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标题: [咨询推荐] 韩国的发动机是怎么搞出来的 [打印本页]

作者: 419389671 时间: 2017-12-26 09:17 标题: 韩国的发动机是怎么搞出来的

3.3V6的现在世界一流水平了?
这么个小国家
我们现在最好的还是三菱1.5魔改的

看不懂

作者: MOTOROLA 时间: 2017-12-26 09:20

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因为美国人需要，中国车没有美国市场

作者: johentai 时间: 2017-12-26 11:06

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出门左转奥地利AVL

作者: nosmoking 时间: 2017-12-26 11:59

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现代的发动机、变速箱也是三菱的技术遗产

作者: yiwenzi 时间: 2017-12-26 12:21

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原帖由 @nosmoking 于 2017-12-26 11:59 发表
现代的发动机、变速箱也是三菱的技术遗产

我最近想给一辆旧三菱换发动机
一搜型号一堆现代的...

作者: refo 时间: 2017-12-26 16:19

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原帖由 @johentai 于 2017-12-26 11:06 发表
出门左转奥地利AVL

你说的是奇瑞吧，全套avl，但还是不咋的

作者: 朱爷吉祥 时间: 2017-12-26 17:48

三菱克莱斯勒和现代的发动机联盟

作者: 丈母娘 时间: 2017-12-26 18:48

其实就是三菱的发动机
然后自己改改，装个壳子，装个沙发
其实和国产车在某种程度上没啥区别

作者: Spartan-117 时间: 2017-12-26 20:07

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这次棒子发动机还有沃德十佳了

作者: wpxgod 时间: 2017-12-26 21:03

V6好像就吉利做了给博瑞装上了在中东卖得居然还行但国内市场这个样子只能搁置
现在量产最强的是上汽跟通用合作的那个吧

作者: slr 时间: 2017-12-26 21:15

传统发动机发展到现在，各种形式结构早被研究烂了，最大的限制在材料技术，话虽然这么说，其实汽车用发动机对于材料技术的需求在全世界范围也就中端水平（高端对于民用产品来说太贵，中端最有性价比），也就是说你国这些个做材料的大厂技术水平连中端都没有。

[ 本帖最后由 slr 于 2017-12-26 21:24 编辑 ]

作者: daonciun 时间: 2017-12-26 21:38

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原帖由 @slr 于 2017-12-26 21:15 发表
传统发动机发展到现在，各种形式结构早被研究烂了，最大的限制在材料技术，话虽然这么说，其实汽车用发动机对于材料技术的需求在全世界范围也就中端水平（高端对于民用产品来说太贵，中端最有性价比），也就是说你国这些个做材料的大厂技术水平连中端都没有。

有高科技禁运，，全赖土狗，你国企业买不到最先进的机床

作者: slr 时间: 2017-12-26 21:55

引用:

原帖由 daonciun 于 2017-12-26 21:38 发表
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有高科技禁运，，全赖土狗，你国企业买不到最先进的机床

这不是全部原因，还有很重要的一点是TG领导把搞技术的不当回事，商业项目不给股份，国家项目不给名分，你不是党员项目成员不会有你的名字，哪怕你是技术主导。

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