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标题: 这油门踏板为啥也没统一, 悬挂活地板式 [打印本页]

作者: somesun    时间: 2016-3-21 17:17     标题: 这油门踏板为啥也没统一, 悬挂活地板式

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好像好点车都是地板式, 既然好, 为啥不统一用这个呢, 这个难道涉及很多成本或技术吗
作者: dongfang110    时间: 2016-3-21 17:22

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我喜欢风琴踏板式。
然而买的3辆车都是悬挂式
作者: richiter    时间: 2016-3-21 17:36

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豪车用悬挂的多了去了
作者: EG瘦AA    时间: 2016-3-21 17:39

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我喜欢悬挂式
作者: ferrerorun    时间: 2016-3-21 17:50

感觉涡轮车基本都是地板   自吸都是悬挂
作者: sodoga    时间: 2016-3-21 17:51

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风琴踏板式的成本高一些,开长途舒适,精细控制油门也更轻松些
作者: 夏多南纳特    时间: 2016-3-21 18:00

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引用:
原帖由 @ferrerorun  于 2016-3-21 17:50 发表
感觉涡轮车基本都是地板   自吸都是悬挂
朗逸1.4t好像不是地板吧
说实话,用过地板的油门踏板后就能深刻体会悬挂的一坨屎,开高速脚那叫一个累
作者: ferrerorun    时间: 2016-3-21 18:02

引用:
原帖由 夏多南纳特 于 2016-3-21 18:00 发表
posted by wap, platform: nubia Z7 Max
朗逸1.4t好像不是地板吧
说实话,用过地板的油门踏板后就能深刻体会悬挂的一坨屎,开高速脚那叫一个累
没错  然则 两种我都有···
作者: firesun    时间: 2016-3-21 19:52

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那能后期改装不?
作者: 你到底操谁    时间: 2016-3-21 20:08

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到底哪种好?
作者: waller    时间: 2016-3-21 20:14

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引用:
原帖由 @你到底操谁  于 2016-3-21 20:08 发表
到底哪种好?
当然地板式的好,毫无疑问。
作者: 大青鱼    时间: 2016-3-21 20:30

因为家里有人开公交的,所以全家人都喜欢踏板式油门
可是目前TM新车几乎都是悬挂,大众PQ到MQB全简配成悬挂,连宾利添越都是悬挂,搞不懂了,这个成本难道很高吗
作者: 掌机至尊    时间: 2016-3-21 22:53

风琴式特别喜欢,整只脚贴上去可以很精准的控制油门
作者: T39的故事    时间: 2016-3-21 22:57

一台睿翼悬挂式 一台阿特兹地板式,喜欢地板的
作者: cecily家的胖子    时间: 2016-3-21 23:12

没什么区别,A6、A8一样是悬吊,福克斯st、EVO一样悬吊。
作者: slr    时间: 2016-3-21 23:12

跑车基本都是地板式,买菜车就别要求那么多了。。。
作者: 资深围观群众    时间: 2016-3-22 01:18

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悬挂式确实更容易累,亲身体会
作者: woodd    时间: 2016-3-22 04:51

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踏板式的容易进杂物造成问题吧
作者: AndMe    时间: 2016-3-22 04:52

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引用:
原帖由 @大青鱼  于 2016-3-21 20:30 发表
因为家里有人开公交的,所以全家人都喜欢踏板式油门
可是目前TM新车几乎都是悬挂,大众PQ到MQB全简配成悬挂,连宾利添越都是悬挂,搞不懂了,这个成本难道很高吗
我也搞不懂了,连宾利都在看了,还不买不到地板式油门么……
其实我想说,宾利这种有定制的....
作者: supermetroid    时间: 2016-3-22 05:22

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大众集团悬挂式多,bb都是踏板油门
作者: cavar    时间: 2016-3-22 08:28

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喜欢悬挂,地板的一定要位置很正才能整个脚上去。很多时候用脚尖点的话,不同位置会造成用力不一样。悬挂没有这个问题。其实习惯都差不多
作者: cavar    时间: 2016-3-22 08:30

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喜欢悬挂,地板的一定要位置很正才能整个脚上去。很多时候用脚尖点的话,不同位置会造成用力不一样。悬挂没有这个问题。其实习惯都差不多
作者: 你到底操谁    时间: 2016-3-22 15:37

又看到ls风琴式是什么样子的,没见过
作者: yangjuniori    时间: 2016-3-23 00:16

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悬挂是需要往前蹬的
作者: 特攻一番鬼    时间: 2016-3-23 00:21

引用:
原帖由 yangjuniori 于 2016-3-23 00:16 发表
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悬挂是需要往前蹬的
你们难道真的不会找对位置脚跟不动只用脚掌控制吗?
作者: 你到底操谁    时间: 2016-3-23 00:27

2种都开过,好像体会不到什么差别。。。。。
作者: yy915cn    时间: 2016-3-23 13:05

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原帖由 @特攻一番鬼  于 2016-3-23 00:21 发表
你们难道真的不会找对位置脚跟不动只用脚掌控制吗?
所以我现在开车开久了就脚跟痛
作者: 特攻一番鬼    时间: 2016-3-23 19:50

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引用:
原帖由 @yy915cn  于 2016-3-23 13:05 发表
所以我现在开车开久了就脚跟痛
长途就换双舒服的开车鞋吧
作者: kidthief    时间: 2016-3-27 21:15

地板式的舒服,悬挂式的不够舒服。
大众12款的迈腾地板式,踩到底还有一个地板油的g点,踩的特别又感激
作者: 夏多南纳特    时间: 2016-3-27 21:28

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引用:
原帖由 @kidthief  于 2016-3-27 21:15 发表
地板式的舒服,悬挂式的不够舒服。
大众12款的迈腾地板式,踩到底还有一个地板油的g点,踩的特别又感激
油门还能踩出G点,喷了
作者: kidthief    时间: 2016-3-27 21:43

引用:
原帖由 夏多南纳特 于 2016-3-27 21:28 发表
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油门还能踩出G点,喷了
油门设计是两段式,踩到第二段特别像踩g点
踩到g点之后降挡就特别敏感。
然后3年之后我车变速箱炸了
作者: somesun    时间: 2016-3-27 23:33

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微操油门地板式好点 ,尤其是带autohold的车,跟车起步那下要控制好




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