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标题: [杂谈] 408/508有什么喷点？ [打印本页]

作者: bbayaa 时间: 2016-10-16 13:02 标题: 408/508有什么喷点？

网上看配置不错和同级别日系相比，但销量一炮污。大家怎么看？

[ 本帖最后由 bbayaa 于 2016-10-16 13:04 编辑 ]

作者: MOTOROLA 时间: 2016-10-16 13:04

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东风

作者: mickoo 时间: 2016-10-16 13:30

新款的508我觉得可以

作者: 睡睡平安 时间: 2016-10-16 15:13

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销量一泡污

作者: ch8hj61 时间: 2016-10-16 15:15

法系。。。。

作者: dhd 时间: 2016-10-16 15:40

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厂家始终认为自己的对手是速腾和迈腾

作者: AyamaruMK2 时间: 2016-10-16 15:47

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508的obd口设计在档把前，烟灰缸的下面，多棒多方便的设计，就冲这一点，这货在中级车里也属上乘呢！

作者: zysama 时间: 2016-10-16 21:32

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记得论坛有个哥们408没开几天路上熄火的

作者: lu51hui 时间: 2016-10-16 21:36

标志这个名字就尴尬

作者: beyond 时间: 2016-10-16 21:49

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引用:

原帖由 @lu51hui 于 2016-10-16 21:36 发表
标志这个名字就尴尬

这没文化的人才会这么认为

作者: lrj2u 时间: 2016-10-16 22:19

引用我之前发过的贴，只说下缺点，优点也有，自己去试车感受一下更实际。

引用:

408车主，有两个绝对的硬伤。
启停和空调都要在屏幕上触控，简直就是反人类。
启停关闭还要进到二级菜单，不知道怎么形容这种脑残设计。
空调没有一键开关，只能按加减键一格格的按到0就是关掉，不过空调升级下系统，触控的界面系统就增加了一键关闭。

408 自豪1.6T现在性价比绝对高，广东这边很多地方14.5万可以落地。

作者: xuziyu2006 时间: 2016-10-16 23:24

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自己开过的觉得操控不太行，家用到没啥

作者: xanver 时间: 2016-10-17 01:17

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法国车就不行

作者: 隆子的三少爷 时间: 2016-10-17 04:01

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假双排气

作者: CloudWong 时间: 2016-10-17 09:09

引用:

原帖由 AyamaruMK2 于 2016-10-16 15:47 发表
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508的obd口设计在档把前，烟灰缸的下面，多棒多方便的设计，就冲这一点，这货在中级车里也属上乘呢！

问题是OBD能干啥。。。。。。

作者: skidrow 时间: 2016-10-17 11:04

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引用:

原帖由 @xanver 于 2016-10-17 01:17 发表
法国车就不行

你开过么？

作者: gintonic 时间: 2016-10-17 11:22

法系车最大的黑点在于自视过高，定价不合理

作者: hymyzz 时间: 2016-10-17 11:22

现在开的就是新款408，1.8自豪
1、2档加速有顿挫
自动启停没实体按键关闭
4S店服务一般

作者: xanver 时间: 2016-10-17 11:34

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引用:

原帖由 @skidrow 于 2016-10-17 11:04 发表
你开过么？

我当然开过了没上过当跟你们说这个给我一分钱吗？

作者: skidrow 时间: 2016-10-17 11:38

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引用:

原帖由 @xanver 于 2016-10-17 11:34 发表
我当然开过了没上过当跟你们说这个给我一分钱吗？

我世嘉开了6，7年好的很，你呢

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2016-10-17 12:06

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残值

作者: xanver 时间: 2016-10-17 12:08

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引用:

原帖由 @skidrow 于 2016-10-17 11:38 发表
我世嘉开了6，7年好的很，你呢

我07年买的307 2.0手动开了两年换了同年的明锐1.8T
这两年怎么说呢没给我撂在路上但是体验肯定也没好哪去
刚查了一下俩车当年指导价差几千块钱动力操控307比明锐差
论省心也不如同级别卡罗拉思域
消费者都不是傻逼销量在那摆着呢可能你觉得世嘉很好多开开别的车再来下结论

作者: skidrow 时间: 2016-10-17 12:28

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引用:

原帖由 @xanver 于 2016-10-17 12:08 发表
我07年买的307 2.0手动开了两年换了同年的明锐1.8T
这两年怎么说呢没给我撂在路上但是体验肯定也没好哪去
刚查了一下俩车当年指导价差几千块钱动力操控307比明锐差
论省心也不如同级别卡罗拉思域
消费者都不是傻逼销量在那摆着呢可能你觉得世嘉很好多开开别的车再来下结论

论地盘，同级别的，个人认为以我的经验没有超过世嘉的，动力1.6L，肯定是肉，当初后悔没买2.0，10来万的车，说内饰就没意思了......至于07年的标志并不能代表所有法系车吧，至于开别的车，我还是开过一些的，您认为“多开开”是怎么个标准呢？

作者: 蓝蓝的天 时间: 2016-10-17 14:54

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408还行，不过自视太高

作者: cft17 时间: 2016-10-17 16:26

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老408 2.0手动车主，槽点是油耗巨高，麻痹的老发动机，要选四速自动的槽点更多
新408出了，轴距车长车宽拼命拉，换了新发动机，和老婆满怀希望去看------前脸苦闷，大灯高科技只有顶配可看，尾灯像轩逸，前挡车窗视野缩了20厘米不止，后排憋屈膈头，尾箱小了100升，当年的个性车整成拉皮版朗逸
我顿时觉得费油就费油吧，老408再开5年

本帖最后由 cft17 于 2016-10-17 16:28 通过手机版编辑

作者: tiandi2k3 时间: 2016-10-17 16:57

法国车别的其实还好，残值率太低，过几年换车的时候肉疼死

作者: chairmanp 时间: 2016-10-17 17:10

RCZ要是换新内饰我就不用迷茫了

作者: anonym 时间: 2016-10-17 23:12

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408还行吧，现在性价比蛮高的，外形空间内饰都可以。

10几万车讲什么操控。你以为你是车神。

作者: 十步一杀 时间: 2016-10-17 23:18

posted by wap, platform: Nexus 7
法国车要是把自己放到韩国车同一档次竞争，感觉还是有救的。

作者: elia 时间: 2016-10-17 23:35

标志的车丑，不如同胞雪铁龙好看

作者: 资深围观群众 时间: 2016-10-18 02:06

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逢法国车必谈底盘，这底盘到底有多好？

作者: skidrow 时间: 2016-10-18 07:30

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引用:

原帖由 @anonym 于 2016-10-17 23:12 发表
408还行吧，现在性价比蛮高的，外形空间内饰都可以。

10几万车讲什么操控。你以为你是车神。

还真不能这说，10来万的车，世嘉的操控因为地盘调教的好，开起来就比较踏实，克鲁兹什么的就是典型的美式风格，略蠢，日车刚上手感觉不错，转向灵活，很轻盈，但是激烈驾驶就有些发飘了，可惜只用世嘉一款车来代表法车，着实是没啥说服力

作者: skidrow 时间: 2016-10-18 07:42

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引用:

原帖由 @资深围观群众于 2016-10-18 02:06 发表
逢法国车必谈底盘，这底盘到底有多好？

主要说的还是雪铁龙吧，后轮随动这项专利现在还是他独有的，并且丫可以把板悬调教的像独悬一样，当然，动力方面，已经可以把大理石跪穿了

作者: xtpl 时间: 2016-10-18 07:44

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引用:

原帖由 @zysama 于 2016-10-16 21:32 发表
记得论坛有个哥们408没开几天路上熄火的

有印象，没记错的话是自动启停坏了……

作者: dhd 时间: 2016-10-18 08:22

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引用:

原帖由 @skidrow 于 2016-10-18 07:42 发表
主要说的还是雪铁龙吧，后轮随动这项专利现在还是他独有的，并且丫可以把板悬调教的像独悬一样，当然，动力方面，已经可以把大理石跪穿了

psa的后轮随动橡胶件可靠性差容易老化，现在基本不用了。

作者: 蓝蓝的天 时间: 2016-10-18 09:00

引用:

原帖由 资深围观群众 于 2016-10-18 02:06 发表
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逢法国车必谈底盘，这底盘到底有多好？

老408、新408都开过，不觉得有多好。

C5可以。

作者: 暖冰 时间: 2016-10-18 15:07

引用:

原帖由 lu51hui 于 2016-10-16 21:36 发表
标志这个名字就尴尬

路人“你家闺女长得好标致”
你“我操尼玛的逼”

这样？？？？？

作者: sarion 时间: 2016-10-18 15:11

牌子太low

作者: h02t 时间: 2016-10-18 15:50

引用:

原帖由 skidrow 于 2016-10-17 12:28 发表
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论地盘，同级别的，个人认为以我的经验没有超过世嘉的，动力1.6L，肯定是肉，当初后悔没买2.0，10来万的车，说内饰就没意思了......至于07年的标志并不能代表所有法系车吧，至于开别 ...

大概跟我公司的是一代的世嘉，底盘没感觉出来好，我就感觉到发动机特别吵，光吼不走，kickdown的时候会等2秒钟没反应然后神经质的发动机狂吼不止，简直智障。
当然整个车开起来还是给人一种轻盈感，比较运动。但配合肉肉的动力真的让人没有好感，特别是你开过真正轻+动力适中的车之后。这车操控性真的不好，左右变道特别没有信心
正好同时代我们公司还有一台308和一台思域，现在全公司出去基本没有愿意开世嘉的。

作者: skidrow 时间: 2016-10-18 18:23

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引用:

原帖由 @h02t 于 2016-10-18 15:50 发表
大概跟我公司的是一代的世嘉，底盘没感觉出来好，我就感觉到发动机特别吵，光吼不走，kickdown的时候会等2秒钟没反应然后神经质的发动机狂吼不止，简直智障。
当然整个车开起来还是给人一种轻盈感，比较运动。但配合肉肉的动力真的让人没有好感，特别是你开过真正轻+动力适中的车之后。这车操控性真的不好，左右变道特别没有信心
正好同时代我们公司还有一台308和一台思域，现在全公司出去基本没有愿意开世嘉的。

你60的速度过个弯再试试

作者: h02t 时间: 2016-10-19 16:36

引用:

原帖由 skidrow 于 2016-10-18 18:23 发表
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你60的速度过个弯再试试

60过直角我可不敢，平时也很少这种机会。
但闸道60我开过，人家308思域也表现很正常，没有要甩出去，反倒世嘉因为平时给人感觉很轻，过弯更容易不由自主踩刹车，
不知道你说这个意义是什么。

作者: skidrow 时间: 2016-10-19 22:56

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引用:

原帖由 @h02t 于 2016-10-19 16:36 发表
60过直角我可不敢，平时也很少这种机会。
但闸道60我开过，人家308思域也表现很正常，没有要甩出去，反倒世嘉因为平时给人感觉很轻，过弯更容易不由自主踩刹车，
不知道你说这个意义是什么。

行，算我没说

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