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标题: 电动爹有救了 [打印本页]

作者: anubisx 时间: 2019-11-19 16:15 标题: 电动爹有救了

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好nb的发明，我觉得未来会不会出现这么一种汽车，采用燃油驱动，想想觉得太棒了，未来值得期待。

作者: laocai 时间: 2019-11-19 16:39

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威马汽车.....

作者: snakeyu 时间: 2019-11-19 16:46

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同事刚买了一辆，开了一下还不错

作者: skcfan 时间: 2019-11-19 16:48

水区不是有分析文章么，sb爆炸

作者: alexonline 时间: 2019-11-19 17:30

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引用:

原帖由 @skcfan 于 2019-11-19 16:48 发表
水区不是有分析文章么，sb爆炸

求链接，我区观摩一下

作者: 天受 时间: 2019-11-19 17:45

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已经是第二代热管理了，北方提车实测还可以

一代基本属于聊胜于无

作者: tobewind 时间: 2019-11-19 18:26

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柴。。。柴油？

脱裤子放屁的电动车？

作者: playboy23 时间: 2019-11-19 18:34

用油发电，然后给电池充电，用电驱动？

作者: northcong 时间: 2019-11-19 18:44

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增程式，接下来看马自达转子

作者: 蓝光大熊猫 时间: 2019-11-19 18:58

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[ 本帖最后由蓝光大熊猫于 2019-11-19 19:18 编辑 ]

作者: Raven 时间: 2019-11-19 19:28

尼国一群弯道超车的为了骗补也是绞尽脑汁

作者: byt 时间: 2019-11-19 19:33

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这到底还算不算新能源车？

作者: anubisx 时间: 2019-11-19 19:49

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这不是增程，这是柴油发动机给电池加热

作者: waller 时间: 2019-11-19 20:47

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还不如增程

作者: Friday 时间: 2019-11-20 09:50

蔚来：这个我们早就做过了，而我们的柴油机是跟在车后面，不增加车重，进一步节省电量

吃瓜群众：你感受到了来自两田的关爱智障的目光了吗？

作者: aweiwei 时间: 2019-11-20 10:59

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这个选装包不便宜啊。

但是冬天可以当空调用啊。

作者: zuccbtpig 时间: 2019-11-20 11:06

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喷了，太阳能手电筒

作者: byt 时间: 2019-11-20 11:18

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柴油加热电池给空调，这不脱裤子放屁吗？还不如弄一个小柴油机直接驱动空调算了

作者: 飞坦 时间: 2019-11-20 11:24

只有政府才能做出违反事物发展规律的奇葩事情。

作者: fengli 时间: 2019-11-20 11:42

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柴油给电池加热和给空调加热，6升油够用50小时，很不错的解决方案，可以降低冬季续航再打7折的硬伤。冬季续航衰减得到有效遏制。选配要1万，我觉得北方用电车基本必须了。

作者: 天受 时间: 2019-11-21 00:53

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引用:

原帖由 @fengli 于 2019-11-20 11:42 发表
柴油给电池加热和给空调加热，6升油够用50小时，很不错的解决方案，可以降低冬季续航再打7折的硬伤。冬季续航衰减得到有效遏制。选配要1万，我觉得北方用电车基本必须了。

主要解决了空调制热，电车直接电辅热加热对电耗是致命打击

作者: 我爱一条柴啊 时间: 2019-11-21 10:53

水区已经看过了，我宁愿直接买柴油车

作者: dolphin 时间: 2019-11-21 11:34

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好像这个就成柴油车了

作者: zhouweiwei 时间: 2019-11-21 12:28

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用发动机发电驱动空调给电池供暖，不愧为弯道超车，和环保彻底没关系，哈哈

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