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标题: [经验交流] m5/e63/panamera各位怎么选? [打印本页]

作者: lolincage    时间: 2019-8-13 20:42     标题: m5/e63/panamera各位怎么选?

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各方面评测下来m5/e63都是这个时代luxury sport sedan的标杆,不过毕竟还是bba。

新p好看,但是e63,m5的预算只能买个2.9 twin turbo,感觉动力有点弱鸡。

还一个隐藏选项,amg gt 50/53,其实帮e一个意思,就是外观不同。

各位如何选?
作者: bobykid    时间: 2019-8-13 20:50

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Panamera
作者: subway35    时间: 2019-8-13 20:54

panamera 感觉底盘偏软,  M5底盘感觉很扎实。 amg没开过...

[ 本帖最后由 subway35 于 2019-8-13 20:55 编辑 ]
作者: 阿泰斯特    时间: 2019-8-13 21:14

M5不bb 完美的四门轿车
作者: nosmoking    时间: 2019-8-13 21:16

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2.9TT都是弱鸡啊?不下赛道这些车连一半动力都用不上吧,分分钟就超速了
作者: lolincage    时间: 2019-8-13 21:26

引用:
原帖由 nosmoking 于 2019-8-13 21:16 发表
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2.9TT都是弱鸡啊?不下赛道这些车连一半动力都用不上吧,分分钟就超速了
2.9L V6 twin-turbo petrol        4.2 s

The F90 M5 accelerates from a standstill to 100 km/h (62 mph) in 3.4 seconds

横向比弱了一个档次的感觉,上路不嫌动力小的
作者: 阿泰斯特    时间: 2019-8-13 21:55

我肯定M5不打折 又可以四驱又可以后驱 科技配置也多 平时开的舒适就和普通5系差不多
作者: lolincage    时间: 2019-8-13 22:11

引用:
原帖由 阿泰斯特 于 2019-8-13 21:55 发表
我肯定M5不打折 又可以四驱又可以后驱 科技配置也多 平时开的舒适就和普通5系差不多
和普通5系差不多,买个卵,拉黑了
作者: 阿泰斯特    时间: 2019-8-13 23:03

引用:
原帖由 lolincage 于 2019-8-13 22:11 发表

和普通5系差不多,买个卵,拉黑了
我说的是要舒适的时候  你天天这么硬 不难受吗
作者: 步六狐飞    时间: 2019-8-13 23:24

panamera 2.9TT吧,都中年人了,想开性能车就等过段时间买跑车吧。四门车的话panamera在豪华和性能兼顾的比较好一些。

M5和E63再牛,平时看起来也就跟个五系和E的气场。没啥意思,大概率买了不久又想换。

[ 本帖最后由 步六狐飞 于 2019-8-13 23:29 编辑 ]
作者: lolincage    时间: 2019-8-14 00:21

引用:
原帖由 步六狐飞 于 2019-8-13 23:24 发表
panamera 2.9TT吧,都中年人了,想开性能车就等过段时间买跑车吧。四门车的话panamera在豪华和性能兼顾的比较好一些。

M5和E63再牛,平时看起来也就跟个五系和E的气场。没啥意思,大概率买了不久又想换。
我草,26应该还不算中年吧。

不过确实amg,m再爽还是bba

而且这2台车本来就是中年人车的底子,一点运动气场都没。

要挑豪华不如panamera.要运动不如c63.。
作者: 梨沙    时间: 2019-8-14 08:57

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还想啥?直接上法拉利啊
作者: subway35    时间: 2019-8-14 09:03

这种性能房车说实在有点尴尬,运动么也不纯粹(2吨重),拉风么也不拉风。 你要说实用,每次我去机场接机,后备箱两个大箱子都装不下,还要把后排翻下来, 然后就看着那些刚下飞机的箱子各种蹂虐你的碳纤维和真皮内饰。。。
家里经常超过2个人出行的话,倒还行, 如果你一般就两人出门的话, 不如买个纯粹点的跑车+ SUV。
作者: Raven    时间: 2019-8-14 09:48

没有无框门,全部枪毙 233
作者: richiter    时间: 2019-8-14 12:06

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引用:
原帖由 @subway35 于 2019-8-14 09:03 发表
这种性能房车说实在有点尴尬,运动么也不纯粹(2吨重),拉风么也不拉风。 你要说实用,每次我去机场接机,后备箱两个大箱子都装不下,还要把后排翻下来, 然后就看着那些刚下飞机的箱子各种蹂虐你的碳纤维和真皮......
多大的箱子,28两个显然无压力的
作者: 步六狐飞    时间: 2019-8-14 12:07

你需要楼主提到的隐藏选项 amg gt63s 四门无框车门233
引用:
原帖由 Raven 于 2019-8-14 09:48 发表
没有无框门,全部枪毙 233

作者: mmismm    时间: 2019-8-14 12:20

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当然是M5,完美的野兽。。。
作者: Bearman814    时间: 2019-8-14 12:21

特斯拉modelsp。估计那些车去郊区也不太敢加油,所以和电动车也差不了多少了。

[ 本帖最后由 Bearman814 于 2019-8-14 12:22 编辑 ]
作者: subway35    时间: 2019-8-14 12:22

引用:
原帖由 richiter 于 2019-8-14 12:06 发表
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多大的箱子,28两个显然无压力的
我的放不下两个28,并排平放塞不进,竖着放高度不够。
作者: sxcluck    时间: 2019-8-14 22:35

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加钱法拉利812
作者: amm    时间: 2019-8-15 00:52

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帕拉梅拉干掉其他
gt53 帕拉梅拉两者各有胜负
作者: northcong    时间: 2019-8-15 09:37

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这种车就是卖给家住别墅上下班跑半个小时乡间道路的白领高管的,有钱攉车但是又没时间跑山下赛道。

年纪轻轻26就应该深改思域+7系、S级
作者: KOSMOS    时间: 2019-8-15 10:07

sedan里面不考虑价格选E63,性价比肯定国内1百出头的时候抄底M5绝对ok。

剩下这些4门coupe里GT4C的悬挂比怕美硬多了,年纪大的还是破鞋吧,年轻人还是激情一点amg

另外8系GC上的话也可以考虑,依宝马尿性价格也是守不住的
作者: aquafay    时间: 2019-8-15 16:30

之前也纠结过,帕和性能车是格格不入的,帕就是豪华轿跑,所以要轿跑还是性能车这个楼主先确定
然后性能车,性价比来说m5大于e63,m5现在裸车11x不含选配,e63s办完下来接近200,肯定m5,然后可以考虑等m5c出了再买m5,或者等半年到一年买八折m5c

保值率看,绝对是帕,强烈推荐普帕st版本再外观改改非常好看完美,我自己要不是出于抵掉考虑肯定首选帕
140落地,开两年卖个100没问题
作者: amm    时间: 2019-8-15 19:18

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引用:
原帖由 @aquafay  于 2019-8-15 16:30 发表
之前也纠结过,帕和性能车是格格不入的,帕就是豪华轿跑,所以要轿跑还是性能车这个楼主先确定
然后性能车,性价比来说m5大于e63,m5现在裸车11x不含选配,e63s办完下来接近200,肯定m5,然后可以考虑等m5c出了再买m5,或者等半年到一年买八折m5c

保值率看,绝对是帕,强烈推荐普帕st版本再外观改改非常好看完美,我自己要不是出于抵掉考虑肯定首选帕
140落地,开两年卖个100没问题
日本e63应该溢价不高
作者: 熊市亨利    时间: 2019-8-16 10:29

帕的悬挂软硬可调 sports plus还是够用的。
作者: subway35    时间: 2019-8-16 11:15

引用:
原帖由 aquafay 于 2019-8-15 16:30 发表
之前也纠结过,帕和性能车是格格不入的,帕就是豪华轿跑,所以要轿跑还是性能车这个楼主先确定
然后性能车,性价比来说m5大于e63,m5现在裸车11x不含选配,e63s办完下来接近200,肯定m5,然后可以考虑等m5c出了再买m5 ...
st优点是后面可以选三人座位。 但是那个挺拉风的可升降rear spoiler就没了。
作者: 迷失de卡卡    时间: 2019-8-16 12:10

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m5必须的了
作者: 久多良木健    时间: 2019-8-16 12:16

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引用:
原帖由 @aquafay  于 2019-8-15 16:30 发表
之前也纠结过,帕和性能车是格格不入的,帕就是豪华轿跑,所以要轿跑还是性能车这个楼主先确定
然后性能车,性价比来说m5大于e63,m5现在裸车11x不含选配,e63s办完下来接近200,肯定m5,然后可以考虑等m5c出了再买m5,或者等半年到一年买八折m5c

保值率看,绝对是帕,强烈推荐普帕st版本再外观改改非常好看完美,我自己要不是出于抵掉考虑肯定首选帕
140落地,开两年卖个100没问题
turbo那还是性能的,你不能拿同价位的跟m5比,品牌定位不一样
作者: 新任迷    时间: 2019-8-16 12:21

Panamera
作者: aquafay    时间: 2019-8-16 13:15

引用:
原帖由 久多良木健 于 2019-8-16 12:16 发表
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turbo那还是性能的,你不能拿同价位的跟m5比,品牌定位不一样
turbo价位基本没人买这车了
作者: aquafay    时间: 2019-8-16 13:16

引用:
原帖由 subway35 于 2019-8-16 11:15 发表

st优点是后面可以选三人座位。 但是那个挺拉风的可升降rear spoiler就没了。
普通版本一万多可选2+1座椅
主要还是觉得瓦罐好看。。
轿跑四门其实实用性不大,后排头部比较小,轿跑要买就买两门的没后排坐人需求
作者: subway35    时间: 2019-8-16 14:57

引用:
原帖由 aquafay 于 2019-8-16 13:16 发表

普通版本一万多可选2+1座椅
主要还是觉得瓦罐好看。。
轿跑四门其实实用性不大,后排头部比较小,轿跑要买就买两门的没后排坐人需求
卧槽还真是,现在普通版也能2+1了。。。
作者: 九能不带刀    时间: 2019-8-16 16:15

Panamera 好看~!
作者: 阿社君    时间: 2019-8-16 19:20

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当然选amg啊
作者: 戒烟买宝马    时间: 2019-8-16 22:23

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保时捷不是一定要买turbo吗
作者: 瑞奇马丁    时间: 2019-8-16 23:29

M5 E63 都是 C级车 , Panamera 是D级车... 不在一个级别啊

[ 本帖最后由 瑞奇马丁 于 2019-8-16 23:30 编辑 ]
作者: hmilychen    时间: 2019-8-16 23:55

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喷了c级车
作者: alleni3    时间: 2019-8-18 17:39

我选奔驰  帕拉梅拉大众系的,白给都不要
作者: Holydarkness    时间: 2019-8-30 09:27

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帕拉梅拉行政加长才能勉强算D级,普通版绝逼C级
作者: hkt3010    时间: 2019-8-30 12:53

引用:
原帖由 瑞奇马丁 于 2019-8-16 23:29 发表
M5 E63 都是 C级车 , Panamera 是D级车... 不在一个级别啊
红色ST真好看!
作者: 阿伦    时间: 2019-8-30 13:18

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m5马上要出雷霆版了,现款不值钱了,便宜卖
作者: amm    时间: 2019-8-30 15:31

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引用:
原帖由 @瑞奇马丁  于 2019-8-16 23:29 发表
M5 E63 都是 C级车 , Panamera 是D级车... 不在一个级别啊
好看
作者: phoenix9    时间: 2019-8-30 16:07

panamera ,另外两个感觉还是有钱人的玩具。
作者: Mr.眼袋    时间: 2019-8-31 01:17

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保时捷只能买911 老实m5
作者: aquafay    时间: 2019-8-31 12:45

m5造型过于低调是他的优点也是缺点




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