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标题: [杂谈] ~~~~~完美无缺~~~~~ [打印本页]

作者: Raven 时间: 2016-7-27 16:28 标题: ~~~~~完美无缺~~~~~

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性能，外观，品牌，逼格，价格，没黑点啊

实车永远比图片好看太多

最近刚借了部507玩，老实说这类性能车包括RS5之类，外观已经挺不错了，不过在超跑面前，就像瑟后说的，在雷加面前，标志的詹姆也就是个放牛娃

[ 本帖最后由 Raven 于 2016-7-27 16:30 编辑 ]

作者: Raven 时间: 2016-7-27 16:29

不过这轮毂搓了点

作者: maghana 时间: 2016-7-27 16:32

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画质太差

作者: slr 时间: 2016-7-27 16:34

轿车真别跟跑车比，就算入门的CAYMAN绕圈都可以完虐高性能轿车。

作者: snakegtr 时间: 2016-7-27 21:01

引用:

原帖由 slr 于 2016-7-27 16:34 发表
轿车真别跟跑车比，就算入门的CAYMAN绕圈都可以完虐高性能轿车。

cayman起码得GTS才行，一般的cayman碰上上一代的RS5，E90M3也要跪，去fastestlaps查查就知道了。

作者: qut321 时间: 2016-7-28 01:08

撸主是开着S5嗅着488的屁股吗?????

作者: AndMe 时间: 2016-7-28 01:32

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原帖由 slr 于 2016-7-27 16:34 发表
轿车真别跟跑车比，就算入门的CAYMAN绕圈都可以完虐高性能轿车。

发动机始终是第一位
只要不是劳斯莱斯这类超长的, 2倍马力轿车随便虐跑车啊...
你装个1200匹马力, 458都得跪....

作者: Eurydice 时间: 2016-7-28 08:14

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没办法，不可逾越之壁

488如果碰到LaFerrari挫折感更强 2333

作者: slr 时间: 2016-7-28 09:39

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原帖由 @snakegtr 于 2016-7-27 21:01 发表
cayman起码得GTS才行，一般的cayman碰上上一代的RS5，E90M3也要跪，去fastestlaps查查就知道了。

我说的是过弯极限，又不是说圈速。

作者: slr 时间: 2016-7-28 09:41

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原帖由 @AndMe 于 2016-7-28 01:32 发表
发动机始终是第一位
只要不是劳斯莱斯这类超长的, 2倍马力轿车随便虐跑车啊...
你装个1200匹马力, 458都得跪....

看你跑什么地方了，弯多的地方轿车肯定跪，那个w12的超高马力高尔夫似乎跑圈也不快。

[ 本帖最后由 slr 于 2016-7-28 09:53 编辑 ]

作者: snakegtr 时间: 2016-7-28 11:27

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原帖由 @slr 于 2016-7-28 09:39 发表
我说的是过弯极限，又不是说圈速。

原来这个圈不是赛道是真的圈.........

作者: QueQ 时间: 2016-7-28 16:31

真相是：在市区里开的绝大多数时间里，他开着比你还难受……

作者: kaneonly 时间: 2016-7-28 17:41

超跑城市里开停车都是个麻烦事

作者: wanghujin 时间: 2016-7-28 17:56

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破鞋一是便宜，二是可以开着去上班。

作者: AndMe 时间: 2016-7-28 18:45

引用:

原帖由 slr 于 2016-7-28 09:41 发表

看你跑什么地方了，弯多的地方轿车肯定跪，那个w12的超高马力高尔夫似乎跑圈也不快。

跑不快要看对手, 法拉利这类跑不过, mx5 86 z4 20i这种根本不在话下
s660算纯跑车了吧, 随便跑什么圈都跑不过3.0t的a6l.
哪怕最便宜的718, 遇到c63还是得跪, 马力差太多没办法, 最多来一句, 只会跑圈:D

作者: AndMe 时间: 2016-7-28 18:52

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原帖由 slr 于 2016-7-28 09:39 发表
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我说的是过弯极限，又不是说圈速。

用什么衡量过弯极限? 最终不是速度就是时间
还不是回到马力大速度快的原点上来

定位再舒适, 悬挂再柔软, 身材再庞大, 比不过同马力的大哥大但是打打下面的小弟还是没问题的. 跑车的外形调教只能给你个武器装备+10%的加成, 本身等级差太远的话加了也没办法

作者: 婆罗乃SNAKE 时间: 2016-7-28 20:12

这是什么超跑怎么感觉好短的样子

作者: slr 时间: 2016-7-28 21:11

引用:

原帖由 AndMe 于 2016-7-28 18:52 发表

用什么衡量过弯极限? 最终不是速度就是时间
还不是回到马力大速度快的原点上来

定位再舒适, 悬挂再柔软, 身材再庞大, 比不过同马力的大哥大但是打打下面的小弟还是没问题的. 跑车的外形调教只能给你个武器装备 ...

你肯定不知道什么叫横向G力，只要你不是走直线就能感受到这个巨大的差异。
http://www.motortrend.com/cars/m ... g-c63-s-comparison/
http://www.motortrend.com/cars/p ... -cayman-first-test/
看看三大高性能轿车对比14款的乞丐版cayman.
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作者: slr 时间: 2016-7-28 21:21

http://www.motortrend.com/cars/m ... g-coupe-first-test/
上代c63更惨，绕圈不说G力，连时间都不如乞丐cayman，你要知道C63的马力几乎是乞丐CAYMAN的一倍了。

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最后是上代m3跟1m的数据，略好于c63。
http://www.motortrend.com/cars/b ... -bmw-m3-comparison/
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[ 本帖最后由 slr 于 2016-7-28 21:34 编辑 ]

作者: 自由无限 时间: 2016-7-28 21:51 标题: 回复 7# 的帖子

跑赛道的话，1000马力的布加迪很搓，很多车都比它强

作者: snakegtr 时间: 2016-7-28 22:57

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引用:

原帖由 slr 于 2016-7-28 21:11 发表

你肯定不知道什么叫横向G力，只要你不是走直线就能感受到这个巨大的差异。
http://www.motortrend.com/cars/m ... g-c63-s-comparison/
htt ...

讲道理比绕圈G力找cayman有点不公平，一般跑车还真不是高性能轿车的对手，下面是370z nismo和r8 plus的。横向加速度找cayman elise 4c这种不是自讨没趣嘛

本帖最后由 snakegtr 于 2016-7-28 23:06 通过手机版编辑

作者: 天使在拉稀 时间: 2016-7-28 23:01

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这个帖子的发展方向令楼主始料未及

作者: slr 时间: 2016-7-29 08:34

370Z差不多8年没换代了，现在拿出来鞭尸不太好吧？新R8就更别提了，跟老R8比轴距分毫未变，基本还是10多年前的gallardo魔改，用了大量的碳纤维跟铝合金重量仍然直奔1.7吨，2年前的Huracan车身尺寸相近排量相同的情况下才1.4吨，只能说大众集团内部不想让r8的产品力太强。

作者: autumnsea 时间: 2016-7-29 08:38

市区里会很难受吧

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