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标题: [SONY] GTS的那个赛事礼仪评价是不是有问题 [打印本页]

作者: sceic 时间: 2017-10-20 11:59 标题: GTS的那个赛事礼仪评价是不是有问题

参加线上赛事，铃鹿赛道，5圈下来尽量避免碰撞，但是被其他车碰了好几次，最后结果出来，我的级别为C，其它人都是B甚至S，到底如何避免降级？

作者: 萝卜 时间: 2017-10-20 12:07

据说很傻的设定，把游戏搞得不像游戏

作者: Mobilegate 时间: 2017-10-20 13:17

也许评判的标准之一是看你是否在赛车线上，不在线上，那么就算别人碰你，或许还算是你的错。

作者: playboy23 时间: 2017-10-20 13:46

说不定是判定你应该让车没让车？

作者: sceic 时间: 2017-10-20 14:47

引用:

原帖由 Mobilegate 于 2017-10-20 13:17 发表
也许评判的标准之一是看你是否在赛车线上，不在线上，那么就算别人碰你，或许还算是你的错。

我肯定在线上的，一直追求完美走线。有滑出过赛道仅一次。

作者: 猫猫熊 时间: 2017-10-21 10:55

这个礼仪别关注了，除非你首发一直第一，不然你不碰别人，别人也来碰你，屁股后面顶你一下，你就撞前车了，礼仪怎么算？呵呵。

作者: cjh_athrun 时间: 2017-10-21 16:16

posted by wap, platform: 红米Note3
才降到C,前晚我三场下来被撞成E了，每场都从排位5撞到最后几名
我已经放弃琢磨这个扣分标准了
反倒昨晚，起跑就故意让道自愿跑末位，两场下来回升到D，最可笑的是拼命跑被撞成最后几名，末位悠闲跑跑，最后一圈开始追反倒进到第十名，我就从后边看着他们撞，悠闲的路过

作者: cjh_athrun 时间: 2017-10-21 16:18

posted by wap, platform: 红米Note3
碰撞扣个分算什么，那些人根本不关心
应该撞一次罚金钱，两次直接罚退赛并罚金钱

作者: Mobilegate 时间: 2017-10-21 18:18

引用:

原帖由 cjh_athrun 于 2017-10-21 16:18 发表
posted by wap, platform: 红米Note3
碰撞扣个分算什么，那些人根本不关心
应该撞一次罚金钱，两次直接罚退赛并罚金钱

以前单机挑战模式有个机制是违规撞车罚5秒-10秒，期间车辆自动降速。有功夫搞礼仪，不如直接罚时来的有效。

作者: werety 时间: 2017-10-21 22:43

那个，我想借贴问一句，GTS是不是生涯模式（也就是GT模式）必须在线和真人对手比赛才可以？而不是像前几作那样和AI车比赛？
那么对于网络环境不太好的话，会不会陷入进了游戏没法玩的情况？
我正犹豫是否入手ps4，当初买ps3就只是为了玩GT。

另外说到比赛礼仪，因为还没有玩到游戏所以不好评论，不过看了大家说的情况，我觉得制作组把这个标准定得太任性了，这有电贴近于正式比赛的标准，而大家只是在玩游戏。不过以前玩GT的时候我倒是练习过想真实比赛那样尽可能贯彻职业道德，不抄近路，不故意撞车，也尽量在超车时不与对方发生任何碰撞，因为真实比赛的时候这些碰撞基本会让自己出局的。

[ 本帖最后由 werety 于 2017-10-21 22:46 编辑 ]

作者: 江户川柯南 时间: 2017-11-19 11:29

引用:

原帖由 werety 于 2017-10-21 22:43 发表
那个，我想借贴问一句，GTS是不是生涯模式（也就是GT模式）必须在线和真人对手比赛才可以？而不是像前几作那样和AI车比赛？
那么对于网络环境不太好的话，会不会陷入进了游戏没法玩的情况？
我正犹豫是否入手ps4， ...

这个标准就是因为GT SPORT的网络赛事就是FIA汽联授权的电竞。。它不止是个游戏了

作者: 舟13 时间: 2017-11-19 15:41

引用:

原帖由 江户川柯南 于 2017-11-19 11:29 发表

这个标准就是因为GT SPORT的网络赛事就是FIA汽联授权的电竞。。它不止是个游戏了

电竞怎么不是游戏了？而且所有牛逼电竞都是先有游戏后有规则。DOTA是为了电竞做的？街霸是为了电竞做的？没听说过反过来的，专门为规则做一个电竞。谁玩？电竞这种平民化的竞赛最重要的就是群众基础，你搞个人家玩着恶心的规则，然后告诉说我们不是游戏是电竞了？这不是装逼装过了么？

作者: hisame 时间: 2017-11-24 12:51

引用:

原帖由 江户川柯南 于 2017-11-19 11:29 发表
这个标准就是因为GT SPORT的网络赛事就是FIA汽联授权的电竞。。它不止是个游戏了

那就应该在开局时选择几种规则，宽松判定、严格判定。
比较正式的比赛可以选用严格判定
一般玩玩有个宽松判定，罚罚时间金钱就行了。毕竟大多数玩家用的都是三流方向盘甚至是手柄。

作者: hisame 时间: 2017-11-24 12:52

引用:

原帖由 舟13 于 2017-11-19 15:41 发表
电竞怎么不是游戏了？而且所有牛逼电竞都是先有游戏后有规则。DOTA是为了电竞做的？街霸是为了电竞做的？没听说过反过来的，专门为规则做一个电竞。谁玩？电竞这种平民化的竞赛最重要的就是群众基础，你搞 ...

就像足球赛一定要求11人一样，其实五人制才更适合业余玩家。

作者: DarthVadar 时间: 2017-11-25 10:30

posted by wap, platform: Android
gts是个拍照软件
不是个游戏

作者: 很苦的熊 时间: 2017-11-27 02:28

引用:

原帖由 DarthVadar 于 2017-11-25 10:30 发表
posted by wap, platform: Android
gts是个拍照软件
不是个游戏

我当他是个超帅的屏保。客厅里当个装饰品，漂亮的汽车在那里转转转高级极了！

作者: TJ-NNY 时间: 2017-12-4 21:31

引用:

原帖由 Mobilegate 于 2017-10-21 18:18 发表

以前单机挑战模式有个机制是违规撞车罚5秒-10秒，期间车辆自动降速。有功夫搞礼仪，不如直接罚时来的有效。

还是不一样的, 你前车可以卡位可以s型走线, 车速不是相差太大的话, 后车很难超过你

作者: 级替四 时间: 2017-12-5 14:58

赛车进攻和防守都是有规矩的，不是高速公路上开斗气车。

但是电子游戏没办法像FIA的真实比赛那样严格执法，否则有N多人要被禁赛。

作者: TJ-NNY 时间: 2017-12-5 15:52

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原帖由 @werety 于 2017-10-21 22:43 发表
那个，我想借贴问一句，GTS是不是生涯模式（也就是GT模式）必须在线和真人对手比赛才可以？而不是像前几作那样和AI车比赛？
那么对于网络环境不太好的话，会不会陷入进了游戏没法玩的情况？
我正犹豫是否入手ps4，当初买ps3就只是为了玩GT。

另外说到比赛礼仪，因为还没有玩到游戏所以不好评论，不过看了大家说的情况，我觉得制作组把这个标准定得太任性了，这有电贴近于正式比赛的标准，而大家只是在玩游戏。不过以前玩GT的时候我倒是练习过想真实比赛那样尽可能贯彻职业道德，不抄近路，不故意撞车，也尽量在超车时不与对方发生任何碰撞，因为真实比赛的时候这些碰撞基本会让自己出局的。

目前离线的东西很少，不过更新日志里写3月前会加传统的sunday cup这些作为离线的来玩
考奖杯还是在线的

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