TGFC Lifestyle - Powered by Discuz! Board

标题: [咨询推荐] IS200 C200L Q50L 怎么选？ [打印本页]

作者: 小小团 时间: 2016-6-27 21:37 标题: IS200 C200L Q50L 怎么选？

这3辆怎么选？

作者: B38 时间: 2016-6-27 21:43

posted by wap, platform: iPhone
C200L

作者: zuccbtpig 时间: 2016-6-27 21:43

posted by wap, platform: Galaxy Note 5
is200。

作者: aimar 时间: 2016-6-27 21:52

posted by wap, platform: iPhone
is200

作者: xanver 时间: 2016-6-27 22:00

posted by wap, platform: Galaxy S6 EDGE+
c200还用研究吗。。

作者: fadeaway 时间: 2016-6-27 22:01

posted by wap, platform: Chrome
IS200t，

作者: mickoo 时间: 2016-6-27 22:03

C200L

作者: henryzyl 时间: 2016-6-27 22:09

posted by wap, platform: iPhone
C200

作者: 罪恶台球师 时间: 2016-6-27 22:50

c200 coupe

作者: Veree 时间: 2016-6-27 23:28

c200

作者: NBB_MK2 时间: 2016-6-27 23:44

BMW 328

作者: VINCE 时间: 2016-6-28 00:03

is200t

作者: 芭月望 时间: 2016-6-28 00:14

男C200L 或者Q503.7

女IS200。

作者: 丈母娘 时间: 2016-6-28 01:16

posted by wap, platform: iPhone
推荐q50 3。7喷了

不是自己出钱，真是想怎么胡说八道就怎麽胡说八道了

q50是你没有资金预算的情况下的选择。
is200相对而言就是你对车外型的需求了，我觉得挺不错的。年轻人好选，不后悔。
c200当然是最好的选择。当然这个还要和你的预算用途使用者风格相结合

作者: 八子 时间: 2016-6-28 08:02

引用:

原帖由 丈母娘 于 2016-6-28 01:16 发表
posted by wap, platform: iPhone
推荐q50 3。7喷了

不是自己出钱，真是想怎么胡说八道就怎麽胡说八道了

q50是你没有资金预算的情况下的选择。
is200相对而言就是你对车外型的需求了，我觉得挺不错的。年轻人 ...

其实还是能比的，现在Q50 3.7的价格跟C200L，is200t差不多啊，要说空间有is在也不会垫底，驾驶感受完爆了这三辆2.0t，并不是所有人买车都买性价比的，当然3.7的性价比也很高……不过最近不是说要换装新VR30发动机么……昨天看到辆C200 coupe，容我漂亮说三遍

[ 本帖最后由八子于 2016-6-28 08:13 编辑 ]

作者: 粒子 时间: 2016-6-28 08:35

posted by wap, platform: iPhone
Is200不用犹豫

作者: patjs 时间: 2016-6-28 09:46

bmw 3系看预算选车型，或者is200tf。英菲尼迪不如选凯迪拉克

作者: toshiya115 时间: 2016-6-28 09:57

Q50 3.7，买发动机送车
IS200，买外壳送车
楼主还是来台328吧

作者: aozaki 时间: 2016-6-28 09:59

VQ37确实是难得的好机头
驾驶感一流

作者: ADDSRELOAD 时间: 2016-6-28 11:05

posted by wap, platform: Android
q50的2.0真是要啥没啥了，不推荐
is有点小
c200吧

作者: aweiwei 时间: 2016-6-28 11:11

posted by wap, platform: MAC OS X
Q50的动力捉急，再怎么调教，实力就这样了。
但3.7排量的就不是一回事了，太过直接的暴力了。

不过，还是推荐C200。

作者: dongfang110 时间: 2016-6-28 11:12

引用:

原帖由 丈母娘 于 2016-6-28 01:16 发表
posted by wap, platform: iPhone
推荐q50 3。7喷了

3.7V6后驱碾压一切好伐.............

作者: 小小团 时间: 2016-6-28 11:31

本来是想选IS200，但是急着买，小改款前买感觉略不舒服，后来又看了下C级，比较喜欢短轴的外观，想想还能省几万，结果发现短轴低配没倒车影像。。。高配多的4驱什么的用不上感觉性价比太差，就只能考虑C200L了，宝马销售说要换发动机。。。等不起。

作者: nacyleo 时间: 2016-6-28 11:35

引用:

原帖由 小小团 于 2016-6-28 11:31 发表
本来是想选IS200，但是急着买，小改款前买感觉略不舒服，后来又看了下C级，比较喜欢短轴的外观，想想还能省几万，结果发现短轴低配没倒车影像。。。高配多的4驱什么的用不上感觉性价比太差，就只能考虑C200L了，宝马 ...

宝马新发动机可以不用等，现在的N20就挺好了

作者: toshiki 时间: 2016-6-28 11:38

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @小小团于 2016-6-28 11:31 发表
本来是想选IS200，但是急着买，小改款前买感觉略不舒服，后来又看了下C级，比较喜欢短轴的外观，想想还能省几万，结果发现短轴低配没倒车影像。。。高配多的4驱什么的用不上感觉性价比太差，就只能考虑C200L了，宝马销售说要换发动机。。。等不起。

原厂倒影4000左右吧，直接装一个就行了

作者: 芭月望 时间: 2016-6-28 11:47

引用:

原帖由 丈母娘 于 2016-6-28 01:16 发表
posted by wap, platform: iPhone
推荐q50 3。7喷了

不是自己出钱，真是想怎么胡说八道就怎麽胡说八道了

q50是你没有资金预算的情况下的选择。
is200相对而言就是你对车外型的需求了，我觉得挺不错的。年轻人 ...

3.7是胡说八道你倒是说说理由呢，233

以前你只是自恋，现在说点话真是……幸亏只是买了辆一手的ATS,要是再“高级”点，嘴还指不定有多臭。

非要一条一条比的话，C200优势在品牌逼格做工舒适性，发动机并非强项。Q50L相比C200只有发动机一样，其他只有你说的价格优势，买这个有什么意义？
所以我认为买Q50L的人多数是为了不想要街车或者喜欢鹰飞，而不是你说的穷。LZ应该不是这种类型，如果喜欢50，不如买它最值得买的3.7

作者: NewRoaD 时间: 2016-6-28 12:02

posted by wap, platform: iPhone
C200

作者: aweiwei 时间: 2016-6-28 12:21

posted by wap, platform: MAC OS X

引用:

原帖由 @芭月望于 2016-6-28 11:47 发表
3.7是胡说八道你倒是说说理由呢，233

以前你只是自恋，现在说点话真是……幸亏只是买了辆一手的ATS,要是再“高级”点，嘴还指不定有多臭。

非要一条一条比的话，C200优势在品牌逼格做工舒适性，发动机并非强项。Q50L相比C200只有发动机一样，其他只有你说的价格优势，买这个有什么意义？
所以我认为买Q50L的人多数是为了不想要街车或者喜欢鹰飞，而不是你说的穷。LZ应该不是这种类型，如果喜欢50，不如买它最值得买的3.7

ATS再怎么运动调教，也只不过是个2.0T而已，勉强可以说够用。

作者: 芭月望 时间: 2016-6-28 12:36

引用:

原帖由 aweiwei 于 2016-6-28 12:21 发表
posted by wap, platform: MAC OS X
ATS再怎么运动调教，也只不过是个2.0T而已，勉强可以说够用。

咱说实话，暗号买的ATS，发动机还是很强的，动力系统上只是变速箱拖后腿。

作者: 狗娃 时间: 2016-6-28 13:33

如果只有LZ提到的3辆车，还是推荐C200，要是有Q50，3.7肯定推这辆了，上个月问了一下乞丐版33,34左右

作者: aweiwei 时间: 2016-6-28 13:43

posted by wap, platform: MAC OS X

引用:

原帖由 @芭月望于 2016-6-28 12:36 发表
咱说实话，暗号买的ATS，发动机还是很强的，动力系统上只是变速箱拖后腿。

我的是XTS，发动机一样的，什么档次我清楚，什么定位我也清楚。只不过这车真的没那么强的底气敢和3.7的车叫板啊！

作者: 菲恩 时间: 2016-6-28 13:54

C200

作者: 芭月望 时间: 2016-6-28 14:09

引用:

原帖由 aweiwei 于 2016-6-28 13:43 发表
posted by wap, platform: MAC OS X
我的是XTS，发动机一样的，什么档次我清楚，什么定位我也清楚。只不过这车真的没那么强的底气敢和3.7的车叫板啊！

纯好奇，为啥没考虑CTS？除了他价格有点虚高

作者: TJ-NNY 时间: 2016-6-28 15:04

posted by wap, platform: iPhone
Q50 3.7加速感觉和ats差不多....

作者: aweiwei 时间: 2016-6-28 15:07

posted by wap, platform: MAC OS X

引用:

原帖由 @芭月望于 2016-6-28 14:09 发表
纯好奇，为啥没考虑CTS？除了他价格有点虚高

因为没有卖的……

作者: cleverfox 时间: 2016-6-28 15:07

引用:

原帖由 小小团 于 2016-6-28 11:31 发表
本来是想选IS200，但是急着买，小改款前买感觉略不舒服，后来又看了下C级，比较喜欢短轴的外观，想想还能省几万，结果发现短轴低配没倒车影像。。。高配多的4驱什么的用不上感觉性价比太差，就只能考虑C200L了，宝马 ...

倒车影像可以加钱选装
同样还能选装柏林之声、无钥匙进入、自适应巡航之类的

作者: huey 时间: 2016-6-28 15:08

q50的3.7没坐过，但是开过QX70那个3.7，一个发动机吧，动力足够了，推那么大个车都那么快，3.7的优势在于后段还有极强的再提速的感觉，后段底气非常足。如果拿Q50的3.7和ATSL比的话，百公里提速差不多，但是大排量自吸带来的中后段的动力感受是普通2.0T得不到的。

[ 本帖最后由 huey 于 2016-6-28 15:10 编辑 ]

作者: 小小团 时间: 2016-6-28 15:21

引用:

原帖由 cleverfox 于 2016-6-28 15:07 发表

倒车影像可以加钱选装
同样还能选装柏林之声、无钥匙进入、自适应巡航之类的

官方的那几个选装包，C200标轴上海没现车，也不给预订，好几个4S店都这样，4S店自己加装需要拆中控。

作者: TJ-NNY 时间: 2016-6-28 15:27

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @huey 于 2016-6-28 15:08 发表
q50的3.7没坐过，但是开过QX70那个3.7，一个发动机吧，动力足够了，推那么大个车都那么快，3.7的优势在于后段还有极强的再提速的感觉，后段底气非常足。如果拿Q50的3.7和ATSL比的话，百公里提速差不多，但是大排量自吸带来的中后段的动力感受是普通2.0T得不到的。

120以前都一样……之后的需要因人而异吧……

作者: Veree 时间: 2016-6-28 15:29

引用:

原帖由 cleverfox 于 2016-6-28 15:07 发表

倒车影像可以加钱选装
同样还能选装柏林之声、无钥匙进入、自适应巡航之类的

加装包很多不给订车的，就算给了等待时间也不短

作者: zuccbtpig 时间: 2016-6-28 15:31

posted by wap, platform: Galaxy Note 5

引用:

原帖由 @huey 于 2016-6-28 15:08 发表
q50的3.7没坐过，但是开过QX70那个3.7，一个发动机吧，动力足够了，推那么大个车都那么快，3.7的优势在于后段还有极强的再提速的感觉，后段底气非常足。如果拿Q50的3.7和ATSL比的话，百公里提速差不多，但是大排量自吸带来的中后段的动力感受是普通2.0T得不到的。

大排确实越踩越有劲，小排都是前段猛，后面就软了。

作者: toshiya115 时间: 2016-6-28 15:43

posted by wap, platform: iPhone
什么大排小排，比高速基本就是拼马力。

作者: VINCE 时间: 2016-6-28 15:50

就Q50那个DAS转向，还是算了吧，再好的发动机，也被这个转向给毁了，那手感，简直不想再碰第二次

作者: 丈母娘 时间: 2016-6-28 18:10

posted by wap, platform: iPhone
呵呵呵呵呵呵

推荐3。7。这机头很屌，然后呢？

嘴巴倒逼到有意思？

车船税你们给？油钱你们给？超低的残值你们收？

我们本着实际点的态度推荐别人，而不是那种买了以后就后悔的车。

你们觉得好，你们为甚麽不买？！！！

作者: adds 时间: 2016-6-28 18:18

posted by wap, platform: Android
觉得好并且买了3.7开了两年了
车船税2400，油耗目前13多
考虑残值就不应该买新车嘛
2.0t的话真不用考虑了，没啥意思

本帖最后由 adds 于 2016-6-28 18:19 通过手机版编辑

作者: huey 时间: 2016-6-28 18:29

不过单独来看，这几个车操控应该是IS200T最好啊，我觉得转向手感极其棒。

作者: gb 时间: 2016-6-28 18:32

我开下来觉得2.0T的车80以后提速就开始费力了。

作者: 丈母娘 时间: 2016-6-28 18:54

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @gb 于 2016-6-28 18:32 发表
我开下来觉得2.0T的车80以后提速就开始费力了。

你说的是什么2。0t？或者你觉得什么车在80以后提速会比较好？

可能你超跑开太多了。

atsl在一百以内都是很猛。

g37我差点买了，说实话，太过于暴躁，路况不是很好的情况下，未必开得爽。加速中前段并不比atsl强，100以后可能感觉更充沛一点。

但我不会为了那一点我很少用到的动力买大排。偶尔玩玩可以，家用并不合适。

作者: 丈母娘 时间: 2016-6-28 19:04

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @芭月望于 2016-6-28 11:47 发表
3.7是胡说八道你倒是说说理由呢，233

以前你只是自恋，现在说点话真是……幸亏只是买了辆一手的ATS,要是再“高级”点，嘴还指不定有多臭。

非要一条一条比的话，C200优势在品牌逼格做工舒适性，发动机并非强项。Q50L相比C200只有发动机一样，其他只有你说的价格优势，买这个有什么意义？
所以我认为买Q50L的人多数是为了不想要街车或者喜欢鹰飞，而不是你说的穷。LZ应该不是这种类型，如果喜欢50，不如买它最值得买的3.7

说你胡说八道就是嘴巴臭？？？

你还真玻璃心。。。。

一个以自己使用了奔驰发动机为卖点的品牌有什么好值得买的？

3。7机头挺好，可是我根本没看出来楼主对动力有需求，传统我们认为楼主要的车肯定是2。0t版本的。如果是对动力有强烈要求，肯定主帖也会提到。

是你自以为是，推荐这种一个月都卖不了几台的车，然后叫着性价比，我也是醉了。。。。

35万这个级别要的真的是性价比？？？？

品牌认知度恐怕是第一诉求

作者: gb 时间: 2016-6-28 19:59

引用:

原帖由 丈母娘 于 2016-6-28 19:04 发表
posted by wap, platform: iPhone
说你胡说八道就是嘴巴臭？？？

你还真玻璃心。。。。

一个以自己使用了奔驰发动机为卖点的品牌有什么好值得买的？

3。7机头挺好，可是我根本没看出来楼主对动力有需求，传 ...

你还真是臭嘴巴了，我之前开2.0T的CC，也开过新C260L，现在开A7 50TFSI，也经常开535i，80后提速能力差挺多的，什么叫我超跑开多了？我看你是没开过2.0T以上的车吧

作者: zuccbtpig 时间: 2016-6-28 21:00

posted by wap, platform: Galaxy Note 5

引用:

原帖由 @gb 于 2016-6-28 19:59 发表
你还真是臭嘴巴了，我之前开2.0T的CC，也开过新C260L，现在开A7 50TFSI，也经常开535i，80后提速能力差挺多的，什么叫我超跑开多了？我看你是没开过2.0T以上的车吧

实力打脸。

作者: TJ-NNY 时间: 2016-6-28 22:14

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @丈母娘于 2016-6-28 18:10 发表
呵呵呵呵呵呵

推荐3。7。这机头很屌，然后呢？

嘴巴倒逼到有意思？

车船税你们给？油钱你们给？超低的残值你们收？

我们本着实际点的态度推荐别人，而不是那种买了以后就后悔的车。

你们觉得好，你们为甚麽不买？！！！

买30几万车，开5年车船税差别不到1万，还不如多谈谈优惠换个4s
Ats油耗不低，g37油耗很低，百公里相差2个左右，十万公里相差1.2万

本帖最后由 TJ-NNY 于 2016-6-28 22:15 通过手机版编辑

作者: 狗娃 时间: 2016-6-28 22:20

不要跟暗号较劲....................

作者: leoli306 时间: 2016-6-28 23:22

posted by wap, platform: iPhone
都去试驾一下就知道选哪个了

作者: dirge 时间: 2016-6-29 01:00

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @芭月望于 2016-6-28 14:09 发表
纯好奇，为啥没考虑CTS？除了他价格有点虚高

这个真没有卖的，我只能找汽车频道的同事讨个CTS COUPE的车模跟家里供着过瘾……

作者: xxhunter 时间: 2016-6-29 08:53

posted by wap, platform: iPhone
我觉得暗号说的不无道理就等lz说出细节需求

作者: somesun 时间: 2016-6-29 09:42

posted by wap, platform: MAC OS X
肯定c200

作者: blueline 时间: 2016-6-29 09:51

posted by wap, platform: iPhone
我觉得他说的很有道理啊，三个选项里有IS200 C200L这2辆车说明了根本就没追求性能，本来就是买普通的豪华入门家用代步车，而且对价格很敏感，3.7Q50这种一个月卖不了几两的车根本不会选择好伐，泥潭一些人自己开着主流车每次却推荐小众车非要显得自己很懂车

作者: 龙族物语 时间: 2016-6-29 09:55

引用:

原帖由 aweiwei 于 2016-6-28 13:43 发表
posted by wap, platform: MAC OS X
我的是XTS，发动机一样的，什么档次我清楚，什么定位我也清楚。只不过这车真的没那么强的底气敢和3.7的车叫板啊！

虽然发动机一样但XTS比ATS重400斤啊大哥
528的驾驶感受能和328一样么

[ 本帖最后由龙族物语于 2016-6-29 09:59 编辑 ]

作者: xanver 时间: 2016-6-29 11:10

posted by wap, platform: Galaxy S6 EDGE+
2T再猛也就是个四缸没法比。。

作者: aweiwei 时间: 2016-6-29 11:17

posted by wap, platform: MAC OS X

引用:

原帖由 @龙族物语于 2016-6-29 09:55 发表
虽然发动机一样但XTS比ATS重400斤啊大哥
528的驾驶感受能和328一样么

百公里加速差了1秒。

Q50、ATS我也都试驾过（莲石路上两家4S店太近了），都算是运动调教吧，ATS好一些，没有Q50那么挣扎。但也没有说ATS就秒天秒地的啊！

要说轻松，还是QX70的3.7自然吸气的比较游刃有余（这还是SUV呢）。

作者: dragong 时间: 2016-6-29 15:28

is200t太女性化了……

作者: 真·七公子 时间: 2016-6-29 18:31

posted by wap, platform: iPhone
这三辆只能说各有所长，买车时都试过，Q50L应该是最不用考虑的，国产后细节减配太多，内饰豪华感在这三个里面也比较差

C200L外形内饰都不错，现在选装包也解决了很多人的需求问题，以前大范围的异响不知现在解决了没有，动力么其实换sport++，猛踩也能开到吐

IS200T作为唯一进口车做工是最好的，不过F版没有座椅加热，后排空间也不占优势，但是其实也够用，仪表盘最骚，现在要换代优惠也放大了，只是雷克萨斯标榜的舒适度在这台车上并不明显

这两个选哪台应该都不会后悔，动力日常用没什么太大差别，就看楼主最需要什么了，C优雅IS精致

欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://tgfcer.com/)