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标题: [经验交流] 宝马300p马力的小钢炮,哪个好玩? [打印本页]

作者: 反索倒史    时间: 2019-7-18 00:22     标题: 宝马300p马力的小钢炮,哪个好玩?

新m135i,x2m35i,mini clubman jcw,mini countryman jcw,mini jcw gp 这几个选?
作者: 八子    时间: 2019-7-18 00:44

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按理说应该是mini jcw gp
作者: amm    时间: 2019-7-18 02:25

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肯定mini jcw gp啊
作者: anakin    时间: 2019-7-18 05:13

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gp赛车版啊,肯定这个好玩
而且300马力的3door mini已经很凶猛了
昨天下班和同事试自己的step1的300马力jcw,地板油加速猛到不敢往下踩。。以前开35gtr也没这感觉,大马力小车太可怕了
作者: 塌方    时间: 2019-7-18 09:01

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看逗斗车光头买了个二手mini,喷了 哪都坏,加了个mini车友会也是,
后驱1系考虑下?以后后驱小钢炮就绝版了
作者: mmismm    时间: 2019-7-18 11:20

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M240i mp
作者: Biohazard0    时间: 2019-7-18 12:15

JCW很好玩的
作者: richiter    时间: 2019-7-18 15:12

posted by edfc, platform: iPhone Xs Max
前驱车不跑赛道不跑山一点都不好玩,偶尔急加速又是打滑又是拽方向盘,难受
作者: 八子    时间: 2019-7-18 18:10

但是miniGP不是那么好买的吧,全球限量3000辆,你国有多少指标呢?
作者: 无梦    时间: 2019-7-18 18:48

只有我选135的么。。。
作者: ronan623    时间: 2019-7-18 21:31

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140i 240i 后驱六缸加速秒上代发动机
作者: okpig    时间: 2019-7-19 06:54

posted by wap, platform: 小米NOTE
能搞到m140的话那肯定是最好,不过国内我就基本没见过,可能有一两台,现在已经停产了,否则六缸3.0T加后驱加50:50车重前后配比绝对起飞了。m240现在还能买到,也要抓紧了。
作者: wanghujin    时间: 2019-7-19 07:04

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为什么要纠结M140?明明有更好的M2
作者: ronan623    时间: 2019-7-19 11:40

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引用:
原帖由 @wanghujin  于 2019-7-19 07:04 发表
为什么要纠结M140?明明有更好的M2
价位差得远,而且是新老两代发动机
作者: rrcosta    时间: 2019-7-19 11:56

必然是m240,现在还能买到,6缸后驱,代步性能都兼顾,新的m135四缸了,动力天差地别
作者: 扑街仔    时间: 2019-7-19 17:24

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A35l amg
作者: lrj2u    时间: 2019-7-19 20:33

绝对应该是mini,车友会就很不一样。

作者: 八子    时间: 2019-7-19 21:44

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引用:
原帖由 @lrj2u  于 2019-7-19 20:33 发表
绝对应该是mini,车友会就很不一样。
https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20181210/1dfbe2b902334255878a9f9c53331632.jpeg
醒醒,等到jcw车友会你见到的估计都是中年油腻男或者死宅基佬……

本帖最后由 八子 于 2019-7-19 21:46 通过手机版编辑
作者: csnlm    时间: 2019-7-19 21:51

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引用:
原帖由 @lrj2u  于 2019-7-19 20:33 发表
绝对应该是mini,车友会就很不一样。
建议观看逗斗车刚出的敞篷mini那一期有助于改变你的想法
作者: 久多良木健    时间: 2019-7-20 02:21

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引用:
原帖由 @wanghujin  于 2019-7-19 07:04 发表
为什么要纠结M140?明明有更好的M2
为什么纠结m2?明明有更好的m4...
作者: KARUTO    时间: 2019-7-20 08:21

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真正的mini车友会,其实本质上和翼豹车友会没多大区别…
作者: mmismm    时间: 2019-7-20 14:19

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引用:
原帖由 @久多良木健  于 2019-7-20 02:21 发表
为什么纠结m2?明明有更好的m4...
为什么纠结m4?明明有更好的m2c...
作者: 聋则嗅明XP    时间: 2019-7-20 23:14

引用:
原帖由 csnlm 于 2019-7-19 21:51 发表
posted by wap, platform: VIVO
建议观看逗斗车刚出的敞篷mini那一期有助于改变你的想法
病友(故障)探讨会
作者: fgfggha    时间: 2019-7-21 00:02

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BMW变速箱硬伤,能上PDK还是上PDK吧
作者: anakin    时间: 2019-7-21 06:57

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引用:
原帖由 @fgfggha  于 2019-7-21 00:02 发表
BMW变速箱硬伤,能上PDK还是上PDK吧
什么硬伤?能说说吗?
现在mini jcw都是8at了,除了sports顿挫外没感觉有什么毛病。pdk的话谁不想上,问题保时捷和bmw,mini级别差太多了吧
作者: subway35    时间: 2019-7-23 05:38

BMW的M-DCT确实非常垃圾,现在好像连F90 M5都用8AT了吧?   能上6缸还是优先6缸,声音就好听多了。
作者: kid200002    时间: 2019-7-23 09:43

引用:
原帖由 anakin 于 2019-7-21 06:57 发表
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什么硬伤?能说说吗?
现在mini jcw都是8at了,除了sports顿挫外没感觉有什么毛病。pdk的话谁不想上,问题保时捷和bmw,mini级别差太多了吧
顿挫不就是大毛病么?
作者: hkt3010    时间: 2019-7-23 10:17

引用:
原帖由 anakin 于 2019-7-21 06:57 发表
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什么硬伤?能说说吗?
现在mini jcw都是8at了,除了sports顿挫外没感觉有什么毛病。pdk的话谁不想上,问题保时捷和bmw,mini级别差太多了吧
r56时代的6at都没顿挫,现在居然顿挫了
作者: anakin    时间: 2019-7-23 10:51

posted by wap, platform: iPhone
我总感觉现在mini sports模式下的8at顿挫和你们说的顿挫不是一个东西,反正新mini这个8at给油降档无比利索,扭矩承受的还很大(我现在改到300p,扭矩overboost能到470nm),没感觉有什么硬伤

我想说的是还是自己亲身开一下比较好,听别人说没什么用,这8at还不好用那也没啥东西更好用了
作者: richiter    时间: 2019-7-23 11:05

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引用:
原帖由 @kid200002 于 2019-7-23 09:43 发表
顿挫不就是大毛病么?
在纯扯了,哪有不顿挫的s档
作者: 八子    时间: 2019-7-23 11:14

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这肯定的啊,换挡转速越高顿挫感觉越明显,pdk也一样啊,除非不要用S档了……
作者: kid200002    时间: 2019-7-23 11:32

引用:
原帖由 richiter 于 2019-7-23 11:05 发表
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在纯扯了,哪有不顿挫的s档
上面人家自己都说次顿挫彼顿挫了~
谁扯?
作者: richiter    时间: 2019-7-23 11:53

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引用:
原帖由 @kid200002 于 2019-7-23 11:32 发表
上面人家自己都说次顿挫彼顿挫了~
谁扯?
你啊
作者: mmismm    时间: 2019-7-23 12:15

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这代ZF8很屌了。。。




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