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标题: [经验交流] 有人用过特斯拉的超级充电站吗? [打印本页]

作者: dragong    时间: 2020-6-30 08:26     标题: 有人用过特斯拉的超级充电站吗?

因为没有固定车位,一直没勇气尝试电动爹,后来发现家附近的特斯拉超级充电站还挺多,不知道有人用过没有,体验怎么样,平时人多不多?
如果人不多的话,没有固定车位问题也不大了
作者: toshiki    时间: 2020-6-30 08:47

看你附近的概念是什么,tesla高峰期也要排队,如果确实近而且长途需求不多,也还好,可以错峰去。
但是,tesla电费也不怎么便宜,其实公共桩子更便宜。
作者: dragong    时间: 2020-6-30 10:07

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附近两三公里范围有两三个吧,跟加油站差不多
作者: clark99    时间: 2020-6-30 10:28

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超充很贵哦,2块一度电,第三方的便宜不少,特来电充过0.3元一度的,比家里还便宜
作者: dadacool    时间: 2020-6-30 10:48

Model3 ModelY这些跑量车一上来充电桩就不够了
作者: mmismm    时间: 2020-6-30 11:00

老车主,超充免费。。。
作者: madmanl    时间: 2020-6-30 11:02

40分钟 ,家里不装充电桩都是撸的超冲坐标上海,冲80%电也就100块,毫无压力
作者: 八宝斋    时间: 2020-6-30 11:25

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充满一次电多少钱,换算成里程,感觉比加满油差不多了吧。
作者: 卡比兽    时间: 2020-6-30 11:33

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不方便 充电不能坐车上
作者: johentai    时间: 2020-6-30 11:58

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引用:
原帖由 @八宝斋  于 2020-6-30 11:25 发表
充满一次电多少钱,换算成里程,感觉比加满油差不多了吧。
比加油肯定还是便宜的
当然不能和摩托比,这个加速度车重的燃油车你算算一公里要烧起码一块钱吧,100块充五十度起码能开300公里以上
作者: zuccbtpig    时间: 2020-6-30 12:56

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充满记得及时挪车,不然还要算钱
作者: toshiki    时间: 2020-6-30 13:59

引用:
原帖由 dragong 于 2020-6-30 10:07 发表
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附近两三公里范围有两三个吧,跟加油站差不多
我个人觉得,如果公司附近有才叫方便,我就是不忙,下午4:30开到隔壁大厦充电,6点下班正好去拿车回家。
特斯拉超级冲2元的话,是超过油价一些了。
作者: kid200002    时间: 2020-6-30 15:52

我开了大约一年半的S。
没有固定车位充电的确不方便。
本来每周去对面商场充电,停车费15块。开过去三四分钟。
之后商场大面积改修超冲没了。就去酒店和河马充电。河马停车费8块,酒店15块。
一般每周六早上去河马买东西充电,有急事的时候去最近的酒店冲。
一年半中大概遇到三四次排队。
建议买个二手的S或者Y吧,价格很好。应该还带免费超冲。
作者: toshiki    时间: 2020-6-30 15:57

引用:
原帖由 kid200002 于 2020-6-30 15:52 发表
我开了大约一年半的S。
没有固定车位充电的确不方便。
本来每周去对面商场充电,停车费15块。开过去三四分钟。
之后商场大面积改修超冲没了。就去酒店和河马充电。河马停车费8块,酒店15块。
一般每周六早上去河 ...
特斯拉超冲停车费不免么?。。。那还不如大部分公共桩子呢。。。。
作者: kid200002    时间: 2020-6-30 17:17

引用:
原帖由 toshiki 于 2020-6-30 15:57 发表

特斯拉超冲停车费不免么?。。。那还不如大部分公共桩子呢。。。。
没遇到停车位过免费的,但又优先停车权。遇到过几次外面车排长龙等车为,特斯拉车主不排队直接进停车场的情况。
公共桩速度和超冲不能比。特斯拉超冲对S和X还不要钱。
作者: Cheve    时间: 2020-7-1 10:05

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可以直接绑定超充上沪牌,我买了一辆最近,超冲离家2公里,充电可以在车上,有评测无电磁辐射,当然你怕也可以去逛一圈30分钟最多了
作者: subway35    时间: 2020-7-1 11:46

经常用,我喜欢人少的时候去。非常方便,家附近就有一个。
作者: 19岁时尚BOY。徐汇    时间: 2020-7-5 23:41

LZ如果是上海的,家里没有充电桩千万别买,电池损耗快的很。
作者: dragong    时间: 2020-7-6 08:13

引用:
原帖由 19岁时尚BOY。徐汇 于 2020-7-5 23:41 发表
LZ如果是上海的,家里没有充电桩千万别买,电池损耗快的很。
超充对电池损耗很大?
作者: kid200002    时间: 2020-7-6 08:15

引用:
原帖由 dragong 于 2020-7-6 08:13 发表
超充对电池损耗很大?
一直用超冲的话头一年至少损耗8-10%。后续不清楚了。
作者: Cheve    时间: 2020-7-6 17:29

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引用:
原帖由 @kid200002  于 2020-7-6 08:15 发表
一直用超冲的话头一年至少损耗810%。后续不清楚了。
我就是全程超冲
先占个坑,一年后来看看到底损耗有没有10%
作者: 喜欢它likeit    时间: 2020-7-6 23:04

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百度地图收一下就知道生活范围内有没有充电站

现在都是国标接头了,基本上到处都有地方充电
作者: turnlive    时间: 2020-7-7 00:05

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引用:
原帖由 @dragong  于 2020-7-6 08:13 发表
超充对电池损耗很大?
怕什么,能在20w公里或者8年内把电池干到70%以下直接换新电池

本帖最后由 turnlive 于 2020-7-7 00:06 通过手机版编辑
作者: waller    时间: 2020-7-7 09:39

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引用:
原帖由 @turnlive  于 2020-7-7 00:05 发表
怕什么,能在20w公里或者8年内把电池干到70%以下直接换新电池

本帖最后由 turnlive 于 202077 00:06 通过手机版编辑
买的没有卖的精,就怕你使劲造,结果到时候卡在71%。
作者: 喜欢它likeit    时间: 2020-7-7 16:47

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百度地图收一下就知道生活范围内有没有充电站

现在都是国标接头了,基本上到处都有地方充电
作者: nerox    时间: 2020-7-8 17:46

现在周末超充经常满员,一定要错峰去
作者: madmanl    时间: 2020-7-9 16:15

神tm扯淡,买特斯拉不就是超冲方便时间短么,慢充买个国产车不好么。。。
作者: Cheve    时间: 2020-7-19 08:40

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引用:
原帖由 @madmanl  于 2020-7-9 16:15 发表
神tm扯淡,买特斯拉不就是超冲方便时间短么,慢充买个国产车不好么。。。
对 我唯一购买的动力就是超冲方便,没有其他那些油车占位问题,长途远行很方便一杯咖啡,充满,特斯拉这点体验做得很好
作者: Livy    时间: 2020-7-19 09:21

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引用:
原帖由 @waller  于 2020-7-7 09:39 发表
买的没有卖的精,就怕你使劲造,结果到时候卡在71%。
500km续航要衰减到350也是很不容易的,开几十万公里都不一定做得到.....
作者: 一叶知秋    时间: 2020-8-5 02:39

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实话说,超充半小时真的不错,觉得电动爹有点香了
作者: fenny    时间: 2020-8-6 16:13

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电动车永远离不开使用场景这个话题
没有家充的前提下如果平时就习惯每周会去商场吃几次晚饭,那基本每次吃完都可以是满电状态
长续航3满电市区用用没有400多也有300多了
接下来就是算一算你一周大概跑多少公里
如果一周至少会去一次商场,停车费本来就是要付的
只是为了充电才去,那就算是在家隔壁也不值得买电动车
作者: dragong    时间: 2020-8-6 16:17

确实,就算再近也要特意去一次还是有点麻烦,毕竟不像加油站可以路过的时候顺便加个油
作者: subway35    时间: 2020-8-7 10:35

室外的超充v2 就很香了,130kW,显示接近800km 每小时的速度。二十分钟加了小300公里续航里程,现在真的挺快了。  
确实不能用太多,这个减电池寿命很厉害。方便确实方便。




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