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标题: [经验交流] 16年的中保研摸底11款合资车结果更新2019年最新数据 [打印本页]

作者: jinwyp 时间: 2019-11-5 11:24 标题: 16年的中保研摸底11款合资车结果更新2019年最新数据

这是中保研2016年内部摸底测试的所有合资车结果，经过向中保研的询问和群里几个车友的讨论，现在已经可以确定表里11款车了，把车型公布一下。

https://h.bilibili.com/41006196

德系1：上汽大众途观
德系2：一汽大众速腾
美系1：长安福特福克斯
美系2：上汽通用雪佛兰科鲁兹
日系1：广汽本田雅阁
日系2：一汽丰田卡罗拉
日系3：长安马自达CX-5
日系4：东风日产天籁
日系5：广汽丰田凯美瑞
韩系1：北京现代朗动
韩系2：北京现代名图

准确率99%以上，对应车型均为2016年左右的款式

马自达好顶赞

结合最近2018年和2019年的看看

思域B柱断，途观L和宋max都是更差的棺材。测试车都是最低配，宝骏是最低配没有气囊
http://www.zhoumushui.com/car/
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[ 本帖最后由 jinwyp 于 2019-11-7 22:47 编辑 ]

作者: 多蒙 时间: 2019-11-5 15:13

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长安翻身

作者: ztxzhang518 时间: 2019-11-5 15:50

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喷了，娼妇死得冤

作者: mmismm 时间: 2019-11-5 16:10

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因为没测断轴。。。

作者: KARUTO 时间: 2019-11-5 17:32

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福克斯成绩又不算好…看看兄弟马自达的表现，当然马自达国内也是半死不活就是了

作者: KARUTO 时间: 2019-11-5 17:43

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看了一下，卡罗拉可真是好车，成绩出类拔萃
我坛著名的花冠卡罗拉车主也是坛中人杰，果然眼光独道

作者: 马甲爵 时间: 2019-11-7 01:17

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引用:

原帖由 @KARUTO 于 2019-11-5 17:32 发表
福克斯成绩又不算好…看看兄弟马自达的表现，当然马自达国内也是半死不活就是了

马自达活的还不错因为始终不降价利润高

作者: zxr713 时间: 2019-11-7 04:33

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这图有意思……
我总算明白为啥tnga的所有车都安全性上来了……
丰田的商业触觉还是很敏锐的，其他车厂还在犯困，现在丰田至少在8090心中是良心企业了，甚至还出现chr这样的安全配置过剩车型……
不过估计副驾的25偏还是依旧那啥嘿嘿嘿了……
对比一下，还记得当年顶配才肯上vsc的卡罗拉吗？

大众确实没必要把安全性提升，就因为德国车安全这个炒作还是很深入人心的，还能消费起码10年……

当然，还是得多谢中保研……

本帖最后由 zxr713 于 2019-11-7 04:34 通过手机版编辑

作者: johentai 时间: 2019-11-7 08:41

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应试的极致，把副驾的加强抽了。

作者: dhd 时间: 2019-11-7 08:47

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引用:

原帖由 @johentai 于 2019-11-7 08:41 发表
posted by wap, platform: 小米NOTE
应试的极致，把副驾的加强抽了。

起码知道要考试还稍微做了点啥，不像有些连应付一下都懒得搞。

作者: 无印凉粉 时间: 2019-11-7 09:09

所以这个结果放在现在看还有什么意义吗？

作者: KARUTO 时间: 2019-11-7 11:58

引用:

原帖由 无印凉粉 于 2019-11-7 09:09 发表
所以这个结果放在现在看还有什么意义吗？

你年年换新车？

作者: weir 时间: 2019-11-7 13:53

引用:

原帖由 无印凉粉 于 2019-11-7 09:09 发表
所以这个结果放在现在看还有什么意义吗？

对比一下可以看到大家安全水平都有提高！

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作者: 529909160 时间: 2019-11-7 14:01

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大马路上途观太多了……
中保研测试对于大众还是太陌生也就泥潭知道这是啥

作者: 睡睡平安 时间: 2019-11-7 16:28

这样看法拉域的B柱也不是太大问题啦

作者: 大头木 时间: 2019-11-7 17:48

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cx5开了一年了，2017款以后简直是翻天覆地的变化，找不到缺点。内饰隔音操控动力安全配置

作者: 马甲爵 时间: 2019-11-7 18:18

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引用:

原帖由 @weir 于 2019-11-7 13:53 发表
对比一下可以看到大家安全水平都有提高！

1099529

那些字母都代表啥意思？

作者: 马甲爵 时间: 2019-11-7 18:18

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G最好？这么多G

作者: 马甲爵 时间: 2019-11-7 18:20

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引用:

原帖由 @大头木于 2019-11-7 17:48 发表
cx5开了一年了，2017款以后简直是翻天覆地的变化，找不到缺点。内饰隔音操控动力安全配置

15款吐槽最多的就是这个120以上的噪音和平常路上莫名其妙的异响,长安的装配确实很吐槽

作者: sigouqishi 时间: 2019-11-7 20:41

引用:

原帖由 马甲爵 于 2019-11-7 18:18 发表
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那些字母都代表啥意思？

g代表下午继续上班
A代表休息一天继续上班
M代表估计要住院了
P代表不用去医院了，直接拉火葬场

作者: 呕吐啊 时间: 2019-11-7 22:07

引用:

原帖由 大头木 于 2019-11-7 17:48 发表
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cx5开了一年了，2017款以后简直是翻天覆地的变化，找不到缺点。内饰隔音操控动力安全配置

空间就是最大的死项

作者: jinwyp 时间: 2019-11-7 22:44

顶楼更新了 2018和2019年的数据

作者: 无印凉粉 时间: 2019-11-8 08:07

引用:

原帖由 KARUTO 于 2019-11-7 11:58 发表

你年年换新车？

所以知道了又怎样？手里的车就不要了？

作者: imissrain 时间: 2019-11-8 08:10

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日本人太逗了，新款雷凌卡罗拉后排空间小的一比，我媳妇坐了说伸不开腿，直接pass

作者: KARUTO 时间: 2019-11-8 09:22

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原帖由 @无印凉粉于 2019-11-8 08:07 发表
所以知道了又怎样？手里的车就不要了？

所以就选择不知道不在乎不关心？嘻嘻

作者: bobykid 时间: 2019-11-8 18:20

法拉域可维修性为什么没评分，是因为万一B柱断了就直接报废了吗？其他位置撞了应该也可以维修吧？

作者: dhd 时间: 2019-11-8 19:37

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原帖由 @
bobykid于 2019-11-8 18:20 发表

法拉域可维修性为什么没评分，是因为万一B柱断了就直接报废了吗？其他位置撞了应该也可以维修吧？

第一批测试没有维修评分，低速碰撞是时速15公里正面怎么可能碰到b柱。

作者: 无印凉粉 时间: 2019-11-8 22:32

引用:

原帖由 KARUTO 于 2019-11-8 09:22 发表
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所以就选择不知道不在乎不关心？嘻嘻

买车前作为参考我理解。
问题是现在的是老车，除非你跟我说看完测试马上把P的车给买了换G，不然看老车意义何在？
现在给你看个三代蓝鸟的话，连后防撞梁都没有的，有用吗？

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