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标题: [经验交流] 回顾一下过去十年各档次最值得买的车是那些 [打印本页]

作者: wxwzp 时间: 2017-10-19 15:00 标题: 回顾一下过去十年各档次最值得买的车是那些

作为一个穷逼经常考虑车子的性价比和更新换代
有兴趣的一起来讨论性过去十年最值得买的几款车

10万-15万级别：科鲁兹2010款
09年上市的科鲁兹当时大火
造型在很长一段时间内都是显得比较前卫的
一直到15年，大换代，神话终结。新款的造型一直被诟病，老款作为经典款还一直在卖
09年当时上市还是比较贵的 2010年已经有不少优惠十万-十五万落地车型推荐1.8手动 1.6实在太肉
这车一直到2021年都不会显得太落伍。
活跃周期2010-2021

20-25万级别：奥迪A4L2012款
同样是09年上市的车款 2012年下半年迎来小改款2013款主要为灯组的加强
但当时的2011年推出的2012款折扣就非常大达到了七折
2.0T最低配25万就可以落地
现在看来，这款车真的非常值得买不错的动力不错的外形一直到2017年 B9的换代换来的是全新的内饰但是在外形上基本没有变化
如果在侧面看，这款车和全新的B9甚至没有区别，如果B9想要有突破，估计会在2020年推出小改款，可能外形会像A5靠拢，这已经显示出B8 12款极长的生命周期
活跃周期2012-2020？

其实这两款车都算是换代改变不大的车型甚至是换代失败车型（科鲁兹）并且老款当时价格非常低就显得老款当时买的非常超值

作者: lightling 时间: 2017-10-19 15:14

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2007~2009年款的车，哪些在路上还经常能见到？哪些几乎绝迹了？我觉得这就很能说明问题。

作者: tainey 时间: 2017-10-19 16:01

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马克

作者: 冰醋酸 时间: 2017-10-19 16:13

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5万。五菱宏光
10万。h6
15万。德原郎
20万。迈腾帕萨特

作者: wxwzp 时间: 2017-10-19 16:25

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引用:

原帖由 @冰醋酸于 2017-10-19 16:13 发表
5万。五菱宏光
10万。h6
15万。德原郎
20万。迈腾帕萨特

H6生命周期其实并不长没多少年
德原郎13款以前的圆头版本已经很落伍了
帕萨特也一样改款改变很大

作者: dirge 时间: 2017-10-19 16:44

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科鲁兹当年的火爆给我留下了极为深刻的印象。不仅身边的人都在抢着买买不到。就连雪弗兰的公关和优酷的人（雪弗兰搞了十一度青春系列，赞助筷子兄弟拍了《老男孩》）想买科鲁兹都没车……

作者: 三条腿秀才 时间: 2017-10-19 16:45

10万以下，15-20万，25万以上的呐，话说了一小半就打住了

作者: fadeaway 时间: 2017-10-19 16:46

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lz上来第一辆车就是巨坑，二手车市场这车简直就是天坑，毛病巨多还不是小毛病

a0飞度polo，a级车高6八代思域，b凯美瑞雅阁

本帖最后由 fadeaway 于 2017-10-19 16:49 通过手机版编辑

作者: daonciun 时间: 2017-10-19 16:53

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6代凯美瑞，，八代雅阁，可以开到强制报废

作者: 大手 时间: 2017-10-19 17:29

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原帖由 @wxwzp 于 2017-10-19 16:25 发表
H6生命周期其实并不长没多少年
德原郎13款以前的圆头版本已经很落伍了
帕萨特也一样改款改变很大

那个版本都是出租车了。

作者: 熊熊哥哥 时间: 2017-10-19 17:42

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引用:

原帖由 @lightling 于 2017-10-19 15:14 发表
2007~2009年款的车，哪些在路上还经常能见到？哪些几乎绝迹了？我觉得这就很能说明问题。

09年的fit满大街都是。

作者: ultra312 时间: 2017-10-19 18:08

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引用:

原帖由 @fadeaway 于 2017-10-19 16:46 发表
lz上来第一辆车就是巨坑，二手车市场这车简直就是天坑，毛病巨多还不是小毛病

a0飞度polo，a级车高6八代思域，b凯美瑞雅阁

本帖最后由 fadeaway 于 20171019 16:49 通过手机版编辑

通用那款六速自动变速箱到一定公里数肯定会坏，4s店说我买手动挡真是幸运。
但是点火线圈2万3就坏了……
其实手动挡的动力倒没有说的那么弱
老科鲁兹根本就没有1.8手动，手动只有1.6和1.6T

新科鲁兹倒没有变速箱的问题，可样子太难看了，销量一落千丈

本帖最后由 ultra312 于 2017-10-19 18:13 通过手机版编辑

作者: zjjly 时间: 2017-10-19 18:12

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雅阁在国内最滋润的时候是雅阁6和7吧，雅八因为外形太颠覆，流失了很多中年人用户。。。迈腾帕萨特反超雅阁和凯美瑞成为b级标杆就是发生在雅阁8代发售之后

本帖最后由 zjjly 于 2017-10-19 18:16 通过手机版编辑

作者: zjjly 时间: 2017-10-19 18:14

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04-05年时候的马6，那个时候真的是惊艳，国内第一辆所谓运动型轿车。20多万当时年轻人有点钱但是买不起宝马3系的很多都考虑马6

作者: somesun 时间: 2017-10-19 18:27

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科鲁兹当年越狱火啊，斯科菲尔德代言，炸裂

作者: huey 时间: 2017-10-19 18:28

同意楼上的老马六，现在还能见到，还有就是上面有人说的老飞度，高六，八代思域，这些都是现在还能见到的车型，老款凯美瑞倒是挺少的了。

作者: zjjly 时间: 2017-10-19 18:29

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A0级，标杆polo，但是飞度值得买，A级福克斯两厢，但是Tiida两箱和宝来1.8t很值得买。B级车当年竞争激烈，老君威，雅阁，帕萨特，凯美瑞势均力敌，迈腾引进的晚。宝马325i和A4当年太贵，都要40多，马6很值得买。C级当时我们这一代才20出头，基本上不会考虑，但是当时国产皇冠的出现抢了不少A6和宝马五系的风头。虽然销量从来被秒，但是算是当时一个很好的选择。

作者: huey 时间: 2017-10-19 18:30

还补充一个常青树，就是普拉多，各代在路上都能看到，而且二手残值居高不下，用于群体也很固定。

作者: 大手 时间: 2017-10-19 18:31

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怎么说呢。
群众的眼睛是雪亮了，销量高的性价比肯定是高的，大差不差。

10万多点的A级轿车就是朗逸了吧
20来万的就是帕萨特了吧
要是拉10万的门槛那就是polo了。

好吧别的车还不是很熟。

作者: zjjly 时间: 2017-10-19 18:35

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suv的话，10多年前，几乎只有CRV这一个选择。。。。

作者: lightling 时间: 2017-10-20 10:46

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原帖由 @熊熊哥哥于 2017-10-19 17:42 发表
09年的fit满大街都是。

可能地域不同吧，反正湖南江西北京上海这四个我常住的地方，fit无论哪款都不是很常见，至少没有捷达桑塔纳常见。

本帖最后由 lightling 于 2017-10-20 15:22 通过手机版编辑

作者: 模拟器高手 时间: 2017-10-20 11:10

KBB每年都评最值得购买的车型，你国没有这样一个机构

作者: anubisx 时间: 2017-10-20 12:40

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a级先是科鲁兹火然后到新福克斯，现在这两个车因为质量不行，产品定位等原因，纷纷陨落了。

作者: 游戏列表 时间: 2017-10-20 13:43

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原帖由 @zjjly 于 2017-10-19 18:12 发表
雅阁在国内最滋润的时候是雅阁6和7吧，雅八因为外形太颠覆，流失了很多中年人用户。。。迈腾帕萨特反超雅阁和凯美瑞成为b级标杆就是发生在雅阁8代发售之后

本帖最后由 zjjly 于 20171019 18:16 通过手机版编辑

广西这7代雅阁满街跑，倒是广东基本上都换新车了

我家的7.5代开到现在一点问题都没有

作者: 天使在拉稀 时间: 2017-10-20 15:16

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10万速翼特手动

作者: 俄罗斯酒 时间: 2017-10-20 15:20

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原帖由 @huey 于 2017-10-19 06:28 PM 发表
同意楼上的老马六，现在还能见到，还有就是上面有人说的老飞度，高六，八代思域，这些都是现在还能见到的车型，老款凯美瑞倒是挺少的了。

老马6还能见到是因为这老旧车型一直在生产啊！

你现在还能见到老款捷达呢

作者: zjjly 时间: 2017-10-20 15:24

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0几年的话还有一个suv当时挺火，三菱的outland，那时候三菱还没像现在混的这么惨。品牌力并不输本田很多

作者: 865261 时间: 2017-10-20 16:58

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花冠，卡罗拉我觉得都不错，买过的人，网上的都基本上一边倒

作者: 龙族物语 时间: 2017-10-20 17:12

09年最火的不是高6么。。紧凑车加价你敢想

作者: xybm 时间: 2017-10-20 17:15

Posted by: Xiaomi MIX 2
没人说大后超吗

作者: oando 时间: 2017-10-20 19:19

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值得买，不一定是满大街的车吧。
09款大减价6万以后的思铂睿。

作者: alleni3 时间: 2017-10-20 20:01

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0607年现代的老途胜是crv唯一的对手，那时候中级车就是雅阁凯美瑞是王者，怀念那个没有劣币驱逐良比的时代

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