原帖由 zuccbtpig 于 2019-8-12 22:32 发表
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同事24万的mini one 落地,没有副驾自动调价座椅,没有日行灯,没有自动空调,没有无钥匙进入启动,卤素大灯。。。
原帖由 @zuccbtpig 于 2019-8-12 22:32 发表
同事24万的mini one 落地,没有副驾自动调价座椅,没有日行灯,没有自动空调,没有无钥匙进入启动,卤素大灯。。。
原帖由 sealzhang 于 2019-8-12 22:44 发表
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我27万多落地的五门cooper s,含5万选配全满,你同事知道了是不是要疯
原帖由 @shololo 于 2019-8-12 23:08 发表
这种硬颠吵的怎么个精品法了?
原帖由 @sealzhang 于 2019-8-12 22:44 发表
我27万多落地的五门cooper s,含5万选配全满,你同事知道了是不是要疯
原帖由 @shololo 于 2019-8-12 23:08 发表
这种硬颠吵的怎么个精品法了?
原帖由 @anakin 于 2019-8-13 06:48 发表
mini精品不精品不清楚,但开起来的确很硬派,在日本我发现大部分车主都是爷们,感觉这车车友会应该很基情
原帖由 zengxx1986 于 2019-8-14 16:56 发表
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话说i3如何?
有自己的车库,上班单程3km。感觉还有点实用。比较喜欢特别的开门方式,和已经绝版的老款夜店男一样。
原帖由 @EG瘦AA 于 2019-8-16 16:42 发表
马自达MX5
原帖由 Allenz 于 2019-8-23 11:14 发表
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真心建议MX-5,如果家里车多而且不差钱的话。
是一辆不管你开过多好的车,都能从MX-5找到新乐趣的车。
而且也是一辆过20-30年看起来依然是很帅的车,适合中年男士收藏,穷人的9 ...
原帖由 @大西布 于 2019-8-23 11:31 发表
公司院里有一个男士开了一辆灰色的,真心好看。
但是小白不懂这个车乐趣在哪里,我看马力不是很大。
原帖由 @大西布 于 2019-8-23 11:31 发表
公司院里有一个男士开了一辆灰色的,真心好看。
但是小白不懂这个车乐趣在哪里,我看马力不是很大。
原帖由 @Allenz 于 2019-8-23 11:14 发表
真心建议MX5,如果家里车多而且不差钱的话。
是一辆不管你开过多好的车,都能从MX5找到新乐趣的车。
而且也是一辆过2030年看起来依然是很帅的车,适合中年男士收藏,穷人的911。
原帖由 @久多良木健 于 2019-8-23 13:10 发表
明显不适合中年男士,这车很小又没空间,180就顶头
只有911能打
原帖由 Allenz 于 2019-8-23 11:14 发表
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真心建议MX-5,如果家里车多而且不差钱的话。
是一辆不管你开过多好的车,都能从MX-5找到新乐趣的车。
而且也是一辆过20-30年看起来依然是很帅的车,适合中年男士收藏,穷人的9 ...
原帖由 @joowoo 于 2019-8-23 17:28 发表
MX5最大的问题是不值那么多钱
原帖由 @Allenz 于 2019-8-23 14:23 发表
这是第三或者第四辆专门给自己玩的车,开起来很轻松,911我没有,有这车的兄弟还是觉得日常开有点累。
顶头更不是问题了,这车就是晴天出去敞篷的。
原帖由 @joowoo 于 2019-8-23 21:00 发表
在国外不到20w的价格,到国内贵了一倍,本来就是和86差不多价位还要略便宜的车,一个马3上就有的2.0NA加一个小车身而已,也没任何新技术,40w可以玩的车很多了,如果不是真爱粉根本没必要选MX5
再说价格敏感和车值不值也不是一回事,不差钱不代表就要当冤大头,按照你的说法,定价离谱的车都可以说对价格敏感的人不适合
原帖由 @久多良木健 于 2019-8-24 16:40 发表
顶头你开蓬不怕,咯腿怎么破?
这不是没有储物的小空间,而是座椅位置的周围空间小,就像坐春秋经济舱
本帖最后由 久多良木健 于 2019824 16:42 通过手机版编辑
原帖由 @northcong 于 2019-8-24 17:47 发表
那是因为国内引进的是gt版,配置最高价格最贵的版本,算上一堆税也就是这么个定价,跟台湾的定价几乎是一样的,而且比香港还便宜。
马自达没得洗的是,只引进了这一个版本,如果同时引进手动sport版那售价会比brz86还能再看低
原帖由 @Allenz 于 2019-8-24 18:56 发表
正解,GT版美国指导价5万美金,直接换过来都是35万人民币了。
最低配ROADSTER版3.5万美金。价格比高配低了30%。
原帖由 anakin 于 2019-8-23 20:44 发表
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mx-5日本1.5的软篷真不贵,就比86贵那么一点,原厂逼格肯定不及cooper s的,而且动力实在太弱鸡,哪怕是2.0推重比讲真根本不值得一提,我现在jcw刷个一阶300马力车子才1.3顿,推重比 ...
原帖由 @fffhxy 于 2019-8-25 14:34 发表
看雅虎拍卖86啊mx5啊真心便宜
有办法日本买了到国内正常手续上牌开么?
改码表改舵很麻烦么?
原帖由 anakin 于 2019-8-26 13:24 发表
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据说归国人士可以带回去,只不过很麻烦很贵啥的,不过86带回去没啥意思吧,现在也能买到,1.5t的mx5也没意思了,折腾下来直接上2.0了
s660的话香港我们客户有开并改到了100马力,有途径香港带到大陆来的话倒是可以试一下。不过我觉得最大问题是大陆的马路上s660这种车车祸太惨了,各种不遵守规则的长轴车撞你一下差不多就车人都两伤了吧。
原帖由 @Allenz 于 2019-8-23 18:06 发表
对价格敏感的本身就不适合考虑“精品小车”。
原帖由 @terryleo 于 2019-8-28 09:53 发表
不用装逼的话,考不考虑18万的领克02?
原帖由 @northcong 于 2019-8-28 12:46 发表
花7万买个飞度,花20万改装,绝逼比mini精品不知道哪里去
原帖由 @joowoo 于 2019-8-28 15:09 发表
原来你们说的精品小车就是运动小车啊?
原帖由 @大西布 于 2019-8-28 19:26 发表
菲亚特500也算吧
原帖由 @dirge 于 2019-8-28 20:10 发表
fiat有阿巴斯
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