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标题: BMW下一代M3 M4前瞻 [打印本页]

作者: supermetroid 时间: 2017-11-15 07:27 标题: BMW下一代M3 M4前瞻

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next generation G80 M3. Here are the highlights:

S58 engine
Power output will equal the M4 GTS (493 HP / 442 LB-FT)
8 Speed automatic (no DCT)
If manual transmission survives, will only be for rear-drive models
Water injection system from the GTS
Optional on-demand all-wheel drive
48-volt mild hybrid system
Electrically spooled turbochargers
Coasting mode in eco setting
Start/stop system will cut engine earlier
Increased use of aluminum and composite materials
50:50 weight distribution
Improved torsional stiffness
Reduced weight
Three types of seats offered: carbon fiber buckets, conventional sports seats, fully adjustable comfort seats
*No* switchable anti-roll bars, air suspension, rear-wheel steering or active aerodynamics
Future G82 M4 GTS expected
G83 M4 convertible gets fabric top
iD7 iDrive system features three interactive displays

S58新发动机，最低493马力，最终版应该在600上下

8速自动变速箱，DCT取消，手动挡后驱专供或者彻底取消，和M5一样有四驱

移植了M4 gts喷水系统，48伏电专供电涡轮

其他小细节见文

本帖最后由 supermetroid 于 2017-11-15 08:07 通过手机版编辑

作者: 史蒂文_福克斯 时间: 2017-11-15 08:03

早起是爽，以M3挤牙膏的特性，460马力顶天了

作者: wanghujin 时间: 2017-11-15 08:32

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看介绍还是比这一代有很大进步的。
但个人觉得，动力方面，混动马力在480-490，扭矩在600-650。不知道会不会换电子手刹。
最期待的还是增加铝合金和碳纤维，不知道会比这一代再减轻多少。
这一代我开下来比较不满意的还是城市道路行驶的时候3档变2档的顿挫，当然DCT没办法。
有空写个详细体验。

作者: genesfaith 时间: 2017-11-15 09:16

到底是现在换个F83还是等三年换G83, 纠结

作者: cavar 时间: 2017-11-15 09:47

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一般人过了30等你有这个钱也不会买，开开心心买个盒子。

作者: wanghujin 时间: 2017-11-15 10:17

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原帖由 cavar 于 2017-11-15 09:47 发表
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一般人过了30等你有这个钱也不会买，开开心心买个盒子。

boxter才是拿着爹妈钱不心疼，只买牌子的P孩买的。
中年大叔有钱去买911，没钱买M4。
很多人张口闭口怎么不买boxter，等你真有钱了就不会有这个问题了。

作者: 阿社君 时间: 2017-11-15 11:27

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原帖由 @wanghujin 于 2017-11-15 10:17 发表
boxter才是拿着爹妈钱不心疼，只买牌子的P孩买的。
中年大叔有钱去买911，没钱买M4。
很多人张口闭口怎么不买boxter，等你真有钱了就不会有这个问题了。

我是中年大叔等自己买的起911的时候嫌911太吵坐着又不舒服哭....
唉

作者: cavar 时间: 2017-11-15 13:39

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20岁的时候喜欢m3，那个时间m3还没有那么大，宝马还没有那么多m包。看到过的好车也仅仅是s600。现在说实话m3很尴尬了，我要速度不一定选宝马，好车太多了。不是真粉的话太没有特色了。

作者: VINCE 时间: 2017-11-15 14:37

引用:

原帖由 wanghujin 于 2017-11-15 10:17 发表

boxter才是拿着爹妈钱不心疼，只买牌子的P孩买的。
中年大叔有钱去买911，没钱买M4。
很多人张口闭口怎么不买boxter，等你真有钱了就不会有这个问题了。

我也是中年大叔，我选择玩赛车，因为以上那些都不够纯粹
代步的话随便来辆什么车都无所谓了，玩的话还是赛车最过瘾

什么m4、911、boxter，都是装逼成分大于玩的成分，想兼顾街道和赛道是不现实的，别的不说，就问一句：开豪车的赛道里刷圈撞一下你修的起吗？

作者: richiter 时间: 2017-11-15 16:18

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80多，跑得快有驾驶乐趣还比较实用的车怎么会很多，也就m3了。明后年打算整一辆，换代估计得2020年。

作者: 九月雪花 时间: 2017-11-16 00:03

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原帖由 wanghujin 于 2017-11-15 10:17 发表

boxter才是拿着爹妈钱不心疼，只买牌子的P孩买的。
中年大叔有钱去买911，没钱买M4。
很多人张口闭口怎么不买boxter，等你真有钱了就不会有这个问题了。

没出息的我，这辈子可能唯一感兴趣的车有两台，一个是911，还是老款的。手动挡最好。另一个就是M3的手动。别问我为啥专心手动。
别的豪车，或者DreamCar对我来说可能都毫无感觉了。单纯的喜欢老款911，还是因为2k年玩保时捷之旅对自己的影响。高三的我，收集了很多这车的资料。怎么看怎么帅。
但是穷B的我。真要买这车，也只能买个新款了。看了看17款，还不是GTS3选配几个下来就要170w了。我50多能买起就不错了。

到时候带儿子装逼去。

作者: 九月雪花 时间: 2017-11-16 00:07

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原帖由 VINCE 于 2017-11-15 14:37 发表

我也是中年大叔，我选择玩赛车，因为以上那些都不够纯粹
代步的话随便来辆什么车都无所谓了，玩的话还是赛车最过瘾
什么m4、911、boxter，都是装逼成分大于玩的成分，想兼顾街道和赛道是不现实的，别的不说， ...

这时候，什么爆改飞度，爆改Polo，爆改嘉年华的优点就体现出来了。

其实任何车，只要不是特别差，都能“玩”出感觉。最近的打着飞车抢劫旗号的爱情电影《Baby Driver》那里面大多数时候都是开菜车。

作者: VINCE 时间: 2017-11-16 01:30

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原帖由 九月雪花 于 2017-11-16 00:07 发表

这时候，什么爆改飞度，爆改Polo，爆改嘉年华的优点就体现出来了。
其实任何车，只要不是特别差，都能“玩”出感觉。最近的打着飞车抢劫旗号的爱情电影《Baby Driver》那里面大多数时候都是开菜车。

我说的是赛车，跟爆改没任何关系……
即便同样是GK5，赛车也和爆改是完全的两码事

作者: 九月雪花 时间: 2017-11-16 07:31

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原帖由 @VINCE 于 2017-11-16 01:30 发表
我说的是赛车，跟爆改没任何关系……
即便同样是GK5，赛车也和爆改是完全的两码事

恕我愚钝。GK5不就是飞度么？因为不玩改装。我说的爆改基本都是主机厂自己出的s款，然后在基础上爱好者再改赛道款。嘉年华st，Polo GTi这种。

作者: VINCE 时间: 2017-11-16 17:11

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原帖由 九月雪花 于 2017-11-16 07:31 发表
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恕我愚钝。GK5不就是飞度么？因为不玩改装。我说的爆改基本都是主机厂自己出的s款，然后在基础上爱好者再改赛道款。嘉年华st，Polo GTi这种。

你所谓的这些，都是在原车基础上进一步完善，说白了还是街车，可以上牌上路
赛车是把原车的所有平衡全部毁掉然后重新设计，车上与圈速无关的配置全部拆掉，一切都为提高圈速而重新设计，所以赛车不能上马路，去赛道玩只能用拖车拖过去跑
所以即便外形上看都是飞度，赛车和街车里面也是完全不同的
最简单的例子，你看韩寒开的CTCC赛车，外形就是斯巴鲁XV，但是除了那一层铁皮，其他所有东西都和XV没有任何关系了，他那辆车造价600万人民币
说白了，一个是“改”，一个是“造”，这样说你能明白么？

[ 本帖最后由 VINCE 于 2017-11-16 17:15 编辑 ]

作者: Raven 时间: 2017-11-16 18:09

动力参数不可能飞跃式提升，厂商本身都有所保留

本身b级性能车定位，参数上太高让c级情何以堪

这点bba三家还是遵守默契的，上代m3 c63 rs5到这代，参数上提升三家都是挤牙膏，下代就再挤挤牙膏得了

宝马要真敢玩个低配500高配600马力的，到时那得集体提到这个档次啰

[ 本帖最后由 Raven 于 2017-11-16 18:11 编辑 ]

作者: 戒烟买宝马 时间: 2017-11-17 03:19

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国外开这种车的都是年纪比较大的啊

作者: Wyndcliff 时间: 2017-11-22 01:20

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原帖由 @VINCE 于 2017-11-16 17:11 发表
你所谓的这些，都是在原车基础上进一步完善，说白了还是街车，可以上牌上路
赛车是把原车的所有平衡全部毁掉然后重新设计，车上与圈速无关的配置全部拆掉，一切都为提高圈速而重新设计，所以赛车不能上马路，去赛道玩只能用拖车拖过去跑
所以即便外形上看都是飞度，赛车和街车里面也是完全不同的
最简单的例子，你看韩寒开的CTCC赛车，外形就是斯巴鲁XV，但是除了那一层铁皮，其他所有东西都和XV没有任何关系了，他那辆车造价600万人民币
说白了，一个是“改”，一个是“造”，这样说你能明白么？

真讲究，这气场，啧啧

作者: TJ-NNY 时间: 2017-11-22 01:57

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原帖由 @VINCE 于 2017-11-16 17:11 发表
你所谓的这些，都是在原车基础上进一步完善，说白了还是街车，可以上牌上路
赛车是把原车的所有平衡全部毁掉然后重新设计，车上与圈速无关的配置全部拆掉，一切都为提高圈速而重新设计，所以赛车不能上马路，去赛道玩只能用拖车拖过去跑
所以即便外形上看都是飞度，赛车和街车里面也是完全不同的
最简单的例子，你看韩寒开的CTCC赛车，外形就是斯巴鲁XV，但是除了那一层铁皮，其他所有东西都和XV没有任何关系了，他那辆车造价600万人民币
说白了，一个是“改”，一个是“造”，这样说你能明白么？

所以说，你花了几百万”造”了什么车？
说白了，也是键盘？

作者: northcong 时间: 2017-11-22 10:09

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我也中年大叔，讲真只想要个mx5耍耍，没事儿开开敞篷，关了敞篷还想静音好一点，说不准还改个隔音，喷了老了

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