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标题: [经验交流] 原厂原漆是不是玄学？ [打印本页]

作者: lolincage 时间: 2018-7-30 15:38 标题: 原厂原漆是不是玄学？

卖过几台车，都碰到上来和你谈原厂原漆的，仿佛补过漆面车子就不值钱了一样。

如果说到差的修理厂我还可以理解，奔驰这种整面喷漆的，我根本没看出来色差啊。

而且车子开个几年，原厂漆真的不会老化吗？感觉有时候原厂漆挺脆的，稍微刮一下就掉了。

再退一步，如果是嫌色差，车子开个几年整车重新喷漆不就好了，硬是觉得原厂漆比4s补漆要好？那要是送回奔驰工厂整车重新喷漆呢，还有话可以bb吗？

作者: lolincage 时间: 2018-7-30 15:40

开车子哪里有不碰擦的，还是中国这种路况。

朋友住别墅的法拉利都会碰到进地库剐蹭的事情，

这个原厂原漆是不是就是有些人用来砍价的手段？

作者: rb 时间: 2018-7-30 15:49

先说补漆是怎么回事吧，只说金属车体的部分，保险杠不算。

一般而言，凹进去的钣金是不会帮你敲出来的，即使是大的变形整出来，也就是大概意思，然后上腻子，砂皮打磨了再喷漆。

厂里是电泳工艺，4S喷涂工艺，厂里整个车体带门一起电泳，4S只喷一扇门。

是，4S是原厂漆，但油漆连各批次之间都会有差异，更别说后续工艺造成的各种差异了。

整车全部喷一遍我是赞成的，不过涂装质量比原厂差不少就是了。当然跟车上到处都是碰擦相比，当然是喷一遍好看多了。

说远一点，L a b了解一下，说自己看不出色差的，蒙赛尔色棋了解一下。

作者: zuccbtpig 时间: 2018-7-30 16:02

肯定不是。无非就是消费者体验上没有差距这么大

作者: 真忘私绵 时间: 2018-7-30 16:41

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的确有差别
天热了还会掉

作者: elia 时间: 2018-7-30 17:11

原厂更好

作者: lolincage 时间: 2018-7-30 17:15

引用:

原帖由 rb 于 2018-7-30 15:49 发表
先说补漆是怎么回事吧，只说金属车体的部分，保险杠不算。

一般而言，凹进去的钣金是不会帮你敲出来的，即使是大的变形整出来，也就是大概意思，然后上腻子，砂皮打磨了再喷漆。

厂里是电泳工艺，4S喷涂工艺， ...

专业，我是不懂这么多。

这样说工艺上的差距肯定会造成结果上的差距。

但是我这个奔驰我真看不出色差，我是钻石银，照理说还是比较难的颜色。

我主要还是觉得拿油漆砍价有点说不过去

作者: 鬼舞者4 时间: 2018-7-30 17:17

原厂原漆说明车况好啊，
4S喷的漆肯定看的出来色差啊，
开几年，哪怕有小刮擦，你没去补漆，那么一眼就看出来是小刮擦。
如果去补漆了，整的漂漂亮亮的，那原来是小刮擦，还是大碰撞？说不清啊，保险记录也不一定可靠的，私人去维修是不经过保修的。

作者: 无梦 时间: 2018-7-30 17:19

一对双胞胎出来卖，姐姐老吃老做，功夫深服务好标价2000。妹妹一个处，啥都不懂，躺那和死人一样，开价20000。
一个道理。

作者: 多蒙 时间: 2018-7-30 17:24

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奔驰的漆还好吧，我之前的现代，那才叫一个薄，恨不得我用指甲能抠下来

作者: rb 时间: 2018-7-30 17:50

引用:

原帖由 lolincage 于 2018-7-30 17:15 发表

专业，我是不懂这么多。

这样说工艺上的差距肯定会造成结果上的差距。

但是我这个奔驰我真看不出色差，我是钻石银，照理说还是比较难的颜色。

我主要还是觉得拿油漆砍价有点说不过去

你卖车，他们什么都能拿来砍价，油漆只是个借口罢了。此外银色还是比较好弄的，主要是亮度，蓝色就比较难调了。

作者: allspace 时间: 2018-7-30 18:37

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他妹的我就是钻石银

就是有色差，很明显，4s喷的略灰，没有原来那么亮

我说有色差，4s的人也看出来了，说可以免费重喷，但是明说了喷完还是有色差，做不到完全没有。

作者: blocparty 时间: 2018-7-30 18:46

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出厂喷的跟后续补的是两种漆，一个是高温漆一个是低温漆，4s店说的。那样色差是不可避免的。

作者: hkt3010 时间: 2018-7-30 22:07

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车身凹痕修复有个前提，必须原厂漆，后喷的不行。因为强度完全不在一个数量级。至于色差、光泽、平整度就更不说了。

当然，对于买菜车来说没啥卵区别。

作者: toshiki 时间: 2018-7-30 22:21

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说钻石银的兄弟那是你去的四儿子喷过钻石银，手艺好。
2014年底钻石银刚有国产，我在2015年被追尾，去北京奔驰中心，两个师傅一筹莫展，说之前这颜色喷了两周，找了 ppg才弄好。两个人马上去找ppg的人，把人留下，专门喷这个颜色。
过了两年我再去利星行问，师傅说喷的多了，现在肯定没色差

作者: wpxgod 时间: 2018-7-30 22:31

不是原厂的肯定有色差而且会随着时间越来越明显肯定是砍价的点关键是砍多少而已

作者: 鬼舞者4 时间: 2018-7-30 23:01

同钻石银，也是4S喷漆，一眼就看出来有色差了。
楼主你买个二手车，两个门颜色不一样，你心里就没点不舒服？

作者: lolincage 时间: 2018-7-30 23:02

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引用:

原帖由 @鬼舞者4 于 2018-7-30 23:01 发表
同钻石银，也是4S喷漆，一眼就看出来有色差了。
楼主你买个二手车，两个门颜色不一样，你心里就没点不舒服？

。。我没有色差啊有色差另当别论吧

作者: 契卡 时间: 2018-7-30 23:42

原厂可以10年不爆皮，后喷的能坚持两年就不错了，不过话说回来，二手车你原漆有磕碰会说后喷要钱，喷过漆说你有事故，压价手段而已

作者: viperbite 时间: 2018-7-31 15:28

谁跟你说4S就一定是原厂漆的

作者: sfexpress 时间: 2018-8-1 00:27

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区别肯定有，但是也不是什么不得了的事情。贩子用来收车压价的手段而已。你看他要卖车的时候，就会说这些都是小问题了。
类似的还有：过户次数

作者: sceic 时间: 2018-8-1 17:36

引用:

原帖由 lolincage 于 2018-7-30 15:38 发表
卖过几台车，都碰到上来和你谈原厂原漆的，仿佛补过漆面车子就不值钱了一样。

如果说到差的修理厂我还可以理解，奔驰这种整面喷漆的，我根本没看出来色差啊。

而且车子开个几年，原厂漆真的不会老化吗？感觉有 ...

我多补了几层漆，够厚了，但是2年后爆皮。。。。

作者: hhhiro 时间: 2018-8-1 17:59

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lz这号是不是之前轮胎20w公里家里囤十年机油那刷流量马甲的新号？

作者: fadeaway 时间: 2018-8-1 20:39

外面喷漆这事水太深了，工艺很差很多。比如是否整喷，打磨，上腻子，喷漆遍数，每喷一边是否等第一遍干透，有没有干磨机等等，

作者: joowoo 时间: 2018-8-2 00:45

并不是原厂漆好，而是对于车贩子和买二手车的人来说，全车原厂漆说明这车没有出过任何事故，连值得补漆的刮擦都没有，说明车况非常好，不用担忧事故车，保障系数高了很多

作者: xiduopan 时间: 2018-8-2 10:50

4S也是拖到别的修理厂喷的，哪里来什么原厂漆

作者: 无印凉粉 时间: 2018-8-2 10:58

引用:

原帖由 xiduopan 于 2018-8-2 10:50 发表
4S也是拖到别的修理厂喷的，哪里来什么原厂漆

4S连个喷漆车间烤漆房都没有好意思叫4S？

作者: xiduopan 时间: 2018-8-2 11:47

引用:

原帖由 无印凉粉 于 2018-8-2 10:58 发表

4S连个喷漆车间烤漆房都没有好意思叫4S？

单子太多来不及做都这样的。

作者: 无印凉粉 时间: 2018-8-2 12:41

引用:

原帖由 xiduopan 于 2018-8-2 11:47 发表

单子太多来不及做都这样的。

来不及做跟没有设备做是两回事，话要说清楚。

作者: xiduopan 时间: 2018-8-2 13:37

引用:

原帖由 无印凉粉 于 2018-8-2 12:41 发表

来不及做跟没有设备做是两回事，话要说清楚。

你觉得4S的设备一定就比外面维修厂的好？
原厂漆要200度烘干，4s店根本就做不到，喷的漆是低温漆，两者油漆烘干工艺就不同。
4S所谓的原厂漆不过就是这种低温漆而已。
这下说的够清楚了吗？

作者: smartdog 时间: 2018-8-2 14:59

不是漆面质量问题吧，原厂原漆基本可以说明没有出过事故

作者: 无印凉粉 时间: 2018-8-2 15:07

引用:

原帖由 xiduopan 于 2018-8-2 13:37 发表

你觉得4S的设备一定就比外面维修厂的好？
原厂漆要200度烘干，4s店根本就做不到，喷的漆是低温漆，两者油漆烘干工艺就不同。
4S所谓的原厂漆不过就是这种低温漆而已。
这下说的够清楚了吗？

第一，4S的设备即便没有外面好，也不会比外面差。
第二，我又没有说4S的是原厂漆
第三，我反驳的是你说的“4S拖到外面的修理厂喷漆”

作者: sosobug 时间: 2018-8-3 15:03

原厂原漆好我能理解，但是有谁能开几年车连个剐蹭都没有的？基本都有喷过吧

作者: 大手 时间: 2018-8-11 19:57

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原厂漆，任何修补工艺都没办法达到。

因为原厂喷的是白车身，烘干也是高温。

你除非把电子产品都拿掉，不然没法做到原厂一样。

而且成本也是原厂更低。

作者: POOB 时间: 2018-8-12 09:05

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原帖由 @joowoo 于 2018-8-2 00:45 发表
并不是原厂漆好，而是对于车贩子和买二手车的人来说，全车原厂漆说明这车没有出过任何事故，连值得补漆的刮擦都没有，说明车况非常好，不用担忧事故车，保障系数高了很多

胡扯，原厂漆的确是好啊，三次上漆要过三次200℃烘房，每次都三刻钟,4s的喷漆房怎么赶得上……

作者: BIOer 时间: 2018-8-12 09:16

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原帖由 rb 于 2018-7-30 15:49 发表
先说补漆是怎么回事吧，只说金属车体的部分，保险杠不算。

一般而言，凹进去的钣金是不会帮你敲出来的，即使是大的变形整出来，也就是大概意思，然后上腻子，砂皮打磨了再喷漆。

厂里是电泳工艺，4S喷涂工艺， ...

专业
不过国内这路况，能补补漆的除非你不开车

作者: elia 时间: 2018-8-13 10:48

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引用:

原帖由 sosobug 于 2018-8-3 15:03 发表
原厂原漆好我能理解，但是有谁能开几年车连个剐蹭都没有的？基本都有喷过吧

问题就是有刮蹭痕迹贵还是重新喷漆的贵

作者: lolincage 时间: 2018-8-13 10:54

好啦好啦，后来发现我补漆的几个面对车子价格没什么影响

作者: tasin 时间: 2018-8-16 05:52

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原帖由 @rb 于 2018-7-30 15:49 发表
先说补漆是怎么回事吧，只说金属车体的部分，保险杠不算。

一般而言，凹进去的钣金是不会帮你敲出来的，即使是大的变形整出来，也就是大概意思，然后上腻子，砂皮打磨了再喷漆。

厂里是电泳工艺，4S喷涂工艺，厂里整个车体带门一起电泳，4S只喷一扇门。

是，4S是原厂漆，但油漆连各批次之间都会有差异，更别说后续工艺造成的各种差异了。

整车全部喷一遍我是赞成的，不过涂装质量比原厂差不少就是了。当然跟车上到处都是碰擦相比，当然是喷一遍好看多了。

说远一点，L a b了解一下，说自己看不出色差的，蒙赛尔色棋了解一下。

有一种凹进去是焊上东西向外拽的

作者: emmer 时间: 2018-8-16 11:01

那我要卖车的话是不是小剐蹭还不如放着不补

作者: gogogo 时间: 2018-8-16 14:01

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引用:

原帖由 @emmer 于 2018-8-16 11:01 发表
那我要卖车的话是不是小剐蹭还不如放着不补

补不补都是买家砍价的手段。。。

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