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标题: 一直开1.6的卡罗拉今天试了同事的2017款1.6明锐 [打印本页]

作者: 21040524 时间: 2016-12-15 20:14 标题: 一直开1.6的卡罗拉今天试了同事的2017款1.6明锐

posted by wap, platform: SONY Xperia Z2
本来自己上代1.6自动卡罗拉开了好几年了老习惯油门轻轻一踩就冲出去了，好家伙明锐这车死活不走，坐在一旁的同事感觉很疑惑怎么还不走。我继续深踩油门感觉快到有三分之一了车才动起来。开惯卡罗拉开这车感觉像后面拖了一座山一样。拐弯也不习惯，去洗车要右拐进一条窄道，感觉卡罗拉直接能拐进去的，这车拐不进车身太长。

这是我的自己的体验，同为自己主力A级车，丰田和斯科达对它门的自身产品的设计调教完全两个不同方向，最终产品的体验也完全不同虽然都是1.6 自吸紧凑A级家用车:
07款卡罗拉
发动机动力调教偏前段（感觉起步轻快，中途收油门再加速很方便），车身尺寸不大（灵活），空间家用没问题（不大不小够用），蛇行档不容易挂错档

2017款明锐
发动机出力调教太迟（起步笨重迟钝，每次中途加速都得深踩油门），车身尺寸大（不够灵活），空间大（家用足够，后排地板隆起很高有点不便），档位直竖不看仪表显示容易挂错档

本帖最后由 21040524 于 2016-12-16 07:52 通过手机版编辑

作者: 布欧 时间: 2016-12-15 20:21

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可以理解为油门踏板行程不同吗

作者: reg-neo 时间: 2016-12-15 20:24

posted by wap, platform: iPad
噗，要不比比01？

作者: dhd 时间: 2016-12-15 20:34

posted by wap, platform: iPhone
没有肉车只有肉人，只要舍得给油门一样会有推背。

作者: toshiya115 时间: 2016-12-15 20:36

想起以前有个节目用某款CVT的菜车倒挡超法拉利了

作者: johentai 时间: 2016-12-15 20:46

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总结
卡罗拉好！
明锐差！

作者: cdlizhong 时间: 2016-12-15 20:53

这不是典型的大众油门延迟么。。。。

作者: KARUTO 时间: 2016-12-15 20:55

深踩油门感觉快到有三分之一

作者: 21040524 时间: 2016-12-15 21:00

posted by wap, platform: SONY Xperia Z2

引用:

原帖由 @布欧于 2016-12-15 20:21 发表
可以理解为油门踏板行程不同吗

你把油门和刹车搞混了

作者: 丈母娘 时间: 2016-12-15 21:01

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反正晶锐的驾驶品质比polo差了不是一星半点。
同样乞丐版

作者: lightling 时间: 2016-12-15 21:01

posted by wap, platform: Galaxy S5

引用:

原帖由 @johentai  于 2016-12-15 20:46 发表
总结
卡罗拉  好！
明锐    差！

日本车好，德国车差，这是政治正确。

估计过几天就会有人说大众刹车踏板花纹摩擦力不如本田导致撞车了。

作者: shololo 时间: 2016-12-15 21:03

油门踏板行程的问题，想太多。。。。。。

作者: lovexiaoya 时间: 2016-12-15 21:04

我开单位新买的捷达才肉，油门加到底也没加速的感觉

作者: 鬼舞者4 时间: 2016-12-15 21:06

习惯问题，开上一代飞度，感觉脚步刚刚放到油门踏板上，车子就飞了出去，但是继续踩油门，却没有猛加速的意思。其实就是调教，习惯了都不是什么问题。

作者: 成濑川景太郎 时间: 2016-12-15 22:06

风格不同，以前还开过某现代，不踩油门都跑得飞快

作者: xuziyu2006 时间: 2016-12-15 22:14

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引用:

原帖由 @toshiya115 于 2016-12-15 20:36 发表
想起以前有个节目用某款CVT的菜车倒挡超法拉利了

就是卡罗拉…

作者: dongfang110 时间: 2016-12-15 22:22

我开雅阁都是直接4/5油门加速的。
不然没动力

作者: happydigua 时间: 2016-12-15 22:36

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前阵子差点买了1.6明锐。
刚好有个朋友提了乞丐版，开两天试了试，这车起步太肉，要踩到3000转发动机嗷嗷叫，才慢慢往前走，等个红绿灯简直要命！油门踩的轻它不走，重了又怕碰到前车…
而且这车味道超级大，坐进去就头晕，测了测甲醛超了5倍多…
幸亏当初加了点上迈腾，天天开这车真是遭罪。

作者: 饭团世界 时间: 2016-12-15 22:43

引用:

原帖由 KARUTO 于 2016-12-15 20:55 发表
深踩油门感觉快到有三分之一

调侃啥，虽然三分之一不算深踩，但也绝不算浅踩呀，三分之一都不动的话，那这三分之一放着干啥？？踩着玩用？？

作者: xanver 时间: 2016-12-16 00:06

posted by wap, platform: Galaxy S6 EDGE+
1.6买菜车动力半斤八两。。

作者: henryzyl 时间: 2016-12-16 08:11

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只是不习惯罢了

作者: 雾桑 时间: 2016-12-16 08:21

posted by wap, platform: 锤子 T2
就是油门调教风格的差异。
我以前租过一天1.5T的野帝，开了五六年的1.8卡罗拉期间被后车滴滴的总次数都没这一天的多。
当然，等速度上来后80以上的加速比卡罗拉有力得多。

个人习惯丰田这套，本田风格类似，所以家里两辆车无缝更换。

作者: sarion 时间: 2016-12-16 08:36

大众垃圾，哈哈

作者: happydigua 时间: 2016-12-16 08:55

posted by wap, platform: iPhone

引用:

原帖由 @雾桑于 2016-12-16 08:21 发表
就是油门调教风格的差异。
我以前租过一天1.5T的野帝，开了五六年的1.8卡罗拉期间被后车滴滴的总次数都没这一天的多。
当然，等速度上来后80以上的加速比卡罗拉有力得多。

个人习惯丰田这套，本田风格类似，所以家里两辆车无缝更换。

感觉换挡逻辑有问题，手动换挡还可以，但是自动1升2，2升3都要3000转左右，而且发动机声音超级大，再加上后车一直滴滴，难免让人烦躁。
听说1.4t的好很多，试了试半斤八两。
话说这速腾换皮车，怎么差别那么大…
以后是彻底和斯柯达说拜拜了

作者: tgfcu 时间: 2016-12-16 09:36

posted by wap, platform: UC
我觉得在拥堵路段跟车时，大众的6at比丰田的cvt要舒服的多，理由是6at起步没cvt那么冲，比较好控制。还有在倒车时，感觉6at的怠速力量比较大，cvt还得点油门。以上都是个人感觉

作者: tgfcu 时间: 2016-12-16 09:39

posted by wap, platform: UC
大众的自吸发动机配6at在起步时确实转速比较高声音比较响，换成帕萨特的配置就不会这样

作者: Tobar 时间: 2016-12-16 09:43

引用:

原帖由 tgfcu 于 2016-12-16 09:36 发表
posted by wap, platform: UC
我觉得在拥堵路段跟车时，大众的6at比丰田的cvt要舒服的多，理由是6at起步没cvt那么冲，比较好控制。还有在倒车时，感觉6at的怠速力量比较大，cvt还得点油门。以上都是个人感觉

大众还有6at？
你说的是丰田（爱信）的6at和丰田的cvt对比吧？:D :D :D

[ 本帖最后由 Tobar 于 2016-12-16 09:44 编辑 ]

作者: lanlan052 时间: 2016-12-16 09:45

引用:

原帖由 dhd 于 2016-12-15 20:34 发表
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没有肉车只有肉人，只要舍得给油门一样会有推背。

此言差矣我开同事的三菱劲炫2.0 油门都踩到底了动力都不怎么样而我的新科鲁兹1.4t就不一样了动力强得多都是同样的路段（那时杭瑞高速才开通还没有监控所以速度放得开）虽然发动机参数2.0的还高一点

[ 本帖最后由 lanlan052 于 2016-12-16 09:47 编辑 ]

作者: kualalumpur 时间: 2016-12-16 09:46

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大众油门调教就是这样的

踩的比较深会有两段动力

楼主开的车比较少啊

作者: KARUTO 时间: 2016-12-16 09:47

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原帖由 @饭团世界于 2016-12-15 22:43 发表
调侃啥，虽然三分之一不算深踩，但也绝不算浅踩呀，三分之一都不动的话，那这三分之一放着干啥？？踩着玩用？？

一，我不知道楼主说的踩三分之一才动是不是真的，实际情况我不知道所以没法下定论
二，我就是单纯觉得楼主对于深的定义挺好玩的，深踩快到三分之一…联想到如果是这样的情况，“我已经进的很深了，快到三分之一了，你倒是动起来啊～”

作者: 21040524 时间: 2016-12-16 09:55

posted by wap, platform: SONY Xperia Z2
既然大家讨论的重点是，是否确定有三分之一的行程。我说的是体验我没具体量过。我是参考卡罗拉的油门行程和出力表现然后再根据明锐的具体体验大概估计。具体是不是三分之一不重要，重要的是我感觉油门已经踩下去很多了但是没有出力。

本帖最后由 21040524 于 2016-12-16 10:02 通过手机版编辑

作者: 21040524 时间: 2016-12-16 09:59

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原帖由 @kualalumpur 于 2016-12-16 09:46 发表
大众油门调教就是这样的

踩的比较深会有两段动力

楼主开的车比较少啊

卡罗拉明锐这两款车都开过，只是说一下个人体验。没开过，我不会评价。

本帖最后由 21040524 于 2016-12-16 10:00 通过手机版编辑

作者: alleni3 时间: 2016-12-16 10:15

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卡罗拉轻快有力

作者: 雾桑 时间: 2016-12-16 10:33

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其实你把丰田跟明锐的油门、刹车调教风格对调下就能理解了。
丰田的油门踩下去1/3也没啥感觉吧，换明锐的话都差不多刹住了。

作者: cecily家的胖子 时间: 2016-12-16 10:40

油门调教问题，日系车都这样头段猛，然后就没有然后了。跑高速确实是德系更舒服

作者: sztzh 时间: 2016-12-16 10:40

都是电子油门，所以还是因为ECU的设定吧

作者: 城里的月光 时间: 2016-12-16 10:45

开惯了丰田的车，再开公司的帕萨特刹车一愣一愣的。因为这事被领导批评了很多次

作者: kualalumpur 时间: 2016-12-16 10:53

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引用:

原帖由 @雾桑于 2016-12-16 10:33 发表
其实你把丰田跟明锐的油门、刹车调教风格对调下就能理解了。
丰田的油门踩下去1/3也没啥感觉吧，换明锐的话都差不多刹住了。

bba和日系三强的油门刹车调教都怎么样的？

我发现宝马奔驰和日系的都差不多
奥迪是最特殊的

作者: elia 时间: 2016-12-16 11:02

油门调教问题，车身重量问题。

作者: sztzh 时间: 2016-12-16 11:04

引用:

原帖由 elia 于 2016-12-16 11:02 发表
油门调教问题，车身重量问题。

重量其实还是卡罗拉重点

作者: tgfcu 时间: 2016-12-16 14:39

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丰田油门一点就来，结果脚要垫老高，感觉好累
油门踩的深的弱鸡大众反倒舒服
不过丰田油门踩深点确实感觉动力变化不大

本帖最后由 tgfcu 于 2016-12-16 14:51 通过手机版编辑

作者: nlkbx 时间: 2016-12-16 15:50

引用:

原帖由 dhd 于 2016-12-15 20:34 发表
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没有肉车只有肉人，只要舍得给油门一样会有推背。

然后油耗飙升

作者: 已婚群众 时间: 2016-12-16 16:13

卡罗拉没开过不知道。1.6的自动明锐开了6年，家里还有辆老婆的1.6骐达（中了论坛的毒买的），感觉还是喜欢明锐。同样是1.6的发动机，骐达的加速欺骗性太强，油门前半程会让你感觉这个车动力不错，但是到了后半程的加速感受，又会让你对前半程的感受产生怀疑。充分热车以后，明锐的油门直接踩到底，变速箱会连降两挡，发动机轰鸣，动力迟滞大概不到一秒，然后开始发力，但是如果骐达油门踩到底，发动机轰鸣以后，相对明锐来说加速的感觉就不太强烈了。另外一个，从方向盘的感受来说，骐达方向盘很轻基本感受不到阻力，明锐的方向盘就比较沉了，打死以后再放手回正，方向盘转的嗖嗖的。两辆车里选的话，市区开，骐达会舒服一些，但是高速上我会选明锐。

作者: ledtech 时间: 2016-12-16 16:46

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老花冠那个4档自动波很好玩的，起步超有劲，抬头的感觉都出来了。。开过朋友的骐达和轩逸，运动档开动之后油门很敏感，但没有感受到“快”，好像骑了头牛

作者: 21040524 时间: 2016-12-16 16:52

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原帖由 @已婚群众于 2016-12-16 16:13 发表
卡罗拉没开过不知道。1.6的自动明锐开了6年，家里还有辆老婆的1.6骐达（中了论坛的毒买的），感觉还是喜欢明锐。同样是1.6的发动机，骐达的加速欺骗性太强，油门前半程会让你感觉这个车动力不错，但是到了后半程的加速感受，又会让你对前半程的感受产生怀疑。充分热车以后，明锐的油门直接踩到底，变速箱会连降两挡，发动机轰鸣，动力迟滞大概不到一秒，然后开始发力，但是如果骐达油门踩到底，发动机轰鸣以后，相对明锐来说加速的感觉就不太强烈了。另外一个，从方向盘的感受来说，骐达方向盘很轻基本感受不到阻力，明锐的方向盘就比较沉了，打死以后再放手回正，方向盘转的嗖嗖的。两辆车里选的话，市区开，骐达会舒服一些，但是高速上我会选明锐。

看来开明锐还得敢深踩油门，开卡罗拉市区基本不会深踩油门都是轻踩一点就走，高速上了120以后再加速才会往深踩

本帖最后由 21040524 于 2016-12-16 16:56 通过手机版编辑

作者: KARUTO 时间: 2016-12-16 18:16

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说白了就是日本菜车调教普遍油门行程短加不线性，城区驾驶脚力消耗小，欧洲车普遍来说油门比较线性，发动机掌控起来更顺手，并没有好坏之分，就是看你喜欢哪一种

一种是日本女优一碰就叫，但是插深了你会发现，怎么还和刚开始一样的反应，让你会怀疑这是不是假高潮
线性的就如轻插哼哼，孟插浪叫的良家，让你可以更好的知道你自己的能力有多大。

作者: NoLife 时间: 2016-12-16 18:22

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楼上的比喻绝了

作者: 21040524 时间: 2016-12-16 19:08

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原帖由 @KARUTO 于 2016-12-16 18:16 发表
说白了就是日本菜车调教普遍油门行程短加不线性，城区驾驶脚力消耗小，欧洲车普遍来说油门比较线性，发动机掌控起来更顺手，并没有好坏之分，就是看你喜欢哪一种

一种是日本女优一碰就叫，但是插深了你会发现，怎么还和刚开始一样的反应，让你会怀疑这是不是假高潮
线性的就如轻插哼哼，孟插浪叫的良家，让你可以更好的知道你自己的能力有多大。

貌似有点道理:-):-) 日本车叫点好把握，欧洲车要么上来就来吧狠的深踩油门，要么慢慢试探起叫点，前段哼哼唧唧的不能算叫

本帖最后由 21040524 于 2016-12-16 19:17 通过手机版编辑

作者: happydigua 时间: 2016-12-16 19:23

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原帖由 @已婚群众于 2016-12-16 16:13 发表
卡罗拉没开过不知道。1.6的自动明锐开了6年，家里还有辆老婆的1.6骐达（中了论坛的毒买的），感觉还是喜欢明锐。同样是1.6的发动机，骐达的加速欺骗性太强，油门前半程会让你感觉这个车动力不错，但是到了后半程的加速感受，又会让你对前半程的感受产生怀疑。充分热车以后，明锐的油门直接踩到底，变速箱会连降两挡，发动机轰鸣，动力迟滞大概不到一秒，然后开始发力，但是如果骐达油门踩到底，发动机轰鸣以后，相对明锐来说加速的感觉就不太强烈了。另外一个，从方向盘的感受来说，骐达方向盘很轻基本感受不到阻力，明锐的方向盘就比较沉了，打死以后再放手回正，方向盘转的嗖嗖的。两辆车里选的话，市区开，骐达会舒服一些，但是高速上我会选明锐。

新款的明锐是发动机位置原因还是哪里又减隔音棉了，发动机声音超大，让你感觉再踩油门车子要飞出去，但是实际上根本没怎么动，很有欺骗性。3档以后开起来就舒服很多了，所有开高速或者不拥堵的路段要比日系好很多，但是市区经常开的话就不行了，速度上去了就不想再慢下来，因为想要再升上去很是煎熬…
老款今天特意试了试，起步比新款快很多，新款不知道怎么调教的。

作者: 厂长 时间: 2016-12-16 20:36

应该再试试跑高速

作者: WSY678 时间: 2016-12-17 08:27

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原帖由 @KARUTO 于 2016-12-16 18:16 发表
说白了就是日本菜车调教普遍油门行程短加不线性，城区驾驶脚力消耗小，欧洲车普遍来说油门比较线性，发动机掌控起来更顺手，并没有好坏之分，就是看你喜欢哪一种

一种是日本女优一碰就叫，但是插深了你会发现，怎么还和刚开始一样的反应，让你会怀疑这是不是假高潮
线性的就如轻插哼哼，孟插浪叫的良家，让你可以更好的知道你自己的能力有多大。

不能同意更多，比喻真是绝了～！！

作者: 已婚群众 时间: 2016-12-17 14:24

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原帖由 happydigua 于 2016-12-16 19:23 发表
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新款的明锐是发动机位置原因还是哪里又减隔音棉了，发动机声音超大，让你感觉再踩油门车子要飞出去，但是实际上根本没怎么动，很有欺骗性。3档以后开起来就舒服很多了，所有开高速或 ...

可能是隔音棉，1.6的EA211和EA111的最大扭矩都是155，转速都是3800

作者: 夏多南纳特 时间: 2016-12-17 16:08

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原帖由 @KARUTO 于 2016-12-16 18:16 发表
说白了就是日本菜车调教普遍油门行程短加不线性，城区驾驶脚力消耗小，欧洲车普遍来说油门比较线性，发动机掌控起来更顺手，并没有好坏之分，就是看你喜欢哪一种

一种是日本女优一碰就叫，但是插深了你会发现，怎么还和刚开始一样的反应，让你会怀疑这是不是假高潮
线性的就如轻插哼哼，孟插浪叫的良家，让你可以更好的知道你自己的能力有多大。

牛逼，哈哈

作者: 夏多南纳特 时间: 2016-12-17 17:44

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原帖由 @KARUTO 于 2016-12-16 18:16 发表
说白了就是日本菜车调教普遍油门行程短加不线性，城区驾驶脚力消耗小，欧洲车普遍来说油门比较线性，发动机掌控起来更顺手，并没有好坏之分，就是看你喜欢哪一种

一种是日本女优一碰就叫，但是插深了你会发现，怎么还和刚开始一样的反应，让你会怀疑这是不是假高潮
线性的就如轻插哼哼，孟插浪叫的良家，让你可以更好的知道你自己的能力有多大。

牛逼，哈哈

作者: zeropspnds 时间: 2016-12-17 17:56

但是最近开新的锋范和飞度，油门也是有一段没反应的

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