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标题: 感觉mini电动车是城市通勤绝配啊 [打印本页]

作者: somesun 时间: 2017-10-14 23:19 标题: 感觉mini电动车是城市通勤绝配啊

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有传闻说长城和mini合作生产mini电动版，我觉得真是一步好棋，国内电动化大方针已确立，但是目前电动车市场都是偏重实用性，谈不上好看， mini的造型
非常合适城市白领，中产通勤需求，加上电动省油钱，一旦推出肯定大受欢迎

如果最便宜的补贴后15万左右，肯定能掀起一股电动时尚潮啊

当然目前不清楚是混动还是纯电，看看后续

作者: shixn 时间: 2017-10-14 23:26

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我现在觉得老年代步车才是大杀器。。。

作者: elia 时间: 2017-10-14 23:51

Posted by: Coolpad C106
宝骏e100才3万多，上下班方便得很

作者: somesun 时间: 2017-10-14 23:53

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原帖由 @elia 于 2017-10-14 23:51 发表
Posted by: Coolpad C106
宝骏e100才3万多，上下班方便得很

几万的电动车很多，但这种肯定不是大多人首选

毕竟家里也不会好几台，一台车也要兼具外观，实用性，满足面子，社交性需求

作者: lancherliu 时间: 2017-10-15 00:03

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不如买台a级车

作者: somesun 时间: 2017-10-15 00:14

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原帖由 @lancherliu 于 2017-10-15 00:03 发表
不如买台a级车

大城市基本限牌或拍牌，所以才有电动车市场，目前并没有多少人是因为电车省邮费买的

作者: northcong 时间: 2017-10-15 09:56

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原帖由 somesun 于 2017-10-15 00:14 发表
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大城市基本限牌或拍牌，所以才有电动车市场，目前并没有多少人是因为电车省邮费买的

你说的没错，帝都家里只有一辆车的话，光考虑不限号第二辆就很适合电动

作者: richiter 时间: 2017-10-15 10:56

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先去看看15能买的电动都是什么车...

作者: 成濑川景太郎 时间: 2017-10-15 13:58

15万?做梦呢..买力帆的电动山寨MINI还差不多

作者: aweiwei 时间: 2017-10-15 16:18

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宝马i3怎么办？

作者: somesun 时间: 2017-10-15 17:27

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原帖由 @成濑川景太郎于 2017-10-15 13:58 发表
15万?做梦呢..买力帆的电动山寨MINI还差不多

最便宜的mini one现在不到20万吧，国产减5万，然后电动加5万，还是20万，各种补贴5万，且不交税， 15-20差不多了

作者: 天受 时间: 2017-10-15 17:55

想多了吧，看看国内一堆国产插电混动都是什么货色而且卖什么价

作者: 鬼舞者4 时间: 2017-10-15 19:27

国产减5万，哪条法律规定了？

作者: ultra312 时间: 2017-10-15 20:52

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电动mini十五万，做梦吗？

作者: k62163 时间: 2017-10-15 21:29

你想想宝马那个I3都要40多万。MINI电动你发梦15万？喷了。

作者: toshiki 时间: 2017-10-16 07:18

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首先你要知道有退坡，等这玩意假如真上市的那天，补贴有没有都难说

作者: 游戏列表 时间: 2017-10-16 11:10

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我们大柳州已经满大街宝骏E100了真的是绝配

作者: fanti 时间: 2017-10-16 17:02

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油又不贵

作者: foxandfox 时间: 2017-10-18 19:55

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原帖由 somesun 于 2017-10-15 17:27 发表
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最便宜的mini one现在不到20万吧，国产减5万，然后电动加5万，还是20万，各种补贴5万，且不交税， 15-20差不多了

讲真mini one最低配落地也得20多万了。还是比较贵的。

作者: zhangyunsony 时间: 2017-10-18 21:20

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到时候卖的太好加5w提车就好玩了

作者: 大手 时间: 2017-10-19 17:24

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如果有荣威E50的话搞一个绝对好。

一分价钱一分货。

别的几万的都是垃圾。

作者: TJ-NNY 时间: 2017-10-21 13:51

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原帖由 @somesun 于 2017-10-15 17:27 发表
最便宜的mini one现在不到20万吧，国产减5万，然后电动加5万，还是20万，各种补贴5万，且不交税， 1520差不多了

国产力帆只有5万，可以减15...

作者: 成濑川景太郎 时间: 2017-10-21 15:36

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原帖由 somesun 于 2017-10-15 17:27 发表
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最便宜的mini one现在不到20万吧，国产减5万，然后电动加5万，还是20万，各种补贴5万，且不交税， 15-20差不多了

怕是活在梦里，两座SMART的电动版还得二十几万，你MINI卖15万是要让宝马做慈善吗。电动车又不是什么大排量汽油车，国产又减不了多少关税成本，你不是国产品牌，凭啥补贴你？

[ 本帖最后由成濑川景太郎于 2017-10-21 15:42 编辑 ]

作者: goddest 时间: 2017-10-21 17:47

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你看现在长城卖c30电动版基本是不赚钱的，180续航7万的a级车比汽油版还便宜，就是为了将总油耗指标拉下去，所以这mini定价比汽油版低都有可能的。

作者: somesun 时间: 2017-10-21 18:06

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原帖由 @goddest 于 2017-10-21 17:47 发表
你看现在长城卖c30电动版基本是不赚钱的，180续航7万的a级车比汽油版还便宜，就是为了将总油耗指标拉下去，所以这mini定价比汽油版低都有可能的。

是的，电动车有战略意义，如果价格合适

电动mini可能是第一个爆款电动车

不要小看长城，长城还是很会搞爆款的

相信宝马也乐意搞一个爆款，哪怕少赚点

作者: TJ-NNY 时间: 2017-10-21 18:37

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原帖由 @somesun 于 2017-10-21 18:06 发表
是的，电动车有战略意义，如果价格合适

电动mini可能是第一个爆款电动车

不要小看长城，长城还是很会搞爆款的

相信宝马也乐意搞一个爆款，哪怕少赚点

国产车一切都有可能
后合资车没可能

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