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标题: 新君威发布了，炸裂！320im不好卖了！ [打印本页]

作者: haogrrr 时间: 2017-7-22 10:18 标题: 新君威发布了，炸裂！320im不好卖了！

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尤其是gs，那个啥啥刹车和啥啥底盘感觉逼格很高，320im的运动性被碾压了。

作者: RANKS 时间: 2017-7-22 11:01

宝马一个标值5万，奔驰一个标值10万，

作者: 你到底操谁 时间: 2017-7-22 11:32

你这样不成立啊，品牌加成你没算啊

性能再好，你这个标就是普通品牌啊

哦别克啊？哇!宝马！区别大了

作者: divergence 时间: 2017-7-22 11:32

给320这种动力车套上M套也就是给那些没钱又爱装B的消费群体买啦没问题。

作者: 你到底操谁 时间: 2017-7-22 11:33

原帖由 divergence 于 2017-7-22 11:32 发表
给320这种动力车套上M套也就是给那些没钱又爱装B的消费群体买啦没问题。

这个群体恰恰是能贡献大把销量的群体，没毛病

不管怎样，我还是买不起宝马，m套真好看

作者: nosmoking 时间: 2017-7-22 11:41

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二十几万都能买到同样马力的开的拉客ATSL了，品牌逼格更高操控更好，也没见宝马完蛋啊

作者: elia 时间: 2017-7-22 11:47

BBA的B又不是别克

作者: reg-neo 时间: 2017-7-22 11:48

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我就问问能打ATSL么？

作者: cecily家的胖子 时间: 2017-7-22 12:17

原帖由 reg-neo 于 2017-7-22 11:48 发表
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我就问问能打ATSL么？

配置吊打，油耗吊打，ATSL有什么好的？

作者: henryzyl 时间: 2017-7-22 12:19

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空间吊打

作者: 才口千 时间: 2017-7-22 12:23

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atsl都打不过，还宝马3系呢。差的太远，钩太直。

作者: lightling 时间: 2017-7-22 12:35

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为啥泥潭神车ATSL街上非常少见？
国人不懂车？美国街上多么？

作者: 忍者大湿 时间: 2017-7-22 13:11

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变速箱油耗品牌

作者: 成濑川景太郎 时间: 2017-7-22 13:58

坐等跟君越一样优惠4.5万

作者: 丈母娘 时间: 2017-7-22 14:00

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atsl路上挺多的
而且我也不觉得比320差，唯二差的是品牌和舒适度
但是吊打的地方却很多

作者: 菲恩 时间: 2017-7-24 09:49

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先吊打迈腾帕萨特再说吧

作者: richiter 时间: 2017-7-24 10:21

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宝马乙烷

作者: 孙艺珍 时间: 2017-7-24 11:06

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原帖由 @忍者大湿于 2017-7-22 13:11 发表
变速箱油耗品牌

新的9at好像比原来那个好
油耗还可以

作者: huey 时间: 2017-7-24 11:10

atsl光那个超小的后排空间就注定没法跟320比。。。

作者: slr 时间: 2017-7-24 11:39

3系标轴几乎相同的轴距，拉皮拉到4.9米，就别YY什么运动性了。

作者: phoenix9 时间: 2017-7-24 17:15

君威定位比atsl还低啊，拿什么打320

作者: 凤凰 时间: 2017-7-24 22:50

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喷了不是一个级别的怎麽比？

作者: kazuya 时间: 2017-7-24 22:52

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喷了一个标就把你灭了

作者: havel 时间: 2017-7-25 08:48

gm出来的新车每次都是吹新变速箱比老款进步，实际上手后都是换汤不换药的思考人生，看评测没意思，得实车出来再看

作者: 龙族物语 时间: 2017-7-25 09:48

美系车就这样，刚发布的时候很惊艳，就像当年阿斯顿蒙迪欧，吹得能吊打一切B级运动车，现在销量也就平平

作者: yubu 时间: 2017-7-25 15:02

君威那设计事故级别的车身比例
和3系比?

作者: hclgba 时间: 2017-7-25 17:14

这货这是前驱车啊，拿什么和atsl320这些后驱车比

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