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标题: 途昂价格出来了 [打印本页]

作者: bezimaru    时间: 2017-3-29 18:37     标题: 途昂价格出来了

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上汽大众旗舰级SUV车型途昂在浙江乌镇正式上市。拥有2.0T和2.5T两种排量,共计9款车型。售价区间为30.89-51.89万元。还提供6座和7座可选。
作者: as01    时间: 2017-3-29 18:43

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才30万 途观不用卖了
作者: 股市就是提款机    时间: 2017-3-29 18:57

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被汉兰达吊打
作者: 补充卡路里    时间: 2017-3-29 19:02

引用:
原帖由 股市就是提款机 于 2017-3-29 18:57 发表
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被汉兰达吊打
醒醒吧,看看最低配的配置,LED大灯电尾,车载带CARPLAY,6座7座灵活可选,销量吊打汉兰达没什么问题。

实际上按国内的舆论导向,买汉兰达的和买途昂的就不是一拨人,汉兰达产能又号称供不应求,销量应该不受影响。
作者: yy915cn    时间: 2017-3-29 19:16

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直接影响的应该是锐界
作者: zuccbtpig    时间: 2017-3-29 19:17

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想起三八说的之前加价买L的人怎么办
作者: nvidia007    时间: 2017-3-29 19:30

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价格很可以啊!!乞丐版足够,居然也有LED大灯
作者: 股市就是提款机    时间: 2017-3-29 20:07

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比汉兰达贵那么多,有什么理由买大众?大众品牌这么值钱了?
作者: cecily家的胖子    时间: 2017-3-29 20:07

价格没什么问题,上面还有V6 500NM牛头压阵,明显比汉兰达高至少半级
作者: dukeyzh007    时间: 2017-3-29 20:35

看了下配置单,33.89w那款绝壁要炸裂销量了……如果不加价的话。
作者: elia    时间: 2017-3-29 20:44

为什么两驱的豪华版贵3W,四驱的要贵4W?
作者: 提拉    时间: 2017-3-29 20:49

业界良心
作者: 419389671    时间: 2017-3-29 20:50

业界良心
作者: kerorozhou    时间: 2017-3-29 20:54

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汉兰达该跟着海外上17款了吧
作者: wanghujin    时间: 2017-3-29 21:07

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锐界抬出场外
作者: 睡睡平安    时间: 2017-3-29 21:32

引用:
原帖由 股市就是提款机 于 2017-3-29 20:07 发表
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比汉兰达贵那么多,有什么理由买大众?大众品牌这么值钱了?
Volkswagen 值7w
作者: YUKIcarl    时间: 2017-3-29 21:34

呵呵 加8万
作者: 朱爷吉祥    时间: 2017-3-29 22:31

配置很高,比汉兰达厚道太多了!
作者: cloudian    时间: 2017-3-29 23:19

大众可以把家搬到中国来了,全靠咱了
作者: wj3691556    时间: 2017-3-30 03:19

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这个价买大众?楼上不是黑吗?
作者: henryzyl    时间: 2017-3-30 06:39

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乞丐版买得到?
作者: zuccbtpig    时间: 2017-3-30 06:48

posted by wap, platform: Galaxy Note 5
引用:
原帖由 @wj3691556  于 2017-3-30 03:19 发表
这个价买大众?楼上不是黑吗?
看到这个拉皮和配置,抛开大众老的一些毛病,预算够还是可能会考虑
作者: crazyundead    时间: 2017-3-30 07:26

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引用:
原帖由 @henryzyl  于 2017-3-30 06:39 发表
乞丐版买得到?
2017年了
作者: somesun    时间: 2017-3-30 08:06

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关键是加几万
作者: maghana    时间: 2017-3-30 08:46

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引用:
原帖由 @wanghujin  于 2017-3-29 21:07 发表
锐界抬出场外
锐界价格对位的是途观啊
作者: maghana    时间: 2017-3-30 08:47

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这25t发动机没见过,谁介绍下,其他车型会上吗
作者: 股市就是提款机    时间: 2017-3-30 08:51

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到底打汉兰达还是霸道???
作者: 多蒙    时间: 2017-3-30 08:51

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继续加价啊
作者: zuccbtpig    时间: 2017-3-30 08:53

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引用:
原帖由 @股市就是提款机  于 2017-3-30 08:51 发表
到底打汉兰达还是霸道???
吊打途观L
作者: maghana    时间: 2017-3-30 08:59

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艹,这车长度超过五米了,完全驾驭不了啊,不考虑了。
作者: dongfang110    时间: 2017-3-30 09:06

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引用:
原帖由 @henryzyl  于 2017-3-30 06:39 发表
乞丐版买得到?
上汽产能还是很屌的

朗逸桑塔纳菠萝帕萨特凌度途观途安全部是畅销款

还兼顾了通用的昂科威英朗gl8科鲁兹atslxt5

还有自主的荣威名爵大通

本帖最后由 dongfang110 于 2017-3-30 09:12 通过手机版编辑
作者: ps2xboxngc    时间: 2017-3-30 09:23

这车不加个两三万卖,估计想都不要想, 33万那款估计会爆掉,这么大的车。
作者: ParanoiaAgent    时间: 2017-3-30 10:01

看样子主推车型是33万的两驱和舒适四驱
作者: ps2xboxngc    时间: 2017-3-30 10:03

同事半年前买的昂科威  ,刚给他看了这个,后悔的吐血了
作者: lanlan052    时间: 2017-3-30 10:31

引用:
原帖由 ps2xboxngc 于 2017-3-30 10:03 发表
同事半年前买的昂科威  ,刚给他看了这个,后悔的吐血了
不觉得会有冲突 昂科威是5座 除了外观和空间外 其实2.0t的昂科威哪里都不虚途昂甚至还更好 如果只考虑5座的话实在没必要买途昂 车子太大有时候在市区内真未必方便
作者: dongfang110    时间: 2017-3-30 10:49

引用:
原帖由 lanlan052 于 2017-3-30 10:31 发表

不觉得会有冲突 昂科威是5座 除了外观和空间外 其实2.0t的昂科威哪里都不虚途昂甚至还更好 如果只考虑5座的话实在没必要买途昂 车子太大有时候在市区内真未必方便
5米真还好
市区满大街的A6,5系不是照样在开嘛

倒是新晋锐界车主估计会有一部分人郁闷
作者: zuccbtpig    时间: 2017-3-30 10:51

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引用:
原帖由 @dongfang110  于 2017-3-30 10:49 发表
5米真还好
市区满大街的A6,5系不是照样在开嘛

倒是新晋锐界车主估计会有一部分人郁闷
长都好说,就怕宽
作者: maghana    时间: 2017-3-30 10:56

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引用:
原帖由 @dongfang110  于 2017-3-30 10:49 发表
5米真还好
市区满大街的A6,5系不是照样在开嘛

倒是新晋锐界车主估计会有一部分人郁闷
5米的轿车和5米的suv还是不一样的
作者: j2j    时间: 2017-3-30 11:09

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乞丐版配置扫一大片
作者: daonciun    时间: 2017-3-30 11:17

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上秒陆巡 下秒crv
作者: hogeschool    时间: 2017-3-30 13:50

刚去四儿子问了,统一加价3万。
作者: anime    时间: 2017-3-30 13:53

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六座是不是不用两年上次线了?
作者: zuccbtpig    时间: 2017-3-30 14:07

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原帖由 @hogeschool  于 2017-3-30 13:50 发表
刚去四儿子问了,统一加价3万。
喷了作死还加三万。。。
作者: wanghujin    时间: 2017-3-30 14:18

今天第一次看到途观L了,册那真大,一眼上去后面感觉像最老那一代X5。
难以想象这个图昂要有多大。
作者: slr    时间: 2017-3-30 15:11

引用:
原帖由 wanghujin 于 2017-3-30 14:18 发表
今天第一次看到途观L了,册那真大,一眼上去后面感觉像最老那一代X5。
难以想象这个图昂要有多大。
这车比陆巡还宽,长度稍微短几厘米,你自己感受一下。
作者: slr    时间: 2017-3-30 15:16

对比一下汉兰达锐界,这车大得有点过分了,我觉得技术一般的人基本驾驭不了,买这车先要掂量一下自己的开车水平,还有自己小区跟公司的道路水平。

[ 本帖最后由 slr 于 2017-3-30 15:19 编辑 ]
作者: lamwong    时间: 2017-3-30 15:37

posted by wap, platform: 小米5
要换这车先得换车位,,
作者: dongfang110    时间: 2017-3-30 15:41

引用:
原帖由 slr 于 2017-3-30 15:16 发表
对比一下汉兰达锐界,这车大得有点过分了,我觉得技术一般的人基本驾驭不了,买这车先要掂量一下自己的开车水平,还有自己小区跟公司的道路水平。
其实也就比汉兰达宽了6厘米......

装个全景应该还是能对付的吧。
作者: dongfang110    时间: 2017-3-30 15:45

引用:
原帖由 wanghujin 于 2017-3-30 14:18 发表
今天第一次看到途观L了,册那真大,一眼上去后面感觉像最老那一代X5。
难以想象这个图昂要有多大。
车后门部分,长的丧心病狂.....
一眼看上去就知道这车肯定比较高级。
作者: loveMM    时间: 2017-3-30 16:29

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这车是我国特供,还是全球版
作者: 朱爷吉祥    时间: 2017-3-30 16:33

我要是想不堵车只能走小路,有限高杆1.8米,一下就把新gl8给过滤掉了。还有水泥限宽墩2米1,真心头疼。。。
作者: johentai    时间: 2017-3-30 16:39

posted by wap, platform: 小米NOTE
三十多万的配置空间对付存在国内的合资品牌7座suv绰绰有余了,四十多万的可以挑战一下喜欢大车suv又基本没有越野需求的原普通合资品牌车主。跟豪华品牌不直接竞争。
关键还是看销量,加价抢购的时代肯定过去了。那款磨砂哑光的轮毂吊炸天很好看。
作者: zysama    时间: 2017-3-30 17:27

引用:
原帖由 loveMM 于 2017-3-30 16:29 发表
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这车是我国特供,还是全球版
中美特供
作者: alleni3    时间: 2017-3-30 17:28

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被汉兰达吊打的货。
作者: reg-neo    时间: 2017-3-30 17:43

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业界良心
作者: dongfang110    时间: 2017-3-30 21:07

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引用:
原帖由 @johentai  于 2017-3-30 16:39 发表
三十多万的配置空间对付存在国内的合资品牌7座suv绰绰有余了,四十多万的可以挑战一下喜欢大车suv又基本没有越野需求的原普通合资品牌车主。跟豪华品牌不直接竞争。
关键还是看销量,加价抢购的时代肯定过去了。那款磨砂哑光的轮毂吊炸天很好看。
加价抢购的时代肯定过去了??
喷了,要不要去广丰问问汉兰达广本问问冠道东本问问思域雷克萨斯问问RX奔驰问问E级?

看看加价过去没有?
作者: jinwyp    时间: 2017-3-30 21:22

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今天在大众问了一下加价三万订车!据说2.0T豪华订的最多。
作者: masterfcg    时间: 2017-3-30 21:25

引用:
原帖由 loveMM 于 2017-3-30 16:29 发表
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这车是我国特供,还是全球版
美国也有,不是特供
作者: 朱爷吉祥    时间: 2017-3-30 22:25

倾向于mpv,但是这车有6座版、第三排也够大。。。。
作者: zuccbtpig    时间: 2017-3-30 22:49

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原帖由 @pimp1234  于 2017-3-30 22:43 发表
這車停停車場都出不來吧
地下停车场估计进不去,有些双向进出的连弯道都过不去
作者: 查理王    时间: 2017-3-30 23:01

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看起来是真吸引我,但是一想到自己的车技,真买了估计天天去钣金喷漆了
作者: dongfang110    时间: 2017-3-30 23:26

引用:
原帖由 zuccbtpig 于 2017-3-30 22:49 发表
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地下停车场估计进不去,有些双向进出的连弯道都过不去
就比GL8宽10厘米短20厘米,进不去是搞笑?
作者: 史蒂文_福克斯    时间: 2017-3-31 04:30

塑料感极强,试驾一下再说吧,好用就搞一辆车震
作者: bn99zxc    时间: 2017-3-31 06:34

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不说这车和q7一样大么?满大街的q7开得这车开不得。
作者: zuccbtpig    时间: 2017-3-31 07:30

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原帖由 @dongfang110  于 2017-3-30 23:26 发表
就比GL8宽10厘米短20厘米,进不去是搞笑?
单项通道无压力,双向进地下车库有些弯道我觉得挺悬
作者: dongfang110    时间: 2017-3-31 07:45

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引用:
原帖由 @zuccbtpig  于 2017-3-31 07:30 发表
单项通道无压力,双向进地下车库有些弯道我觉得挺悬
安心吧,通道不会缺你这10厘米的。
不然全顺依维柯G10的单位车别活了。
作者: somesun    时间: 2017-3-31 09:12

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以前喜欢大车,后来觉得确实不方便啊,受罪啊
作者: viperbite    时间: 2017-3-31 10:26

一朋友,2胎,刚订了2.5T顶配
作者: zxcvbn    时间: 2017-3-31 10:42

这价格比途观低调多了喂,必须加价抢。
作者: zhouli520    时间: 2017-3-31 10:45

喷了 这也进不去那也不好走,那些全尺寸suv的是不是都上不了路了....哪有那么夸张...无非就是停车倒库多挪几把罢了
作者: as01    时间: 2017-3-31 10:57

你们是小车开习惯了 还是没接触过大车 越大的车 方向越大各种小地方也就越好进 侧方停车有些小车方向不够大是进不了的 但大车完全没压力
作者: slr    时间: 2017-3-31 11:16

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原帖由 @bn99zxc  于 2017-3-31 06:34 发表
不说这车和q7一样大么?满大街的q7开得这车开不得。
满大街q7绝B幻觉,q7去年销量前100都没进去。
作者: cecily家的胖子    时间: 2017-3-31 23:56

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原帖由 slr 于 2017-3-31 11:16 发表
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满大街q7绝B幻觉,q7去年销量前100都没进去。
这个级别谁进100了?
作者: kerorozhou    时间: 2017-4-1 00:46

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去问了嘴,加价5万……考验智商呢
作者: 歪霸    时间: 2017-4-1 00:54

为什么同级别的科迪亚克便宜很多。
作者: kerorozhou    时间: 2017-4-1 00:58

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柯迪亚克是途观L级别的
作者: hogeschool    时间: 2017-4-5 02:04

这车是目前市面上能够买到的唯一一款中排2座椅SUV行货吧?真是纠结了,二胎最方便的配置,加价实在是不愿意,期待其他厂商尽快跟进,最迟今年底就需要中排2座椅的二胎车了,别最后没得选择就悲剧了。
作者: maghana    时间: 2017-4-5 06:17

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引用:
原帖由 @as01  于 2017-3-31 10:57 发表
你们是小车开习惯了 还是没接触过大车 越大的车 方向越大各种小地方也就越好进 侧方停车有些小车方向不够大是进不了的 但大车完全没压力
一本正经的胡说八道
作者: as01    时间: 2017-4-5 08:50

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引用:
原帖由 @maghana  于 2017-4-5 06:17 发表
一本正经的胡说八道
呵呵呵
作者: 忍者大湿    时间: 2017-4-6 09:42

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这车虽说是拉皮车不怎么样,但在中国这车35起一样火
作者: reg-neo    时间: 2017-4-6 09:59

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引用:
原帖由 @忍者大湿  于 2017-4-6 09:42 发表
这车虽说是拉皮车不怎么样,但在中国这车35起一样火
新车,这不算拉皮吧
作者: KARUTO    时间: 2017-4-6 13:19

引用:
原帖由 忍者大湿 于 2017-4-6 09:42 发表
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这车虽说是拉皮车不怎么样,但在中国这车35起一样火
拉皮都出来了,喷了哇

MQB MLB平台不存在拉皮,更模块化,车身尺寸可调整范围极大
作者: handsomeken    时间: 2017-4-8 09:29

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这么大的船外加vw标加成真33万乞丐的话这是炸裂的节奏?
作者: oldtype    时间: 2017-4-9 03:09

引用:
原帖由 KARUTO 于 2017-4-6 13:19 发表


拉皮都出来了,喷了哇

MQB MLB平台不存在拉皮,更模块化,车身尺寸可调整范围极大
说你拉皮就是拉皮,都是高尔夫拉出来的
作者: 股市就是提款机    时间: 2017-4-9 08:51

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这船和霸道那个大?




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