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标题: [经验交流] 感觉车尾弄四个排气管都是装13的，实际哪有这么大的排量 [打印本页]

作者: 小笨笨 时间: 2016-4-9 17:46 标题: 感觉车尾弄四个排气管都是装13的，实际哪有这么大的排量

是不是这个道理，再大的排量2个排气管都排不完了，还4个，应该都是改装装饰用途的吧。

作者: dhd 时间: 2016-4-9 17:52

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C63表示不服

作者: 大青鱼 时间: 2016-4-9 18:28

中枪了，4缸，4根排气管。的确装13，毕竟就叫SUPER B，还是COMBI，顺理成章

作者: 百鬼 时间: 2016-4-9 18:53

那w12呢

作者: zuccbtpig 时间: 2016-4-9 19:05

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原帖由 @百鬼于 2016-4-9 18:53 发表
那w12呢

超大号一根菊花可破。

作者: somesun 时间: 2016-4-9 19:10

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布加迪就一个吧

作者: NodGT 时间: 2016-4-9 19:22

装逼党路过..

作者: supermetroid 时间: 2016-4-9 19:23

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其实是设计师设计不出好看的双出用四出来弥补吧

作者: slr 时间: 2016-4-9 19:38

排气管多可以减小排气干涉，还有排气声音会有区别，前提是真的排气管，不是装样子的。

作者: slr 时间: 2016-4-9 19:40

原帖由 somesun 于 2016-4-9 19:10 发表
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布加迪就一个吧

其实是错觉，并不是只有一个。

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后期已经改成这样了。
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作者: 菲恩 时间: 2016-4-9 20:00

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4缸2t车神中枪

作者: hkt3010 时间: 2016-4-9 20:06

m, amg, rs纷纷表示不服

作者: kazuya 时间: 2016-4-9 20:12

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其实统一双边单出就行了，真假不管对称好看就行

作者: Sorarin 时间: 2016-4-9 20:18

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中置双出，四出好看233

作者: 波塞东 时间: 2016-4-9 22:03

S3躺枪？

作者: KOSMOS 时间: 2016-4-9 22:10

4个口在扰流上装饰，和里面4出是分开的。不过这似乎也不能反驳楼主的观点。。。
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作者: Veree 时间: 2016-4-9 22:34

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五菱之光也不服

作者: Raven 时间: 2016-4-9 23:49

有理有据让人信服

作者: bluefly 时间: 2016-4-10 00:07

我觉得双边单菊比较好看。。。

作者: ChuPaChuPs 时间: 2016-4-10 00:11

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排气歧管设计讲点排气干涉
都尾段了还毛干涉啊
就是排气声音的区别

作者: 饭的说传乐仙 时间: 2016-4-10 09:55

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五菱之光喷了

作者: holybell 时间: 2016-4-10 10:22

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我喜欢日系改装粗粗的一根那种

作者: slr 时间: 2016-4-10 11:32

另外还有4出的话可以用阀门控制其中两个的开闭改变回压，具体作用自己搜索吧。

作者: robroys 时间: 2016-4-10 13:42

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四根哪够啊…

作者: neozyl 时间: 2016-4-10 17:23

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这种中出的如何

作者: cavar 时间: 2016-4-10 22:41

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最喜欢3出的，458那种或者三角形的。

作者: xuziyu2006 时间: 2016-4-11 07:06

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原帖由 @holybell 于 2016-4-10 10:22 发表
我喜欢日系改装粗粗的一根那种

同喜欢单边大炮

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