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标题: [新闻新车] 1.5T/156马力北京奔驰新款C 200 L动力 [打印本页]

作者: henryzyl 时间: 2019-6-21 15:39 标题: 1.5T/156马力北京奔驰新款C 200 L动力

https://www.autohome.com.cn/news/201906/937982.html　
[汽车之家新闻] 自中期改款后，北京奔驰C级(参数|询价)仅提供180/260/300共三种动力车型，分别搭载1.6T发动机、1.5T+48V轻混系统和2.0T发动机。而在日前，我们又从国家工信部新车公告及燃料消耗量查询系统中获取到了新款C 200 L车型的参数信息。新车搭载一台1.5T发动机，最大功率156马力。根据动力水平我们预计，新车或将替代现款C 180 L车型。

　在工信部燃料消耗量查询系统中，我们查询到了新款C 200 L车型的参数信息。新车将搭载一台M264系列1.5T发动机，其最大功率为115千瓦（156马力），与现款C 180 L车型的M274系列1.6T发动机持平，但峰值扭矩不详。传动系统方面，这款新车预计将同样匹配9速手自一体变速箱，并且为两驱车型。

　　结合申报图来看，新款C 200 L的外观设计保持了中期改款后奔驰C级家族的设计，采用带“星徽大标”的运动版车身套件，同时根据车型不同，提供丰富的轮圈样式供选。我们预计，新款C 200 L或将借奔驰C级下一次年度改款之机上市销售，而与C 180 L一致的动力水平可能也意味着新款C 200 L将会替代C 180 L，成为新款C级新的入门车型。我们将持续关注。（文/汽车之家刁昊）

作者: DDP 时间: 2019-6-21 16:09

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牛逼，C200马力降到我10年前开的马三2.0水平了

作者: 幽灵胖胖 时间: 2019-6-21 16:15

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买，我买还不是

作者: reinhaidvon 时间: 2019-6-21 16:26

现在国产奔驰连宝马尾气都吃不到了吧

作者: 四百击 时间: 2019-6-21 16:47

喷了，还不如我那破高尔夫

作者: zuccbtpig 时间: 2019-6-21 16:54

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所以目前es200继续0_100最慢

作者: 步六狐飞 时间: 2019-6-21 17:02

垃圾到一定程度了，国人不会那么傻逼还买单吧？…

作者: 睡睡平安 时间: 2019-6-21 18:36

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原帖由 @步六狐飞于 2019-6-21 17:02 发表
垃圾到一定程度了，国人不会那么傻逼还买单吧？…

会真香

作者: meizulyh 时间: 2019-6-21 18:48

引用:

原帖由 步六狐飞 于 2019-6-21 17:02 发表
垃圾到一定程度了，国人不会那么傻逼还买单吧？…

离梦想越来越近了啊

作者: Hihiiiii 时间: 2019-6-22 01:51

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今天路上一个画面看到三台C 还是卖的好吧
虽然自己的也是一泡胡C

作者: 边缘中心 时间: 2019-6-22 08:29

引用:

原帖由 步六狐飞 于 2019-6-21 17:02 发表
垃圾到一定程度了，国人不会那么傻逼还买单吧？…

从过去各种2.0自吸是走量的车型来看，马力对大多数消费者来说不是事

作者: henryzyl 时间: 2019-6-22 08:54

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原帖由 @步六狐飞于 2019-6-21 17:02 发表
垃圾到一定程度了，国人不会那么傻逼还买单吧？…

更高一级的c260同样是1.5t 果断买c200啊..

作者: kagez 时间: 2019-6-22 09:37

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北本一定从国内大众挖走了marketing

作者: richiter 时间: 2019-6-22 10:10

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奔驰实在是太懂中国消费者了

作者: 小黑狗 时间: 2019-6-22 11:11

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es200都有那么多人买，这个还有奔驰车标加成，必然大卖。

作者: Raven 时间: 2019-6-22 12:56

厉害，懂行

作者: kidthief 时间: 2019-6-23 22:50

实话实说在市区动力真的不是那么重要，牌子价格外观内饰才是优先考虑的

作者: 井冈山剿匪记 时间: 2019-6-23 23:23

引用:

原帖由 kidthief 于 2019-6-23 22:50 发表
实话实说在市区动力真的不是那么重要，牌子价格外观内饰才是优先考虑的

说反了，市区最重要。高速倒无所谓了。

作者: 戒烟买宝马 时间: 2019-6-25 04:59

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德国e200 柴油也才150马力啊

作者: KARUTO 时间: 2019-6-26 16:17

这个级别真是固化，买的人只看价格品牌，内饰外观。动力真的就是最不入考虑范围的了。也不算悲哀吧，就那么回事。

作者: bobykid 时间: 2019-6-27 19:01

喷了，被飞度818+理财完爆啊

作者: zhouli520 时间: 2019-6-27 21:20

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233 老款c200地位降低的这天来了

作者: henryzyl 时间: 2019-6-27 22:59

M264相比M274有哪些改变啊？

作者: 鬼舞者4 时间: 2019-6-27 23:52

动力真的没那么重要，还是得看价格，现在优惠后26万左右，挺合适的。
你看凯迪拉克，沃尔沃，18、19万就可以买到200多匹，百公里加速6秒，还是卖不好。
现在顾客更看中的是品牌、设计感，舒适性，价格，质量，动力只要进了10秒，都差不多。

作者: ronan623 时间: 2019-6-28 05:32

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奔驰低端机头=垃圾

作者: killzome01 时间: 2019-6-28 09:21

我弟是飞度换c180..........怎么劝都不听不等新3

作者: 菲恩 时间: 2019-6-28 09:41

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这个价位根本没人在乎动力了，看看es200就懂了

作者: ONI45 时间: 2019-6-28 10:10

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周末准备去定C260旅了

作者: henryzyl 时间: 2019-6-28 11:07

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引用:

原帖由 @killzome01 于 2019-6-28 09:21 发表
我弟是飞度换c180..........怎么劝都不听不等新3

可能等新3八折等不及了吧..

作者: aweiwei 时间: 2019-6-28 11:18

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其实，豪华感讲究一个坐进去的气氛，并不是单纯靠堆料（当然不堆料肯定没戏）。

日产的中高端车，用料也很不错，软性材料、真皮、实木都一样不少。但都堆在一起之后，没什么豪华感，很割裂，尤其是同中控屏以及档把那一块，让人觉得就是直接把个山寨中控机塞上去一样。可想想当年日产也做过豪华车啊，公爵王当年也很和谐啊，怎么到了现在的家用领域就这么敷衍呢？

凯迪拉克也是，其实这牌子从通用重组之后就半死不活没有了当年的气质了，现在的中控设计太廉价了，那个钢琴漆和简单的触摸屏太掉价了，白瞎了那么好的用料了。好在2020款正在大改。

而奔驰、宝马和奥迪，一直就保持着还算和谐的中控设计和用料（乞丐版那种侮辱人的设计不算）。

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