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标题: [杂谈] ACC到底怎么用??????? [打印本页]

作者: zhangli    时间: 2019-11-1 21:47     标题: ACC到底怎么用???????

雅阁,开了ACC测试了一下不太敢用,设定好速度,开启偏离辅助和前车检测,一会儿能检测到前车一会又不行,红灯过后速度会突然加速很吓人,有时速度忽快忽慢。刹车碰了又会自动取消ACC,感觉很不安 。
作者: Vampire18    时间: 2019-11-1 21:49

应用场合不太合适吧。你在有红绿灯的普通道路上开巡航?
作者: xtpl    时间: 2019-11-1 21:53

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要在封闭式道路上使用,比如高速和高架,有红绿灯的地方不合适, 因为识别不了行人和红绿灯,另外如果路况比较堵也不建议使用,因为电脑比较保守,会留出较大的跟车距离,基本都会不停的被别人插队。

本帖最后由 xtpl 于 2019-11-1 21:57 通过手机版编辑
作者: richiter    时间: 2019-11-2 00:46

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红绿灯路口转弯不能用,角度大检测不到前车会加速,一般高架高速用用,市区乱开的车太多,到处都是压线车,没法保持车道
作者: medea1    时间: 2019-11-2 01:24

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要在能够稳定高速度的道路上用,看准一辆规矩的匀速好车(多数好车素养车技较好),开启跟车,跟车距离可以设置,设太远怕会加塞,速度上限开高一些避免跟丢,人可以稍微放松,脚平放在刹车后方,随时准备人工介入踩刹车防止加塞,前车慢下来会自动刹车,这时候我是完全交给电脑刹,前车提速了电脑继续加油跟。。。
作者: 正版万岁    时间: 2019-11-2 04:38

ACC自适应巡航
巡航顾名思义只能在高速上用,即使高速上用行车电脑也保守得很,前后车距挺远的
市区你就别想了
作者: zxr713    时间: 2019-11-2 04:58

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特斯拉是不是在市区都能随便用?
作者: richiter    时间: 2019-11-2 07:59

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引用:
原帖由 @zxr713 于 2019-11-2 04:58 发表
posted by wap, platform: Samsung
特斯拉是不是在市区都能随便用?
也不行,开车不规矩的太多,随时有车一头扎进来这种自动驾驶会来不及反应。
作者: akira1917    时间: 2019-11-2 15:18

引用:
原帖由 zxr713 于 2019-11-2 04:58 发表
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特斯拉是不是在市区都能随便用?
最近的测试特斯拉的主动刹车都不太行,就更别说中国这种复杂的城市交通状况了。

低速L2级别的都不行。
作者: galanodel    时间: 2019-11-2 15:51

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城市高架自动刹车可以开,自适应巡航就算了,各种插队,难受死
作者: YP260    时间: 2019-11-3 16:10

原来如此,涨知识了
作者: toshiki    时间: 2019-11-4 02:04

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特斯拉不是只有acc
除了acc 还有车道保持  路边识别  自动变道 等等
acc也有很多种  不同厂家对最低使用速度都有要求
作者: mizu    时间: 2019-11-4 11:06

买来还没开过ACC,不太敢试……
作者: shinsuke    时间: 2019-11-4 11:57

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城市路况复杂的地方不行 最先进的自动驾驶都需要人辅助 别说什么acc了 目前acc就是高速用来巡航最好用
作者: richiter    时间: 2019-11-4 18:51

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原帖由 @shinsuke 于 2019-11-4 11:57 发表
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城市路况复杂的地方不行 最先进的自动驾驶都需要人辅助 别说什么acc了 目前acc就是高速用来巡航最好用
封闭道路堵车停停走走神器,高速巡航路况好的话效果不明显,那么多肉车总不能一直跟着。
作者: jinwyp    时间: 2019-11-4 21:34

https://www.bilibili.com/video/av74373224

基本上没有一个可以通过鬼探头
作者: ECHOXP    时间: 2019-11-5 12:02

刚开始挺好奇用的挺多,但是拐弯时记得关掉。连续使用有打游戏的感觉。
缺点是不能识别静态的,动态的可以。
预判不好的老老实实踩油门吧。
现在起步用下,一马当先。
作者: kingcrimson    时间: 2019-11-5 17:46

我觉得这东西各个车的技术还是有一定区别的。需要车主适应一段时间。适应之后还是很爽的。

我开的是新森林人,感觉很不错。开长途轻松多了。以前定速巡航有个不好就是前车万一慢下来了,你还保持这速度就可能撞上。现在有了acc就不会了,跟车距离也可以调。爽歪歪。就跟打游戏似的,脚基本上不用踩了,全解放了。感觉车速有点快了,怕撞上?就通过调跟车距离来控制一下,手指拨一下,太轻松了。
所以我现在劝朋友换车的时候也搞个有acc的,确实好很多。特斯拉那种(国外)无人驾驶反而不好,全丢给车了,不可控。

意识上还是得绷一下,毕竟国道和高速车再少,但毕竟速度快了,得以防个万一。
作者: turnlive    时间: 2019-11-6 09:01

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引用:
原帖由 @kingcrimson  于 2019-11-5 17:46 发表
我觉得这东西各个车的技术还是有一定区别的。需要车主适应一段时间。适应之后还是很爽的。

我开的是新森林人,感觉很不错。开长途轻松多了。以前定速巡航有个不好就是前车万一慢下来了,你还保持这速度就可能撞上。现在有了acc就不会了,跟车距离也可以调。爽歪歪。就跟打游戏似的,脚基本上不用踩了,全解放了。感觉车速有点快了,怕撞上?就通过调跟车距离来控制一下,手指拨一下,太轻松了。
所以我现在劝朋友换车的时候也搞个有acc的,确实好很多。特斯拉那种(国外)无人驾驶反而不好,全丢给车了,不可控。

意识上还是得绷一下,毕竟国道和高速车再少,但毕竟速度快了,得以防个万一。
特斯拉的免费基本AP就是ACC..
作者: 牛顿    时间: 2019-11-6 14:55

引用:
原帖由 kingcrimson 于 2019-11-5 17:46 发表
我觉得这东西各个车的技术还是有一定区别的。需要车主适应一段时间。适应之后还是很爽的。

我开的是新森林人,感觉很不错。开长途轻松多了。以前定速巡航有个不好就是前车万一慢下来了,你还保持这速度就可能撞上 ...
斯巴鲁EYESIGHT可以是很屌的~~~
作者: jammin    时间: 2019-11-6 21:24

posted by wap, platform: iPhone
开车比较规矩的地方即使是市区tesla也很ok啊,最近几次更新后,过红绿灯路口感觉稳很多,不再像之前那样方向盘左右疯狂试探
作者: 529909160    时间: 2019-11-7 14:04

posted by edfc, platform: iPhone 11
天朝的 双面夹击鬼探头太流弊

特斯拉都一脸懵逼
作者: haogrrr    时间: 2019-11-7 17:29

posted by wap, platform: 小米
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原帖由 @牛顿  于 2019-11-6 14:55 发表
斯巴鲁EYESIGHT可以是很屌的~~~
请教这个eyesight实用性怎么样,有意

本帖最后由 haogrrr 于 2019-11-7 17:56 通过手机版编辑
作者: alleni3    时间: 2019-11-8 17:48

引用:
原帖由 正版万岁 于 2019-11-2 04:38 发表
ACC自适应巡航
巡航顾名思义只能在高速上用,即使高速上用行车电脑也保守得很,前后车距挺远的
市区你就别想了
喷了 你一看就没开过ACC  ACC在市区 尤其是有限速的上坡下坡  高架 下桥(尤其是限速30的引道下桥) 隧道等地简直是神器  不仅完美解决超速罚款问题,还不用担心前车碰撞
作者: 正版万岁    时间: 2019-11-13 12:05

引用:
原帖由 alleni3 于 2019-11-8 17:48 发表



喷了 你一看就没开过ACC  ACC在市区 尤其是有限速的上坡下坡  高架 下桥(尤其是限速30的引道下桥) 隧道等地简直是神器  不仅完美解决超速罚款问题,还不用担心前车碰撞
不好意思,没开过这么慢的。
我能想到的类似应用就是过校区的时候限速20迈,下回我试试
作者: alleni3    时间: 2019-11-14 19:26

引用:
原帖由 正版万岁 于 2019-11-13 12:05 发表

不好意思,没开过这么慢的。
我能想到的类似应用就是过校区的时候限速20迈,下回我试试
20应该用不了  ACC有限速  30一下一般做不到  丰田是60还是70我忘了

我说30只是举个栗子  还有很多路限速60 70的 稍不留神就会吃罚单,这时候开ACC很舒服 神器~~!
作者: 久多良木健    时间: 2019-11-14 19:43

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引用:
原帖由 @richiter  于 2019-11-2 07:59 发表
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也不行,开车不规矩的太多,随时有车一头扎进来这种自动驾驶会来不及反应。
跟你想的相反,车一定是比我先有反应
另外15万的acc和50万的acc名称相同,但是用的不是同一套东西
作者: richiter    时间: 2019-11-15 00:00

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原帖由 @久多良木健 于 2019-11-14 19:43 发表
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跟你想的相反,车一定是比我先有反应
另外15万的acc和50万的acc名称相同,但是用的不是同一套东西
祝你用的开心
作者: 久多良木健    时间: 2019-11-15 00:24

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引用:
原帖由 @richiter  于 2019-11-15 00:00 发表
posted by edfc, platform: iPhone Xs Max

祝你用的开心
我以前凯迪拉克,是反应不如人迟一拍的
但是现在沃尔沃,好几次比我意识到的还快。最典型的就是前车的前车急刹,前车还没反应,我也没反应。我的车就自动刹车介入了,然后前车急刹,再然后我有意识到要急刹,此时我车已经刹车介入0.5秒了,这些都在瞬间发生的。
现阶段钱垒上去的就能做到,a8的l3有激光雷达,一定更加完美。




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