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标题: 我就贴个图，关于事故的 [打印本页]

作者: KARUTO 时间: 2016-7-8 11:57 标题: 我就贴个图，关于事故的

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这背后的原因是啥…我确实一时没想明白

作者: toshiya115 时间: 2016-7-8 12:02

这个机动车里不仅指乘用车的吧，各种大杀器（大货）数量远远超过发达国家，车辆差、超载、驾驶员和行人飞机素质都差是恶性事故率高的主要原因。

作者: jaywind 时间: 2016-7-8 12:02

急躁.exe

作者: slr 时间: 2016-7-8 12:11

大多数人对生命的无知，从小被灌输各种“英勇事迹”（人肉堵枪眼顶炸药包），倡导人定胜天，为共产主义而死，从不告诉你生命的脆弱与可贵，概括成三个字就是“不怕死”，你感受一下。

作者: sigmaxion 时间: 2016-7-8 12:45

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发达国家和发展中国家不好比较，最好找个都是发展中国家的图

作者: johentai 时间: 2016-7-8 13:25

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中国经常哐当死一大巴几十个
主要还是人口多人均车少外加事故率高死亡率高

作者: 黄金12 时间: 2016-7-8 17:02

引用:

原帖由 sigmaxion 于 2016-7-8 12:45 发表
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发达国家和发展中国家不好比较，最好找个都是发展中国家的图

除非你觉得泰国越南也是发达国家，否则还是别抽脸了……

作者: 倍舒爽 时间: 2016-7-8 17:20

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抛开素质问题…
在天朝每次事故的人数肯定要多不少…
人多，车多，每车装的人相对也多…

作者: sigmaxion 时间: 2016-7-8 20:21

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引用:

原帖由 @黄金12 于 2016-7-8 17:02 发表
除非你觉得泰国越南也是发达国家，否则还是别抽脸了……

不好意思，我又专程看了一眼主帖的图，泰国越南在哪？
喜欢自抽麻烦找别的ID...

作者: 戏志才 时间: 2016-7-8 21:24

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喷了我以为就国内市区里面那龟速事故能把平均数拉下来不少

作者: 鬼舞者4 时间: 2016-7-8 22:10

国内大货车、超载的客车，才是大杀器。

作者: 醉身 时间: 2016-7-8 23:20

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低素质的行人和低素质的司机

作者: klites 时间: 2016-7-8 23:24

在A站天天看每日一慌，心态好多了

作者: somesun 时间: 2016-7-9 09:52

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大巴一死几十怎么比，外国人没人坐长途大巴

作者: cloudian 时间: 2016-7-9 20:26

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主要是大货车和飞机

作者: 香蕉一号 时间: 2016-7-9 21:35

国内那大货车就和活阎王一样...

作者: KARUTO 时间: 2016-7-9 22:20

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引用:

原帖由 @somesun 于 2016-7-9 09:52 发表
大巴一死几十怎么比，外国人没人坐长途大巴

这就瞎说了…美国欧洲的短途长途大巴是很多很多的

作者: xxxpso 时间: 2016-7-9 23:28

什么大货车真正的阎王是土方车政府专用工程车

作者: cp251 时间: 2016-7-10 00:29

这个统计，过一周死的是不是还没算进去？

作者: KARUTO 时间: 2016-7-10 01:09

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引用:

原帖由 @cp251 于 2016-7-10 00:29 发表
这个统计，过一周死的是不是还没算进去？

这要问世界卫生组织了…

作者: csnlm 时间: 2016-7-10 13:38

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大车超载超速超限疲劳驾驶，大车屁股太高，小车追尾上去直接削脑袋。
行人交通意识淡漠，马路上无数不走斑马线天桥地下通道直接横穿马路的，甚至连封闭的城市快速路，高速上都有不要命的行人横穿
非机各种乱窜，占机动车道行驶（一部分原因是被乱停的机动车逼的没地儿去的），无视信号灯横穿，甚至还有机动车道超车道逆行的
还有机动车路边停车不管后面开门杀，路口不知道减速甚至加速超车的

作者: 歪霸 时间: 2016-7-10 14:10

国内司机，行人素质差这点没得洗。但是就中国人口基数来说，第一张完全不能说明问题。

第2张图，可以说明大客车事故率比较高，团灭事故较多。

[ 本帖最后由歪霸于 2016-7-10 14:13 编辑 ]

作者: Alloyo 时间: 2016-7-14 14:04

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我想看印度的

人口基数摆那，算概率也会多很多

作者: 我不懂 时间: 2016-7-15 21:27

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我觉得吧，俩字：自私

作者: Kuzuryuusen 时间: 2016-7-16 07:41

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引用:

原帖由 @Alloyo 于 2016-7-14 14:04 发表
我想看印度的

人口基数摆那，算概率也会多很多

都是平均数，跟人口基数没啥关系。跟文明程度有关。
全表在此：
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... 7%E5%88%97%E8%A1%A8
按绝对数量排序，确实是中国第一印度第二。。。

本帖最后由 Kuzuryuusen 于 2016-7-16 07:43 通过手机版编辑

作者: zhangyunsony 时间: 2016-7-17 03:17

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引用:

原帖由 @csnlm 于 2016-7-10 13:38 发表
大车超载超速超限疲劳驾驶，大车屁股太高，小车追尾上去直接削脑袋。
行人交通意识淡漠，马路上无数不走斑马线天桥地下通道直接横穿马路的，甚至连封闭的城市快速路，高速上都有不要命的行人横穿
非机各种乱窜，占机动车道行驶（一部分原因是被乱停的机动车逼的没地儿去的），无视信号灯横穿，甚至还有机动车道超车道逆行的
还有机动车路边停车不管后面开门杀，路口不知道减速甚至加速超车的

不过说实话
要是没有机动车进入飞机道挡道
很少见到飞机进入机动车道

作者: 大晶 时间: 2016-7-17 07:37

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引用:

原帖由 @zhangyunsony 于 2016-7-17 03:17 发表
不过说实话
要是没有机动车进入飞机道挡道
很少见到飞机进入机动车道

有，飞机道上飞机多了也会有许多飞机跑到机动车道上来。

作者: jinwei81 时间: 2016-7-17 08:43

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只有开了车才知道中国不怕死的人有多少

作者: tit 时间: 2016-7-17 08:52

一老外坐我的车，在魔都，老外实在受不了了，把头伸出车窗外，对着一个行人大喊，don't do that, you will die!

这就是原因吧。

作者: danieljojojo 时间: 2016-7-18 08:53

主要还是飞机太多

作者: Seiker 时间: 2016-7-19 11:25

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引用:

原帖由 @zhangyunsony 于 2016-7-17 03:17 发表
不过说实话
要是没有机动车进入飞机道挡道
很少见到飞机进入机动车道

这纯粹是瞎扯飞机绝逼是一言不合就进机动车道的主不能开飞机的路也到处是飞机

本帖最后由 Seiker 于 2016-7-19 11:26 通过手机版编辑

作者: patjs 时间: 2016-7-19 11:38

我朝飞机太猛了，完全无视机动车的。

作者: apply_7 时间: 2016-7-26 15:30

人口基数大也是原因吧

作者: TWOGEN 时间: 2016-7-26 15:37

别什么抛开素质问题了这就是素质问题。

作者: huey 时间: 2016-7-26 16:46

人口基数大也是一个原因，不要说平均数问题，中国因为人口基数大，车辆数量也多，每年出事死亡最多的一个是大巴，一个是高速连环车祸，这两个一出事由于人口众多，因此产生的恶性结果是呈倍数增长的，中国城市的人口密集程度远超欧美国家。
当然也得承认日本人口密度也大，但是死亡率就没这么高了，这个确实厉害。

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