原帖由 @zxr713 于 2019-11-2 04:58 发表
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特斯拉是不是在市区都能随便用?
原帖由 @shinsuke 于 2019-11-4 11:57 发表
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城市路况复杂的地方不行 最先进的自动驾驶都需要人辅助 别说什么acc了 目前acc就是高速用来巡航最好用
原帖由 @kingcrimson 于 2019-11-5 17:46 发表
我觉得这东西各个车的技术还是有一定区别的。需要车主适应一段时间。适应之后还是很爽的。
我开的是新森林人,感觉很不错。开长途轻松多了。以前定速巡航有个不好就是前车万一慢下来了,你还保持这速度就可能撞上。现在有了acc就不会了,跟车距离也可以调。爽歪歪。就跟打游戏似的,脚基本上不用踩了,全解放了。感觉车速有点快了,怕撞上?就通过调跟车距离来控制一下,手指拨一下,太轻松了。
所以我现在劝朋友换车的时候也搞个有acc的,确实好很多。特斯拉那种(国外)无人驾驶反而不好,全丢给车了,不可控。
意识上还是得绷一下,毕竟国道和高速车再少,但毕竟速度快了,得以防个万一。
原帖由 kingcrimson 于 2019-11-5 17:46 发表
我觉得这东西各个车的技术还是有一定区别的。需要车主适应一段时间。适应之后还是很爽的。
我开的是新森林人,感觉很不错。开长途轻松多了。以前定速巡航有个不好就是前车万一慢下来了,你还保持这速度就可能撞上 ...
原帖由 @牛顿 于 2019-11-6 14:55 发表
斯巴鲁EYESIGHT可以是很屌的~~~
原帖由 alleni3 于 2019-11-8 17:48 发表
喷了 你一看就没开过ACC ACC在市区 尤其是有限速的上坡下坡 高架 下桥(尤其是限速30的引道下桥) 隧道等地简直是神器 不仅完美解决超速罚款问题,还不用担心前车碰撞
原帖由 @richiter 于 2019-11-2 07:59 发表
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也不行,开车不规矩的太多,随时有车一头扎进来这种自动驾驶会来不及反应。
原帖由 @久多良木健 于 2019-11-14 19:43 发表
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跟你想的相反,车一定是比我先有反应
另外15万的acc和50万的acc名称相同,但是用的不是同一套东西
原帖由 @richiter 于 2019-11-15 00:00 发表
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祝你用的开心
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