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标题: 有魔毯的宝马7 没有魔术车身的奔驰S 舒适度谁更好？ [打印本页]

作者: yubu 时间: 2016-11-30 10:28 标题: 有魔毯的宝马7 没有魔术车身的奔驰S 舒适度谁更好？

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在中国
奔驰S的魔术车身只有S600迈巴赫才有
其他型号不给选装
就算土豪不差钱可能也会有车身太长的顾忌
所以魔术车身注定和绝大多数S车主无缘
但是宝马7的魔毯的选装门槛就低得多

所以
有魔毯的宝马7
没有魔术车身的奔驰S
舒适度谁更好？

作者: 量产QUBELEY 时间: 2016-11-30 10:29

kao,回帖的都是大神，我看戏

作者: KARUTO 时间: 2016-11-30 11:37

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奔驰是行驶中保持车辆相对水平，而且是直行加起伏路面才有明显效果

宝马那个看技术简介是主动防倾杆，效果是降低过弯侧倾的…果然是运动的宝马

本帖最后由 KARUTO 于 2016-11-30 11:38 通过手机版编辑

作者: xiao3301 时间: 2016-11-30 12:39

魔术车身是主动扫描路面在到达不平的路面前根据路面变化主动调整悬挂软硬，宝马那种只是个普通的空气弹簧而已，电子防倾杆也只是软件功能。

作者: 419389671 时间: 2016-11-30 12:44

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液压可变平衡杆儿硬件好不？

作者: xiao3301 时间: 2016-11-30 12:56

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原帖由 419389671 于 2016-11-30 12:44 发表
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液压可变平衡杆儿硬件好不？

查了下确实是的，一般的电子防倾杆是用气压弹簧实现的，宝马搞了个电子液压机械式防倾杆。

但是技术上魔术车身还是更复杂一点。

[ 本帖最后由 xiao3301 于 2016-11-30 13:12 编辑 ]

作者: KARUTO 时间: 2016-11-30 13:23

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原帖由 @xiao3301 于 2016-11-30 12:39 发表
魔术车身是主动扫描路面在到达不平的路面前根据路面变化主动调整悬挂软硬，宝马那种只是个普通的空气弹簧而已，电子防倾杆也只是软件功能。

主要是调节高低，然后车身前后幅度变化不会过大

作者: xanver 时间: 2016-11-30 16:20

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都没开过脑补不如去试试啊

作者: richiter 时间: 2016-11-30 18:05

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吃瓜看戏

作者: 股市就是提款机 时间: 2016-11-30 19:31

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买S600的为什么不选宾利飞驰？

作者: 大晶 时间: 2016-12-1 17:50

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原帖由 @股市就是提款机于 2016-11-30 19:31 发表
买S600的为什么不选宾利飞驰？

奔驰科技感更好，除了品牌差一点，还有所谓手工，特级，定制之类的东西少一点。

当然，我都没坐过，只是看看评测总结的。。。

作者: 股市就是提款机 时间: 2016-12-1 18:05

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原帖由 @大晶于 2016-12-1 17:50 发表
奔驰科技感更好，除了品牌差一点，还有所谓手工，特级，定制之类的东西少一点。

当然，我都没坐过，只是看看评测总结的。。。

品牌差一些？品牌就是一切啊，谁管你啥300，400，500，600的，宾利才有逼格！

作者: AndMe 时间: 2016-12-1 18:38

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原帖由 @xanver 于 2016-11-30 16:20 发表
都没开过脑补不如去试试啊

你说说哪儿有试？

作者: 大晶 时间: 2016-12-1 18:51

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引用:

原帖由 @股市就是提款机于 2016-11-30 19:31 发表
买S600的为什么不选宾利飞驰？

奔驰科技感更好，除了品牌差一点，还有所谓手工，特级，定制之类的东西少一点。

当然，我都没坐过，只是看看评测总结的。。。

作者: alleni3 时间: 2016-12-1 19:37

我想起了10年前的同事，太牛比了。有一次我和他路过三里屯的奔驰专卖店，他说进去要试驾S600，他当时穿的是便装，奔驰4S店的员工一看他穿的就不给他试驾，说必须预约。我同事说，预约可以，到时候我是不是穿什么衣服来都行，4S店员工说是的，他说你给我约这周末吧。然后我同事周末穿了初中的校服去了，当时据说4S店那个员工看见整个人都傻了，后来听说有人看见三环上有个初中生开着奔驰S一路狂飙。之后那家奔驰三里屯盈科中心店很快就倒闭了

作者: 迷失de卡卡 时间: 2016-12-1 21:02

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对比试驾过，7系明显细碎震动小很多。但这有啥用？外观那么不受国人待见就是死路一条

作者: xanver 时间: 2016-12-1 23:02

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原帖由 @迷失de卡卡于 2016-12-1 21:02 发表
对比试驾过，7系明显细碎震动小很多。但这有啥用？外观那么不受国人待见就是死路一条

只有600迈巴赫有MBC别的没有啊

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2016-12-2 01:04

7系谈舒适？洗洗睡

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2016-12-2 01:04

这个级别谈舒适只看S，7系A8到现在还没摸清楚什么叫舒适

作者: waller 时间: 2016-12-2 09:44

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原帖由 @xiao3301 于 2016-11-30 12:39 发表
魔术车身是主动扫描路面在到达不平的路面前根据路面变化主动调整悬挂软硬，宝马那种只是个普通的空气弹簧而已，电子防倾杆也只是软件功能。

电子防倾杆只是软件功能喷了，张嘴就来。

作者: northcong 时间: 2016-12-2 10:00

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是博士当年那个很牛逼的跳跳悬挂吗？

作者: Hibino 时间: 2016-12-2 19:15

油压防倾杆很多车都有了，都是主动式的（自己会主动升降，而不是只是一条固定的防倾杆而已）。
奔驰的MBC是主动式ACS/ABC更进一步的预知主动式，通过扫描前方路况提前调整而不是开始倾斜了才开始调整

[ 本帖最后由 Hibino 于 2016-12-2 19:21 编辑 ]

作者: skytrace 时间: 2016-12-5 15:09

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原帖由 迷失de卡卡 于 2016-12-1 21:02 发表
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对比试驾过，7系明显细碎震动小很多。但这有啥用？外观那么不受国人待见就是死路一条

M包围能选订就没那么丑了

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