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标题: 为什么高速上都没路灯，晚上开高速真的太危险了 [打印本页]

作者: iceliking 时间: 2016-5-9 10:29 标题: 为什么高速上都没路灯，晚上开高速真的太危险了

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讲真，晚上那种车不多的高速，黑灯瞎火，看不见路况，时速100以上的狂飙，太危险了

但其实大部分车速比白天并没有减速，都是什么心态

作者: tsuruki 时间: 2016-5-9 10:30

也一直在思考这个问题为啥高速没路灯。

作者: 一直都在胖 时间: 2016-5-9 10:33

开远光走，跟车用近光。

作者: sodoga 时间: 2016-5-9 10:33

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所以很多人改氙气灯……光线好你自然会知道开快了没啥问题

作者: Veree 时间: 2016-5-9 11:00

前面没车用远光啊
高速上没有路灯主要还是不经济吧

作者: 灰太狼 时间: 2016-5-9 11:04

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高速上装灯要多少钱啊，高速费翻几倍都打不住。太天真。

作者: paulj 时间: 2016-5-9 11:08

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原帖由 iceliking 于 2016-5-9 10:29 发表
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讲真，晚上那种车不多的高速，黑灯瞎火，看不见路况，时速100以上的狂飙，太危险了

但其实大部分车速比白天并没有减速，都是什么心态

天朝已经一般道路很多路灯了
美帝一出小街就完全没路灯
不过道路上反光波珠用料猛灯光一打就像飞机跑道一样耀眼

作者: 快乐猪头 时间: 2016-5-9 11:15

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没路灯又没车，打远光开着别提多畅快了。要是有车，大老远就能看见，比白天还更能提前判断。LZ担心啥呢？

相反要是有路灯，明暗交错之下，视野不仅会变差，而且更容易疲劳。

作者: wukui 时间: 2016-5-9 11:24

跟车最安全

作者: richiter 时间: 2016-5-9 11:28

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如果所有车都开120再黑有什么问题

作者: 两个蛋 时间: 2016-5-9 11:37

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其实还是晚上好开，只是心里总觉得不踏实

作者: jiangst 时间: 2016-5-9 12:17

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自动远近光切换加随动转向晚上开高速很有用。

作者: lanlan052 时间: 2016-5-9 12:22

呵呵能说出这个问题的是键盘车神吧高速路安装路灯我想问下全世界有哪些国家做到这个地步？晚上在高速路上只有那么舒服哦车少安静直接远光灯然后根据路况随时切换近光灯觉得晚上高速路都不敢走那么县道盘山路你不是直接摆停啊

作者: 暖冰 时间: 2016-5-9 12:26

高速中间有高高的隔离带，对面车灯照不过来，一路远灯放心开。
不过晚上我一般控制在100左右，白天115左右。

作者: cloudian 时间: 2016-5-9 12:27

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好像北欧有一个国家做到了，瑞典还是哪个。

作者: lanlan052 时间: 2016-5-9 12:31

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原帖由 wukui 于 2016-5-9 11:24 发表
跟车最安全

跟车或被跟都不安全

作者: 成濑川景太郎 时间: 2016-5-9 13:08

高速特意中间隔离带种那么多灌木丛不就是让你放心大胆开远光的吗

作者: zuccbtpig 时间: 2016-5-9 13:22

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国道内路灯才可怕，毕竟高速没有飞机和突然出现的行人。高速后车超车一般会用喇叭加灯光提醒，都会注意

作者: slr 时间: 2016-5-9 13:28

觉得晚上开高速不怕的还是开车太少，有些运碎石的大货车是有可能把石头颠出来的，我中过招，那石头正好是掉在拐弯的地方，晚上视线不好发现的时候已经晚了，左前轮压上去轮圈都废了。

作者: dirge 时间: 2016-5-9 13:31

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所以解决方案是大卡车加盖子，而不是高速路加路灯啊。

作者: slr 时间: 2016-5-9 13:36

最大的问题还是出在货车上，因为有可能会掉各种东西在路上，例如有些货车爆胎后不把爆胎的碎片清理掉，只是堆在旁边应急车道等高速管理人员打扫，晚上清理不及时就可能被大车的气流吸到路中间去，因为轮胎的碎片是黑色的又不反光，对于私家车来说也是很危险的。

[ 本帖最后由 slr 于 2016-5-9 13:37 编辑 ]

作者: 朱爷吉祥 时间: 2016-5-9 13:42

还是开得少

开多了就不怕了，真没啥可怕的

作者: iceliking 时间: 2016-5-9 13:42

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夜间开高速我觉得最大问题是路面看不清楚，碎石、爆胎碎片，动物尸体。遇上概率还是很高，一旦遇上后果通常也很严重

作者: sunnystory 时间: 2016-5-9 13:47

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国内高速还算有部分有灯光的至少在英国只要一出市区就没灯了就是反光珠不少
不过想想人家高速不收费所以还是tgbxs？

作者: jinwei81 时间: 2016-5-9 13:58

这时候就体现好灯的好处了，合资一票卤素简直必须死

作者: taea1103 时间: 2016-5-9 14:02

沪宁高速苏州到无锡有一段有路灯，开起来非常舒服，差别很大

作者: somesun 时间: 2016-5-9 14:08

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开远光啊

我喜欢晚上开高速，车少啊

作者: 掌机至尊 时间: 2016-5-9 14:51

晚上一怕疲劳驾驶，二怕地上有东西

有一次开的有点累了，反应有点慢，车灯也不给力，压到掉路上的厚帆布，吓得半死

作者: fanti 时间: 2016-5-9 15:25

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太穷，用不起

作者: 冲锋衣 时间: 2016-5-9 15:31

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北京的高速进了六环就有路灯了，机场高速全程有，八达岭高速昌平开始就有

作者: zlct 时间: 2016-5-9 16:01

我觉得还是成本的问题吧
高速上要是装灯，那个电费...太恐怖了

作者: lanlan052 时间: 2016-5-9 16:06

全世界都要节能减排还要在全高速安装路灯？？？

作者: 快乐猪头 时间: 2016-5-9 16:08

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东西掉落之类其实并不用担心。

首先大货车很少会开到最内车道，你自己也不会半夜跑到外侧车道去；

其次如果你前方就是可能掉落东西的大车，你提前就能注意到了；

如果你前方有已经掉落的东西，还有别的车，那么前车要么出事要么避开，你也能注意到；

只有那种你前面可视范围内没车，却又存在类似障碍物（无论是突然闯入还是早就摆在那里）的情况，才值得担心。而遇上这种情况其实在白天更危险，因为车流更多。

作者: slr 时间: 2016-5-9 16:15

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原帖由 快乐猪头 于 2016-5-9 16:08 发表
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东西掉落之类其实并不用担心。

首先大货车很少会开到最内车道，你自己也不会半夜跑到外侧车道去；

其次如果你前方就是可能掉落东西的大车，你提前就能注意到了；

如果你前方 ...

晚上你也知道车少，前后车相距10公里都有可能，只要你晚上上路，你就是那个出事的车的概率非常大。
白天高速车多也不是多到踩一脚刹车就被大货撞死的程度，白天你的视野至少有1公里，只要不是作死跟车太近完全不担心出事。

[ 本帖最后由 slr 于 2016-5-9 16:20 编辑 ]

作者: iceliking 时间: 2016-5-9 16:17

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原帖由 @快乐猪头于 2016-5-9 16:08 发表
东西掉落之类其实并不用担心。

首先大货车很少会开到最内车道，你自己也不会半夜跑到外侧车道去；

其次如果你前方就是可能掉落东西的大车，你提前就能注意到了；

如果你前方有已经掉落的东西，还有别的车，那么前车要么出事要么避开，你也能注意到；

只有那种你前面可视范围内没车，却又存在类似障碍物（无论是突然闯入还是早就摆在那里）的情况，才值得担心。而遇上这种情况其实在白天更危险，因为车流更多。

前车如果遇到路面障碍物失控，你觉得跟多远安全？

作者: jazzcat 时间: 2016-5-9 16:41

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费电，光污染

作者: 猫又又 时间: 2016-5-9 16:47

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前面有车的话可以500米跟车，就当前车给你开路，不怕路面碎石了

作者: 雾桑 时间: 2016-5-9 16:50

高速上没灯没关系，开上远光灯就是，放开胆子了开。

最tmd可怕的是，国道省道上没有灯！
苏北很多地方，像我老家那种穷山恶水又没财政预算的，晚上大片的国道灯晚上不亮（地方政府没钱），时不时对面来个大货车还逆行的，这才是最高难度。

作者: 快乐猪头 时间: 2016-5-9 16:52

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120的速度，保持100米以上。保证你发现前车急刹车或者急变道后自己来得及反应。

作者: marsghost 时间: 2016-5-9 17:07

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晚上开就是太累容易疲劳昨天刚开回来

作者: elia 时间: 2016-5-9 17:13

不用灯啊，路边都是反光的，反正车与车之间距离又远，好开得很。

作者: sztzh 时间: 2016-5-9 17:18

2级公路没灯才可怕，中间没隔离带，对面全是远光灯，被照的跟瞎了似的

作者: Veree 时间: 2016-5-9 17:22

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原帖由 sztzh 于 2016-5-9 17:18 发表
2级公路没灯才可怕，中间没隔离带，对面全是远光灯，被照的跟瞎了似的

对，我最怕开的其实是县道山路什么

作者: aweiwei 时间: 2016-5-9 17:35

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远光灯啊！

走过一次夜路，确实得频繁切换远光灯什么的，挺烦人的。但不开远光灯太不安全了。

作者: aweiwei 时间: 2016-5-9 17:37

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那次走夜路，高速上确实也遇到过遗撒，应该是轮胎碎片什么的，但因为开远光灯，200多米以外看到了黑乎乎一条，很轻松躲开了，但仍然觉得很危险的。

然后下高速走省路，也是没路灯，还都是大货车，那80公里走的我心惊胆战的。

作者: 菲恩 时间: 2016-5-9 17:47

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装了高速通行费还不得翻倍

作者: 真忘私绵 时间: 2016-5-9 17:57

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原帖由 快乐猪头 于 2016-5-9 16:08 发表
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东西掉落之类其实并不用担心。

首先大货车很少会开到最内车道，你自己也不会半夜跑到外侧车道去；

其次如果你前方就是可能掉落东西的大车，你提前就能注意到了；

如果你前方 ...

我那天就是莫名压到个闪光物轮胎侧面受损爆胎至今不知道是什么就是看到地上有闪光已经晚了

作者: 真忘私绵 时间: 2016-5-9 17:58

魔都更奇葩啊明明外环有路灯但是就是不开……

作者: 一直都在胖 时间: 2016-5-9 18:22

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是的，国道上没灯，各种对向来车打大灯

作者: RamBobo 时间: 2016-5-10 18:44

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晚上高速跟车开吧，比较舒服不用多费神

作者: lacrimosa 时间: 2016-5-10 19:33

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原帖由 lanlan052 于 2016-5-9 12:22 发表
呵呵能说出这个问题的是键盘车神吧高速路安装路灯我想问下全世界有哪些国家做到这个地步？晚上在高速路上只有那么舒服哦车少安静直接远光灯然后根据路况随时切换近光灯觉得晚上高速路都不敢走那么县道盘山路你 ...

全世界唯一一个，比利时，开车两个小时横穿全国的那种，100%高速路灯全覆盖。而且还是烧核电的，不烧核电也用不起。

作者: Alloyo 时间: 2016-5-10 23:06

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从天津开回北京,凌晨2点,雾霾....60慢慢磨,主要是没经验+怕装上什么玩意....能见度太低,还有各种飘渺的玩意在窗外...仙境还是地狱啊....

后来飙来几辆不要命的,目测过100了,嗖一下超过去,我赶紧提速追尾灯,差不多车距300米,跟在前车两个一个小红点,也快100的速度一直跟着回了北京收费站,终于有光了...

作者: celegorm 时间: 2016-5-10 23:16

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深圳大部分高速有路灯，车少的时候非常安逸。

作者: wukui 时间: 2016-5-11 08:31

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原帖由 lanlan052 于 2016-5-9 12:31 发表

跟车或被跟都不安全

我说的什么意思，恶劣天气或者恶劣路面环境下开过黑灯高速或者省道的都明白。
一、根据前车行车路线、刹车、颠簸情况提前做出反应
二、省心、不费神

作者: 两个蛋 时间: 2016-5-11 08:49

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两边防护栏上面的3m反光不要太亮，再开远光，其实很安全

本帖最后由两个蛋于 2016-5-11 08:50 通过手机版编辑

作者: cp251 时间: 2016-5-11 10:15

晚上有晚上的好处，相对车少，而且把大部分的新手司机都排除在外了。

作者: wfchlydtg 时间: 2016-5-11 10:28

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原帖由 @iceliking 于 2016-5-9 13:42 发表
夜间开高速我觉得最大问题是路面看不清楚，碎石、爆胎碎片，动物尸体。遇上概率还是很高，一旦遇上后果通常也很严重

就怕这样的

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