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标题: [经验交流] m5/e63/panamera各位怎么选？ [打印本页]

作者: lolincage 时间: 2019-8-13 20:42 标题: m5/e63/panamera各位怎么选？

rtrt

各方面评测下来m5/e63都是这个时代luxury sport sedan的标杆，不过毕竟还是bba。

新p好看，但是e63，m5的预算只能买个2.9 twin turbo，感觉动力有点弱鸡。

还一个隐藏选项，amg gt 50/53，其实帮e一个意思，就是外观不同。

各位如何选？

作者: bobykid 时间: 2019-8-13 20:50

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Panamera

作者: subway35 时间: 2019-8-13 20:54

panamera 感觉底盘偏软， M5底盘感觉很扎实。 amg没开过...

[ 本帖最后由 subway35 于 2019-8-13 20:55 编辑 ]

作者: 阿泰斯特 时间: 2019-8-13 21:14

M5不bb 完美的四门轿车

作者: nosmoking 时间: 2019-8-13 21:16

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2.9TT都是弱鸡啊？不下赛道这些车连一半动力都用不上吧，分分钟就超速了

作者: lolincage 时间: 2019-8-13 21:26

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原帖由 nosmoking 于 2019-8-13 21:16 发表
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2.9TT都是弱鸡啊？不下赛道这些车连一半动力都用不上吧，分分钟就超速了

2.9L V6 twin-turbo petrol 4.2 s

The F90 M5 accelerates from a standstill to 100 km/h (62 mph) in 3.4 seconds

横向比弱了一个档次的感觉，上路不嫌动力小的

作者: 阿泰斯特 时间: 2019-8-13 21:55

我肯定M5不打折又可以四驱又可以后驱科技配置也多平时开的舒适就和普通5系差不多

作者: lolincage 时间: 2019-8-13 22:11

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原帖由 阿泰斯特 于 2019-8-13 21:55 发表
我肯定M5不打折又可以四驱又可以后驱科技配置也多平时开的舒适就和普通5系差不多

和普通5系差不多，买个卵，拉黑了

作者: 阿泰斯特 时间: 2019-8-13 23:03

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原帖由 lolincage 于 2019-8-13 22:11 发表

和普通5系差不多，买个卵，拉黑了

我说的是要舒适的时候你天天这么硬不难受吗

作者: 步六狐飞 时间: 2019-8-13 23:24

panamera 2.9TT吧，都中年人了，想开性能车就等过段时间买跑车吧。四门车的话panamera在豪华和性能兼顾的比较好一些。

M5和E63再牛，平时看起来也就跟个五系和E的气场。没啥意思，大概率买了不久又想换。

[ 本帖最后由步六狐飞于 2019-8-13 23:29 编辑 ]

作者: lolincage 时间: 2019-8-14 00:21

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原帖由 步六狐飞 于 2019-8-13 23:24 发表
panamera 2.9TT吧，都中年人了，想开性能车就等过段时间买跑车吧。四门车的话panamera在豪华和性能兼顾的比较好一些。

M5和E63再牛，平时看起来也就跟个五系和E的气场。没啥意思，大概率买了不久又想换。

我草，26应该还不算中年吧。

不过确实amg,m再爽还是bba

而且这2台车本来就是中年人车的底子，一点运动气场都没。

要挑豪华不如panamera.要运动不如c63.。

作者: 梨沙 时间: 2019-8-14 08:57

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还想啥？直接上法拉利啊

作者: subway35 时间: 2019-8-14 09:03

这种性能房车说实在有点尴尬，运动么也不纯粹（2吨重），拉风么也不拉风。你要说实用，每次我去机场接机，后备箱两个大箱子都装不下，还要把后排翻下来，然后就看着那些刚下飞机的箱子各种蹂虐你的碳纤维和真皮内饰。。。
家里经常超过2个人出行的话，倒还行，如果你一般就两人出门的话，不如买个纯粹点的跑车+ SUV。

作者: Raven 时间: 2019-8-14 09:48

没有无框门，全部枪毙 233

作者: richiter 时间: 2019-8-14 12:06

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原帖由 @subway35 于 2019-8-14 09:03 发表
这种性能房车说实在有点尴尬，运动么也不纯粹（2吨重），拉风么也不拉风。你要说实用，每次我去机场接机，后备箱两个大箱子都装不下，还要把后排翻下来，然后就看着那些刚下飞机的箱子各种蹂虐你的碳纤维和真皮......

多大的箱子，28两个显然无压力的

作者: 步六狐飞 时间: 2019-8-14 12:07

你需要楼主提到的隐藏选项 amg gt63s 四门无框车门233

引用:

原帖由 Raven 于 2019-8-14 09:48 发表
没有无框门，全部枪毙 233

作者: mmismm 时间: 2019-8-14 12:20

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当然是M5，完美的野兽。。。

作者: Bearman814 时间: 2019-8-14 12:21

特斯拉modelsp。估计那些车去郊区也不太敢加油，所以和电动车也差不了多少了。

[ 本帖最后由 Bearman814 于 2019-8-14 12:22 编辑 ]

作者: subway35 时间: 2019-8-14 12:22

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原帖由 richiter 于 2019-8-14 12:06 发表
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多大的箱子，28两个显然无压力的

我的放不下两个28，并排平放塞不进，竖着放高度不够。

作者: sxcluck 时间: 2019-8-14 22:35

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加钱法拉利812

作者: amm 时间: 2019-8-15 00:52

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帕拉梅拉干掉其他
gt53 帕拉梅拉两者各有胜负

作者: northcong 时间: 2019-8-15 09:37

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这种车就是卖给家住别墅上下班跑半个小时乡间道路的白领高管的，有钱攉车但是又没时间跑山下赛道。

年纪轻轻26就应该深改思域+7系、S级

作者: KOSMOS 时间: 2019-8-15 10:07

sedan里面不考虑价格选E63，性价比肯定国内1百出头的时候抄底M5绝对ok。

剩下这些4门coupe里GT4C的悬挂比怕美硬多了，年纪大的还是破鞋吧，年轻人还是激情一点amg

另外8系GC上的话也可以考虑，依宝马尿性价格也是守不住的

作者: aquafay 时间: 2019-8-15 16:30

之前也纠结过，帕和性能车是格格不入的，帕就是豪华轿跑，所以要轿跑还是性能车这个楼主先确定
然后性能车，性价比来说m5大于e63,m5现在裸车11x不含选配，e63s办完下来接近200，肯定m5,然后可以考虑等m5c出了再买m5,或者等半年到一年买八折m5c

保值率看，绝对是帕，强烈推荐普帕st版本再外观改改非常好看完美，我自己要不是出于抵掉考虑肯定首选帕
140落地，开两年卖个100没问题

作者: amm 时间: 2019-8-15 19:18

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原帖由 @aquafay 于 2019-8-15 16:30 发表
之前也纠结过，帕和性能车是格格不入的，帕就是豪华轿跑，所以要轿跑还是性能车这个楼主先确定
然后性能车，性价比来说m5大于e63,m5现在裸车11x不含选配，e63s办完下来接近200，肯定m5,然后可以考虑等m5c出了再买m5,或者等半年到一年买八折m5c

保值率看，绝对是帕，强烈推荐普帕st版本再外观改改非常好看完美，我自己要不是出于抵掉考虑肯定首选帕
140落地，开两年卖个100没问题

日本e63应该溢价不高

作者: 熊市亨利 时间: 2019-8-16 10:29

帕的悬挂软硬可调 sports plus还是够用的。

作者: subway35 时间: 2019-8-16 11:15

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原帖由 aquafay 于 2019-8-15 16:30 发表
之前也纠结过，帕和性能车是格格不入的，帕就是豪华轿跑，所以要轿跑还是性能车这个楼主先确定
然后性能车，性价比来说m5大于e63,m5现在裸车11x不含选配，e63s办完下来接近200，肯定m5,然后可以考虑等m5c出了再买m5 ...

st优点是后面可以选三人座位。但是那个挺拉风的可升降rear spoiler就没了。

作者: 迷失de卡卡 时间: 2019-8-16 12:10

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m5必须的了

作者: 久多良木健 时间: 2019-8-16 12:16

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原帖由 @aquafay 于 2019-8-15 16:30 发表
之前也纠结过，帕和性能车是格格不入的，帕就是豪华轿跑，所以要轿跑还是性能车这个楼主先确定
然后性能车，性价比来说m5大于e63,m5现在裸车11x不含选配，e63s办完下来接近200，肯定m5,然后可以考虑等m5c出了再买m5,或者等半年到一年买八折m5c

保值率看，绝对是帕，强烈推荐普帕st版本再外观改改非常好看完美，我自己要不是出于抵掉考虑肯定首选帕
140落地，开两年卖个100没问题

turbo那还是性能的，你不能拿同价位的跟m5比，品牌定位不一样

作者: 新任迷 时间: 2019-8-16 12:21

Panamera

作者: aquafay 时间: 2019-8-16 13:15

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原帖由 久多良木健 于 2019-8-16 12:16 发表
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turbo那还是性能的，你不能拿同价位的跟m5比，品牌定位不一样

turbo价位基本没人买这车了

作者: aquafay 时间: 2019-8-16 13:16

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原帖由 subway35 于 2019-8-16 11:15 发表

st优点是后面可以选三人座位。但是那个挺拉风的可升降rear spoiler就没了。

普通版本一万多可选2+1座椅
主要还是觉得瓦罐好看。。
轿跑四门其实实用性不大，后排头部比较小，轿跑要买就买两门的没后排坐人需求

作者: subway35 时间: 2019-8-16 14:57

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原帖由 aquafay 于 2019-8-16 13:16 发表

普通版本一万多可选2+1座椅
主要还是觉得瓦罐好看。。
轿跑四门其实实用性不大，后排头部比较小，轿跑要买就买两门的没后排坐人需求

卧槽还真是，现在普通版也能2+1了。。。

作者: 九能不带刀 时间: 2019-8-16 16:15

Panamera 好看~！

作者: 阿社君 时间: 2019-8-16 19:20

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当然选amg啊

作者: 戒烟买宝马 时间: 2019-8-16 22:23

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保时捷不是一定要买turbo吗

作者: 瑞奇马丁 时间: 2019-8-16 23:29

M5 E63 都是 C级车， Panamera 是D级车... 不在一个级别啊

[ 本帖最后由瑞奇马丁于 2019-8-16 23:30 编辑 ]

作者: hmilychen 时间: 2019-8-16 23:55

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喷了c级车

作者: alleni3 时间: 2019-8-18 17:39

我选奔驰帕拉梅拉大众系的，白给都不要

作者: Holydarkness 时间: 2019-8-30 09:27

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帕拉梅拉行政加长才能勉强算D级，普通版绝逼C级

作者: hkt3010 时间: 2019-8-30 12:53

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原帖由 瑞奇马丁 于 2019-8-16 23:29 发表
M5 E63 都是 C级车， Panamera 是D级车... 不在一个级别啊

红色ST真好看！

作者: 阿伦 时间: 2019-8-30 13:18

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m5马上要出雷霆版了，现款不值钱了，便宜卖

作者: amm 时间: 2019-8-30 15:31

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原帖由 @瑞奇马丁于 2019-8-16 23:29 发表
M5 E63 都是 C级车， Panamera 是D级车... 不在一个级别啊

好看

作者: phoenix9 时间: 2019-8-30 16:07

panamera ,另外两个感觉还是有钱人的玩具。

作者: Mr.眼袋 时间: 2019-8-31 01:17

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保时捷只能买911 老实m5

作者: aquafay 时间: 2019-8-31 12:45

m5造型过于低调是他的优点也是缺点

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