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标题: 这次平致43系列可是花了血本啊 [打印本页]

作者: KARUTO 时间: 2017-8-24 21:43 标题: 这次平致43系列可是花了血本啊

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虽然说其实就是原来的本系列大排量amg套改名字，但感觉为了好卖，诚意还是满满的。至少在外观上非常有诚意。全系列和真amg几乎一样的套件，甚至为了更有辨识度，所有43系列还有特别版，就是在门下延贴上大大的塑料板并写上amg三个大字。甚至比原来的c63等看起来更像高性能版本。
虽然发动机就是个普通3.0T，但罩子一定要做漂亮，所以价格也不能太低了，否则就掉了档次。
怎么说呢，越来越觉得奔驰和其用户群体比起真材实料，更喜欢浮华的外观。

作者: daonciun 时间: 2017-8-24 21:46

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发动机盖搞成透明的就好了

作者: wanghujin 时间: 2017-8-24 22:01

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其实价格还可以。

作者: 注意你的素质 时间: 2017-8-24 22:57

posted by wap, platform: OPPO FIND 7 标准版
都这个时候了，还用老v6？不给新的48v直6微混就是耍流氓！

作者: 八子 时间: 2017-8-24 23:15

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价格其实跟对手在一个区间里，S5，440i都是68吧，反正就跟我上次说的，这几个里面就宝马最保守了，人家都是单独编一个号的……

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2017-8-25 00:19

等C63敞篷泪都快等出来了，都不引进

作者: KOSMOS 时间: 2017-8-25 00:24

奔驰是要做大细分市场。全系amg化，预算60w又不想买前驱平台请上43然后回家换标吧:D

作者: TJ-NNY 时间: 2017-8-25 01:24

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这个发动机不是普通的3.0t

作者: tx6600 时间: 2017-8-25 03:13

43的外观套件其实就是C200上的AMG套件而已，价格和性能其实都能接受，就是外观低调得没地方找，没有63系列的小宽体，起码也给配个相似的包围

作者: 鬼舞者4 时间: 2017-8-25 11:12

关键还是没有C43 coupe，那个银色就像外面的汽车贴膜。。。

作者: duke3dgod 时间: 2017-8-25 13:34

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看第二张图我还以为是360出了新款行车记录仪

作者: cleverfox 时间: 2017-8-25 16:08

GLC43只比C43贵一万？性价比很高啊
另外，GLC Coupe 43和GLE Coupe 43都有了，反而没有C Coupe 43和E Coupe 43？

作者: GODJORDAN 时间: 2017-8-25 20:47

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glc43 coupe只比glc300 coupe贵9万，四缸变六缸，马力提升100比，amg包围排气避震刹车，谁还买300。

作者: cavar 时间: 2017-8-26 00:02

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原帖由 @tx6600 于 2017-8-25 03:13 发表
43的外观套件其实就是C200上的AMG套件而已，价格和性能其实都能接受，就是外观低调得没地方找，没有63系列的小宽体，起码也给配个相似的包围

c43这个车除了四出，和包围。和c没有区别。和奥迪不能比，奥迪的性能车凶悍的不像话。

作者: GODJORDAN 时间: 2017-8-26 01:44

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原帖由 @cavar 于 2017-8-26 00:02 发表
c43这个车除了四出，和包围。和c没有区别。和奥迪不能比，奥迪的性能车凶悍的不像话。

v6 比c300大了100多匹，刹车避震这些都不同。c43对位奥迪s5，性能几乎一样

作者: Raven 时间: 2017-8-26 02:51

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原帖由 GODJORDAN 于 2017-8-26 01:44 发表
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v6 比c300大了100多匹，刹车避震这些都不同。c43对位奥迪s5，性能几乎一样

c43要对位也应该是s4，可s4记得报价53万？对比一下，绝对良心价 233

s5 sportback完全轿跑车身无框门，外形逼格甩这四门轿车几条街，根本对不起来啊

当然c43肯定要出coupe和敞篷，这倒是可以对s5 coupe和敞篷，不过就看现在这定价，肯定到时会比s5高

作者: GODJORDAN 时间: 2017-8-26 09:16

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s4不是没上市呢吗，现在只能勉强对位s5

作者: cavar 时间: 2017-8-26 12:53

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这是刚发售？那我之前看到的c级amg是什么渠道？

作者: GODJORDAN 时间: 2017-8-26 12:58

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原帖由 @cavar 于 2017-8-26 12:53 发表
这是刚发售？那我之前看到的c级amg是什么渠道？

你之前看到的应该是c级加装了amg套件，本质上还是普通c

作者: 鬼舞者4 时间: 2017-8-26 14:50

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原帖由 GODJORDAN 于 2017-8-26 12:58 发表
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你之前看到的应该是c级加装了amg套件，本质上还是普通c

新C63早就有了。。

作者: Raven 时间: 2017-8-26 15:10

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原帖由 cavar 于 2017-8-26 12:53 发表
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这是刚发售？那我之前看到的c级amg是什么渠道？

amg早就进来很多年了啊，新c63也卖了快2年了吧

这是43，新的amg入门系列，对应奥迪的s系列

这没有一人一机，讲白了就是原先的普通版顶配车型，重新命名，外加修饰一下外观

作者: GODJORDAN 时间: 2017-8-26 15:40

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原帖由 @鬼舞者4 于 2017-8-26 14:50 发表
新C63早就有了。。

看14楼那位朋友发言，我推断他看到的是amg套件版c，c63我当然知道早就有了

作者: 厂长 时间: 2017-8-26 17:25

43系列的底盘有没有经过特别调校？

作者: TJ-NNY 时间: 2017-8-26 17:48

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原帖由 @Raven 于 2017-8-26 15:10 发表
amg早就进来很多年了啊，新c63也卖了快2年了吧

这是43，新的amg入门系列，对应奥迪的s系列

这没有一人一机，讲白了就是原先的普通版顶配车型，重新命名，外加修饰一下外观

c的顶配给这个发动机？

作者: Veree 时间: 2017-8-26 20:31

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原帖由 @TJ-NNY 于 2017-8-26 17:48 发表
c的顶配给这个发动机？

国内一直都没销售的c450

作者: 鬼舞者4 时间: 2017-8-26 20:55

多个选择肯定是好的，外观也OK，挂羊头卖狗肉也没什么，就是这价格太没诚意。

作者: 鬼舞者4 时间: 2017-8-26 20:58

奔驰前几年有几款进口车定价是诚意慢慢的，C200 Coupe就是一片好评

作者: Raven 时间: 2017-8-26 21:03

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原帖由 TJ-NNY 于 2017-8-26 17:48 发表
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c的顶配给这个发动机？

没看懂

除开AMG，C的顶配不是一直用的这个级别的发动机啊，稍早一点自吸年代3.5V6，涡轮化之后3.0T啊，总不会拿四缸机头当顶配咯

BB两家的c e 3 5之类，顶配车型都是用的高级别发动机，只不过早些年这些车型高不成低不就，都卖的比较惨而已，没钱的不会买，有钱的都直接上M和AMG去了

国内基本都直接不引进高配，很多人当年基本都没听说过什么550，E500之类的不是

这点倒是奥迪嗅觉较好，早早的独立了S系列

RS对标M和AMG，那S系本质上说大部分情况对标的也就是BB两家同级别的顶配车型，只不过四环会做生意，给你摆个4出排气，银耳朵，车身到处给你打上S标，动力参数之类也更好看些，时刻告诉你这车不一样，这叫逼格 233

BB后来不也慢慢跟进了，有着M和AMG的资源不用纯浪费咯

宝马那些M235，现在的M440之类，大本命名43之前，这车本来就叫C450AMG

也就这次下了狠心，干脆学S独立系列，当品牌来打了

作者: cavar 时间: 2017-8-27 01:21

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原帖由 @GODJORDAN 于 2017-8-26 15:40 发表
看14楼那位朋友发言，我推断他看到的是amg套件版c，c63我当然知道早就有了

我看到的应该是正宗无疑，因为我在金沙江路法拉利4s旁边上班。没有人会开改装车过来装b的。而且我只少看到3辆。但是这个c63实在太低调，除了前后保，4出，还有前轮侧边铭牌，和普通差距不大。上一代的前引擎盖标识度很高。

作者: Raven 时间: 2017-8-27 08:32

这代c63外形已经被很多人诟病过了，几乎没有辨识度

不过上代的引擎盖，也就507版本辨识度高吧

作者: KARUTO 时间: 2017-8-27 08:36

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原帖由 @cavar 于 2017-8-27 01:21 发表
我看到的应该是正宗无疑，因为我在金沙江路法拉利4s旁边上班。没有人会开改装车过来装b的。而且我只少看到3辆。但是这个c63实在太低调，除了前后保，4出，还有前轮侧边铭牌，和普通差距不大。上一代的前引擎盖标识度很高。

Amg本来就是改装车好伐……

作者: 武松 时间: 2017-8-27 09:25

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原帖由 @KARUTO 于 2017-8-27 08:36 发表
Amg本来就是改装车好伐……

amg不是改装车概念了，正规量产车

作者: KARUTO 时间: 2017-8-27 09:30

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原帖由 @武松于 2017-8-27 09:25 发表
amg不是改装车概念了，正规量产车

实质上还是改装车，所谓的官改也好，量产也罢，还是改装

作者: KARUTO 时间: 2017-8-27 09:33

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就好比amg空气动力套件轮毂刹车等难道不是官方出品？但这不就是改装件么，没啥可以纠结这名字的，莫非有的人认为改装车沾边就会降档次？不过这种观点很多成车改装品牌来国内销售的时候非常忌讳自己是改装车这个身份

作者: rr19 时间: 2017-8-27 10:43

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为什么主持人是董明珠？

作者: lolincage 时间: 2017-8-27 12:47

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原帖由 Raven 于 2017-8-27 08:32 发表
这代c63外形已经被很多人诟病过了，几乎没有辨识度

不过上代的引擎盖，也就507版本辨识度高吧

个人觉得这一代不是c63没有辨识度而是普通c卖的太好

以前一代的c基本都见不着，偶尔看到一台绝壁是c63

作者: TJ-NNY 时间: 2017-8-27 14:28

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原帖由 @Raven 于 2017-8-26 21:03 发表
没看懂

除开AMG，C的顶配不是一直用的这个级别的发动机啊，稍早一点自吸年代3.5V6，涡轮化之后3.0T啊，总不会拿四缸机头当顶配咯

BB两家的c e 3 5之类，顶配车型都是用的高级别发动机，只不过早些年这些车型高不成低不就，都卖的比较惨而已，没钱的不会买，有钱的都直接上M和AMG去了

国内基本都直接不引进高配，很多人当年基本都没听说过什么550，E500之类的不是

这点倒是奥迪嗅觉较好，早早的独立了S系列

RS对标M和AMG，那S系本质上说大部分情况对标的也就是BB两家同级别的顶配车型，只不过四环会做生意，给你摆个4出排气，银耳朵，车身到处给你打上S标，动力参数之类也更好看些，时刻告诉你这车不一样，这叫逼格 233

BB后来不也慢慢跟进了，有着M和AMG的资源不用纯浪费咯

宝马那些M235，现在的M440之类，大本命名43之前，这车本来就叫C450AMG

也就这次下了狠心，干脆学S独立系列，当品牌来打了

国内没有自然就是没有
市场需要奔驰有一个车型与s 和m performance竞争，以后国外c450 amg也会改名叫c43 amg的，市场营销更加方便

作者: TJ-NNY 时间: 2017-8-27 14:32

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原帖由 @KARUTO 于 2017-8-27 09:30 发表
实质上还是改装车，所谓的官改也好，量产也罢，还是改装

官方收了就不能叫改装了
有统一的原厂质保零件维修标准的都不能算改装

作者: Raven 时间: 2017-8-27 15:06

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原帖由 TJ-NNY 于 2017-8-27 14:28 发表
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国内没有自然就是没有
市场需要奔驰有一个车型与s 和m performance竞争，以后国外c450 amg也会改名叫c43 amg的，市场营销更加方便

本来就是全球统一更名，43系列国外之前已经开始卖了啊

作者: KARUTO 时间: 2017-8-27 17:25

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原帖由 TJ-NNY 于 2017-8-27 14:32 发表
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官方收了就不能叫改装了
有统一的原厂质保零件维修标准的都不能算改装

别闹了，如果你去给已经买好的c级定amg套件，一样可以定，但装上去算不算改装呢？
本质就是官贩改装车，我觉得amg还算比较一般的改装，RUF这厂才有意思。
本质都一样，谁比谁高贵。不愿意被叫做改装车也挺玻璃心的233，我一直觉得有意思的改装车比原厂车高级许多呢

作者: wod008 时间: 2017-8-27 18:03

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原帖由 KARUTO 于 2017-8-27 17:25 发表

别闹了，如果你去给已经买好的c级定amg套件，一样可以定，但装上去算不算改装呢？
本质就是官贩改装车，我觉得amg还算比较一般的改装，RUF这厂才有意思。
本质都一样，谁比谁高贵。不愿意被叫做改装车也挺玻璃 ...

改装车不改装车最主要的区别就是新车能不能在车管所上牌.你一个出厂没AMG套件的C级车,自己改成AMG的.你看看车管所能不能给你上牌.原厂AMG就不算改装车,人家已经算是一个新系列了.

作者: zjjly 时间: 2017-8-27 18:06

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前几天看到个回帖。今后奔驰2.0t以上的都算amg。。

作者: KARUTO 时间: 2017-8-27 19:24

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原帖由 @wod008 于 2017-8-27 18:03 发表
改装车不改装车最主要的区别就是新车能不能在车管所上牌.你一个出厂没AMG套件的C级车,自己改成AMG的.你看看车管所能不能给你上牌.原厂AMG就不算改装车,人家已经算是一个新系列了.

那只是行政规则上的界定，和车的实际情况没有一毛钱关系，而且现在车检就看中网，轮毂排气样式，你自己加个amg小包围根本不会影响上牌验车，说白了只是行政上的实行，和是不是改装车有啥关系？amg本身就是改装子品牌，到了国内改装车这个词反而成了low的代名词？是不是把改装等同于汽配城风了？简直喷了

本帖最后由 KARUTO 于 2017-8-27 19:28 通过手机版编辑

作者: KARUTO 时间: 2017-8-27 19:32

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还有别说bba自己的性能改装品牌，就算日本很多小车都有各种官售custome版，什么叫custome，其实就是所谓的改装，正确叫法应该是定制233

作者: KARUTO 时间: 2017-8-27 20:15

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我想问下各位车区大佬，这些车能不能在中国验车上牌？他们都是原厂车咯？

[ 本帖最后由 KARUTO 于 2017-8-27 20:18 编辑 ]

作者: wod008 时间: 2017-8-28 00:15

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原帖由 KARUTO 于 2017-8-27 19:24 发表
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那只是行政规则上的界定，和车的实际情况没有一毛钱关系，而且现在车检就看中网，轮毂排气样式，你自己加个amg小包围根本不会影响上牌验车，说白了只是行政上的实行，和是不是改装车 ...

喷了.你确定后加AMG小包围不影响上牌?

作者: KOSMOS 时间: 2017-8-28 00:21

楼上说的没错，amg就是官改，被收编之前就是，卡尔森奶罩巴士到现在都还是改的自带质保。

一泡污聪明的地方就是每个系列都有对应amg所以细分做的比另外两家强多了。

至于43算不算amg，奔驰现在肯定说算，用amg的标带出一部分溢价，让以前没有归属感的amg LINE 400/450系列正名。肯定能吸引一部分用户，但是至于大家对这个徽章代表的是什么见仁见智罢了

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作者: 壊松鼠 时间: 2017-8-28 01:13

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原帖由 @史蒂文_福克斯于 2017-8-25 00:19 发表
等C63敞篷泪都快等出来了，都不引进

别等了不会引进，唯一大几率引进的软顶是E敞篷

作者: KARUTO 时间: 2017-8-28 06:44

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原帖由 @wod008 于 2017-8-28 00:15 发表
喷了.你确定后加AMG小包围不影响上牌?

你去验过几次车啊，外观检查主要就看颜色，中网，轮毂排气，车灯就这些

作者: richiter 时间: 2017-8-28 07:14

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原帖由 @KARUTO 于 2017-8-28 06:44 发表
你去验过几次车啊，外观检查主要就看颜色，中网，轮毂排气，车灯就这些

你去过几个省市验车？

作者: KARUTO 时间: 2017-8-28 07:26

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原帖由 richiter 于 2017-8-28 07:14 发表
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你去过几个省市验车？

讨论这个和主贴有毛关系，魔都验车查的就这几个点，你要问别的省市，说难听点管我屁事啊

作者: richiter 时间: 2017-8-28 07:51

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原帖由 @KARUTO 于 2017-8-28 07:26 发表
讨论这个和主贴有毛关系，魔都验车查的就这几个点，你要问别的省市，说难听点管我屁事啊

没问题啊，毕竟很多人眼里中国就自家门口的一亩三分地

作者: KARUTO 时间: 2017-8-28 08:00

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原帖由 richiter 于 2017-8-28 07:51 发表
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没问题啊，毕竟很多人眼里中国就自家门口的一亩三分地

和amg是不是改装车有屁关系，再说了，既然你知道其他省份验车规矩，你就举例子呗，没实例和具体实施细则，说话不就和放屁一样

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