是马自达了

作者: leoli306 时间: 2016-3-14 10:58

再差也还是可以吊打大众~

作者: MrAmethyst 时间: 2016-3-14 11:10

posted by wap, platform: iPhone
日车代表平庸的话，奔驰找了袁腾飞做宣传就是傻逼。平庸和傻逼之间，脑子正常的人都会选前者。

作者: 隆子的三少爷 时间: 2016-3-14 15:05

引用:

原帖由 dongfang110 于 2016-3-14 10:37 发表

风格变来变去就是最大的问题。

该坚持的就要坚持嘛，举个例子：

雷克萨斯竹内饰真心很好看给人环保的感觉，结果尼玛不是全系全车型标配，甚至乞丐版简配……
这种“雷克萨斯范儿”应该是让所有雷车车主有 “ ...

竹内饰是顶配车型才能选，据说成本高。其实个人觉得不如奔驰宝马那种哑光木纹。
其实我最不能忍的是IS、GS的高配车型全部强制木方向盘（LS配木头还说得过去），一下子运动气质全无。

作者: ТheRock 时间: 2016-3-14 15:13

posted by wap, platform: iPhone
fx37，设计至少领先二十年

作者: wei89wei 时间: 2016-3-14 15:23

为什么我觉得除了ABB之外日车设计完爆同档次其他车

作者: aweiwei 时间: 2016-3-14 17:18

posted by wap, platform: MAC OS X
日产的车，外形越来越阴柔了。

当初奇骏刚上市的时候，那多阳刚啊！爷们车，和帕拉丁有一拼。再看现在，都是曲线。
天籁，以前走商务和温馨家用路线，屁股多好看，现在弄成那么紧凑的小屁股。
楼兰，以前国外的版本多么有筋肉，现在可倒好，C柱都弄成什么样了，都没法收线了。
阳光，以前那可是走商务用车的，多少90年代的银行职员先富的那一批都选这个车了（买不起公爵王），现在弄成假轿跑了。

尤其是整体变了前脸之后，集体都走90后那种审美观点了。

作者: elia 时间: 2016-3-14 17:30

蓝鸟不激进？

作者: aweiwei 时间: 2016-3-14 22:07

posted by wap, platform: MAC OS X

引用:

原帖由 @elia 于 2016-3-14 17:30 发表
蓝鸟不激进？

蓝鸟太过激进了，有点10万元美人豹的意思了。

作者: dongfang110 时间: 2016-3-14 22:15

引用:

原帖由 隆子的三少爷 于 2016-3-14 15:05 发表

竹内饰是顶配车型才能选，据说成本高。其实个人觉得不如奔驰宝马那种哑光木纹。
其实我最不能忍的是IS、GS的高配车型全部强制木方向盘（LS配木头还说得过去），一下子运动气质全无。

大几十万的车用几平方米的竹子成本高。
当顾客SB嘛

作者: 一直都在胖 时间: 2016-3-14 22:22

posted by wap, platform: iPad
最近日产那几款魔鬼筋肉人造型的车实在欣赏不来

作者: fgfggha 时间: 2016-3-16 13:43

posted by wap, platform: iPhone
德系车和日系车的差距，基本相当于自主和日系的差距，德系基本都是高端牌子，有人说日系也有LIA，但是德系的破鞋，比英飞讴歌高一个档次，销量比这俩还高，日粉就会揪着大众一顿打实在太low

作者: dragong 时间: 2016-3-16 15:06

勒克萨斯怎么说……

作者: KYOJYF 时间: 2016-3-16 15:52

看了下回帖，激进=好设计？用力过猛不见得就是好事吧，LZ敢于在你坛逆风表达出自己对日系的见解，我支持。

作者: john. 时间: 2016-3-16 16:41

引用:

原帖由 wei89wei 于 2016-3-14 15:23 发表
为什么我觉得除了ABB之外日车设计完爆同档次其他车

爆的了揽胜极光和破鞋macan吗？

作者: stkoichi 时间: 2016-3-17 13:43

posted by wap, platform: 小米红米
邮局港剧，如果那天丰田跟本田沦落到要靠外形来吸引买家，那就是药丸了……

所以我觉得日产现在就是那个药丸的代表……cvt已经不是日产特有的装备了……

作者: cavar 时间: 2016-3-17 13:57

posted by wap, platform: iPhone
lz说的对，日系最差的是斯巴鲁。

作者: dongfang110 时间: 2016-3-17 23:27

posted by wap, platform: Android

引用:

原帖由 @stkoichi 于 2016-3-17 13:43 发表
邮局港剧，如果那天丰田跟本田沦落到要靠外形来吸引买家，那就是药丸了……

所以我觉得日产现在就是那个药丸的代表……cvt已经不是日产特有的装备了……

嗯有道理，两田必须丑才有销量。思铂睿和皇冠卖不掉一定是因为外形太好看了。

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://tgfcer.com/)