Board logo

标题: [经验交流] 两厢思域如果再做一次中保研碰撞就好看了 [打印本页]

作者: john.    时间: 2020-7-27 11:24     标题: 两厢思域如果再做一次中保研碰撞就好看了

老同学是里面的工程师,他自己是做动力总成标定的,据他说,白车身刚性和海外版保持一致,这回应该不会断B柱了

另外用不着换避震器,通过四轮定位调参数就可以
作者: REDEEM    时间: 2020-7-27 11:57

posted by wap, platform: Android
就算是用一样的数据。国产的材料质量也要打个?
作者: 才口千    时间: 2020-7-27 13:04

posted by wap, platform: Android
工程师 白车身 刚性一致
作者: waller    时间: 2020-7-27 13:22

posted by wap, platform: Android
换句话说,就是承认三箱版用料不一致。
作者: reinhaidvon    时间: 2020-7-27 14:44

现在得高分的几个车都是在25%位置加强的
在中国你不搞应试教育还真不行
作者: 无印凉粉    时间: 2020-7-27 16:15

引用:
原帖由 reinhaidvon 于 2020-7-27 14:44 发表
现在得高分的几个车都是在25%位置加强的
在中国你不搞应试教育还真不行
你猜猜IIHS的碰撞有没有应试教育?
作者: 无印凉粉    时间: 2020-7-27 16:26

引用:
原帖由 john. 于 2020-7-27 11:24 发表
老同学是里面的工程师,他自己是做动力总成标定的,据他说,白车身刚性和海外版保持一致,这回应该不会断B柱了

另外用不着换避震器,通过四轮定位调参数就可以
很简单,看车身重量,同配置的两厢比三厢重了30公斤
作者: tobewind    时间: 2020-7-27 18:25

posted by wap, platform: Android
引用:
原帖由 @reinhaidvon  于 2020-7-27 14:44 发表
现在得高分的几个车都是在25%位置加强的
在中国你不搞应试教育还真不行
最直观的是提升了乘员的安全性,这样的应试多来点吧
作者: 08914    时间: 2020-7-28 01:44

posted by wap, platform: Chrome
想太多,材料强度都不敢标,还是等下一代死鱼吧
作者: reinanaayu    时间: 2020-7-30 08:16

上市就测,还让不让人活了,先卖个万儿八千的再说吧
作者: dhd    时间: 2020-7-30 08:23

posted by edfc, platform: iPhone Xs Max
引用:
原帖由 @reinhaidvon 于 2020-7-27 14:44 发表
现在得高分的几个车都是在25%位置加强的
在中国你不搞应试教育还真不行
应试教育的学霸和开卷考试抄都懒得看一眼的学渣你猜哪个更厉害?
作者: heerow    时间: 2020-7-30 08:26

posted by wap, platform: iPhone
应试教育的毕业了,不学习的回炉了。洗地的喜欢回炉吗?
作者: 大头木    时间: 2020-7-30 11:32

posted by wap, platform: iPhone
连应试教育都过不了,还谈其他,应试教育不是底线吗




欢迎光临 TGFC Lifestyle (http://tgfcer.com/) Powered by Discuz! 6.0.0