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标题: [杂谈] 奥迪缩保平了，暂停与上汽合资。 [打印本页]

作者: anubisx 时间: 2016-12-1 00:08 标题: 奥迪缩保平了，暂停与上汽合资。

明天（12月1日），就是一汽大众奥迪经销商与德国奥迪约定的最后期限，如德方不给出满意的答复，一汽大众奥迪经销商将停止从厂方提车。今天下午，一汽大众奥迪经销商与奥迪中国、奥迪董事会代表就上汽奥迪合资等问题展开谈判。最终，奥迪中国等德方代表做出让步，一汽大众奥迪逼宫成功，德方暂停与上汽集团关于建立合资公司的谈判，“上汽奥迪”项目被搁置。

作者: NewRoaD 时间: 2016-12-1 00:54

第一回合，经销商胜

作者: Raven 时间: 2016-12-1 00:59

喷了

作者: Narancia 时间: 2016-12-1 07:36

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长痛不如短痛，斩掉一汽这个毒瘤，彻底和上汽合作吧，反正才10巴仙的股份

作者: richiter 时间: 2016-12-1 08:06

不能向黑恶势力低头啊

作者: refo 时间: 2016-12-1 08:20

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一汽nb，不过把自己流氓本性展示的更彻底了。

就看奥迪的后手了，个人建议把后续奥迪车型都改名叫辉腾系列给上汽大众

作者: slr 时间: 2016-12-1 09:10

支持搞死一汽。

作者: sarion 时间: 2016-12-1 10:12

断章取义就是这么来的，不过吃相太难看

作者: anubisx 时间: 2016-12-1 10:28

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其实，这个事当年一汽大众上汽大众刚开始合资时候，上汽就组装了奥迪100参展，结果后来还是不了了之了，奥迪还是在一气弄。估计德国人当时看两个tg国企撕逼也是很无奈的吧。90年代tg汽车企业各种官方撕逼不要太多了。

作者: 多乐士 时间: 2016-12-1 11:00

这么随便，真的好吗

作者: 城里的月光 时间: 2016-12-1 11:20

肯定有后手，支持搞死一汽

作者: johentai 时间: 2016-12-1 12:22

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涉及多放利益博弈，保密又没做好。

作者: migiry 时间: 2016-12-1 13:33

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跟中国大型国企打这么长时间交道，奥迪居然对中国政企文化还是不了解...

作者: fanti 时间: 2016-12-1 14:36

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坚决抵制一汽

作者: zysama 时间: 2016-12-1 15:50

经销商之前还威胁涨价，喷了

http://mp.weixin.qq.com/s/zRIEdciNr0gCDKkIaa1aFQ

此前，一汽大众奥迪经销商表示12月1日前德国奥迪方面不作出让步，一汽奥迪经销商就会停止提车。而就在昨天，朋友圈就出现了很多关于奥迪全线产品加价2%~3%以减少亏损的消息。

作者: reg-neo 时间: 2016-12-1 17:40

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坚决抵制一汽

作者: zhujiajun 时间: 2016-12-1 17:44

一汽太jb恶心了～回去就把屁股上的一汽掀掉

作者: xanver 时间: 2016-12-1 18:11

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什么一汽上汽都不是什么好玩意

作者: viperbite 时间: 2016-12-1 19:50

据说这次主要是南方的经销商搞事，牵头的好像就是永达。钢针，大家都在上海，这梁子算是和上汽结下了。

作者: 九月雪花 时间: 2016-12-1 23:17

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你们要搞清楚经销商不是一汽。这是经销商逼宫。

作者: alleni3 时间: 2016-12-2 00:40

引用:

原帖由 九月雪花 于 2016-12-1 23:17 发表
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你们要搞清楚经销商不是一汽。这是经销商逼宫。

就是一汽，经销商背后的赞助商是谁？就是一汽，那些经销商就是一汽养的狗！！

作者: KARUTO 时间: 2016-12-2 01:09

最核心的奥迪经销商就是一汽的关系户，上海这边也一样，安吉就是上汽集团的，也是上海大众最大的批发商之一

作者: LTFYH 时间: 2016-12-2 08:22

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走上汽的4s店不行吗？反正是经销商撕毁协议

作者: sarion 时间: 2016-12-2 08:24

引用:

原帖由 九月雪花 于 2016-12-1 23:17 发表
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你们要搞清楚经销商不是一汽。这是经销商逼宫。

很傻很天真

作者: alexonline 时间: 2016-12-2 10:52

这事就这样黄了？上汽保时捷没了，上汽奥迪也没了……

作者: refo 时间: 2016-12-2 15:46

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原帖由 LTFYH 于 2016-12-2 08:22 发表
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走上汽的4s店不行吗？反正是经销商撕毁协议

那上汽奥迪的量起来之前的空窗期怎么办？

一汽的意思很简单：鱼死网破

作者: 九月雪花 时间: 2016-12-2 17:20

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引用:

原帖由 @sarion 于 2016-12-2 08:24 发表
很傻很天真

你和21楼才太天真呢？一汽有什么本事能垄断全国经销商？以业内的观点告诉你们。各个地方的经销商都有自己挂靠关系很好的主机厂。你让他上下关系都打点好的关系网在奥迪一个谈判下变零，不给政策倾斜，然后再和上汽集团打关系，他们干吗？一汽也只是推波助澜的关系。真正想做成这事的只有大经销商的资方。你们真天真的以为一个主机厂能建立个遍布全国的4s店网络啊？这边主机厂的不多，4s的也不少，你问问他们哪个是直属主机厂的经销商。

作者: xanver 时间: 2016-12-2 18:57

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听到的消息不知真假

上汽和奥迪合资基本是板上钉钉的事儿了不过第一款国产的车型不是A5A7 而是Q2 预计15-18之间如果再加点优惠缤智XRV就不用卖了..

作者: alexonline 时间: 2016-12-3 00:07

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原帖由 @xanver 于 2016-12-2 18:57 发表
听到的消息不知真假

上汽和奥迪合资基本是板上钉钉的事儿了不过第一款国产的车型不是A5A7 而是Q2 预计1518之间如果再加点优惠缤智XRV就不用卖了..

q2用polo的地盘吗？

作者: xanver 时间: 2016-12-3 00:38

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引用:

原帖由 @alexonline 于 2016-12-3 00:07 发表
q2用polo的地盘吗？

不是 MQB平台的应该更接近高尔夫

作者: POOB 时间: 2016-12-3 02:44

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原帖由 @xanver 于 2016-12-2 18:57 发表
听到的消息不知真假

上汽和奥迪合资基本是板上钉钉的事儿了不过第一款国产的车型不是A5A7 而是Q2 预计1518之间如果再加点优惠缤智XRV就不用卖了..

我咋听说是q1

作者: xanver 时间: 2016-12-3 09:04

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原帖由 @POOB 于 2016-12-3 02:44 发表
我咋听说是q1

没Q1这车了改叫Q2了。。

作者: wanghujin 时间: 2016-12-3 09:33

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关键是A5或者以后的A7、Q5溜背甚至Q7。这几个落到上汽手上，绝壁抄了一汽老底了。

作者: johnnyf 时间: 2016-12-3 11:02

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讲道理真这样了砍省真没活路了

作者: POOB 时间: 2016-12-3 11:32

引用:

原帖由 xanver 于 2016-12-3 09:04 发表
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没Q1这车了改叫Q2了。。

SOGA

作者: xanver 时间: 2016-12-3 13:58

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原帖由 @johnnyf 于 2016-12-3 11:02 发表
讲道理真这样了砍省真没活路了

喷了拿着这几个车型就没活路了拿到A6东北不得割让了啊

作者: johnnyf 时间: 2016-12-3 18:00

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讲道理真这样了砍省真没活路了

作者: alexonline 时间: 2016-12-4 23:07

引用:

原帖由 xanver 于 2016-12-3 00:38 发表
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不是 MQB平台的应该更接近高尔夫

那和Q3的区别在哪里呢？怪不得一汽要闹了~

作者: xanver 时间: 2016-12-4 23:39

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原帖由 @alexonline 于 2016-12-4 23:07 发表
那和Q3的区别在哪里呢？怪不得一汽要闹了~

Q3是pq35 q2更小

作者: kerorozhou 时间: 2016-12-5 00:59

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mqb不是可以模块化，和q3大小还是很容易分开的啊，q3虽然后排捉鸡但也是个a级平台的suv

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