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标题: [杂谈] 考虑到中产崛起这个背景,车在当下的中国的确很重要,承载了很多东西 [打印本页]

作者: NoLife    时间: 2016-3-18 12:28     标题: 考虑到中产崛起这个背景,车在当下的中国的确很重要,承载了很多东西

中产阶级的生活方式有很多内容,但中国人学起来还需要时间和条件,唯有车,是达成中产生活立竿见影的指标

一辆好车其实发挥了标榜个人品味,社交,混圈子,审美的作用,而且对很多人来是车唯一的媒介

有的人不懂穿衣,不懂艺术,不看话剧,不懂家具,但就是有辆好车,身外之物里唯一称得上有美感的也就是这辆车

甚至走在中国的城市,看着丑陋的建筑,杂乱的规划,唯一赏心悦目的也就是路上跑的好车而已

所以车真的不仅是代步的工具(从来都不是,在哪也不仅是,但在中国特别不仅是)

[ 本帖最后由 NoLife 于 2016-3-18 12:30 编辑 ]
作者: zuccbtpig    时间: 2016-3-18 12:30

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对普通人来说就是个代步工具
作者: 两个蛋    时间: 2016-3-18 13:28

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买辆好车可能会提升自信心
作者: supermaneverbk    时间: 2016-3-18 13:30

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认识几个身价上亿的老板,平时代步都开个十多万的车,好车只用来接重要客户。
作者: dongfang110    时间: 2016-3-18 13:46

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没车到有车完全是两种生活

10万小车到20万多大车提升巨大,但是小于从无到有的区别。

30万以上更多的是心里满足感了,动力和空间都是过剩了。
作者: somesun    时间: 2016-3-18 13:48

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喷了, 你住1000万房子就知道, 骑自行车上班最牛逼
作者: dennis235    时间: 2016-3-18 13:51

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就是装逼用的
作者: Alloyo    时间: 2016-3-18 13:56

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引用:
原帖由 @dongfang110  于 2016-3-18 13:46 发表
没车到有车完全是两种生活

10万小车到20万多大车提升巨大,但是小于从无到有的区别。

30万以上更多的是心里满足感了,动力和空间都是过剩了。
can't 同意 more

0到1,和1到999,两者的落差第一个大于第二个
作者: Alloyo    时间: 2016-3-18 13:57

posted by wap, platform: Firefox
引用:
原帖由 @supermaneverbk  于 2016-3-18 13:30 发表
认识几个身价上亿的老板,平时代步都开个十多万的车,好车只用来接重要客户。
我觉得吧,买得起100w以上的车,一般都不会自己开车了,有司机
作者: supermaneverbk    时间: 2016-3-18 14:09

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引用:
原帖由 @Alloyo  于 2016-3-18 13:57 发表
我觉得吧,买得起100w以上的车,一般都不会自己开车了,有司机
十多万的老帕,100多万的s600都是司机开呀,当然偶尔也会自己开下~
作者: 量产QUBELEY    时间: 2016-3-18 14:14

引用:
原帖由 somesun 于 2016-3-18 13:48 发表
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喷了, 你住1000万房子就知道, 骑自行车上班最牛逼
然后脖子上挂张牌子,我家房产两千万
作者: richiter    时间: 2016-3-18 14:32

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动力不会过剩,
作者: 股市就是提款机    时间: 2016-3-18 14:32

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原帖由 @zuccbtpig  于 2016-3-18 12:30 发表
对普通人来说就是个代步工具
睁眼说瞎话
作者: dongfang110    时间: 2016-3-18 14:57

引用:
原帖由 richiter 于 2016-3-18 14:32 发表
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动力不会过剩,
BYD车主告诉你:绝逼会。
作者: johentai    时间: 2016-3-18 15:13

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有车就行,有条件就可以加点空间加点动力加点舒适性。
小时候谁家有一辆车不得了,老师都会拍他马屁想要借车用。现在七八万买辆小车也就半年工资,在以前桑塔纳十几二十万工资几百块的时候不敢想。现在家里两辆车,都是便宜代步车,开得也挺欢,好车YY一下就行。
作者: zuccbtpig    时间: 2016-3-18 15:23

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原帖由 @股市就是提款机  于 2016-3-18 14:32 发表
睁眼说瞎话
喷了,说啥瞎话。满大街bba的车,有啥身份地位
作者: richiter    时间: 2016-3-18 15:26

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原帖由 @dongfang110  于 2016-3-18 14:57 发表
BYD车主告诉你:绝逼会。
那就除了比亚迪吧
作者: aweiwei    时间: 2016-3-18 15:28

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不至于的。

很多30多万的车,无非就是比10万以及20万的多了一些便利的设施和功能而已,谈不上奢侈。

真要说豪车,要兼顾非常强的性能和舒适度,那都得50万以上了。
作者: reg-neo    时间: 2016-3-18 15:32

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看话剧是什么梗,水平那么低
作者: reg-neo    时间: 2016-3-18 15:36

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我觉得吧,现在四五十万往下的主流车型,空间,性能,做工,外型,舒适,一分钱一分货,品牌溢价不大
作者: celegorm    时间: 2016-3-18 17:08

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引用:
原帖由 @reg-neo  于 2016-3-18 15:32 发表
看话剧是什么梗,水平那么低
门票比电影票贵,方能体现身份。
作者: parasite    时间: 2016-3-18 17:19

所以车真的不仅是代步的工具(从来都不是,在哪也不仅是,但在中国特别不仅是)
评价:中肯!

中国汽车才发展了多少年?目前阶段汽车,尤其是大车,绝对是个面子工程。
作者: slr    时间: 2016-3-18 17:44

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引用:
原帖由 @reg-neo  于 2016-3-18 15:36 发表
我觉得吧,现在四五十万往下的主流车型,空间,性能,做工,外型,舒适,一分钱一分货,品牌溢价不大
你国车市20万以上的车就开始溢价了,国产奔驰c卖30万起步简直好笑,同样价格国外买c300还有找,另外几乎所有suv都在溢价。
作者: reg-neo    时间: 2016-3-18 17:53

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引用:
原帖由 @slr  于 2016-3-18 17:44 发表
你国车市20万以上的车就开始溢价了,国产奔驰c卖30万起步简直好笑,同样价格国外买c300还有找,另外几乎所有suv都在溢价。
C也算主流车型?谈国外车价起码看看配置吧,还有修理费。EX美帝C300前后夹撞了一下,一万刀没了
作者: 股市就是提款机    时间: 2016-3-18 18:32

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原帖由 @zuccbtpig  于 2016-3-18 15:23 发表
喷了,说啥瞎话。满大街bba的车,有啥身份地位
人家都是BBA,你开个球球,你好有身份哦。
作者: slr    时间: 2016-3-18 19:01

引用:
原帖由 reg-neo 于 2016-3-18 17:53 发表
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C也算主流车型?谈国外车价起码看看配置吧,还有修理费。EX美帝C300前后夹撞了一下,一万刀没了
修车跟人工费关系更大,美帝M3合人民币不到40万,大陆只能买个328,国内这些车敢卖得贵就是因为更上面的车都是进口的,价格至少要翻一倍,给了这些黑心商人拉高价格的空间,要是奔驰S系这种级别的车按60万的价格起步整个大陆车市都要重新洗牌。

[ 本帖最后由 slr 于 2016-3-18 19:03 编辑 ]
作者: 你到底操谁    时间: 2016-3-18 19:13

bba里买得起的看不中,看的中的买不起

算了穷逼的我还是喜欢普通品牌,下次等换车弄个高9gti玩玩
作者: dongfang110    时间: 2016-3-18 19:25

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不说SUV只说轿车吧

中产家用真的需要40,50万的车?

29万的金牛座,5米长2米9轴距,2.7V6双涡轮增压,空间,动力,行驶品质已经全部都过剩了。

再贵上去的车还说不是买车标?
作者: 股市就是提款机    时间: 2016-3-18 19:38

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引用:
原帖由 @dongfang110  于 2016-3-18 19:25 发表
不说SUV只说轿车吧

中产家用真的需要40,50万的车?

29万的金牛座,5米长2米9轴距,2.7V6双涡轮增压,空间,动力,行驶品质已经全部都过剩了。

再贵上去的车还说不是买车标?
金牛座,皇冠,加上马上上市的大众飞弹都很牛逼,不过豪华车还是有点好处的,不过差别远没有差价那么多啊。
作者: zuccbtpig    时间: 2016-3-18 19:45

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原帖由 @股市就是提款机  于 2016-3-18 18:32 发表
人家都是BBA,你开个球球,你好有身份哦。
开bba就有身份拉?开个求求就是二等公民拉?
作者: 芭月望    时间: 2016-3-18 20:28

问题是哪有什么中产?
天朝老百姓就三种:没钱的穷人、有点钱的穷人、富人。

中高等收入(有点钱的穷人)能有什么享受?

一来有钱也没时间;
二来多出来的钱无非300万房子换成1000万,一套房子变两套三套,小孩普通学校变成重点、贵族。这么一来生活品质不升反降。

那既然有点小钱也并没有比别人多享受什么生活乐趣,再不弄辆好点的车开开,对不起自己。 大多数人都这么想的吧。
作者: 芭月望    时间: 2016-3-18 20:33

大多人潜意识里车是会和享受生活挂钩的,这和日销品奢侈品是不一样的。

比如你当个什么总,手下小负责人比你换手机快,比你拎的包贵,都只会让你觉得有趣。或者觉得消费观念不同。

但他每天开辆比你好的车来上班,你肯定想换车。“他都能享受这种生活,我为啥不能?”233333
作者: MOTOROLA    时间: 2016-3-18 21:24

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我只要sti就满足了
作者: 股市就是提款机    时间: 2016-3-18 21:30

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原帖由 @zuccbtpig  于 2016-3-18 19:45 发表
开bba就有身份拉?开个求求就是二等公民拉?
是的
作者: 冰醋酸    时间: 2016-3-18 21:30

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一线城市房子动辄56百万上千万
车真算不上什么
作者: 股市就是提款机    时间: 2016-3-18 21:31

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原帖由 @芭月望  于 2016-3-18 20:28 发表
问题是哪有什么中产?
天朝老百姓就三种:没钱的穷人、有点钱的穷人、富人。

中高等收入(有点钱的穷人)能有什么享受?

一来有钱也没时间;
二来多出来的钱无非300万房子换成1000万,一套房子变两套三套,小孩普通学校变成重点、贵族。这么一来生活品质不升反降。

那既然有点小钱也并没有比别人多享受什么生活乐趣,再不弄辆好点的车开开,对不起自己。 大多数人都这么想的吧。
有钱就买房,活该过这种生活。
作者: zuccbtpig    时间: 2016-3-18 21:35

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原帖由 @股市就是提款机  于 2016-3-18 21:30 发表
是的
喷了,我那帮高中没毕业的朋友应该都是一等公民了
作者: 量产QUBELEY    时间: 2016-3-18 21:37

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原帖由 @dongfang110  于 2016-3-18 19:25 发表
不说SUV只说轿车吧

中产家用真的需要40,50万的车?

29万的金牛座,5米长2米9轴距,2.7V6双涡轮增压,空间,动力,行驶品质已经全部都过剩了。

再贵上去的车还说不是买车标?
我选a6
做工,品牌,完全碾压福特
作者: 股市就是提款机    时间: 2016-3-18 21:39

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原帖由 @zuccbtpig  于 2016-3-18 21:35 发表
喷了,我那帮高中没毕业的朋友应该都是一等公民了
你在这抬杠有JB用,没在社会上生活过啊?你开个JB球子跟人家开BBA的能比吗?别人看你眼光都不一样,穷逼一个买什么车?
作者: zuccbtpig    时间: 2016-3-18 21:43

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原帖由 @股市就是提款机  于 2016-3-18 21:39 发表
你在这抬杠有JB用,没在社会上生活过啊?你开个JB球子跟人家开BBA的能比吗?别人看你眼光都不一样,穷逼一个买什么车?
这年头开个车还能把人分出三六九等我也是服了。也就你那么看人吧,这年头人模狗样开bba的也不少。
作者: zuccbtpig    时间: 2016-3-18 21:45

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古人都说不能以貌取人,现在有了车还以车取人了。笑话。
作者: 戏志才    时间: 2016-3-18 21:58

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原帖由 @reg-neo  于 2016-3-18 17:53 发表
C也算主流车型?谈国外车价起码看看配置吧,还有修理费。EX美帝C300前后夹撞了一下,一万刀没了
一看就知道只买了半险,怪谁
作者: 芭月望    时间: 2016-3-18 22:03

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原帖由 股市就是提款机 于 2016-3-18 21:31 发表
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有钱就买房,活该过这种生活。
噗,一线城市普通老百姓有钱必须/只能/不得不…买房,不是黑心想增值,而是你不买,这点点钱马上就不值钱了
作者: kazuya    时间: 2016-3-18 22:06

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也不要说有些有钱人开部破车,只能说这帮人不懂不喜欢车而已
作者: dongfang110    时间: 2016-3-18 23:48

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原帖由 @量产QUBELEY  于 2016-3-18 21:37 发表
我选a6
做工,品牌,完全碾压福特
3.0T动力被2.7T碾压的主.....
作者: 量产QUBELEY    时间: 2016-3-19 00:54

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原帖由 @dongfang110  于 2016-3-18 23:48 发表
3.0T动力被2.7T碾压的主.....
能有多大差别?
福特车可是会断轴
作者: camille    时间: 2016-3-19 01:59

福特的标称功率起码打7折
作者: sigmaxion    时间: 2016-3-19 08:17

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别闹了,现实残酷得很,开部好车,精神体态谈吐格局资产配置方面暂且不提,光是吃穿住用玩跟不车的档次的,在地球在线高等级玩家的眼中就是个逗B,只能忽悠没见过世面的村炮。想想刷优越感全靠村炮,睡着可能都会流下心有不甘的眼泪。
作者: 一叶知秋    时间: 2016-3-19 08:33

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有钱自然会买好车,说白了还不是没钱,233,是不是抢了那谁的台词?
作者: 火星大能猫    时间: 2016-3-19 08:39

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原帖由 @zuccbtpig  于 2016-3-18 21:43 发表
这年头开个车还能把人分出三六九等我也是服了。也就你那么看人吧,这年头人模狗样开bba的也不少。
这年头,大部分人就是看你开什么车,车是最容易看的。难道把收入资产写在纸上挂脖子上?!大部分人就是觉得开bba比还十万小车的有面子。在哪都是如此。
作者: dogsoldier    时间: 2016-3-19 09:08

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你说一辆车可以标榜品味和审美没什么问题,可混圈子和社交就扯淡了。如果仅仅只是花大钱买了辆车,其他方面没有变化,那靠辆车也跳不出原来的圈子
作者: dogsoldier    时间: 2016-3-19 09:09

posted by wap, platform: Galaxy Note III
你说一辆车可以标榜品味和审美没什么问题,可混圈子和社交就扯淡了。如果仅仅只是花大钱买了辆车,其他方面没有变化,那靠辆车也跳不出原来的圈子

本帖最后由 dogsoldier 于 2016-3-19 09:11 通过手机版编辑
作者: 股市就是提款机    时间: 2016-3-19 09:40

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原帖由 @zuccbtpig  于 2016-3-18 21:45 发表
古人都说不能以貌取人,现在有了车还以车取人了。笑话。
你睁眼说瞎话的目的是什么?是只能买的起球子,所以心态扭曲了?还是自己开BBA装清高?
作者: 股市就是提款机    时间: 2016-3-19 09:43

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原帖由 @dogsoldier  于 2016-3-19 09:09 发表
你说一辆车可以标榜品味和审美没什么问题,可混圈子和社交就扯淡了。如果仅仅只是花大钱买了辆车,其他方面没有变化,那靠辆车也跳不出原来的圈子

本帖最后由 dogsoldier 于 2016319 09:11 通过手机版编辑
大多数人是有钱再买的好吧,装面子的多数都是生意人,另外国外怎么样,美国那个法拉利搭讪你们没看过吗?结果还不是跟中国一样,做人不能太扭曲,没钱赚钱,有钱也不用天天来嘲笑别人。
作者: zuccbtpig    时间: 2016-3-19 09:50

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原帖由 @股市就是提款机  于 2016-3-19 09:40 发表
你睁眼说瞎话的目的是什么?是只能买的起球子,所以心态扭曲了?还是自己开BBA装清高?
哦,说好的中产阶级呢,怎么又变清高了。
作者: supermaneverbk    时间: 2016-3-19 10:05

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原帖由 @火星大能猫  于 2016-3-19 08:39 发表
这年头,大部分人就是看你开什么车,车是最容易看的。难道把收入资产写在纸上挂脖子上?!大部分人就是觉得开bba比还十万小车的有面子。在哪都是如此。
那是屌丝,人小扎开个飞度就是低调内敛睿智~
作者: 超越魔的狗肉人    时间: 2016-3-19 10:10

想起了前一阵看的那新闻,好像是济南还是哪?有个小伙子住一平民区的四合院,然后是怎么买了台法拉利来着,平时很少开,主要靠接婚车的活来维持车辆开销。
这哥们提了新车后就收到了当地一个超跑俱乐部的邀请入会函。后来和那些富少出去玩了几次,人家有啥活动就再也不叫他了,他也自觉的没再和别人联系。
作者: NoLife    时间: 2016-3-19 10:14

引用:
原帖由 reg-neo 于 2016-3-18 15:32 发表
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看话剧是什么梗,水平那么低
举个例子就水平低了?
作者: NoLife    时间: 2016-3-19 10:16

引用:
原帖由 dogsoldier 于 2016-3-19 09:09 发表
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你说一辆车可以标榜品味和审美没什么问题,可混圈子和社交就扯淡了。如果仅仅只是花大钱买了辆车,其他方面没有变化,那靠辆车也跳不出原来的圈子

本帖最后由 dogsoldie ...
充分条件,非必要条件

到处都在发生的事,怎么能说是扯淡呢,我们单位省公司的高层圈子就是高排量越野车俱乐部啊,扯了谁的蛋了
作者: 股市就是提款机    时间: 2016-3-19 11:01

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原帖由 @zuccbtpig  于 2016-3-19 09:50 发表
哦,说好的中产阶级呢,怎么又变清高了。
你怎么知道对方是中产阶级?还不是看这些外在因素,如果外在因素不重要,品牌还有鸡毛用。。。
作者: supermaneverbk    时间: 2016-3-19 13:17

背个爱马仕挤地铁不知道能不能凸显身份~~
作者: iceliking    时间: 2016-3-19 13:20

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考虑到堵车的情况,一个普通上班族每天呆在车上的时间其实不算少

平均一天1小时是有的吧,一年下来几百个小时,对自己好一点怎么不可以呢
作者: bluefly    时间: 2016-3-19 13:33

在西方汽车一样是身份和阶级的象征,这个全世界都一样的。
作者: dogsoldier    时间: 2016-3-19 14:22

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原帖由 @NoLife  于 2016-3-19 10:16 发表
充分条件,非必要条件

到处都在发生的事,怎么能说是扯淡呢,我们单位省公司的高层圈子就是高排量越野车俱乐部啊,扯了谁的蛋了
既非充分,也非必要。屁股决定你混什么圈子,你们省公司高层不参加越野车俱乐部,他也是那个圈子的人
作者: dongfang110    时间: 2016-3-19 17:11

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原帖由 @iceliking  于 2016-3-19 13:20 发表
考虑到堵车的情况,一个普通上班族每天呆在车上的时间其实不算少

平均一天1小时是有的吧,一年下来几百个小时,对自己好一点怎么不可以呢
30万的低配宝马应该没有20多万的高配三大脆开起来舒适。
作者: 两个蛋    时间: 2016-3-19 18:38

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原帖由 @dongfang110  于 2016-3-19 17:11 发表
30万的低配宝马应该没有20多万的高配三大脆开起来舒适。
嗯,千万的布嘉迪也是
作者: handsomeken    时间: 2016-3-20 14:05

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原帖由 @芭月望  于 2016-3-18 20:28 发表
问题是哪有什么中产?
天朝老百姓就三种:没钱的穷人、有点钱的穷人、富人。

中高等收入(有点钱的穷人)能有什么享受?

一来有钱也没时间;
二来多出来的钱无非300万房子换成1000万,一套房子变两套三套,小孩普通学校变成重点、贵族。这么一来生活品质不升反降。

那既然有点小钱也并没有比别人多享受什么生活乐趣,再不弄辆好点的车开开,对不起自己。 大多数人都这么想的吧。
喷了,你能先给中产下个定义吗?
作者: 芭月望    时间: 2016-3-21 00:10

引用:
原帖由 handsomeken 于 2016-3-20 14:05 发表
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喷了,你能先给中产下个定义吗?
有一定的生产资料所有权。这是根本。

其次,社会中间水平的经济政治文化地位。

再次,有一定的闲暇;

然后,社会的阶层要有一定的流动性;

还有一个关键指标,整体上的——社会主体是中产;

与收入也有一小部分关系。

那么,你觉得符合了?
作者: 你到底操谁    时间: 2016-3-21 02:18

的确,现在的人都太浮夸,你看看我坛2000w人士,几百万豪车根本看不上,但自身很低调,买都买50w以下的车,你看,真有钱就是这么低调,要搁着我身边这些浮夸屌丝有我坛壕这一半能力的话分分钟私人飞机买起啊

so 我坛壕们名言:飞度+理财,妥妥的

还有,大众必须死
作者: Wbird    时间: 2016-3-21 09:15

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原帖由 @zuccbtpig  于 2016-3-18 21:45 发表
古人都说不能以貌取人,现在有了车还以车取人了。笑话。
喷了,古代更是以轿(马)取人的好吗?
现代社会让穷人活的更有尊严才是真的
作者: handsomeken    时间: 2016-3-21 10:43

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原帖由 @芭月望  于 2016-3-21 00:10 发表
有一定的生产资料所有权。这是根本。

其次,社会中间水平的经济政治文化地位。

再次,有一定的闲暇;

然后,社会的阶层要有一定的流动性;

还有一个关键指标,整体上的——社会主体是中产;

与收入也有一小部分关系。

那么,你觉得符合了?
哦,这个定义有意思,你自己发明的?问你一个东西的定义,结果你给出一个环境的定义,也真是够可以得。
另外,你觉得这论坛的人不符合吗?
作者: 芭月望    时间: 2016-3-21 12:18

引用:
原帖由 handsomeken 于 2016-3-21 10:43 发表
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哦,这个定义有意思,你自己发明的?问你一个东西的定义,结果你给出一个环境的定义,也真是够可以得。
另外,你觉得这论坛的人不符合吗?
你要是真是问什么叫中产,那我给你个WIKI的图

你要是问我看法,我也说了。

你要是非要争论,我兴趣不大
作者: handsomeken    时间: 2016-3-21 13:39

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引用:
原帖由 @芭月望  于 2016-3-21 12:18 发表
你要是真是问什么叫中产,那我给你个WIKI的图

你要是问我看法,我也说了。

你要是非要争论,我兴趣不大
为什么要问,就是因为觉得你并不清楚,建议你搜下英文的,讲真。
中文的这种,大家懂得,呵呵。

The middle class is a class of people in the middle of a social hierarchy. In Weberian socio-economic terms, the middle class is the broad group of people in contemporary society who fall socio-economically between the working class and upper class.

本帖最后由 handsomeken 于 2016-3-21 13:40 通过手机版编辑
作者: wxwzp    时间: 2016-3-21 13:45

在TG 没有4000W家产能叫中产?开玩笑……
当然4000W中产只能买飞度 不然只能是装X用的
开十万以上车的必须是500强管理层以上的
不然岂不是显不出TG中产的地位?
作者: celegorm    时间: 2016-3-21 14:33

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引用:
原帖由 @超越魔的狗肉人  于 2016-3-19 10:10 发表
想起了前一阵看的那新闻,好像是济南还是哪?有个小伙子住一平民区的四合院,然后是怎么买了台法拉利来着,平时很少开,主要靠接婚车的活来维持车辆开销。
这哥们提了新车后就收到了当地一个超跑俱乐部的邀请入会函。后来和那些富少出去玩了几次,人家有啥活动就再也不叫他了,他也自觉的没再和别人联系。
关键是他没住北京的四合院。
作者: 1qw2    时间: 2016-3-21 23:02

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lz标题写的很大师,内容一泡污。
既然承载很多,何必只承载身份??
随便汽车之家35-50w的车型选择,发现竟然有143款之多!!!
选择只选择自己需要的,你需要身份就选身份,需要舒适就舒适,性能就性能。
如果仅仅承载身份,不好意思,何须如此众多的汽车厂家。
作者: 金碧辉煌    时间: 2016-3-23 12:21

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喜欢就好,不要活给别人看
作者: kidthief    时间: 2016-3-25 07:43

用武侠小说来定义
买一般车的就像是初出茅庐的侠客,用把路边铁匠铺的铁剑。中产买辆bba,就像是混出了点名气,换把百炼剑。有钱人买破鞋,就像是到了一派掌门之类的,镇派之宝,比如无尘剑。低调的老总开辆小破车就是练到了独孤求败的境界 ,草木皆可为剑,但是他肯定有把神兵利器藏着。
作者: allenhong    时间: 2016-3-25 08:14

车在哪里都能承载除了代步工具以外的意义。中国是这样,外国也是这样。




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